Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

To τελευταίο είναι φθηνότερο από το Octavia και υστερεί ελάχιστα σε επιδόσεις και αρκετά σε χώρο αποσκευών...

Δεν ισχύει το φθηνότερο....Εκτός αν μιλάς για το απλό GT. To DSG Βγαίνει κοντά στα 29,5Κ ειδικά αν δεν είναι μετρητά..... Το RS έχει άτοκο διακανονισμό και είναι στα 28,4Κ...
Γενικά μην συγκρίνεται τιμές καταλόγων που δίνουν οι αντιπροσωπείες. Μόλις πας να πάρεις προσφορά διαπιστώνεις ότι το 'με το κλειδί στο χέρι' στοιχίζει τουλάχιστον 1500

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

To τελευταίο είναι φθηνότερο από το Octavia και υστερεί ελάχιστα σε επιδόσεις και αρκετά σε χώρο αποσκευών...

Δεν ισχύει το φθηνότερο....Εκτός αν μιλάς για το απλό GT. To DSG Βγαίνει κοντά στα 29,5Κ ειδικά αν δεν είναι μετρητά..... Το RS έχει άτοκο διακανονισμό και είναι στα 28,4Κ...
Γενικά μην συγκρίνεται τιμές καταλόγων που δίνουν οι αντιπροσωπείες. Μόλις πας να πάρεις προσφορά διαπιστώνεις ότι το 'με το κλειδί στο χέρι' στοιχίζει τουλάχιστον 1500

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

To τελευταίο είναι φθηνότερο από το Octavia και υστερεί ελάχιστα σε επιδόσεις και αρκετά σε χώρο αποσκευών...

Δεν ισχύει το φθηνότερο....Εκτός αν μιλάς για το απλό GT. To DSG Βγαίνει κοντά στα 29,5Κ ειδικά αν δεν είναι μετρητά..... Το RS έχει άτοκο διακανονισμό και είναι στα 28,4Κ...
Γενικά μην συγκρίνεται τιμές καταλόγων που δίνουν οι αντιπροσωπείες. Μόλις πας να πάρεις προσφορά διαπιστώνεις ότι το 'με το κλειδί στο χέρι' στοιχίζει τουλάχιστον 1500

Ο χρήστης drdino έγραψε:

+1 στον πιλοτο.

Πες μου λίγο, στα ίδια χρήματα, τι υπάρχει που να είναι κλάσεις ανώτερο;

To Passat ή Jeta TSI πόσο κάνει ;

Ο χρήστης COSTANA έγραψε:
ΑΝ ΘΕΩΡΗΤΙΚΑ ΕΔΙΝΑ 33000 ΜΗΠΩΣ ΜΙΑ ΚΑΛΗ ΛΥΣΗ ΕΙΝΑΙ ΤΟ PASSAT TURBOFSI ΜΕ 200 ΑΛΟΓΑ.ΧΡΕΙΑΖΟΜΑΙ ΜΕΓΑΛΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΛΟΓΩ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΣ.ΑΛΛΑ ΣΤΑ ΛΕΦΤΑ ΜΕΧΡΙ ΕΚΕΙ ΟΧΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ.ΚΑΙ ΠΑΝΤΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ.

Ναι θα ήταν πάρα πολύ καλή λύση...

Αν και πιστεύω ότι το RS αποτελεί συμφερότερη λύση για κάποιον που δεν πρόκειται να αλλάξει το αυτοκίνητο στην επόμενη 5ετία...

Ο χρήστης COSTANA έγραψε:
ΑΝ ΘΕΩΡΗΤΙΚΑ ΕΔΙΝΑ 33000 ΜΗΠΩΣ ΜΙΑ ΚΑΛΗ ΛΥΣΗ ΕΙΝΑΙ ΤΟ PASSAT TURBOFSI ΜΕ 200 ΑΛΟΓΑ.ΧΡΕΙΑΖΟΜΑΙ ΜΕΓΑΛΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΛΟΓΩ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΣ.ΑΛΛΑ ΣΤΑ ΛΕΦΤΑ ΜΕΧΡΙ ΕΚΕΙ ΟΧΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ.ΚΑΙ ΠΑΝΤΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ.

Η γνώμη μου είναι , αν τελικά ανέβεις κατηγορία και έχεις στο μυαλό σου εκτός απο την χρηστικότητα και το Value/Money να κοιτάξεις σε κατασκευές πέρα απο τα Skodakai VW και να ανοιξεις τις επιλογές σου .

Πιστεύω πως το Mondeo 2,5 titanium 220 hp. με 30.500 είναι σαφώς καλύτερη επιλογή.
Αξιόπιστο , καλοκατασκευασμένο , φρέσκο , super moter , φθηνό service , εγγύηση 5ετών , .......κ.λ.π.

Αν τώρα η ματαιοδοξία σου έχει περισσότερο Premium χαρακτήρα σου παραθέτω και άλλες επιλογές .
όπως :

Audi Α4 1,8 Τ

Volvo S60 2.0T

Saab 9-3 2.0T

Alfa 159 2,2

Αν είναι να ξυλωθείς πάρε κατι που είναι καταξιωμένο και ζηλευτό ώστε να μην χρειάζεται να το υποστηρίζεις για αυτό που πιστεύεις οτι είναι .

εχεις διλημα για το 5rs?χωρους τεραστιους εχει.γκαζι πολυ εχει.αξιοποιστια εξοπλισμο καλοφτιαγμενο ειναι.και σε λογικη τιμη.

159 1.9 με τιποτα.πανακριβη ειναι και ειναι και ψοφια για τα λεφτα που δινεις.φινετσα ομως. γιατι αραγε επεσε η τιμη της?

Ετσι για να σου κάνω το χατήρι ....την έσβησα

Ο χρήστης sprsk έγραψε:

ΑΝ ΘΕΩΡΗΤΙΚΑ ΕΔΙΝΑ 33000 ΜΗΠΩΣ ΜΙΑ ΚΑΛΗ ΛΥΣΗ ΕΙΝΑΙ ΤΟ PASSAT TURBOFSI ΜΕ 200 ΑΛΟΓΑ.ΧΡΕΙΑΖΟΜΑΙ ΜΕΓΑΛΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΛΟΓΩ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΣ.ΑΛΛΑ ΣΤΑ ΛΕΦΤΑ ΜΕΧΡΙ ΕΚΕΙ ΟΧΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ.ΚΑΙ ΠΑΝΤΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ.

Η γνώμη μου είναι , αν τελικά ανέβεις κατηγορία και έχεις στο μυαλό σου εκτός απο την χρηστικότητα και το Value/Money να κοιτάξεις σε κατασκευές πέρα απο τα Skodakai VW και να ανοιξεις τις επιλογές σου .

Πιστεύω πως το Mondeo 2,5 titanium με 30.500 είναι σαφώς καλύτερη επιλογή.
Αξιόπιστο , καλοκατασκευασμένο , φρέσκο , super moter , φθηνό service , εγγύηση 5ετών , .......κ.λ.π.

Αν τώρα η ματαιοδοξία σου έχει περισσότερο Premium χαρακτήρα σου παραθέτω και άλλες επιλογές .
όπως :

Audi Α4 1,8 Τ

Volvo S60 2.0T

Saab 9-3 2.0T

Alfa 159 2,2 ΤΙ:inlove:

Αν είναι να ξυλωθείς πάρε κατι που είναι καταξιωμένο και ζηλευτό ώστε να μην χρειάζεται να το υποστηρίζεις για αυτό που πιστεύεις οτι είναι .

δεν την εσβησες!απλα προσθεσες πολλα παραπανω ευρω!!

όπως εσύ είπες η τιμές έχουν πέσει ......

Περί Octavia RS.

Διαφωνώ 100000000% με οποιαδήποτε άποψη ενσωμάτωσε φράσεις όπως 'κάνει μόνο για ευθεία' , 'δεν στρίβει' κ.λπ, κ.λπ.
Είναι όσο GTi είναι και το Golf, με πολύ μικρές διαφορές στα σημεία, και το συνιστώ ανεπιφύλακτα ως μία από τις καλύτερες αγορές σε αυτά τα λεφτά, εφόσον ζητάμε γκάζια, πολύ καλό στήσιμο και χώρους.

θα προσθεσω μαλιστα οτι σε γυρο πιστας εχει βγει και γρηγοροτερο κατα 1 η 2 δευτερολεπτα!!σε συγκρισεις μαλιστα σε στροφιλικι ειναι πολυ πολυ καλο!!οχι παιρνουμε φτυαρι και θαβουμε οτι βρουμε...

ΑΝ ΘΕΩΡΗΤΙΚΑ ΕΔΙΝΑ 33000 ΜΗΠΩΣ ΜΙΑ ΚΑΛΗ ΛΥΣΗ ΕΙΝΑΙ ΤΟ PASSAT TURBOFSI ΜΕ 200 ΑΛΟΓΑ.ΧΡΕΙΑΖΟΜΑΙ ΜΕΓΑΛΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΛΟΓΩ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΣ.ΑΛΛΑ ΣΤΑ ΛΕΦΤΑ ΜΕΧΡΙ ΕΚΕΙ ΟΧΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ.ΚΑΙ ΠΑΝΤΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

το legacy πως θα σου φαινοταν??το φορεστερ επισης με λιγα περισσοτερα??το mazda 6 mps με λιγουλακι ακομη??ριξε μια ματια και σε αυτα αν μπορεις να διαθεσεις λιγα παραπανω!!

επισης το octavia scout που το ειδα και στον δρομο σε ασημι...απλα ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ!! μου αρεσε παρα πολυ!!αν ψαχτεις λιγο εχεις καποιες ακομη επιλογες οπως βλεπεις