-
Ο χρήστης volvo164 έγραψε:
Παρνηθα 1970
δυο Gta, μια με Φωτιάδη (η παλιά) και μια με Μέξη.
Στην αναβαση της Φιλερημου την ιδια χρονιά η άσπρη εχει γίνει 1750 Gtam
Στην κερκυρα του 70, ο Μαυρος τρεχει με την κόκκινη και ο Λάκης ο Φωτιάδης με την Gtam την σκαλοπατένια. Το ίδιο και στο τριωρο του 70, που κερδισε ο Μαυρος με την παλιά.
Νεα σμύρνη, ο Μαυρος με την Gtam του ατυχηματος και ο Φωτιάδης με την παλιά Gta αλλά όχι κόκκινη πλέον.
Αναβαση τρομπέτας το 1971
2 Gtam με Μαυρο και Φωτιάδη και μια gta με Σάλιαρη (η παλιά)
Αναβαση Ομαλου ο Μαυρος με την καινουργια Αμερικάνα της φωτο απο το Τατόι που εβαλε ο alba και ο Φωτιάδης με την αλλη.
Στην Ροδο που εγινε το ατυχημα συμμετειχαν 2 Gtam και η gta με τον Σάλιαρη. Αν εχει καποιος το βιβλίο και μπορει ας ανεβασει φωτογραφίες!Ποιό βιβλίο είναι αυτό; Από που θα μπορούσα να το προμηθευτώ;
εχεις πμ για το βιβλιο!
και μας ο απρ μας ξεστραβωσε! -
Ευχαριστώ για το PM!
-
-
Επιτέλους!!!!Να η ευκαιρία να κανω τον 7pas100 alfista
http://www.subito.it/vi/2455263.htm?ca=4_s&c=2 -
I proprii alfisti guidano 4L
-
Ο χρήστης 7pas100 έγραψε:
I proprii alfisti guidano 4L -
Συγνωμη αλλα επειδη Ιταλικα δε ξερω,νομιζω οτι γραφει οτι το 4L κατασκευαστηκε απο την ALFA ROMEO!
Εγινε ποτε κατι τετοιο? -
Ο χρήστης pro_crossaro έγραψε:
Συγνωμη αλλα επειδη Ιταλικα δε ξερω,νομιζω οτι γραφει οτι το 4L κατασκευαστηκε απο την ALFA ROMEO!
Εγινε ποτε κατι τετοιο?Το 1958 η Renault και η Alfa Romeo υπέγραψαν μια συμφωνία συνεργασίας,βάσει της οποίας η Alfa Romeo θα χρησιμοποιούσε το εμπορικό δίκτυο της Renault στη γαλλική αγορά,ενώ ταυτόχρονα θα κατασκεύαζε κατόπιν τετραετούς αδείας, μερικά μοντέλα της Renault με τα δικά της σήματα για την ιταλική αγορά.
Έτσι το 1959 άρχισε στο Pomigliano d'Arco η συναρμολόγηση της Alfa Romeo Dauphine (με διαφορές έναντι της γαλλίδας αδελφής της, το τετρατάχυτο κιβώτιο,το 12βολτο κύκλωμα,τα δισκόφρενα στους μπροστά τροχούς).Από την επόμενη χρονιά άρχισε να κατασκευάζει και μια πιο προσεγμένη έκδοση του ίδιου αυτοκινήτου,το Ondine.Συνολικά παρήχθησαν καμιά 70 χιλιάδες κομμάτια από το 1959 ως το 1962.
Ταυτόχρονα το 1962 άρχισε και η παραγωγή του ιταλικού 4L,μέχρι το 1964,με συνολικό όγκο παραγωγής τα 40 χιλιάδες κομμάτια.
Ταυτοχρόνως μέσα στα πλαίσια αυτής της συνεργασίας το Renault 8,στηρίχθηκε σχεδιαστικά στο θνησιγενές προσθιoκίνητο της Alfa Romeo,Τιpo 103. -
Ευχαριστω ALBA!Για το 103 κατι ειχα διαβασει σε ενα ελληνικο SITE γιατις ALFA ROMEO που αφορουσε την ιστορια τους(Αν θυμαμαι καλα παντα γιατι εχεει περασει καιρος απο τοτε που το διαβασα και ισως κανω λαθος στην πηγη)!Απο οτι θυμαμαι ειχε σχολιαστει το οτι το 103 εμοιαζε πολυ με το διαδοχο του DAUPHINE!Πρεπει να ειχαν αναφερει και τη συνεργασια αλλα χωρις πολλες λεπτομεριες!Και παλι ευχαριστω για τις πληροφοριες!
-
-
Πραγματι μοιαζουν παρα πολυ!Τελικα το project 103 δεν πηγε χαμενο!!!
-
-
-
Η πρώτη Gta του Μαυρου, πέρασε στον Σαλιάρη και από εκει στον Σίρο , κάπου στην πορεία έγινε και αυτη Gtam με μια φτερουγα πίσω...γνωριζει κανεις τι απέγινε μετά?
-
-
Στο classiccar.gr γραφει τα αξης για την Alfa romeo GTAm
1600 GT GTA LOOK. 2000cc μοτερ, Roll Bar
και για την LANCIA
1600cc 5ari σαζμαν.ζαντες Cromodora
Παντως οι ζαντες της ALFA δεν ειναι αυτες που φοραγαν οι GTAm!(Κανω λαθος?)
-
Ο χρήστης pro_crossaro έγραψε:
Στο classiccar.gr γραφει τα αξης για την Alfa romeo GTAm1600 GT GTA LOOK. 2000cc μοτερ, Roll Bar
και για την LANCIA
1600cc 5ari σαζμαν.ζαντες Cromodora
Παντως οι ζαντες της ALFA δεν ειναι αυτες που φοραγαν οι GTAm!(Κανω λαθος?)
Όπως έριξα στο εσωτερικό της Άλφα μια ματιά (το οποίο, παρεμπιπτόντως είναι σε άψογη κατάσταση, όπως άλλωστε & εξωτερικά), στο ταμπλώ δεξιά γράφει 1750. Ό,τι να'ναι... 1600 GT Look GTA, 2000, 1750, αχταρμάς.
-
Νομιζω οτι η ALBA ειχε απολυτο δικιο!Οτι να ναι ειναι αυτο!
-
-
Γειά χαρά APR
(πίσω από το scudetto)
http://imageshack.us' target='_blank' target='_blank]
classic Alfa Romeo