Απο εδω καταλαβαινουμε οτι οι Γερμανοι καγκουρες κανουν λιγοτερα χιλιομετρα απο τους Ελληνες. Ακομα, τα αυτοκινητα ξανανιωνουν στα ελληνικα χερια, κατα τουλαχιστον 15 μηνες

Επίσης, 1 γερμανικό χιλιόμετρο ισούται με 0,65 ελληνικά.

Και ακόμα ότι ο εκτελώνισμός-μεταφορά-κέρδος εμπόρου ενός 1600 κοστίζει 8450

Τι να πεις τωρα........παρα μονο ΕΛΛΑΣ ΤΟ ΜΕΓΑΛΕΙΟ ΣΟΥ!!!!!!!!!!!!!

Και όταν θα πάει να το αγοράσει ο υποψήφιος κάγκουρας: 'Φιλαράκι μόνο 500 € μπορώ να κατέβω από την τιμή. Στο κόστος στο δίνω και το αυτοκίνητο είναι χαρτί με πραγματικά χιλιόμετρα'...

Ο χρήστης sotiris28 έγραψε:
Και ακόμα ότι ο εκτελώνισμός-μεταφορά-κέρδος εμπόρου ενός 1600 κοστίζει 8450

Ε καλά, το κέρδος του γιατί το κατακρίνουμε? Όσο θέλει πουλάει, αν βρει κάποιον να το πάρει σε αυτή την τιμή, μαγκιά του. (Μόνο στο θέμα της πώλησης, σε όλα τα υπόλοιπα, )

Μα δεν κατάλαβες. Στην τιμή πέρα από το όποιο καπέλο σαν κέρδος βάλει ο έμπορος, συντελούν ΚΑΙ τα γυρισμένα χιλιόμετρα ΚΑΙ η μούφα ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας του αυτοκινήτου.

Η πλάκα είναι πως και ο γερμανός δεν αποκλείεται να το έχει γυρίσει...

Καταγγέλοντάς τον φαντάζομαι ότι δε θα γινόντουσαν και πολλά, έτσι;

Απίστευτη σαπίλα και απατεωνιά εκεί έξω...
Άλλο να τ' ακούς και άλλο να το βλέπεις με τα μάτια σου..

Ο χρήστης aserf έγραψε:
Καταγγέλοντάς τον φαντάζομαι ότι δε θα γινόντουσαν και πολλά, έτσι;

Λάθος σκέψη!!
Στην γερμανική αγγελία φαίνονται οι πινακίδες του αυτοκινήτου..
Οπότε εύκολα μπορούν οι αρμόδιοι να δουν αν είναι το ίδιο αυτοκίνητο κάνοντας μια επίσκεψη στον εν λόγω κατάστημα..

Εχω την υποψία ότι το αυτοκίνητο το είχε Ελληνας φοιτητής (κάγκουρας) στην Γερμανία. Πήγε να το πουλήσει αλλά μάλλον δεν του έκατσε αλλά έμεινε η αγγελία.
Το έφερε στην Ελλάδα (μάλλον οδικώς) και το έσπρωξε σε Έλληνα έμπορο ...

Τα στοιχεία επικοινωνίας του autoskout24 (D-53115 Bonn) βγάζουν την περιοχή του Πανεπιστημίου του Bonn...

Εχω φαντασία;;;;;

δειτε ολα τα μοντελα που εχειστο site ο τυπος αποκλειεται ολα να εχουν η 58000 η 78000 χιλιομετρα με ελαχιστες εξαιρεσεις.
και δεν λεει και πουθενα οτι ειναι εισαγωγης.

Κλεφτες...

1. Οι μαντράδες είναι καλοί άνθρωποι γιαυτό έχει γεμίσει ο τόπος από δαύτους!
2. Πως καταφέρνουν και συντηρούνται τη στιγμή που η πλειοψηφία δεν πουλάει πλέον ούτε ένα αυτοκίνητο το μήνα? (όλος ο κόσμος πλέον αγοράζει καινούριο με σχεδόν 0% προκαταβολή)

Ο χρήστης evolander έγραψε:

2. Πως καταφέρνουν και συντηρούνται τη στιγμή που η πλειοψηφία δεν πουλάει πλέον ούτε ένα αυτοκίνητο το μήνα? (όλος ο κόσμος πλέον αγοράζει καινούριο με σχεδόν 0% προκαταβολή)

Δεν καταφέρνουν! Οι πιο πολλοί κλείνουν, θέμα χρόνου είναι.
Οι αναλογία μεταχειρισμένων-καινούριων είναι περίπου 50-50 στην ελληνική αγορά.

ενα λογος που πηρα καινουργιο ηταν και ο τροπος που ελεγχαν και τα αμαξια.