Για Renault 19 phase 1 του 92, με 168.000χλμ στη πλάτη (κινητήρας Energy 1.4, 8v, χωρίς ίχνος βελτιώσεων.

Τα γεμίσματα γίνονται σχεδόν πάντα με το ρεζερβουάρ άδειο, (ειδικά όταν μετράω κατανάλωση, κάνω και καμιά 20αριά χλμ με το λαμπάκι αναμμένο προσευχόμενος πάντα να μην ξεμείνω :p).

Έχω δει τα εξής

Οδήγηση σε πόλη 100%: χειρότερη 14lt/100km, καλύτερη 10.2 lt/100km

Μεικτή (50% πόλη - 50% αυτοκινητόδρομος, μέχρι 80χαω-120χαω): πάνω κάτω 8-9.

Ταξίδι (Πάτρα - Θεσσαλονίκη, 550χλμ από σπίτι σε σπίτι, 2 άτομα 1 βαλίτσα, 80χαω-120χαω): 7.4lt/100km

Απόλυτο ρεκόρ λιγότερων χλμ με 1 ρεζερβουάρ 45 λίτρων: 280 χλμ ή 16lt/100km (έχω και 43 νο παπούτσι........)
Απόλυτο ρεκόρ περισσότερων χλμ με 1 ρεζερβουάρ 45 λίτρων: 655 χλμ ή 6.8lt/100km (οδηγούσε ο πατέρας μου :p)

Punto 1.2 8V, 2001, 32.000km : 6.31 lt / 100km
Mondeo Facelift 1.8, 2003, 12.000 km : 8,29 lt /100Km
Mετρήσεις σε πάνω από 1000 Κm, με απλή βενζίνη, νορμάλ οδήγηση και σε μικτές διαδρομές.

Βενζίνη δεν καίει ποτέ και καθόλου σε οποιαδήποτε κατάσταση!

Τώρα αν μιλάμε για ανοιχτό δρόμο, δηλαδή αυτοκινητόδρομο, με 120 σταθερά, τότε καίει κάτω από 5 λίτρα πετρέλαιο στα 100 χμ.

Αν πάλι μιλάμε για άουτομπαν, 170 και όποτε βρίσκεται άνοιγμα επιτάχυνση μέχρι τελική, και κλιματισμό, βάλε κάπου στα 6,5 λίτρα πετρελαίου κάθε 100 χμ.

edit:
Μέγιστη κατανάλωση 8,5 με κλιματισμό, 250 κιλά αποσκευές, και δύο ποδήαλατα όρθια στην οροφή και ταχύτητα 140.

Ελάχιστη κατανάλωση κάτω από 3 λίτρα, σταθερή ταχύτητα 100 διασχίζοντας το Λουξεμβούργο 2 άτομα χωίς αποσκευές, χωρίς κλιματισμό.

Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:
Αν πάλι μιλάμε για άουτομπαν, 170 και όποτε βρίσκεται άνοιγμα επιτάχυνση μέχρι τελική, και κλιματισμό, βάλε κάπου στα 6,5 λίτρα πετρελαίου κάθε 100 χμ.

Ο χρήστης spiros έγραψε:

Αν πάλι μιλάμε για άουτομπαν, 170 και όποτε βρίσκεται άνοιγμα επιτάχυνση μέχρι τελική, και κλιματισμό, βάλε κάπου στα 6,5 λίτρα πετρελαίου κάθε 100 χμ.

Αμέ! Κάτσε να έρθει και στην Ελλάδα το πετρέλαιο και θα δείς!
Και αν αυτή η κατανάλωση αντιστοιχεί σε 2400 κυβικά 5κύλινδρου τουρμποντήζελ με 1500 κιλά απόβαρο, σκέψου τα μικρότερα!!!

BMW 320i
Δυστυχώς ο υπολογιστης (όταν δουλεύει ο κινητήρας ρελαντί) μετράει την μέγιστη κατανάλωση,οπότε και οι μέσοι όροι πάνε κατά διαόλου!

Πάντως,σε Εθνική με πάνω απο 140 καίει περίπου 13lt/100 (όσο πατάς τόσο πλερών'ς! ),με κάτω απο 120 καίει 8 lt/100 ( ναι,8,δεν είναι λάθος) και αν προσέξεις (μία φορά όλη κι όλη,που ερχόμουνα με 80) κατω απο 8!!!

Μέσα στην πόλη 12-15 lt/100!!!Χαλαρά!!

Το δικο μου παντως διαβαζοντας αυτές τις καταναλωσεις ειναι πολυ οικονομικό.....

Εχω avensis 1800 του 2004 , και εχει τις εξης τιμές
Σε ΕΟ μεχρι 4000 στροφές δεν ξεπερνα τα 7,2 lt/100 (στις 4000 εχει 150 χλμ), ακομη και με διαλειματα >4000

Προχθές που το ζορισα ιδιαιτερα στην ΕΟ μου εκαψε 8,5 lt/100 αλλα με πολυ υψηλες ταχυτητες...

Ολες οι μετρησεις ειναι με κλιματισμό (λογο καλοκαιριου)..

Οταν το εστρωνα μου εχει δειξει καταναλωση 5,8lt/100 αλλα κατω απο 3000 στροφες και μεχρι 100 χλμ ταχυτητα

Το... γνωστό Jazz!

Ελάχιστη κατανάλωση σε ταξίδι ~320χλμ, ~120 στη εθνική, 60-100 στο επαρχιακό. Μικτή διαδρομή με ανέβα-κατέβα τον Όλυμπο (Θεσ/νίκη - Ελασσόνα). Το αμάξι έχει τώρα 6700χλμ.

Trip Computer: 5.7
Δικιά μου μέτρηση 5.7

Την ίδια διαδρομή την μέτρησα 3 φορές και η ανώτερη κατανάλωση με κλιματισμό και 4 άτομα έφτασε τα 6.8.

Μέγιστη κατανάλωση σε πόλη με κλιματισμό: 7.8.

Κατά μέσο όρο με 35 λίτρα κάνω ~550χλμ, δηλαδή ~6.4. Τα περισσότερα στην πόλη.

Σε γενικές γραμμές ο Trip Computer είναι αξιόπιστος. Κάθε φορά που γεμίζω υπολογίζω την ίδια κατανάλωση με τον υπολογιστή (+- 0.2).

Το νέο astra 1.4 στα πρώτα 1100 χλμ κυρίως μέσα στην πόλη με 3000-4500 στροφές μου βγάζει 9 λίτρα/100 χλμ (τα μισά χλμ με κλιματισμό). Δεν είναι κι άσχημα, άμα ανοίξει λίγο ο κινητήρας και μου φύγει το άγχος του στρωσίματος που με αναγκάζει ν'ανεβάζω γρήγορα στροφές (αφού ζεσταθούν τα λάδια) για να μην σκοτώνεται ο κινητήρας στα χαμηλά, σίγουρα θα βελτιωθεί η κατανάλωση.

Στην Xantia μου η οποία καταναλώνει το ίδιο με όταν την αγόρασα. Τώρα έχει 138.000 χλμ στην πλάτη της ενώ τότε είχε 60.000 χλμ

Λοιπόν με το ρεζερβουάρ των 65 λίτρων (απόλαυση να ξεχνάς να γεμίζεις και πίκρα όταν φουλάρεις ) έχουμε και λέμε :

Εθνική οδό (120-140) : 8,6 λίτρα/100χλμ
750 χλμ για να ανάψει το λαμπάκι (μια φορά το έχω κάνει και δεν το έχω ξανακαταφέρει γιατί μόνιμα παρασύρομαι και πάω όσο πάει)
Εθνική οδό (140-180) : 9,7 λίτρα/100χλμ
Και στις δύο περιπτώσεις το A/C μόνιμα ανοικτό
Καθημερινά εντός πόλης : 10 - 10,5 λίτρα/100χλμ (χωρίς A/C) αλλά με πολλές ... ανωρημότητες.

Μόνη διαφοροποίηση στο αυτοκίνητο το ελεύθερο φίλτρο αέρα.

Αν σας περάσει ποτέ κανένα ασημί Xantia εγώ θα είμαι.

Εδω ειναι μερικες τιμες για βενζινη ανα την Ευρωπη:
Portugal :
Ron95 - 1,10€
Ron98 - 1,20€
Ron100 - 1:21€
Φινλανδια:
Ron95- 1.15e
Ron99- 1.25e
Βουλγαρια:
Ron95 0.65e
Ron99 0.80e
Ολλανδια:
Ron95 1,205Ε
diesel 0,873 Ε

De mou lete oloi
kala ola ayta alla an den yparxei ypologistis taxidiou pos ypologizoyme tin katanalosi? mono apo gemisma se gemisma?
bainei ypologistis taxideiou se amaksi an den exei apo ti mana toy?

Παράκληση:Χρησιμοποίησε Ελληνικά.Είναι καλύτερα για όλους μας![kouk]

Μέτρηση 9000 χλμ!
CORSA OPC
Bενζίνη 100άρα

Δεν έχω μηδενίσει το δεύτερο υπολογιστή ταξιδίου και έχω τα εξής data να παροσουσιάσω:

Απόσταση : 9000 χλμ
Κατανάλωση : 920 λίτρα
Μέση Ταχύτητα : 35 χλμ/ώρα
Μέση Κατανάλωση: 10,4 λίτρα/100

Απλά να αναφέρω ότι το 75% των χιλιομέτρων (6750) είναι εντός πόλεως!!!
Επίσης κάτι χρήσιμο είναι και η ώρα που χρειάστηκε να γίνουν αυτά τα 9000 χλμ., αφού χρειάστηκε να οδηγήσω για 257 ώρες και ένα τέταρτο. Αν αναλογιστούμε ότι ο άνθρωπος τρέχοντας κάνει περι τα 10 χλμ την ώρα και το άλογο γύρω στα 40 θα μπορούσε να πει κανέις ότι το Corsa OPC στην Ελλάδα είναι τρεις φορές γρηγορότερο από ένα άνθρωπο και τα 192 του άλογα πιο αργά από ένα και μόνο άλογο!
Στα 10.000 χλμ θα τα ξαναπούμε!
Ταπεινά...Μητσάκος!

Suzuki sx4, κινητήρας 1.6, 7100 χλμ.
Θεσ/νίκη-Καϊμάκτσαλαν και επιστροφή (284 χλμ) με 3 άτομα και εξοπλισμό σκι, ο υπολογιστής ταξιδιού έδειξε μέση κατανάλωση 8,5 λίτρα/100 χλμ

hybrid?

Ο χρήστης sv2 έγραψε:

hybrid?

Νo,rufichtr

Να υποθέσω περί τα 25~30 λίτρα ανά 100 σε συνθήκες ψιλοβίαιες (όχι πίστα), περί τα 35~40 λίτρα εντός πίστας και με ιδρώτα κάτω από τα 20 λίτρα στο χαλαρό????

Ο χρήστης sv2 έγραψε:
Εγώ δεν τολμάω ν ΄απαντήσω διότι θα με πάρετε με τις ντομάτες.....

Κάπου έχεις αναφέρει καμια 25άρα και για τα δύο με το γερμανικό να καίει περισσότερα υπό πίεση και στην κίνηση αν δεν κάνω λάθος

Ο χρήστης aserf έγραψε:

Εγώ δεν τολμάω ν ΄απαντήσω διότι θα με πάρετε με τις ντομάτες.....

Κάπου έχεις αναφέρει καμια 25άρα και για τα δύο με το γερμανικό να καίει περισσότερα υπό πίεση και στην κίνηση αν δεν κάνω λάθος

sv2, μην ανησυχείς...Νομίζω ότι είναι εκτός εποχής αυτή την περίοδο.
Κανένα μαρουλάκι ίσως...

Επί του θέματος...
Όπως φαίνεται και στην υπογραφή μου, μέσο όρο καίει ~9lt/100km.
Όταν δεν το πιέζω 'γράφει' καταναλώσεις γύρω στο 7, ενώ όταν το πιέζω γύρω στο 11.Λογικό το βλέπω.Εϊναι και μόλις 1,4 άλλωστε.
Αυτό που μου έκανε εντύπωση είναι πως από τότε που έβαλα το πρόγραμμα, η κατανάλωσή μου κατά μέσο όρο έπεσε από τα 9,62 στα 8,8-9lt/100km.
Ϊσως φταίει που τραβάει πλέον και από πιο χαμηλά (και πιο ομοιόμορφα) και ότι έχω κάπως ηρεμήσει τα τελευταία 3-4.000km, λόγω έντονης ασχολίας μου με τη σχολή και δεν έχω δυνάμεις να τρέξω.
Γερνάμε...

ΥΓ:Πάντως θα ήθελα να μάθω έτσι πληροφοριακά πόσο καίει μια Ferrari...
ΥΓ2:Οι καταναλώσεις είναι υπολογισμένες ανά γέμισμα, καθώς δεν έχω υπολογιστή ταξιδίου και πρέπει να κάνω ένα σεβαστό αριθμό km για να βγάλω κατανάλωση. Δηλαδή περίπου ανά 300-500km, ανάλογα και πόσο γρήγορα 'κατάπιε' την βενζίνη και έφτασε ο δείκτης στο 1/2.

Mitsubishi cz3 1.3.
7.5 με 8.5 lt/100 km σε κανονικες συνθηκες οδηγησης εντος και εκτος πολης.
Οταν το πιεζω..13-15 lt/100 km.