Ο χρήστης PuntoLord έγραψε:

Εγώ στα νιάτα μου έκανα περί τις 500.000 ΚΜ με ένα θηρίο 20.000cc και 450ΗΡ......ειδικά σκέτος τράκτορας ήταν απόλαυση

Αν δεν έλεγες 450HP θα έκανα την εξής ερώτηση: Hummer ήταν;

Έγραψα 20.000cc..... ήταν Αμερικάνικο κι εκείνο όμως, OSHKOSH

Ναι είδα, απλα κοροιδεύω τα αμερικάνικα που έχουν 6 λίτρα, το λιγότερο, κινητήρα και πίνουν τα άπειρα για καύσιμα.
Πες μου ότι με τέτοιο έκοβες βόλτες;

Ο χρήστης ddl449 έγραψε:
......
Ναι είδα, απλα κοροιδεύω τα αμερικάνικα που έχουν 6 λίτρα, το λιγότερο, κινητήρα και πίνουν τα άπειρα για καύσιμα.
Πες μου ότι με τέτοιο έκοβες βόλτες;

....ναι, για 2 έτη....

Λίγα τα άλογα για 20,000 κυβικά. Το Volvo FH16 στην πιό δυνατή έκδοση βγάζει 700hp απο 16,000 κυβικά

Ο χρήστης dog80 έγραψε:
Λίγα τα άλογα για 20,000 κυβικά. Το Volvo FH16 στην πιό δυνατή έκδοση βγάζει 700hp απο 16,000 κυβικά

Κατ'αρχήν μιλάω για εκδόσεις του 1990, τότε που το οδηγούσα, άρα παλιά οχήματα.......

Επίσης, η σημερινή έκδοση βγάζει 700ΗΡ από 18,100 κυβικά αλλά το σημαντικότερο δεν είναι αυτό για τα οχήματα αυτά - ειδικής χρήσης - αλλά το ότι μπορούν να έχουν μικτό βάρος (απόβαρο τράκτορα + απόβαρο πλατφόρμας + βάρος φορτίου) χρήσης έως και 150 τόννους, όταν τα Volvo - & κάθε άλλη εταιρία επίσης - τερματίζουν περίπου στα 100 και μάλιστα μόνο σε άσφαλτο & όχι All Terrain

Tί κτήνος είναι αυτό!
Θυμίζει κάτι θηρία σε εργοτάξια. 500,000χλμ σε 2 χρονια??? Χριστος και παναγία

@dino

Το είχες πάνω σε κάποια στροφή;
Τώρα να έχει περάσει σχολικό και με πιστιρίκια μέσα και να μην είπε τπτ; Εκτός αν ήταν νηπιαγωγίου.

Απ´ότι βλέπω είναι σαν να έστριβε αριστερά, φράκαρε στο φτερό και μετά στο έσπρωξε, το ξεκόλησε και συνέχισε αριστερά στρίβοντας και γδέρνοντας και το υπόλοιπο μπροστά. Αυτό που με παραξενεύει είναι οι γρατζουνιές κάτω, οι άσπρες. Δηλαδή μόνο με τις ρόδες του αλλά και πάλι είναι σε εσωτερικό σχετικά σημείο... Αξίζει πάντως να πάρεις λίγη άδεια από την δουλεία σου και στήσε καρτέρι κατα τις 7-8 το πρωί και κατά τις 2 το μεσιμέρι μπας και δεις για κανα λεοφωρίο με μπλε μπογιά.

Κριμα

Ο χρήστης PuntoLord έγραψε:

Λίγα τα άλογα για 20,000 κυβικά. Το Volvo FH16 στην πιό δυνατή έκδοση βγάζει 700hp απο 16,000 κυβικά

Κατ'αρχήν μιλάω για εκδόσεις του 1990, τότε που το οδηγούσα, άρα παλιά οχήματα.......

Λόρδε, σε τάγμα μεταφορέων ήσουνα;

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
:yikes:
Tί κτήνος είναι αυτό!
Θυμίζει κάτι θηρία σε εργοτάξια.500,000χλμ σε 2 χρονια??? Χριστος και παναγία

Ω ναί, τι ωραίες εποχές ξενοιασιάς... Κατάρα, Καστανιά, ......έρχεται ο χάρος έλεγαν...

Ο χρήστης famas έγραψε:

Λίγα τα άλογα για 20,000 κυβικά. Το Volvo FH16 στην πιό δυνατή έκδοση βγάζει 700hp απο 16,000 κυβικά

Κατ'αρχήν μιλάω για εκδόσεις του 1990, τότε που το οδηγούσα, άρα παλιά οχήματα.......

Λόρδε, σε τάγμα μεταφορέων ήσουνα;

Ο χρήστης Professeur έγραψε:

Δεν ξέρω επιδόσεις αλλά η αίσθηση που δίνουν είναι πολύ ψαρωτική σίγουρα.
Πόσο ζυγίζουν περίπου αυτά και δίνεις τόσο μικρή αναλογία?

Μην ορκίζεσαι σε αυτό.

Στα πρόχειρα: Volvo FH16 540-660 HP 64T High T-ride: 660hp, Kerb Weight 9830Kg.
Αυτό μας δίνει ~14,894 Kg/hp. Δηλαδή περίπου κατ'αντιστοιχεία 80 άλογα σε αυτοκίνητο 1200 κιλών ή 67 άλογα στον 1 τόνο. Πρακτικά όσο ένα 1000άρι Yaris.

Σίγουρα είναι εντυπωσιακά καθώς έχεις την αίσθηση ότι οδηγείς από το μπαλκόνι του 1ο ορόφου. Επίσης είναι καλά για μπαντιλίκια καθώς έχουν όλο το βάρος μπροστά.

@ ast: Στο ΑΠΘ γίνεται απλά χάος στα δίπλο-τρίπλοπαρκαρίσματα, πάνω σε γωνίες, ράμπες, παντού. Ειδικά προς ΑΧΕΠΑ μεριά.

Ντίνο, περαστικά ρε συ!
Κίτρινο + μωβ = Lakers.

Ο χρήστης zorz έγραψε:

Δεν ξέρω επιδόσεις αλλά η αίσθηση που δίνουν είναι πολύ ψαρωτική σίγουρα.
Πόσο ζυγίζουν περίπου αυτά και δίνεις τόσο μικρή αναλογία?

Μην ορκίζεσαι σε αυτό.

Στα πρόχειρα: Volvo FH16 540-660 HP 64T High T-ride: 660hp, Kerb Weight 9830Kg.
Αυτό μας δίνει ~14,894 Kg/hp. Δηλαδή περίπου κατ'αντιστοιχεία 80 άλογα σε αυτοκίνητο 1200 κιλών ή 67 άλογα στον 1 τόνο. Πρακτικά όσο ένα 1000άρι Yaris.

Σίγουρα είναι εντυπωσιακά καθώς έχεις την αίσθηση ότι οδηγείς από το μπαλκόνι του 1ο ορόφου. Επίσης είναι καλά για μπαντιλίκια καθώς έχουν όλο το βάρος μπροστά.

+πολλες σχεσεις κιβωτιου που βοηθουν να εχουν πολυ γρηγορη επιταχυνση .

ΠΡΟΟΙΜΟΙ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΜΟΙ, H μην βιαζεστε να βγαζετε συμπερασμα.
στο κωλοστενο που μενω εδω στην καλλιθέα απο την Κυριακη 8/2 το βράδυ ενας καποιος με ενα yaris TΡB κατι πινακίδες (τριπολη μερια) ειχε κλεισει διαγωνια παρκινγκ πυλωτης κλεινωντας τεσσερα αυτοκινητα μεσα, χωρις χαρτακι στο παρμπριζ χωρις τιποτα.
Σαν διαχειριστης και αποκλεισμενος εξαντλησα τα παντα κουδουνια, κλαξον, κουνημα για να χτυπησει συναγερμος αλλα τιποτα.
Κατα τις 01 ξημερωματα δευτερας, τηλ αστυνομια και πρωτη κληση στο 'παλιομουλαρο'
Στις 07 το πρωι το ιδιο πεφτει και δευτερη κληση και βεβαιωση οτι το αμαξι δεν ηταν απωλεσθεν.
Το απογευμα της ιδιας μερας ξηλωμα πινακιδας απο περιπολικο,και βαρδιες να τσακωσουμε το animale.
Προσωπικα κατι αρχισε να μου βαραινει και δεν το συνεχισα.Η αστυνομία δεν μπορουσε να φερει γερανό για ιδιωτικο παρκινγκ. Γειτονες και αλλοι περιεργοι βριζοντας κουνησαν λιγο το αμαξι.
Σημερα τριτη ,νεκροφορα ,το παιδι νεος φοιτητης με βαρεμενο καθαρο η και μολεμενο βελονι, βρεθηκε τρεις μερες απαλλαγμενος απο την ανασα του, σε ξενο σπιτι.

Όχι ρε φίλε!!

Δεν το λες αυτό...

Ξεκιναω σημερα απο το σπιτι μου, για να παω στο πατρικο μου που φυλασω την μοτοσυκλετα, απεχει απο εμενα γυρω στα 5 λεπτα
Ο δρομος που εχω διαλεξει καθε φορα για να παω, εχει προτερεοτητα σε ολες τις διασταυρωσεις, με ΣΤΟΠ σε καθε καθετη διασταυρωση
Χρειαζεται να περασω 4 δρομους, για να φτασω στην Λ.Πεντελης, και κατοπιν συνεχιζω

Στο πρωτο στενο παει να μου πεταχτει γυναικα οδηγος, την βλεπω, και κοβω ολο δεξια για να την αποφυγω
Καλα αρχισαμε λεω
Δεν προλαβαινω να το πω, και στο επομενο στενο που πεταγεται νταλικα, σταματαει τελευταια στιγμη, ζηταει συγνωμη, φευγω
Στο επομενο στενο, ανοιγει την πορτα ενα αμαξ(τον ειχα δει), και την ωρα που περναγα αποφασιζει να διασχισει τον δρομο και να περασει χωρις να κοιταξει
Πλακονομαι στα φρενα, δεν καταλαβε τιποτα, περα βρεχει
Για να δουμε τι θα γινει μετα λεω
Περναω την Λ.Πεντελης και κοινουμαι σε μονοδρομο
Να σου η κυρια να πηγαινει αναποδα με το land cruiser και με διαθεσεις αρνητικες στο να σταματησει
Πηγαινω καταπανω της και τελευταια στιγμη αποφασιζει να σταματησει
Δεν κανει στην ακρη, και επειδη βιαζομουν κανω λιγο στην ακρη και περναω-περναει, φυσικα ουτε ευχαριστω ουτε τιποτα
Το αμαξι φυσικα σταμπαριστηκε, και συνεχισα προς το πατρικο μου
Ολα αυτα μεσα σε λιγοτερο απο 2'
Δεν συνεβηκε τελικα τιποτα αλλο ολη την ημερα

Ηθικο διδαγμα
Απο τις 9 το πρωι μεχρι τις 11, ΟΛΑ ΤΑ ΚΟΥΛΑΔΙΑ βγαινουν στους δρομους
Ολες οι γυναικες και ολοι οι ετοιμοθανατοι γεροι
Μεγαλη προσοχη σε ολους

Ο χρήστης alamogordo έγραψε:
ΠΡΟΟΙΜΟΙ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΜΟΙ, H μην βιαζεστε να βγαζετε συμπερασμα.
στο κωλοστενο που μενω εδω στην καλλιθέα απο την Κυριακη 8/2 το βράδυ ενας καποιος με ενα yaris TΡB κατι πινακίδες (τριπολη μερια) ειχε κλεισει διαγωνια παρκινγκ πυλωτης κλεινωντας τεσσερα αυτοκινητα μεσα, χωρις χαρτακι στο παρμπριζ χωρις τιποτα.
(...)
Σημερα τριτη ,νεκροφορα ,το παιδι νεος φοιτητης με βαρεμενο καθαρο η και μολεμενο βελονι, βρεθηκε τρεις μερες απαλλαγμενος απο την ανασα του, σε ξενο σπιτι.

Στην Ελλάδα έχουμε μια παράξενη παράδοση, να μην κακολογούμε ποτέ τους νεκρούς. Ίσως ξεκινάει από το ότι φαίνεται άδικο γιατί δεν μπορούνε πια να αντικρούσουν -έστω και θεωρητικά- τις κατηγορίες. ΙΜΟ όμως το έχουμε παραξηλώσει, τόσο που όποιος πεθαίνει παίρνει αυτοδικαίως άφεση αμαρτιών και γίνεται ο 'μακαριστός', 'συγχωρεμένος' κλπ έστω και αν ήταν ο χειρότερος δυνάστης.

Με κίνδυνο να φανώ ως κυνικό κάθαρμα, θα σπάσω αυτή τη παράδοση:

Ε, και λοιπόν; Το ότι πέθανε από υπερβολική δόση αναιρεί το ότι ήταν ζώο που σας έκλεισε το πάρκινγκ; Σαφώς και ο θάνατος του είναι πολύ σημαντικότερο γεγονός και από μια σφαιρική εικόνα επισκιάζει το παρκάρισμα. Γιατί να αποτελεί συγχωροχάρτι όμως, όπως προσπαθεί να δώσει το ηθικό δίδαγμα του alamogordo (απ'ότι κατάλαβα) 'Κακώς βιαστήκαμε να βγάλουμε συμπέρασμα ότι ήταν ζώο'.

Θα διασκευάσω λίγο την ιστορία. Έστω 40άρης γονιός μικρού παιδιού που μένει στον 6ο όροφο της ίδιας πολυκατοικίας. Ως μέσος έλληνας, δεν προσέχει και πολύ τη διατροφή του, καπνίζει, πίνει κλπ. Είναι έξω με τη γυναίκα του και ξαφνικά του τηλεφωνεί η γιαγιά που προσέχει το παιδί στο σπίτι, ότι το παιδί δεν είναι καλά (λχ. έχει πάθει τροφική δηλητηρίαση, έχει σκωληκοειδίτιδα, κάτι ανάλογο ιατρικό επείγον). Τρέχει αμέσως για να πάει το παιδί στο νοσοκομείο.
Φτάνει έξω από τη πολυκατοικία, δεν προλαβαίνει/βρίσκει χώρο να παρκάρει οπότε αφήνει το αμάξι έξω από την είσοδο του πάρκινγκ (κυριολεκτικά, όπως σκοπεύει) για ένα λεπτό. Για κακή του τύχη, το ασανσέρ είναι χαλασμένο οπότε ανεβαίνει τρέχοντας τις σκάλες μέχρι τον 6ο. Λίγο η κακή υγεία, λίγο το έντονο άγχος της στιγμής (όσοι έχετε παιδιά με καταλαβαίνετε), παθαίνει καρδιακό επεισόδιο!
Η υπόλοιπη οικογένεια (τουλάχιστον σύζυγος και γιαγιά), πάνω στον πανικό να σώσουν τον άνθρωπο τους (και το παιδί) παρατάνε το αυτοκίνητο εκεί που είναι. Λογικό και αναμενόμενο βέβαια, σε τέτοιες στιγμές ποιός θα κάτσει να σκεφτεί το αυτοκίνητο. Ας πούμε ότι οι υπόλοιποι ένοικοι δεν αντιλήφθηκαν τι έγινε (εύκολο αν το σκεφτείς). Σηκώνονται το πρωί να πάνε στις δουλειές τους και αρχίζουν (με το δίκιο τους) να βρίζουν τον καραγκιόζη που τους έκλεισε το πάρκινγκ. Χτυπάνε το κουδούνι, δεν ανοίγει κανείς, παίρνουν τηλέφωνα, καμία απάντηση. Κάνουν ό,τι και οι γείτονες του alamogordo.
Στο μεταξύ, ο άνθρωπος αυτός πεθαίνει. Στη γειτονιά μαθεύονται τα νέα και όσοι έβριζαν τον 'μαλάκα', νιώθουν τύψεις που έβγαλαν βιαστικά συμπεράσματα.

Άσχημο σενάριο αλλά απόλυτα ρεαλιστικό. Στη περίπτωση αυτή κατανοώ απόλυτα τις σκέψεις 'βιαστήκαμε να μιλήσουμε και να που η αλήθεια ήταν τελείως διαφορετική'. Όμως στο συμβάν του alamogordo αυτές δεν ταιριάζουν. Προσοχή: δεν λέω 'καλά να πάθει το τζάνκι'! Μια οικογένεια θρηνεί το παιδί της και αυτό είναι τραγικό. Ένας νέος άνθρωπος μπλέχτηκε με τα ναρκωτικά και κατέστρεψε ολοκληρωτικά τη ζωή του. Αυτό είναι ένα σοβαρό κοινωνικό πρόβλημα που πρέπει να αντιμετωπιστεί. Όμως παραμένει ως ανεξάρτητο γεγονός ότι α) ένας άνθρωπος πάρκαρε με αυτό το τρόπο (granted, είναι ασήμαντο μπροστά στο κύριο συμβάν αλλά εξακολουθεί να είναι αυτόνομο γεγονός nevertheless) και ότι β) έβαλε στις φλέβες του μια βελόνα με δηλητήριο που τον σκότωσε. Το γεγονός β) δεν ακυρώνει το γεγονός α) και τα συμπεράσματα που έβγαλαν οι γείτονες από αυτό, έστω και αν το επισκιάζει και καθιστά περαιτέρω συζήτηση και πράξη (όπως οι κλήσεις της τροχαίας) για τη συγκεκριμένη περίπτωση ανούσια (moot point).

Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
Πολλοί ηρακλειδείς = σχήμα οξύμωρον.

Ένας από αυτούς προσπαθεί να με πείσει για το αντίθετο στέλνοντας βίντεο από το γήπεδο όπου εμφανίζονται πολυπληθείς. Μάλλον μοντάζ είναι, καθρέφτες κλπ.

Tσαλάκωμα δεν έχει ευτυχώς, να ναι καλά τα πλαστικά φτερά. Η γρατζουνιά ευτυχώς είναι κατά 90% στο φιλέτο του προφυλακτήρα οπότε θα φαφτεί απλά. Τώρα με το φτερό, θέλει αυτοψία, να δούμε αν ξεκούμπωσε απλά από μέσα ή έσπασαν οι βάσεις του. Σε δουλειά να βρισκόμαστε δλδ.

Πριν 2 μήνες αυτό...

Σήμερα έδεσε το γλυκό.

Κάποιο μεγάλο κιτρινο όχημα (σχολικό ίσως) μου τον φόρεσε από μπροστά ενώ ήμουν παρκαρισμένος. Σημείωμα κλπ δεν υπάρχουν φυσικά.

Φτερό off εντελώς, το φωτιστικό έχασε την μία βάση του, γρατζουνιές στον προφυλακτήρα ο οποίος ξεκούμπωσε κλπ κλπ.
Ας ηρεμήσω γιατί δεν με βλέπω καλά.

Και με το φως της ημέρας:

Είπαμε φτερό σίγουρα, φωτιστικό σίγουρα γιατί από ότι είδα ράγισε και το σώμα αυτό καθεαυτό, και βαψιματάκια.

Μόνο φτερό να αλλάξεις. Τον προφυλακτήρα στερέωσέ τον (+αλοιφή) και κόλλησε το φανάρι με κόλλα 2 συστατικών.

Θα ξαναγίνει, μακάρι να μην είναι τόσο πολύ. Κάθε μέρα βλέπω να κάνουν μανούβρες πάνω σε παρκαρισμένα - αν δεν ήταν τόσο ζώα τουλάχιστον θα πήγαιναν σιγά-σιγά να κάνουν μόνο μικρογρατζουνιές.