Αν ο κινητήρας έχει σύστημα μεταβλητού χρονισμού, τότε αυτό θα ειναι ο κύριος ύποπτος...

Λαδια εχεις τσεκαρει?

Πάντως κάτι ανάλογο σε εμένα διορθώθηκε με αλλάγή ΜΑΡΚΑΣ λιπαντικού. Μπορεί να είναι και φίλτρο λαδιού προβληματικό και να στραγγίζει όσο κάθεται.

Ο χρήστης bourasnik έγραψε:
Πρόκειται για Nissna Micra του 2004 που όταν παίρνει μπρος το πρωί κάνει ένα θόρυβο - κροτάλισμα. Αυτός ο θόρυβος εξαφανίζεται σύντομα (μερικά δευτερόλεπτα) και δεν ξαναεμφανίζεται μέσα στη μέρα. Εμφανίζεται πάλι όταν το αυτικίνητο κρυώσει πλήρως (την άλλη μέρα, ή με κρύο καιρό μετά απο πολλές ώρες).
Υποψιάζομαι σύνδεση του θορύβου με τον ιμάντα χρονισμού (ή έχει αλυσίδα).
Αν κάποιος ξέρει κάτι σχετικά ας μου απαντήσει.

piston slap

Το κάνουν πολλοί μοντέρνοι κινητήρες, αν δεν σε ενοχλεί πολύ δεν πειράζει - δεν έχει (μεγάλη) επίπτωση στη μακροζωία του κινητήρα. Δοκίμασε (την επόμενη φορά) άλλη μάρκα λάδια, μπορεί να βελτιωθεί όπως λέει και ο μουσάτος.

Να ξέρεις ότι το χειμώνα το κροτάλισμα γίνεται πολύ πιο έντονο, σχεδόν σαν ντίζελ. Το καλοκαίρι είναι πιο ήσυχο, μπορεί να εξαφανίζεται ο θόρυβος το πρωί.

Θα μπορούσε βέβαια να μη κροταλίζει.

Αν έχει αυτορυθμιζόμενες βαλβίδες το πρόβλημα είναι στα ποτηράκια που αδειάζουν από λάδι, αλλά μόλις μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας και σηκώσει πίεση το λάδι σταματάει ο θόρυβος.

Ποτηράκια = υδραυλικά ωστήρια.

Εντοπίζεις απο πού ακριβώς ακούγεται ο θόρυβος που λές?

Hint: Όταν πατήσεις το αμπραγιάζ συνεχίζεται ή σταματάει?

Ο χρήστης 21 Quadra έγραψε:
Αν έχει αυτορυθμιζόμενες βαλβίδες το πρόβλημα είναι στα ποτηράκια που αδειάζουν από λάδι, αλλά μόλις μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας και σηκώσει πίεση το λάδι σταματάει ο θόρυβος.

Τώρα που το διαβάζω πιο προσεκτικά είναι πιο πιθανό αυτό που λες.

Αυτός ο θόρυβος εξαφανίζεται σύντομα (μερικά δευτερόλεπτα)

Αν έκαναν θόρυβο τα πιστόνια θα κρατούσε ο θόρυβος αρκετά περισσότερο από μερικά δευτερόλεπτα.

Μπορεί να είναι και ο ιμάντας.

Πόση ώρα κρατάει (μέχρι να είναι εντελώς ήσυχο), 1 λεπτό;

Ο χρήστης bourasnik έγραψε:
Παιδιά ηχογράφησα τον θόρυβο και ετοιμάζομαι να τον ποστάρω (όταν μάθω πώς)
Περιμένετε λίγο.

http://www.rapidshare.com

Ο χρήστης bourasnik έγραψε:
Πρόκειται για Nissna Micra του 2004 που όταν παίρνει μπρος το πρωί κάνει ένα θόρυβο - κροτάλισμα. Αυτός ο θόρυβος εξαφανίζεται σύντομα (μερικά δευτερόλεπτα) και δεν ξαναεμφανίζεται μέσα στη μέρα. Εμφανίζεται πάλι όταν το αυτικίνητο κρυώσει πλήρως (την άλλη μέρα, ή με κρύο καιρό μετά απο πολλές ώρες).
Υποψιάζομαι σύνδεση του θορύβου με τον ιμάντα χρονισμού (ή έχει αλυσίδα).
Αν κάποιος ξέρει κάτι σχετικά ας μου απαντήσει.

επειδή έχω Κ12.... υπάρχει ένα ψιλοπροβληματάκι στη (Γαλλική ^%$#^%$#^#$ ) μίζα , η οποία κάνει αργή επαναφορά με συνέπεια να κάνει ένα θόρυβο στη εκκίνηση. Ασφαλώς όχι για μερικά δευτερόλεπτα όπως λές αλλά για κάποια δέκατα... Τώρα έναν ακόμα θόρυβο που κάνουν οοοοοοοοοολα τα Κ12 και είναι απόλυτα φυσιολογικός είναι από το μοτέρ όταν έχεις νεκρά και δεν πατάς συμπλέκτη. Αυτός γίνεται περισσότερο έντονος αν το αμάξι ανεβάσει στροφές στο ρελαντί (δηλαδή όταν είναι κρύο ή αν έχεις ανάψει τα φώτα )

ΚΑΙ ΕΓΩ ΕΧΩ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΜΕ ΤΟ NISSAN MICRA ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΘΕΣΕΙ ΝΑ ΜΟΥ ΤΟ ΛΥΣΟΥΝ ΙΔΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΤΙΜΟΝΙ, ΣΤΟΥΣ ΠΡΩΤΟΥΣ 8 – 12 ΜΗΝΕΣ.
ΕΝΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΕΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ Η ΚΑΔΕΝΑ 75,000 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΠΟΥ ΜΕΤΑΦΡΑΖΕΤΑΙ ΣΕ 675.00 ΕΥΡΩ. ΘΑ ΠΑΩ ΚΑΙ ΣΕ ΑΛΛΟΝ ΕΠΙΣΗΜΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΝΑ ΑΚΟΥΣΩ ΤΙ ΕΧΟΥΝ ΝΑ ΜΟΥ ΠΟΥΝ. ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΑ ΦΑΝΑΡΙΑ ΕΙΝΑΙ ΔΡΑΜΑ ΘΟΛΑ ΚΑΙ ΟΙ ΛΥΣΕΙΣ ΠΟΥ ΛΕΤΕ ΕΙΝΑΙ ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ. ΔΕΝ ΤΟ ΠΕΡΙΜΕΝΑ ΑΠΟ ΤΗΝ NISSAN.
ΑΠΟ ΟΤΙ ΔΙΑΒΑΖΩ ΔΙΑΦΟΡΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΕΧΕΙ.

Καλως μας ηρθες.Θα σε παρακαλουσα να γραφεις χωρις κεφαλαια γιατι φαινεται πως φωναζεις...Οσο για το προβλημα που διαβασα ποιο πριν εχει και ενα yaris ενος φιλου μου...Κατι παιζει με τα γρασσα της μιζας κατι τετοιο μου ειπε επειδη δεν ειναι καλα και με το πολυ κρυο κολλανε και το αυτοκινητο μιζαρει λιγο παραπανω.

Αν έχει αυτορυθμιζόμενες βαλβίδες το πρόβλημα είναι στα ποτηράκια που αδειάζουν από λάδι, αλλά μόλις μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας και σηκώσει πίεση το λάδι σταματάει ο θόρυβος.

Αυτο ειναι. Και εμενα το κανει το αλμερα εδω και χροοονια (απο καινουριο δλδ). Μην σκας, δεν ειναι τιποτα απο την στιγμη που κατα τα αλλα ο κινητηρας ειναι οκ. Το καλοκαιρι που τα λαδια δεν ειναι τοσο κρυα και ανεβαινουν πιο γρηγορα στην κεφαλη θα το κανει λιγοτερο και αντιστροφα τον χειμωνα περισσοτερο (2-3 δευτερολεπτα το πολυ).