-
Δία για το Τ3/4 ισχύουν τα 'μπουζι καθε 120Κ, ιμαντες 240Κ ή 10 χρονια'? Μάλλον ήρθε η ώρα να βάλω και εγώ το Vida ε ...
-
Ε, ναι!
-
-
Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:
Ε, ναι!Για πες μας που θα το βρούμε το VIDA???
-
http://www.obd2repair.com/news/install-volvo-vida-2013a-vida-volvo-software-guide-a-396.html
για παράδειγμα ... (δεν το έχω κατεβάσει/δοκιμάσει ακόμα)
-
Ο χρήστης UnHackAble έγραψε:
http://www.obd2repair.com/news/install-volvo-vida-2013a-vida-volvo-software-guide-a-396.htmlγια παράδειγμα ... (δεν το έχω κατεβάσει/δοκιμάσει ακόμα)
Σε ευχαριστώ .
-
Γνωρίζει κανείς τι χρηματοδοτικά έχει η volvo αυτήν την περίοδο;
Προκαταβολή, επιτόκιο, αριθμός δόσεων κλπ. -
Εχουμε και λεμε...
Full led φωτα..
SPA για XC90, S90, V90, V90XC και S60, V60, XC60, V60XC, C60..
Επιλογη αεραναρτησης..
Συμβατικη τετρακινηση (haldex)..
Διπλα ψαλιδια εμπρος..
..και Composite Leaf Spring πισω..
Σε δυο βδομαδες τα αποκαλυπτηρια
-
Πιστεύετε ότι αξίζει η επιλογή του νέου D4 κινητήρα στο S60 έναντι του βενζινοκίνητου Τ3? Το ξέρω ότι είναι λίγο άκυρη η σύγκριση αλλά είμαι σε δίλημμα λόγω και του 8-τάχυτου κιβωτίου...
-
Πέρα από diesel vs petrol, το νέο D4 είναι ακριβώς αυτό...νέο, και είναι και Volvo. Προσωπικά θα προτιμούσα κάποιο από τα νέα VEA βενζίνης.
-
Και γω αυτό ακριβώς το σκεπτικό έχω, μιας και είχα τον 2.5t που ήταν κι αυτός volvo και όχι ford κλπ.
Απλά φοβάμαι 2 πράγματα: τα προβλήματα που ίσως βγάλει λόγω νεότητας και την αξία μεταπώλησης μιας και ο φόβος για τα 2λιτρα δεν ξέρω αν και πότε θα εξαφανιστεί! -
Ti αμαξάρα το V60 plug in Hybrid D6 AWD!!
-
Το οδηγησες? Που?
Παντως, εξαιρουμενης καταναλωσης και δυνατοτητας pure (για εισοδο σε δακτυλιους κτλ), δεν με εχει πεισει (δεν το εχω οδηγησει βεβαια)...V60 D6 0-200
V60 D5 0-200
...μαλλον τελειωνουν οι μπαταριες γρηγορα, βαλε και το εξτρα βαρος
-
In other news...
Αυριο η παρουσιαση του νεου XC90..Αρχικα θα διατεθουν 1927 αυτοκινητα που θα φερουν το σημα First Edition, full extra και θα εχουν και αυτο το κλειδι..
...αντι αυτου..
...big deal ετσι?Χθες επιβεβαιωσαν 3cyl VEA απο το 2016, προφανως στο νεο πατωμα που θα βγαλουν για τα S40/V40/XC40, και ισως σε low end εκδοσεις των S60/V60.
Ακομα ενα βιντεακι για τους VEA
-
Εδω το microsite για το XC90 με πολλες πληροφοριες...
-
Εδω !!
Περισσοτερο σαν τεχνολογική ασκηση μου έκανε...
Εχει και μπαλαντεζα στο πορτ μπαγκαζ -
Θα τη συνηθισουμε τη μπαλαντεζα..
...
...θα περιμενω φυσικα να το δω και απο κοντα, αλλα εκ πρωτης, δεν μου λεει τιποτα
-
Μου θυμιζει λιγο το νέο Range Rover αλλα στο φθηνοτερο...Καλη επιλογή για οσους σκέφτονται να μεταναστευσουν στην Αμερική...
-
Αλλωστε για εκει προοριζεται...πιο φθηνο απο το range θα ειναι, αλλα θα ειναι επισης στα ιδια επιπεδα με την Χ5, οποτε μαλλον ακριβο το λες..παντως αυτο το τραβηγμα προς τα πισω στα φωτα ειναι 100% range..
Κατα τα αλλα, φαινεται να εχει το χαμηλοτερο Cd στην κατηγορια (0.30) και να ειναι και το ελαφρυτερο (πανω απο 40% υψηλης αντοχης χαλυβα), 1940-2030kg αναλογα την εκδοση (φανταζομαι εξαιρουμενου του υβριδικου) οταν η Χ5 παιζει απο 2070-2265..
..πολλες φωτο..
http://teknikensvarld.se/bildgalleri/volvo-xc90-2015/ -
Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:
Θα τη συνηθισουμε τη μπαλάντεζαΞέρεις τι ήταν πολύ περίεργο το φρένο ...
Όταν δε δούλευε ο diesel είχε πολύ μεγάλη διαδρομή και όταν έπαιρνε μπρος γινόταν φυσιολογικό.
Δε ξέρω μήπως έκανα κάτι λάθος εγω...
Αλλά το βρήκα πολύ άσχημο.Sent from my iPhone using Tapatalk
VOLVO FORUM