http://www.youtube.com/watch?v=m_86RuYX ... re=related
εσεις σε ποιο οχημα θα θελατε να βρισκεστε;

πιστευεις οτι εχω λογω να πω ψεματα για κατι τοσο σοβαρο ...ελεος ρε παιδια ελεος...

Ο χρήστης sttpod έγραψε:
http://www.youtube.com/watch?v=m_86RuYXoJA&feature=related' target='_blank
εσεις σε ποιο οχημα θα θελατε να βρισκεστε;

Στο τρακτερ

Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:
Είναι το μόνιμο πρόβλημα στην χώρα μας. Ελλείψει σοβαρής αστυνόμευσης, αντί να έχουμε λογικά πρόστιμα που να επιβάλλονται συνεχώς, έχουμε πολύ υψηλά πρόστιμα τα οποία ακόμα και τα όργανα διστάζουν να επιβάλλουν όταν 'αραιά και που' γράφουν κάποιους.

Αυτο (το οτι διστάσζουν να τα επιβάλλουν) δεν ειναι απολυτα σωστό. Οι 700άρες πάνε συννεφο. Επίσης η αφαίρεση διπλώματος/άδειας παίζει πολύ. Σπάνια χαρίζονται, και πιο πολύ στα όρια ταχύτητας.

Ο χρήστης JHON_STARLET έγραψε:

Γιατί αμφισβητείτε κάποιον που το είδε με τα μάτια του?

με τα ματια μου δεν ειδα την φαση...αλλα ηταν 20 ατομα που ελεγαν γιατην μηχανη...και οτι το εσωσε ο τυπος...και φυσικα δεν σταματησε...

Bαλεντίνο Ρόσσι?
Τώρα μιλάς σωστά...
Ήταν 20 άτομα που έλεγαν. ΟΚ, τώρα μιλάμε.
Μηχανή καβαλάς? Πέτρα πατάς και πέφτεις, όχι άνθρωπο που του κόβεις το πόδι κιόλας...

μηχανη δεν καβαλαω αλλα ασχετος δεν ειμαι...και εμενα κουλο μου φαινετε...αλλα αφου ετσι ελεγαν δευτερολεπτα μετα το συμβαν...δεν εχω λογο να πω βλακειες...

ο-η ηταν πετσαι και κοκκαλο γιατι ηταν διπλα μας στο μαγαζι...δεν θελει και πολυ...
προσεχε γιατι πετρα την πατας οι μπαριερες στην συγγρου ειναι ψιλες δεν ξερω πως τον την πετυχε...εγω ξερω αυτο που ειδα μετα...και δεν αμφιβαλω για τα ατομα που ηταν εκει...

Ο χρήστης odyssey έγραψε:

Είναι το μόνιμο πρόβλημα στην χώρα μας. Ελλείψει σοβαρής αστυνόμευσης, αντί να έχουμε λογικά πρόστιμα που να επιβάλλονται συνεχώς, έχουμε πολύ υψηλά πρόστιμα τα οποία ακόμα και τα όργανα διστάζουν να επιβάλλουν όταν 'αραιά και που' γράφουν κάποιους.

Αυτο (το οτι διστάσζουν να τα επιβάλλουν) δεν ειναι απολυτα σωστό. Οι 700άρες πάνε συννεφο. Επίσης η αφαίρεση διπλώματος/άδειας παίζει πολύ. Σπάνια χαρίζονται, και πιο πολύ στα όρια ταχύτητας.

Από την άλλη, τα 'παζάρια' επίσης πάνε σύννεφο. Πόσες φορές δεν έχουν γράψει εδώ μέσα για περιπτώσεις που τελικά το όργανο τους έγραψε 'μόνο για 120' κλπ; Δεν είναι κάτι που συμβαίνει μόνο σε εμάς επειδή είμαστε ωραίοι/έχουμε καλό λέγειν κλπ.

Όσο όμως τα πρόστιμα παραμένουν 'λογικά', πολλοί, ειδικά όσοι δεν έχουν ιδιαίτερο οικονομικό πρόβλημα, παρανομούν χωρίς φόβο.

Ο χρήστης nidosan έγραψε:

Ρε παίδες ξεφύλιζα πριν από λίγο το ΒΗΜΑ και έχει φωτό μέσα από το τρακάρισμα στην Λαμία χθες όπου φαίνονται ξεκαθαρα οι τρεις εγκλωβισμένοι - νεκροι Βούλγαροι. Έχω μείνει κάγκελο!!!
Είναι δυνατόν? Λίγη τσίπα ρε γαμώτο... θα πάρουν την εφημερίδα και μικρά παιδιά!!!
ΦΡΙΚΗ

Σε ένα κράτος σαν την Ελλάδα ίσως θα έπρεπε τέτοιες φωτογραφίες να τις αναρτήσουν κατά μήκος των Ε.Ο. (ειδικά σαν τον Κορίνθου-Πατρών). Καλύτερα να βλέπεις τη φρίκη παρά να τη ζεις λόγω άγνοιας κινδύνου (ταπεινή μου γνώμη).

Ακόμα και να μη φαίνονται πτώματα, όταν βλέπεις τσαλακωμένες λαμαρίνες και σκέφτεσαι ότι αποκλείεται ο άλλος να έχει βγει από εκεί μέσα σε ένα κομμάτι, μπορεί κάτι να ξυπνήσει μέσα σου και να το ξανασκεφτείς προτού αρχίσεις τις μαγκιές στο δρόμο.

Πάντως, ομολογώ ότι ακόμα αναρωτιέμαι πόσο μεγάλη ήταν η τρύπα στο νερό που έκανε ο 'νέος' ΚΟΚ με τα αυξημένα πρόστιμα. Δε βλέπω τους οδηγούς να έχουν αλλάξει συνήθειες. Και τη ζώνη 'ξεχνάνε', και στο κινητό μιλάνε, και το κόκκινο εξακολουθούν να το γράφουν στα @@ τους, κι ένα σωρό άλλα. Κι από αστυνόμευση??... ** Έλα μωρέ, ποιος κακομοίρης βγαίνει στους δρόμους (ειδικά τώρα με αυτή τη ζέστη) να γράφει ή να προειδοποιεί τους απροσάρμοστους.... ** Ποιος κάθεται να γράψει όλους αυτούς που οδηγούν χειμώνα-καλοκαίρι μέσα στο κέντρο της πόλης με τα ομίχλης, με κατάμαυρα φιμέ, κοτσαδόρους-πολιορκητικούς κριούς που 'βοηθούν' στο παρκάρισμα, κλπ....

Όταν βρέθηκα στην Ουκρανία , είχαμε πάει για φαγητό στο κέντρο του Κιέβου και απ' έξω από το εστιατόριο ήταν δύο αστυνόμοι , μέσα στην χιονοθύελλα με φωτινα γκλόπ και σταματούσαν από L-A-D-A μέχρι Mercedes 600. Στις 12.00 - 01.00 το βράδυ.

Αλλά αυτοί είναι Ουκρανοί.

Δραματική αύξηση τροχαίων ατυχημάτων

...Μόνο τον Ιούλιο σημειώθηκαν στο ελληνικό οδικό δίκτυο 228 θανατηφόρα ατυχήματα...
...το πρώτο εξάμηνο του 2008 είχαν καταγραφεί σε όλη τη χώρα 616...

Δηλαδή, από τα 616/6 = 102,666 πήγαμε στα 228! Επειδή δε θυμάμαι στοιχεία από άλλες χρονιές, πάντα ήταν τόσο μεγάλη η αύξηση των ατυχημάτων τον Ιούλιο;;; Το πρώτο εξάμηνο περιλαμβάνει και επιστροφή Χριστουγέννων, έξοδο και επιστροφή Πάσχα.

Ο χρήστης lokatzis έγραψε:

Δηλαδή, από τα 616/6 = 102,666 πήγαμε στα 228! Επειδή δε θυμάμαι στοιχεία από άλλες χρονιές, πάντα ήταν τόσο μεγάλη η αύξηση των ατυχημάτων τον Ιούλιο;;; Το πρώτο εξάμηνο περιλαμβάνει και επιστροφή Χριστουγέννων, έξοδο και επιστροφή Πάσχα.

Δεν έχουν την ίδια στατιστική βαρύτητα όλοι οι μήνες. Το σωστό είναι να το συγκρίνεις με τον Ιούλιο του 2007 ή όλο το εξάμηνο.

Εξαιρετικά εύστοχο βρίσκω πάντως το 2ο σχόλιο του άρθρου:

ΚΑΤΑΓΡΑΦΕΙΣΕΣ ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ
Υπέρβαση ορίου ταχύτητας: 1.243 (11-17 Αυγούστου, στην Αττική)
Κίνηση στη λωρίδα έκτατης ανάγκης: ελάχιστες, κάπου στη Βόρεια Ελλάδα
Άσκοπη χρήση προβολέων ομίχλης: ελάχιστες
Μη τήρηση απαιτούμενης απόστασης ασφαλείας από το προπορευόμενο αυτοκίνητο: 0
Αλλαγή λωρίδας χωρίς προειδοποίηση: 0
Xρήση «μεγάλης σκάλας» φώτων τη στιγμή που στο αντίθετο ρεύμα διέρχεται αυτοκίνητο: 0
Προσπέρασμα σε «τυφλά» σημεία του επαρχιακού δικτύου: 0
Βραδυπορία στο επαρχιακό δίκτυο: 0
Κάμερες εγκατεστημένες σε εκτός μεγάλων ευθειών σημεία του επαρχιακού δικτύου: 0

Συμπέρασμα: αν οδηγείτε σαν χάροι αλλά πάντα σεβόμενοι τα όρια ταχύτητας, δεν θα αντιμετωπίσετε ποτέ πρόβλημα με την ΕΛ.ΑΣ. 'Speeding kills'

Ο χρήστης zorz έγραψε:

Δηλαδή, από τα 616/6 = 102,666 πήγαμε στα 228! Επειδή δε θυμάμαι στοιχεία από άλλες χρονιές, πάντα ήταν τόσο μεγάλη η αύξηση των ατυχημάτων τον Ιούλιο;;; Το πρώτο εξάμηνο περιλαμβάνει και επιστροφή Χριστουγέννων, έξοδο και επιστροφή Πάσχα.

Δεν έχουν την ίδια στατιστική βαρύτητα όλοι οι μήνες. Το σωστό είναι να το συγκρίνεις με τον Ιούλιο του 2007 ή όλο το εξάμηνο.

Το φαντάστηκα ότι δεν έχουν όλοι οι μήνες την ίδια βαρύτητα. Γι' αυτό ρωτάω αν κάθε χρόνο σημειώνεται τέτοια αύξηση τον Ιούλιο

Ο χρήστης zorz έγραψε:
ΚΑΤΑΓΡΑΦΕΙΣΕΣ ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ
...
Κίνηση στη λωρίδα έκτατης ανάγκης: ελάχιστες, κάπου στη Βόρεια Ελλάδα
...

Αν η ΕΛΑΣ έκανε τον κόπο να κάνει ένα καθημερινό 'στέκι' στον δρόμο προς Χαλκιδική (ΕΟ Θεσ/νίκης-Μουδανιών και αντίθετα) και να γράφει για την ΛΕΑ ... η μισή και παραπάνω Θεσ/νίκη μπροστά σε δημόσιο ταμείο θα ήταν ...

Στον Έβρο έχει αυξηθεί δραματικά η κίνηση μετά την είσοδο της Βουλγαρίας και Ρουμανίας στην Ε.Ε που σημαίνει οτι τώρα μπαίνει όποιος θέλει και όχι με βίζα σε ελάχιστους εκλεκτούς όπως συνέβαινε παλαιότερα.Επίσης κυκλοφορούν και περισσότερα φορτηγά που προέρχονται από αυτές τις χώρες.
Έτσι έχουμε αύξηση των ατυχημάτων αφού σε αρκετά σημεία το οδικό δίκτυο δεν έχει αναβαθμιστεί ανάλογα.
Απλά μαθηματικά.

Δείτε πόσο εύκολα μπορεί να την πατήσει κανείς πηγαίνοντας σε ανοιχτό δρόμο πολλών λωρίδων με 150χλμ/ώρα, αν βρει λίγα λάδια μπροστά του:
Youtube Video

Ο συγκεκριμένος ήταν εξαιρετικά τυχερός (εως κ*λοφαρδος) καθώς κατάφερε να το συγκρατήσει χωρίς να ακουμπήσει κάπου.

Αν και ελαφρώς off-topic γιατί το βίντεο δεν είναι από την Ελλάδα, αξίζει να ανέβει γιατί είναι μια κατάσταση που μπορεί να συμβεί οπουδήποτε και σε οποιονδήποτε από εμάς.

Όταν τελικά σταμάτησε ο τύπος πάω στοίχημα το κεφάλι μου ότι θα έτρεμαν τα πόδια του από την αδρεναλίνη. Ο συνδυασμός τύχης και καλής οδήγησης τον έσωσε απ' του χάρου τα δόντια.

Ακριβώς γι' αυτόν το λόγο το έβαλα Χρήστο. Για να δείξω πως ακόμα και στον αυτοκινητόδρομο ή στην Ε.Ο. ή Α.Ο. που πηγαίνουμε με ταχύτητες των 140-200χλμ/ώρα και θεωρούμε πως έχουμε τον έλεγχο, το ατύχημα μπορεί να συμβεί από το πουθενά.

Προσωπικά αυτό με τα λάδια μου έχει συμβεί πριν 7-8 χρόνια εντός πόλης με ταχύτητα των ~50χλμ σε λεωφόρο 2 λωρίδων όπου και χρειάστηκε να κάνω μικρό ανάποδο 2 φορές χωρίς να πατήσω φρένο (άφησα σταδιακά το γκάζι και όχι απότομα) και προσπάθησα με όσο το δυνατόν πιο ήπιες κινήσεις και το σταθεροποίησα. Πραγματικά εκείνη τη στιγμή είναι θέμα αντανακλαστικών και αντιδράσεων καθώς σου έρχεται από εκεί που δεν το περιμένεις.

Στο βίντεο αν το παρατηρήσετε, μέτρησε και το γεγονός ότι έστριψε το τιμόνι τόσο όσο έπρεπε και γενικά οι κινήσεις-αντιδράσεις του ήταν μετρημένες, ομαλές και αποτελεσματικές.

Ο χρήστης Vasgti έγραψε:
Δείτε πόσο εύκολα μπορεί να την πατήσει κανείς πηγαίνοντας σε ανοιχτό δρόμο πολλών λωρίδων με 150χλμ/ώρα, αν βρει λίγα λάδια μπροστά του:
Youtube Video

Ο συγκεκριμένος ήταν εξαιρετικά τυχερός (εως κ*λοφαρδος) καθώς κατάφερε να το συγκρατήσει χωρίς να ακουμπήσει κάπου.

Αρχικά να πούμε πως ο τύπος είχε πολύ καλά αντανακλαστικά και μάλλον και εμπειρία. Ο μέσος οδηγός αποκλείεται να αντιδρούσε κάνοντας τρία τέρμα ανάποδα τιμόνια τόσο γρήγορα αντί να παλουκωθεί στα φρένα και να φέρνει σβούρες μέχρι τις μπαριέρες.
Πέραν αυτού, ένα αυτοκίνητο με ESP πως θα αντιδρούσε σε μια τέτοια κατάσταση; Υποτίθεται πως ακριβώς για τέτοιες περιστάσεις είναι σχεδιασμένα τα ηλεκτρονικά αλλά μου φαίνεται ακραίο να μπορούσε να σώσει το όχημα εκεί.

ποια εμπειρια ρε παιδια?

που πηγε σαν εκκρεμες 3 φορες απο την υπερδιορθωση?

έλα να δείχνει ο καθένας τα χέρια του, πάρτε σειρά!

μπράβο στον τυπά