Απο οτι ειχα διαβασει σε ειδικα τευχοι του Ε και του Βημαγκαζινο για το αυτοκινητο τα λεωφορεια μετα τον Β ΠΠ φτιαχνονταν απο παλια στρατιωτικα φορτηγα και μπολικες λαμαρινες ή ακομα πιο παλια αμαξωματα λεωφορειων!Αργοτερα (με την εμφανιση της ΒΙΑΜΑΞ νομιζω ή και νοριτερα περναν σασι και κινητηρες απο τη SCANIA, VOLVO κ.α. και τους βαζανε αμαξωματα!Βασικα και μεχρι προσφατα συναρμολογοντουσταν λεωφορεια στην Ελλαδα νομιζω αλλα με ξενα σχεδια!Σημερα υπαρχει και συλλογος για τη διασωση τους!!Εγω ειχα επικοινωνησει προσφατα με τον κ.Λαζαροπουλο(Ενας εκ αυτων) για καποια οχηματα που βρηκα στην Κοζανη και στα Γρεβενα!Να και μερικες φωτο!
Κοζανη:
MERCEDES 1620 μετατροπη σε αγροτικο μηχανημα!Αυτο δεν πρεπει να σχεδιαστηκε στην Ελλαδα!Υπαρχει ακομα!

MERCEDES πρωην αστικο και υπαρχει ακομα!(Μαλλον ουτε αυτο ελληνικο)

VOLVO που δυστυχως δεν υπαρχει πλεον!Το εκοψε ενας !Κριμα σωζοτανε?


Γρεβενα:
Αγνωστου ταυτοτητας αλλα μαλλον made in greece!

Και μια και το ριξαμε στα βαρεα οχηματα στον Αλλιαρτο νομιζω Βοιωτιας(Βασικα στην παλια εθνικη πηγαινοντας Λειβαδια απο Θηβα υπαρχει αυτο το φορτηγο VOLVO

και σε ενα οικοπεδο πισω του υπαρχει αυτο!!!

Ελπιζω να αρεσουν σε κανεναν και αυτα!

Ο χρήστης pro_crossaro έγραψε:

MERCEDES 1620 μετατροπη σε αγροτικο μηχανημα!Αυτο δεν πρεπει να σχεδιαστηκε στην Ελλαδα!Υπαρχει ακομα!

Ήταν πολύ συνηθισμένο σε αγροτικές περιοχές να αφαιρούν την καμπίνα από παλιά λεωφορεία κρατώντας μόνο το χώρο για οδηγό - συνοδηγό, και να προσθέτουν στο πίσω μέρος του σασί σιλό για μεταφορά σιταριού. Είναι οχήματα τα οποία χρησιμοποιούνται μόνο για 2 εβδομάδες το χρόνο κατά το θερισμό και προφανώς η περιορισμένη αυτή χρήση δεν δικαιολογούσε το κόστος αγοράς καινούργιου για το σκοπό αυτό. Το ελληνικό δαιμόνιο όμως βρήκε λύση...

Ο χρήστης pro_crossaro έγραψε:

και σε ενα οικοπεδο πισω του υπαρχει αυτο!!!

Ελπιζω να αρεσουν σε κανεναν και αυτα!

Aυτο ειναι μαλλον GMC CCKW.

Ο χρήστης 7pas100 έγραψε:

Συνεχιζω λοιπον με καποιες προτιμησεις σου!
CITROEN AMI μαζι με WILLYS JEEP(το κλειστο,WAGONEER το λεγανε ή καπως ετσι)Στο βαθος υπαρχει ενα πρασινο VOLVO PV544 και ενα κοκκινο TRANSPORTER SPLITSCREEN!
[url=http://img391.imageshack.us/my.php?image=citroenami6willysjeepwajz8.jpg][img]

Η γνωστή μάντρα στο Μαρούσι με τους θησαυρούς. Το φορτηγάκι 4L όμως δεν το ανέφερες
Το Βόλβο είναι πράσινο απο την οπτική γωνία που τραβήχτηκε η φωτογραφία και κόκκινο όταν το βλέπεις απο τις γραμμές του ηλεκτρικού

DAIHATSU τζιπακι στο Γαλατα!Ζητω συγνωμη απο ολους που δεν το εβαλα μαζι με τα αλλα απο το Γαλατα-Πορο αλλα μου ξεφυγε!
[url=http://img171.imageshack.us/my.php?image=daihatsu1yn1.jpg][img]

   ΑΥΤΟΣ ΕΙΣΑΙ!!! Είναι μάλιστα το νεότερο F50.

Μπορείτε να δώσετε πιο πολλές πληροφορίες για την 'γνωστή' μάντρα στο Μαρούσι? Που βρίσκεται? Τί Volvo είναι αυτό που έχει;;

Στην νερατζιώτισσα να κατέβεις από τον ηλεκτρικό και πας λίγο πιο κάτω με τα πόδια

Βασικα με το που κατεβεις θα την δεις!Εχει πολλα στρατιωτικα οχηματα (κυριως WILLYS)!Οσο για το τι αμαξι ειναι αυτο ειναι ο προγονος του AMAZON!Μεταπολεμικα η VOLVO παρηγαγε το VOLVO PV444 το οποιο εμοιαζε καπως ετσι


Αργοτερα(νομιζω το 1958 )αντικατασταθηκε απο το VOLVO PV 544 το οποιο ειχε λιγες εμφανισιακες αλλαγες (Οπως το εννιαιο παμπριζ) αλλα για μηχανικες δε ξερω!

Οποιος γνωριζει περισσοτερα για το θεμα ας μας ενημερωσει!Αυτο το οποιο εχω διαβασει στους 4τροχους και σε αλλα θεματα σε αυτο το forum ειναι οτι τα φωναζανε ''καμπουρες''!

Στη Νερατζιώτισσα, δίπλα στις γραμμές του ηλεκτρικού όπως πάμε προς Κηφισιά δεξιά είναι ένα οικόπεδο με στοιβαγμένα πολλά κελεπούρια, κυρίως στρατιωτικά. Έχει και κάποια πολιτικά (αρκετά φαίνονται στη φωτογραφία του pro crossaro). Αλλά είναι όλα πολύ χάλια...
Το Βόλβο είναι (τελος πάντων, ό,τι έχει απομείνει...) PV544 μάλλον Β16 αν κρίνω απο τον πίσω άξονα ENV (δε φαίνεται και κάτι άλλο εκεί ψηλά ). Δηλαδή '58-'61.

pro_crossaro, αν και τα 2 αυτοκίνητα (444 και 544) έμοιαζαν πολύ εμφανισιακά, στην ουσία ήταν εντελώς διαφορετικά. Μοιραζόταν το ίδιο (σχεδόν) αυτοφερόμενο αμάξωμα και την αρχιτεκτονική αναρτήσεων αλλά απο εκεί και πέρα είχαν μεγάλες διαφορές.
Το 544 είχε 12V ηλεκτρικά μεταξύ άλλων, και το μοτέρ μετά το '61 ήταν το Β18 (αυτό το κτήνος που όπως λένε προήλθε απο V8 κομμένο στη μέση).
Έβγαινε σε 2 εκδόσεις, το νορμάλ με ένα καρμπυρατέρ και το Sport με 2 SU. Επίσης υπήρχε και έκδοση στέισιον (P210 Duett, μέχρι σχετικά πρόσφατα υπήρχε ένα στον Καρασούλα στον Ασπρόπυργο) το οποίο μάλιστα είχε ανεξάρτητο σασί!
Είναι αρκετά γνωστό για την παρουσία του στους ευρωπαϊκούς αγώνες κυρίως την εποχή '60-'65, το δυνατό μοτέρ και η φιλοσοφία του 'σκίσε με, αντέχω' το έκαναν πολύ ανταγωνιστικό. Επίσης, να μην ξεχνάμε ότι το 444 ήταν το πρώτο αυτοκίνητο με στάνταρ ζώνες ασφαλείας.

Τέλος, δε θα έλεγα ότι είναι ο απόγονος της Αμαζόνας καθώς για μία δεκαετία (1956-1966) παραγόταν παράλληλα (το Duett μάλιστα παραγόταν μέχρι το 1969).
Η παραγωγή του έληξε στις 20 Οκτωβρίου 1966.

Πολυ ενδιαφερουσες πληροφοριες!Πραγματικα!Οσο για το οικοπεδο μαλλον θα παω σημερα οποτε απο Κυριακη θα χω καινουργιο φωτορεπορταζ!

Που ειναι το 128 αυτο???????

Κοζανη:
MERCEDES 1620 μετατροπη σε αγροτικο μηχανημα!Αυτο δεν πρεπει να σχεδιαστηκε στην Ελλαδα!Υπαρχει ακομα!

Εχουμε ακομα δυο τετοια εδω ..

VOLVO που δυστυχως δεν υπαρχει πλεον!Το εκοψε ενας !Κριμα σωζοτανε?

Volvo SB85 :

http://en.wikipedia.org/wiki/Saracakis' target='_blank' target='_blank

Αγνωστου ταυτοτητας αλλα μαλλον made in greece!

Μαλλον Βολβο ..

Ο χρήστης brotherfiat128 έγραψε:
Που ειναι το 128 αυτο???????

Σε ένα οικόπεδο,περιφραγμένο έξω από τον Πύργο.Δεν ξέρω σε ποιόν ανήκει,πάντως φαίνεται τρακαρισμένο.

Ο χρήστης pro_crossaro έγραψε:
Και ενα περιεργο εκθεμα!MAGIRUS πυροσβεστικο στην Τηνο!Βρισκοτανε στα αριστερα σε ενα παρκιν διπλα στο ναο!Μου ειπανε οτι δεν υπαρχει πλεον!Βεβαια η πληροφορια δεν ηταν και η πιο αξιοπιστη!





Αν διαβασα καλα το ταμπελακι της κατασκευης του ειναι μοντελο του 1967!

Είναι μοντέλο 1957.
Ξέρει κανείς αν υπάρχει ακόμα αυτό το κουφάρι στην Τήνο;

Φιλε Γιωργο στο εστειλα και με pm και ναι υπαρχει!Σιγουροτατες πληροφοριες και προσφατες(Πριν τρεις μερες με ενημερωσε συμforumιτης οτι ειναι ακομα εκει!

Ο χρήστης pro_crossaro έγραψε:
Και τελος για αυτο το οικοπεδο εχουμε ενα DATSUN 1200 και ενα αγνωστου ταυτοτητας αμερικανικο πλοιο!

Ε όχι και 1200!!!!
510 - 1300 είναι!!!

H φωτογραφία είναι πρόσφατη? Διότι νόμιζα οτι αυτό το datsunακι βρισκόταν ήδη σε καλά χέρια και ανακατασκευαζόταν με πρόθεση να τρέξει στην 'sporting'!

Ουτε στον υπνο του!Μεχρι πριν λιγους μηνες εκει ηταν!

Ο χρήστης svlach έγραψε:
και αυτό το μίνι στο καλαμάκι, με ειδοποιητήριο εγκαταλελειμμένου από το δήμο

Υπάρχει ένα τέτοιο και στην Καλλιθέα. Χρώμα θαλασσί. Καλλιθέα, οδός Τηνίων (καθετη στη Σαπφούς).

Ο χρήστης pro_crossaro έγραψε:
Συνεισφερω και εγω με τα εξης
Συνεχιζω με ενα κακομοιρο AUSTIN A30 το οποιο μαλλον χρησιμοποιηθηκε ως δοτης ανταλλακτικων!Βρισκεται σε ενα οικοπεδο στο Μαρουσι μαζι με τα υπολοιπα που παραθετω παρακατω

Κάποιος συγγενής μου, το μοντέλο αυτό το έλεγε Μπούρμπουλα, γιατί, όπως έλεγε, έμοιαζε με το εν λόγω έντομο.

http://i160.photobucket.com/albums/t168 ... C00125.jpg
http://i160.photobucket.com/albums/t168 ... C00126.jpg
http://i160.photobucket.com/albums/t168 ... C00127.jpg
http://i160.photobucket.com/albums/t168 ... C00128.jpg
http://i160.photobucket.com/albums/t168 ... C00129.jpg
http://i160.photobucket.com/albums/t168 ... C00130.jpg

Για να είναι ακόμη παρατημένο έξω πρέπει να ζητάει τα μαλλια της κεφαλής του ο τύπος...