Κοίτα σε τι κόπο μας έχουν βάλει οι άτιμοι...

Καποιο επιτηδες μασκαρεμενο μοντελο ειναι για την επιδειξη για να μην το καψουν κιολας ως προϊόν.

Νίκο έχεις δίκιο (και για τα δύο).

Το αυτοκίνητο είναι ένα 60αρι (Ίδιο δεν είναι εμφανησιακά με το 90αρι? ).

Παρατήρησε την κούρμπα που κάνουν τα A-pillars. Στο 100αρι είναι σχεδόν ευθείο εκείνο το σημείο. Στο 60αρι κάνει ακριβώς την ίδια κούρμπα.

60
http://www.google.gr/imgres?imgurl=http ... s%3Disch:1

100
http://www.freewebs.com/audiphilately/A ... lo-res.jpg

Επίσης παρατήρησε τα δρύδια των τροχών. Το πίσω φρύδι (στο αυτοκίνητο του κουίζ μας)είναι επίπεδο (σχεδόν) στο πάνω μέρος. Το ίδιο και στο 60. Αντίθετα στο 100 είναι καμπύλο.

100
http://www.google.gr/imgres?imgurl=http ... s%3Disch:1

Οπότε νομίζω ότι όντως πρόκειται για το μικρό Audi, με αρκετές προσωπικές πινελιές.

Και τώρα που λύσαμε το μυστήριο του τι είναι αυτό το άχαρο, μασκαρεμένο πράγμα, εγώ έχω μια άλλη απορία. Τι νόημα έχει μια τέτοιου είδους διαφήμιση; ΟΚ, το να δείξουν ότι το δικό τους φρενάρει ίσια είναι κατανοητό. Η σύγκριση όμως έχει λογικά κενά. Προσπαθούν να δείξουν ότι είναι καλύτερο από τι; Από ένα ανύπαρκο αυτοκίνητο; Από ένα οποιοδήποτε αυτοκίνητο; Κι αν αυτό το οποιοδήποτε είναι ούτως ή άλλως πατάτα, η σύγκριση δεν θα έπρεπε να κολακεύει το Audi! Γενικώς οι συγκρίσεις έχουν νόημα μόνο όταν το μέτρο σύγκρισης είναι συγκεκριμένο...
Ειλικρινά δεν τους καταλαβαίνω τους Γερμανούς. Μάλλον ήθελαν οπωσδήποτε να κάνουν μια σύγκριση, και πιθανότατα λόγω τακτ, ενοχών, συστολών, υποχρεωτικής ευγένειας κλπ. μασκάρεψαν ένα δικό τους για να μη θίξουν κανένα άλλο (έστω κι αν ήταν πραγματικότητα...) Ξενέρωσα τώρα...

Ειλικρινά προτιμώ τις μπηχτές, δηλητηριώδεις διαφημίσεις των Άγγλων, που είτε άφηναν σαφέστατα υπονοούμενα, είτε κατονόμαζαν στα ίσια τον αντίπαλο. Τουλάχιστον μέχρι και τη δεκαετία του '90 που παρακολουθούσα τη σκηνή από το Αγγλικό Car κυρίως, η πρακτική αυτή συνεχίζονταν. Τώρα δεν ξέρω τι παίζει...

Ακόμα και σήμερα γίνεται αυτό. Αν θυμάστε την διαφημιση με το νέο Μοδεο πριν 2-3 χρόνia και τα αμάξια με τα μπαλόνια , σχδόν όλα απο αυτά ήταν μασκαρεμένα μοντέλα ή ΄της ίδια της Ford ή άλλων εταιριών (πολυ παλιών μοντελων).

Δειγμα.. http://www.youtube.com/watch?v=1SRWpmDn ... 1&index=17

Καλά, όχι απαραίτητα.
Νομίζω η Nissan έχει βγάλει διαφήμιση που δείχνει αυτοκίνητα άλλων εταιρειών. Δε θυμάμαι ακριβώς το concept όμως. Και άλλες χοντράδες έχουν βγει κατά καιρούς.

Πάντως συμφωνώ ότι ήταν κομμάτι 'άκυρη' αυτή η διαφήμιση.

Ο χρήστης Greek έγραψε:
Ακόμα και σήμερα γίνεται αυτό. Αν θυμάστε την διαφημιση με το νέο Μοδεο πριν 2-3 χρόνia και τα αμάξια με τα μπαλόνια , σχδόν όλα απο αυτά ήταν μασκαρεμένα μοντέλα ή ΄της ίδια της Ford ή άλλων εταιριών (πολυ παλιών μοντελων).

Δειγμα.. http://www.youtube.com/watch?v=1SRWpmDn ... 1&index=17

Καμιά σχέση. Άλλο ένα συγκεκριμένο τεστ φρεναρίσματος και άλλο αυτοκίνητα που τα σηκώνουν στον αέρα (καλλιτεχνική αδεία...) μπαλόνια...

Σαν concept με παραποιημένα οχήματα μιλάω γιατι θα μπορούσε στηνδιαφημιση με τα μπαλόνια να έβαζε κανονικά μοντέλα. Επισης δεν μπορώ να θυμηθώ ποια εταιρεία ειχε βγάλει διαφήμιση επι εποχής πρώτου ABS με φρενάρισμα στο βρεγμένο αντιστοιχο με αυτή το τεστ.

Noμίζω η Mercedes, αλλά αν θυμάμαι καλά είχε δύο ίδια αυτοκίνητα, και απλά το ένα είχε ABS και το άλλο όχι.

Ο χρήστης NIGA έγραψε:

Δεν είχε κάποιο ουσιαστικό πλεονέκτημα, έκανε το αυτοκίνητο υπερβολικά μπροστόβαρο και υποστροφικό.

....το οποίο προσπάθησαν να εξισορροπήσουν βάζοντας τη μπαταρία κάτω από το πίσω κάθισμα...

Δεν ξέρω για τα 80άρια, αλλά στα πολλά χρόνια οδήγησης του 100 και από μένα αλλά και από τον πατέρα μου, ποτέ δεν αισθανθήκαμε έντονες υποστροφικές τάσεις.

Το ίδιο και εγώ, αφού όλες μου τις 'ταρζανιές' της εφηβείας μου τις πλήρωσε ένα 100άρι αυτόματο αμερικάνικο...
Βέβαια φορούσε απο την μάνα του ΚΟΝΙ κόκκινα...μόλις βάλαμε τα Boge, έγινε βαρκούλα, αλλά τότε είχα αποκτήσει εμπειρία...
Το μόνο του πρόβλημα ήταν ότι ήθελε τακάκια κάθε 5κ χλμ...Είχε κάτι τεράστια δισκόφρενα στα ημιαξόνια και τρόμπα και σεβρό...κατώτερα των περιστάσεων...

Ο χρήστης Greek έγραψε:
Σαν concept με παραποιημένα οχήματα μιλάω γιατι θα μπορούσε στηνδιαφημιση με τα μπαλόνια να έβαζε κανονικά μοντέλα. Επισης δεν μπορώ να θυμηθώ ποια εταιρεία ειχε βγάλει διαφήμιση επι εποχής πρώτου ABS με φρενάρισμα στο βρεγμένο αντιστοιχο με αυτή το τεστ.

Ο χρήστης Greek έγραψε:
Σαν concept με παραποιημένα οχήματα μιλάω γιατι θα μπορούσε στηνδιαφημιση με τα μπαλόνια να έβαζε κανονικά μοντέλα. Επισης δεν μπορώ να θυμηθώ ποια εταιρεία ειχε βγάλει διαφήμιση επι εποχής πρώτου ABS με φρενάρισμα στο βρεγμένο αντιστοιχο με αυτή το τεστ.

Ναι, η Μερσεντες ηταν

Youtube Video

και αφού λύθηκε το μυστήριο μια πολύ όμορφη διαφήμιση για ένα πολύ ωραίο αυτοκίνητο .

στο τέλος φένονται και οι δίδυμοι πύργοι .

DKW Munga - Vemag

http://www.youtube.com/watch?v=yH3pKXR_ ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=EYzTTOXc ... re=related

Πού πα ρε Καραμήτρο....
Youtube Video

Πέρα απ' την πλάκα, πως το σκέφτηκαν να φτιάξουν όχημα εκτός δρόμου με δίχρονο πολύστροφο κινητήρα, τουλάχιστον θεωρητικά μου φαίνεται καταδικασμένο.
Εκτός κι αν απλά βάλανε αυτόν που είχανε.

Βέβαια θυμάμαι και κάποια Suzuki δίχρονα, αλλά αυτά πρέπει να ήταν πολύ πιο ελαφρά.

Ελπίζω τουλάχιστον να μην διατηρήσανε και το σύστημα ελεύθερου τροχασμού
(έτσι δεν είναι το free wheeling στα Ελληνικά;)

Ο χρήστης P6B έγραψε:

Πέρα απ' την πλάκα, πως το σκέφτηκαν να φτιάξουν όχημα εκτός δρόμου με δίχρονο πολύστροφο κινητήρα, τουλάχιστον θεωρητικά μου φαίνεται καταδικασμένο.
Εκτός κι αν απλά βάλανε αυτόν που είχανε.

Μάλλον η υπόθεσή σου είναι σωστή, μην ξεχνάμε όμως και την απλότητα κατασκευής και ευκολία συντήρησης του δίχρονου...βασικό για όχημα-εργαλείο.

Ελπίζω τουλάχιστον να μην διατηρήσανε και το σύστημα ελεύθερου τροχασμού
(έτσι δεν είναι το free wheeling στα Ελληνικά;)

Λογικά θα το διατήρησαν...κατέβα τον Τύμπανο με δίχρονο, με φρένο τον κινητήρα, και μέχρι το Μουζάκι θα έχεις πάρει τα σωθικά του 'στη μασχάλη' απο την έλλειψη λίπανσης