Ο χρήστης Γιωργος 231 έγραψε:

Μιλησα με ΦΙΛΠΑ,
Δυστυχως θα πρεπει να καταθεσω τισ πινακιδες και να βγουν καινουριες στο ονομα μου ! !

Απιστευτοι!!!!! Απαραδεκτοι!!!!! Αν ειναι δυνατον!!!!

από εδώ: http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1053603/

Τα σχόλια περιττά, συγχαρητήρια σε αυτόν που εξέδωσε τις πινακίδες στην μαϊμουδίτσα. Σε 2-3 χρόνια θα τις δίνουνε και σε Μπόξστερ.

Ο χρήστης Alexkid έγραψε:

Τα σχόλια περιττά, συγχαρητήρια σε αυτόν που εξέδωσε τις πινακίδες στην μαϊμουδίτσα. Σε 2-3 χρόνια θα τις δίνουνε και σε Μπόξστερ.

Το οτι φοραει πινακιδες ιστορικες δεν σημαινει απαραιτητα οτι του τις δωσανε για το συγκεκριμενο οχημα

Ή για την συγκεκριμένη μορφή του οχήματος

Ο χρήστης Alexkid έγραψε:

από εδώ: http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1053603/

Τα σχόλια περιττά, συγχαρητήρια σε αυτόν που εξέδωσε τις πινακίδες στην μαϊμουδίτσα. Σε 2-3 χρόνια θα τις δίνουνε και σε Μπόξστερ.

Πίσω έχει κανονική πινακίδα!

Γιατι ειναι μαιμου ?

πχ, αυτο ειναι του 81
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=v3oa2tqfqgrm

και αν την εβγαλε με τον παλιο κανονισμο (25 χρονια)....
να μια του 84
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lsaq43pvrpls

H φωτο της ελληνικης 911 ειναι σειρας 964 (οπτικα τουλαχιστον, κρινοντας απο τον προφυλακτηρα). Αυτη η σειρα βγηκε το 1989.

Οι δυο αγγελιες ειναι αρκετα διαφορετικες.

Η πρωτη εχει μια μαιμουδεμενη τριλιτρη μετατροπη σε 964 και η δευτερη ειναι σειρα 930 και μπορει να ειναι οριτζιναλ.

Το κακο με τις 911και ακομα χειροτερα με τις 912 δευτερης σειρας, ειναι οτι με μικροαλλαγες σε προφυλακτηρες, καθισματα και ζαντες μπορεις να κανεις ενα αυτοκινητο του 74 να μοιαζει με ενα του 1994.

2 ερωτησεις,

απο οτι καταλαβα λετε 'μαιμου' ενα αμαξι, γιατι κατα τον οπτικο ελεγχο, φοραει μεταγενεστερο προφυλακτηρα.
σωστα ?

Δηλαδη, αυτο το αμαξι (του 1984 - παλιος κανονισμος) που εχει υποστει αυτη την μετατροπη,
δεν θα επρεπε να του εχει δοθει η ιστορικη πινακιδα ?

και αν ναι, ποιες ειναι εκεινες οι μετατροπες οι οποιες εμποδιζουν στο να χαρακτηρισουν ενα αμαξι ως ιστορικο ?

Ο χρήστης Alexkid έγραψε:

από εδώ: http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1053603/

Τα σχόλια περιττά, συγχαρητήρια σε αυτόν που εξέδωσε τις πινακίδες στην μαϊμουδίτσα. Σε 2-3 χρόνια θα τις δίνουνε και σε Μπόξστερ.

Δινει μαζι και το σκουποξυλο για το καπο;

Ο χρήστης Γιωργος 231 έγραψε:
2 ερωτησεις,

απο οτι καταλαβα λετε 'μαιμου' ενα αμαξι, γιατι κατα τον οπτικο ελεγχο, φοραει μεταγενεστερο προφυλακτηρα.
σωστα ?

Δηλαδη, αυτο το αμαξι (του 1984 - παλιος κανονισμος) που εχει υποστει αυτη την μετατροπη,
δεν θα επρεπε να του εχει δοθει η ιστορικη πινακιδα ?

και αν ναι, ποιες ειναι εκεινες οι μετατροπες οι οποιες εμποδιζουν στο να χαρακτηρισουν ενα αμαξι ως ιστορικο ?

Εχει αλλαξει και καΘρεπτες, πιθανον και ζαντες, πισω προφυλακτηρα και πισω καπω με αυτοματη ηλετρικη αεροτομη. Μεσα δεν ξερουμε τι μπορει να εχει κανει.

Δεν εχω τον κανονισμο μπροστα μου, αλλα προσωπικα θα επρεπε το ατοκινητο για να παρει πινακιδες, να ειναι οπως βγηκε απο το εργοστασιο και ΑΝ εχουν γινει αλλαγες να ειναι εξαρτηματα και αξεσουαρ που ηταν διαθεσιμα την εποχη που κατασκευαστηκε.

Αν το συγκεκριμενο αυτοκινητο ειναι προς Ανω Γλυφαδα μερια, το εχω δει απο κοντα και εχει χαρтια απο 911 2,7 mid 70's. Тρεχαγυρευοπουλος

Παιδια μην κατηγορειτε κοσμο χωρις να ξερετε.
Το αμαξι μπορει να ειναι 912 ή 911 και να εχει γινει μετατροπη σε αυτο που βλεπετε.
Εγω προσωπικα εχω ελεγξει 3 αυτοκινητα 911 & 912 που εχουν γινει specs 90 και 3 924 που εχουν γινει 944 Turbo.
Αν το πλαισο ειναι αυθεντικο τοτε μας αρεσει δεν μας αρεσει αυτο (δυστυχως) επιτρεπεται και το αμαξι βγαζει ιστορικες. Και μαλιστα υπαρχει τσην Fiva ειδικη κατηγορια Ε4.

Το ξαναλεω, προσωπικα διαφωνω αλλα επειδη το λενε οι κανονισμοι το δεχομαι.

Αν το λένε οι κανονισμοί εμένα δεν μου πέφτει λόγος. Ανακαλώ λοιπόν τα περί συγχαρητηρίων.

Καποτε, πριν 15 χρονια κοψανε εναν φιλο μου με ενα απαιχτο simca 1501 του 1969 επειδη φορουσε αφτερμαρκετ αλουμινιου ζαντες και ειχε εναλλακτη αντι για δυναμο........., σε λιγο ολα θα τα εχουν δει τα ματια μου........ πινακιδες να πουλαμε να βγαλουμε το κατοσταρικακι..........'φιλοι' του ιστορικου αυτοκινητου σου λεει μετα ολοι τους..........

Ο χρήστης COSMO MIKE έγραψε:
Το ξαναλεω, προσωπικα διαφωνω αλλα επειδη το λενε οι κανονισμοι το δεχομαι.

Κι εγώ μαζί σου Μιχάλη, οι κανονισμοί είναι κανονισμοί και δεν γράφτηκαν εδώ άλλωστε, αλλά μήπως τελικά χάνουμε το νόημα? Το Fiat 500 που το έχουν κάνει σαν Porsche Boxter (και είχε γίνει τόση φασαρία εδω μέσα...) το θυμάστε? Αυτό κυκλοφορεί ως Fiat 500, δηλαδή με τον αυθεντικό αριθμό πλαισιου του (και υποθέτω και το αρχικό αμάξωμά του). Αυτό λοιπόν, πρέπει βάσει κανονισμών να χαρακτηριστεί ως ιστορικό έστω και στη χαμηλότατη κατηγορία?

Αλλά, πήγαινε λίγα μόνο χρόνια πίσω και...

Καποτε, πριν 15 χρονια κοψανε εναν φιλο μου με ενα απαιχτο simca 1501 του 1969 επειδη φορουσε αφτερμαρκετ αλουμινιου ζαντες και ειχε εναλλακτη αντι για δυναμο........., σε λιγο ολα θα τα εχουν δει τα ματια μου........ πινακιδες να πουλαμε να βγαλουμε το κατοσταρικακι..........'φιλοι' του ιστορικου αυτοκινητου σου λεει μετα ολοι τους..........

Και αυτό που γινόταν τότε, απαράδεκτο ήταν για μένα.Βέβαια το αυτοκίνητο ήταν ένα ταπεινό-γι αυτούς-Simca και όχι κάποιο ιταλικό ή αγγλικό κομψοτέχνημα Και το έχω ζήσει, όπως και το άλλο, που έπρεπε να σε συστήσουν άλλα 2 μέλη προτού γίνεις κανονικό μέλος, βγάλεις πινακίδες, κάρτα FIVA κλπ (για τη ΦΙΛΠΑ μιλάω, η ΕΛΠΑ δεν υπήρχε τότε). ΈΛεος δηλαδη! Μια μέση οδός είναι τόσο πια δύσκολο να βρεθεί?

Και κάτι άλλο, χωρίς να θέλω να ρίξω λάδι στη φωτιά, παρατηρώ ότι οι 'νέου τύπου' (όπως στο αυτοκίνητο της αγγελίας) πινακίδες της ΕΛΠΑ έχουν δοθεί σε ό,τι πιο άκυρο θα μπορούσαν να δοθούν

Ο χρήστης GEORGIOS_XYNOS έγραψε:
Καποτε, πριν 15 χρονια κοψανε εναν φιλο μου με ενα απαιχτο simca 1501 του 1969 επειδη φορουσε αφτερμαρκετ αλουμινιου ζαντες και ειχε εναλλακτη αντι για δυναμο.........,

Σημερα το αμαξι του φιλου σου θα το εβγαζαν ή Β3 ή Α3 με 1-2 παρατηρησεις (αν οι ζαντες δεν ηταν κραυγαλεες).

Ακου, το εχω ξαναπει... Πριν 11-12 χρονια πηγα για το Cosmo στην Φιλπα για να ρωτησω τι παιζει. Ουτε για καρτα ενδιαφερομουν ουτε για πινακιδες μιας και το αμαξι διεθετε πινακιδες υπουργειου. Τοτε η λεξη 'κλασσικο ιαπωνικο' ηταν ακομα ανεκδοτο και λογω 2-3 σημειων (πχ μαυροι υαλοκαθαριστηρες αντι χρωμιο - του οποιους και αλλαξα μετα) δεν με δεχτηκαν αλλα με εστειλαν στον ΣΙΣΑ.

Ομως απο τοτε και ο τροπος νοοτροπιας αλλαξε και ο κανονισμος της FIVA οποτε ας μην στεκομαστε στο τι γινοταν καποτε.
Οφειλουμε να ομολογησουε οτι η σταση της Εοφιλπα και της Φιλπα εχει αλλαξει σημαντικα προς το καλυτερο και ειναι προσγειωμενοι στο σημερα και οχι στις δαφνες του παρελθοντος. Και ενημερωτικα η Εοφιλπα-Φιλπα ειναι οικονομικα υγιεις και στεκονται διπλα στις λεσχες τους.

Ο χρήστης 7pas100 έγραψε:
Το Fiat 500 που το έχουν κάνει σαν Porsche Boxter (και είχε γίνει τόση φασαρία εδω μέσα...) το θυμάστε? Αυτό κυκλοφορεί ως Fiat 500, δηλαδή με τον αυθεντικό αριθμό πλαισιου του (και υποθέτω και το αρχικό αμάξωμά του). Αυτό λοιπόν, πρέπει βάσει κανονισμών να χαρακτηριστεί ως ιστορικό έστω και στη χαμηλότατη κατηγορία?

Δεν το ξερω το αυτοκινητο αλλα στειλε μου το λινκ να το δω.
Αν ενα Fiat 500 εχει γινει τουμπανο με υλικα Φιατ εποχης ή εστω λιγο εκτις εποχης (πχ Abarth look με roll cage & bucket και ζαντολαστιχα περιεργα, αλλα να ειναι εποχης και να φοραει μοτερ Φιατ εστω και μεγαλυτερο & μεταγενεστερο τοτε περναει.
Αν ομως φοραει μοτερ VW και εχει υλικα Porsche τοτε το αμαξι ειναι 'ρεπλικα Boxster' και παει αλλου το πραγμα.

Και ετσι για την ιστορια, χτες κοπηκε ενα καταπληκτικο αυτοκινητο 40 ετων επειδη φοραει αλλη μηχανη, αλλο σασμαν & αλλα διαφορικα που δεν εχουν σχεση με το εργοστασιο κατασκευης και ειναι και πολυ νεοτερα. Αμα το δεις το αμαξι εξωτερικα ειναι ¨καραμαμα & φω..ναρα' αλλα κατω απο το αμαξωμα δεν εχει σχεση με ιστορικο. Δεν λεω τι αμαξι ειναι για να μην εκθεσω τον ιδιοκτητη και τη λεσχη μας.

Αυτο λετε για 500--Porsche ?

http://2.bp.blogspot.com/_VvwAW6tSqJM/S ... 00_e_o.jpg
http://www.total911.com/wp-content/uplo ... che_10.jpg
http://images.forum-auto.com/mesimages/ ... 00_e_o.jpg
http://monos.up.seesaa.net/image/fiat500_porsche911.jpg

Ρε παιδια πλακα μου κανετε?
Αν το εν λογω 500 ειναι αυτο, τοτε δεν εχει σχεση ουτε μια Φιατ ουτε με Πορσε. Εχει σχεση με Αυστραλια και με συμπαθη μαρσιποφορα που ζουν εκει.
Κριμα γιατι ο ιδιοκτητης του εχει ξοδεψει αρκετα χρηματα και θα μπορουσε να ειχε κανει κατι που να μοιαζει με αυτο... http://www.facebook.com/video/video.php ... 1&comments

Και ιστορικος και πιο μαγκας... Μην αρχισετε να μου λετε για το Abarth του βιντεο. Ειπα να μοιαζει με αυτο του βιντεο!

Ο χρήστης COSMO MIKE έγραψε:
Ρε παιδια πλακα μου κανετε?
Αν το εν λογω 500 ειναι αυτο, τοτε δεν εχει σχεση ουτε μια Φιατ ουτε με Πορσε. Εχει σχεση με Αυστραλια και με συμπαθη μαρσιποφορα που ζουν εκει.
Κριμα γιατι ο ιδιοκτητης του εχει ξοδεψει αρκετα χρηματα και θα μπορουσε να ειχε κανει κατι που να μοιαζει με αυτο... http://www.facebook.com/video/video.php ... 1&comments

Και ιστορικος και πιο μαγκας... Μην αρχισετε να μου λετε για το Abarth του βιντεο. Ειπα να μοιαζει με αυτο του βιντεο!

Επειδη εγω εβαλα τις φωτο δεν ξερω αν λενε το ιδιο .Μην δημιουργήσω παρεξηγηση χωρις λογο

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Αυτο λετε για 500--Porsche ?

http://2.bp.blogspot.com/_VvwAW6tSqJM/S ... 00_e_o.jpg
http://www.total911.com/wp-content/uplo ... che_10.jpg
http://images.forum-auto.com/mesimages/ ... 00_e_o.jpg
http://monos.up.seesaa.net/image/fiat500_porsche911.jpg

χάλια
αίσχος

έχει προφυλακτήρα από 997 και φανάρια από 996...