Ο χρήστης Vasgti έγραψε:
Με συγχωρείς αλλά αυτό το έγραψες σαν δικό σου συμπέρασμα.

Το ενδεχόμενο δηλαδή αν το οδηγήσεις με γραμμές (+ το dsg) να πηγαίνεις όντως 'αέρα' σε σχέση με τα άλλα το αποκλείεις; Γιατί προσωπικά έχοντας την εμπειρία αλλά και μια πρώτη εικόνα από το Polo (έχοντας οδηγήσει και Clio RS, Mito) δεν το αποκλείω.

αέρα...

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

Με συγχωρείς αλλά αυτό το έγραψες σαν δικό σου συμπέρασμα.

Το ενδεχόμενο δηλαδή αν το οδηγήσεις με γραμμές (+ το dsg) να πηγαίνεις όντως 'αέρα' σε σχέση με τα άλλα το αποκλείεις; Γιατί προσωπικά έχοντας την εμπειρία αλλά και μια πρώτη εικόνα από το Polo (έχοντας οδηγήσει και Clio RS, Mito) δεν το αποκλείω.

αέρα...

τι αμαξι εχεις εσυ?

Δεν αποκλείεται το ενδεχόμενο πηγαίνοντας με γραμμές το Polo να έχει υψηλότερα όρια πρόσφυσης από τα άλλα. Σίγουρα για παιχνίδια και χαρές είναι μαμούχαλο αλλά για οδήγηση με γραμμές δεν νομίζω να μην πηγαίνει καλά, χάρη και στο dsg.
Εξ'άλλου αν τα βάζετε με το Polo συγκεκριμένα είναι λόγω σήματος VW , μιας και είναι το ίδιο ουσιαστικά αμάξι με Cupra και Fabia RS για τα οποία όσοι τα έχουν οδηγήσει λένε εξαιρετικά λόγια για τη συμπεριφορά τους.

Ο χρήστης karnezis έγραψε:

Με συγχωρείς αλλά αυτό το έγραψες σαν δικό σου συμπέρασμα.

Το ενδεχόμενο δηλαδή αν το οδηγήσεις με γραμμές (+ το dsg) να πηγαίνεις όντως 'αέρα' σε σχέση με τα άλλα το αποκλείεις; Γιατί προσωπικά έχοντας την εμπειρία αλλά και μια πρώτη εικόνα από το Polo (έχοντας οδηγήσει και Clio RS, Mito) δεν το αποκλείω.

αέρα...

τι αμαξι εχεις εσυ?

τι σχέση έχει αυτό??
οτι πάει αέρα το πόλο σε σχέση με το ρς... το ακούσαμε και αυτό...

Ο χρήστης kapami έγραψε:
Δεν αποκλείεται το ενδεχόμενο πηγαίνοντας με γραμμές το Polo να έχει υψηλότερα όρια πρόσφυσης από τα άλλα. Σίγουρα για παιχνίδια και χαρές είναι μαμούχαλο αλλά για οδήγηση με γραμμές δεν νομίζω να μην πηγαίνει καλά, χάρη και στο dsg.
Εξ'άλλου αν τα βάζετε με το Polo συγκεκριμένα είναι λόγω σήματος VW , μιας και είναι το ίδιο ουσιαστικά αμάξι με Cupra και Fabia RS για τα οποία όσοι τα έχουν οδηγήσει λένε εξαιρετικά λόγια για τη συμπεριφορά τους.

λένε καλά λόγια για την αποτελεσματικότητα τους... μέχρι εκεί...
ούτε για αστείο δεν κάθεται δίπλα σε ds3 , 207 rc , qv, rs ...

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

Δεν αποκλείεται το ενδεχόμενο πηγαίνοντας με γραμμές το Polo να έχει υψηλότερα όρια πρόσφυσης από τα άλλα. Σίγουρα για παιχνίδια και χαρές είναι μαμούχαλο αλλά για οδήγηση με γραμμές δεν νομίζω να μην πηγαίνει καλά, χάρη και στο dsg.
Εξ'άλλου αν τα βάζετε με το Polo συγκεκριμένα είναι λόγω σήματος VW , μιας και είναι το ίδιο ουσιαστικά αμάξι με Cupra και Fabia RS για τα οποία όσοι τα έχουν οδηγήσει λένε εξαιρετικά λόγια για τη συμπεριφορά τους.

λένε καλά λόγια για την αποτελεσματικότητα τους... μέχρι εκεί...
ούτε για αστείο δεν κάθεται δίπλα σε ds3 , 207 rc , qv, rs ...

γιατι ρε φιλε τα εχεις οδηγησει???τι εισαι δοκιμαστης?αραξε λιγο.......

Ποιο RS ρε συ red? Συγκριτικά με τα μοντέλα της δοκιμής λέμε.

Ο χρήστης Vasgti έγραψε:
Ποιο RS ρε συ red? Συγκριτικά με τα μοντέλα της δοκιμής λέμε.

έχω οδηγήσει το μικρό με την ανάρτηση gti...
ίδια δεν είναι??

όπως κάνεις υποθέσεις κάνω και εγώ... εσυ τι είσαι ξαδερφάς του stig?

Πάμε πάλι.

Έστω μια συγκεκριμένη διαδρομή. Έστω πως βάσει χαρακτηριστικών κτλ τα μοντέλα που συζητάμε πρέπει να πηγαίνουν σχεδόν καρμπόν. Ε σε ένα από αυτά έχεις τις ΙΔΑΝΙΚΕΣ αλλαγές. Ποιο πιστεύεις θα είναι μπροστά;

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

Ποιο RS ρε συ red? Συγκριτικά με τα μοντέλα της δοκιμής λέμε.

έχω οδηγήσει το μικρό με την ανάρτηση gti...
ίδια δεν είναι??

όπως κάνεις υποθέσεις κάνω και εγώ... εσυ τι είσαι ξαδερφάς του stig?

''το δεν καθεται ουτε για αστειο διπλα στα ds3 μιτο rs'' .........αυτο δεν ειναι υποθεση........

κ σιγα τα πορσικα να πουμε το ds3 κ η μιτο που δεν εχουνε κ αντιπαλο.....

ελεος.....

Ο χρήστης Vasgti έγραψε:
Πάμε πάλι.

Έστω μια συγκεκριμένη διαδρομή. Έστω πως βάσει χαρακτηριστικών κτλ τα μοντέλα που συζητάμε πρέπει να πηγαίνουν σχεδόν καρμπόν. Ε σε ένα από αυτά έχεις τις ΙΔΑΝΙΚΕΣ αλλαγές. Ποιο πιστεύεις θα είναι μπροστά;

και το άλλο φοράει 4πίστονα, λέει κάτι...

πάντως το σκληρότερο κούπρα έκανε χειρότερο χρόνο από 155άρα μίτο ...

τέσπα , δεν έχει νόημα...

Βασικά στην πραγματικότητα ο αγοραστής αυτοκινήτων της κατηγορίας με το που ακούει το χρχχχχ από τα λάστιχα σε στροφή, καταφεύγει άμεσα στο μεσαίο πεντάλ καθώς κλ@νει μπάμιες, οπότε οι συζητήσεις σας είναι πιθανώς σουρεαλιστικές

Ο χρήστης kapami έγραψε:
Βασικά στην πραγματικότητα ο αγοραστής αυτοκινήτων της κατηγορίας με το που ακούει το χρχχχχ από τα λάστιχα σε στροφή, καταφεύγει άμεσα στο μεσαίο πεντάλ καθώς κλ@νει μπάμιες, οπότε οι συζητήσεις σας είναι πιθανώς σουρεαλιστικές

Ο αγοραστής supermini GTi???

Ο χρήστης kapami έγραψε:
Βασικά στην πραγματικότητα ο αγοραστής αυτοκινήτων της κατηγορίας με το που ακούει το χρχχχχ από τα λάστιχα σε στροφή, καταφεύγει άμεσα στο μεσαίο πεντάλ καθώς κλ@νει μπάμιες, οπότε οι συζητήσεις σας είναι πιθανώς σουρεαλιστικές

Μπα δεν νομιζω ...εδω μεσα οι περισσοτεροι μπορουν να πανε χαλαρα ενα polo gti στα όρια του....

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Βασικά στην πραγματικότητα ο αγοραστής αυτοκινήτων της κατηγορίας με το που ακούει το χρχχχχ από τα λάστιχα σε στροφή, καταφεύγει άμεσα στο μεσαίο πεντάλ καθώς κλ@νει μπάμιες, οπότε οι συζητήσεις σας είναι πιθανώς σουρεαλιστικές

Ο αγοραστής supermini GTi???

yep
συνήθως είναι απλά σπορτίφ κάγκουρας

Ο χρήστης kapami έγραψε:
Βασικά στην πραγματικότητα ο αγοραστής αυτοκινήτων της κατηγορίας με το που ακούει το χρχχχχ από τα λάστιχα σε στροφή, καταφεύγει άμεσα στο μεσαίο πεντάλ καθώς κλ@νει μπάμιες, οπότε οι συζητήσεις σας είναι πιθανώς σουρεαλιστικές

• ΑΠΕΙΡΟ !
  ...και επιπλέον, σιγά μην πιέζεις κάθε μέρα στις στροφές μπροστοκίνητο τούρμπο με τέτοια ιπποδύναμη...

Ο χρήστης Govus έγραψε:

Βασικά στην πραγματικότητα ο αγοραστής αυτοκινήτων της κατηγορίας με το που ακούει το χρχχχχ από τα λάστιχα σε στροφή, καταφεύγει άμεσα στο μεσαίο πεντάλ καθώς κλ@νει μπάμιες, οπότε οι συζητήσεις σας είναι πιθανώς σουρεαλιστικές

• ΑΠΕΙΡΟ !
  ...και επιπλέον, σιγά μην πιέζεις κάθε μέρα στις στροφές μπροστοκίνητο τούρμπο με τέτοια ιπποδύναμη...

• ΑΠΕΙΡΟ ΞΑΝΑ

....κ κλαιν μαιν τα 5χλμ που θα μπει ταχυτερα το ενα αμαξι απο το αλλο στη στροφη....

Ο χρήστης kapami έγραψε:

Βασικά στην πραγματικότητα ο αγοραστής αυτοκινήτων της κατηγορίας με το που ακούει το χρχχχχ από τα λάστιχα σε στροφή, καταφεύγει άμεσα στο μεσαίο πεντάλ καθώς κλ@νει μπάμιες, οπότε οι συζητήσεις σας είναι πιθανώς σουρεαλιστικές

Ο αγοραστής supermini GTi???

yep
συνήθως είναι απλά σπορτίφ κάγκουρας

Τα superminis τα αγοράζουν σπορτιφ καγκουρες;;

Όπως και ο αγοραστής της κατηγορίας σπάνια θα πετύχει αστραπιαίες και καρφωτές αλλαγές και σε καμία περίπτωση δεν πιστεύω πως θα βιάζει το κιβώτιο (και συμπλέκτη) όπως στις δοκιμές. Το Polo τις αστραπιαίες αλλαγές τις κάνει αυτόματα. Ίσως γι' αυτό και ο χαρακτηρισμός 'αέρα' σε σχέση με τα άλλα (που για το dsg μπορώ ανετότατα να το επιβεβαιώσω πως σπας πολύ πλάκα με άλλους που αγκομαχάνε).

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

Τα superminis τα αγοράζουν σπορτιφ καγκουρες;;

Tα supermini GTI ναι
κάγκουρες με την καλή ένοια πάντα, καταλαβαίνεις τι εννοώ μωρέ