Βιδώνεις μέχρι τα 29,4 Nm.
Ξαναβιδωνεις μεχρι τα 58,8 Nm.
Ξεβιδώνεις τελειως.
Βιδώνεις μέχρι τα 29,4 Nm.
Ξαναβιδωνεις μεχρι τα 58,8 Nm. +- 4,9 Nm

Αν μπορείς σήκωσε και τους δύο μπροστινούς τροχούς στον αέρα (με 2 γρύλλους πχ) και δοκίμασε να στρίψεις το τιμόνι πιάνοντας την ρόδα. Πρόσεξε αν θα νιώσεις αυτό το μάγκωμα. Εγώ αυτό θα έκανα για αρχή.

Ετσι λεω και εγω.

Αυτό ακριβώς.

Γκουσγκούνης;

Youtube Video

http://www.gtrlife.com/forums/topic/92279-2015-gtr-official-info-nissan-shifts-focus-to-refinement-introduces-gt-r-nismo/

Youtube Video

Πόσες κλήσεις σε 10 λεπτά;

162 τελικη και πιο αργο απο Κορντομπα πολυ απλα δεν ισχυουν. Καποιο θεμα ειχε το συγκεκριμενο.

Αν προκειται για Ν15 challenge(KYB-Eibach) και το Αλφα νορμαλ τοτε μαλλον δεν θα υστερει σε κρατημα και επιδοσεις το Νισσαν αλλα η ανεση θα ειναι αρκετα περιορισμενη.

Έτσι πληροφοριακά τα πρώτα 120.000 έγιναν με Shell Helix Ultra 5W-40 και έκτοτε συνεχίζω με Amsoil AMO 10W-40.