Ξιδάκι, εμένα μ'αρέσει, ειδικά το εσωτερικό της.

Σίγουρα το σημείο που θα ξενίσει αρκετούς είναι τα μπροστά φωτιστικά σώματα. Κατά τα άλλα δεν είναι τίποτα διαφορετικό από μια μεγάλη SLK τόσο στο εξωτερικό όσο και στο εσωτερικό στο οποίο φαίνεται ότι έχουνε τοποθετηθεί υψηλής ποιότητας υλικά.

Το αυτοκίνητο θα κάνει ντεμπούτο τον Ιανουάριο στην έκθεση του Detroit το 2012. Το μεγάλο roadster των Γερμανών θα διαθέτει αλουμινένιο σώμα και θα ζυγίζει 140 κιλά λιγότερα από τωρινό μοντέλο. Παρά το μειωμένο βάρος, η νέα SL θα είναι κατά 20% πιο άκαμπτη από την τωρινή και θα καταναλώνει 30% λιγότερο καύσιμο.
Μηχανικά ακόμη δεν έχει επιβεβαιωθεί με τι κινητήρες θα είναι διαθέσιμη αλλά οι κινητήρες θα είναι κατά 30% οικονομικότεροι. Φήμες θέλουν να φορά έναν νέο V8 twin-turbo κινητήρα 4.7 λίτρων απόδοσης 435 ίππων ενώ θα είναι διαθέσιμοι τόσο ένας μικρός V6 όσο και ο θηριώδης V12. Στο μέλλον θα παρουσιαστούν και οι εκδόσεις SL63 AMG και SL65 AMG, γι’αυτους που θέλουν γρηγορότερες εκδόσεις.
Επιπλέον η νέα SL-Class θα φορέσει το νέο σύστημα Magic Vision Control το οποίο ενσωματώνει τα ακροφύσια του συστήματος πλύσης του παρμπρίζ πάνω στους υαλοκαθαριστήρες έτσι ώστε να μην μπαίνει νερό μέσα στη καμπίνα όταν η οροφή είναι ανοικτή. Επίσης θα υπάρχει και το νέο σύστημα ήχου Front Bass το οποίο θα έχει δύο woofer τοποθετημένα στα πόδια των επιβατών για να βελτιωθεί η ποιότητα ήχου στη καμπίνα.






http://www.autoblog.gr/2011/12/14/mercedes-sl-class-leaked-photos/

Απαραδεκτη σχεδιαση το μπροστινο μερος...τα φωτα συγκεκριμενα.

Καρακουκλάρα.....

Βέβαια θα την προτιμούσα με υφασμάτινη οροφή που θα ανέβαζε το πρεστίζ αλλά και έτσι την αποδέχομαι......

Aν και δε μου φαινεται τοσο σπορ με αυτη τη μασκα δεν παυει να ειναι ωραια.Το δε εσωτερικο απιστευτο και επιτελους βαλαν ενα ωραιο τιμονι, το προηγουμενο ηταν αθλιο.

Ο χρήστης sv2 έγραψε:
Καρακουκλάρα.....

Βέβαια θα την προτιμούσα με υφασμάτινη οροφή που θα ανέβαζε το πρεστίζ αλλά και έτσι την αποδέχομαι......

Έχει μεγαλύτερο πρεστίζ η υφασμάτινη? Γιατί?

Για πόσο πρεστιζ μιλάμε, πχ 2-3 κιλά ή περισσότερο?

Ο χρήστης IKE έγραψε:

Καρακουκλάρα.....

Βέβαια θα την προτιμούσα με υφασμάτινη οροφή που θα ανέβαζε το πρεστίζ αλλά και έτσι την αποδέχομαι......

Έχει μεγαλύτερο πρεστίζ η υφασμάτινη? Γιατί?

Για πόσο πρεστιζ μιλάμε, πχ 2-3 κιλά ή περισσότερο?

Η υφασμάτινη ζυγίζει λιγότερο...

Ο χρήστης vespas έγραψε:

http://www.autoblog.gr/2011/12/14/mercedes-sl-class-leaked-photos/

στροφή προς το παρελθόν?

σοφιστικέ μούρη

Ο χρήστης IKE έγραψε:

Καρακουκλάρα.....

Βέβαια θα την προτιμούσα με υφασμάτινη οροφή που θα ανέβαζε το πρεστίζ αλλά και έτσι την αποδέχομαι......

Έχει μεγαλύτερο πρεστίζ η υφασμάτινη? Γιατί?

Για πόσο πρεστιζ μιλάμε, πχ 2-3 κιλά ή περισσότερο?

Μιλάμε για πολλά κιλά.....πάνω από τόνο.

Σαφώς και το ύφασμα παραπέμπει σε άλλη κλάση....Δες Bentley,Rolls, Aston

Ο χρήστης vengas έγραψε:

http://www.autoblog.gr/2011/12/14/mercedes-sl-class-leaked-photos/

στροφή προς το παρελθόν?

σοφιστικέ μούρη

Απο καιρο γινεται αυτο

Ο χρήστης sv2 έγραψε:

Μιλάμε για πολλά κιλά.....πάνω από τόνο.

Σαφώς και το ύφασμα παραπέμπει σε άλλη κλάση....Δες Bentley,Rolls, Aston

Τονο η μεταλλικη οροφη?? Πολυ μου φαινεται.
Εγω παντως τη θελω τη σκληρη οροφη στο συγκεκριμενο και γενικα στα 2θεσια cabrio.

Ο χρήστης sv2 έγραψε:
Σαφώς και το ύφασμα παραπέμπει σε άλλη κλάση....Δες Bentley,Rolls, Aston

Αυτό με την υφασμάτινη οροφή και το πρεστίζ πηγάζει από δημοσιογραφικό ευφυολόγημα και στερείτε νοήματος. Το μόνο πρόβλημα είναι χωροταξία (μικρό) και κόστος (μεγάλο), αλλιώς και οι εταιρίες που αναφέρεις θα την είχαν υιοθετήσει.

Εδώ: http://www.autoblog.gr/2011/12/14/mercedes-benz-sl-2013/, υπάρχει και το επίσημο δελτίο τύπου της SL που έβγαλε η Mercedes.

Youtube Video

Εδώ έχει κάποια βίντεο: http://www.autoblog.gr/2011/12/19/video-mercedes-benz-sl-class-2013/

τα φωτα ειναι κατι μεταξυ slk ΜΚ1 και αυτου

και ναι μου αρεσουν πολυ!!!!!!!

Πισω ειναι σαν μια κουπε cls.

Πιστευω ειναι πολυ ομορφη και σοβαρη χωρις ακροτητες.
Στα GT θα εχουμε μαχη.
Ποιο ομορφη απο την 6αρα την βρισκω....

Youtube Video

Ο χρήστης IKE έγραψε:

Σαφώς και το ύφασμα παραπέμπει σε άλλη κλάση....Δες Bentley,Rolls, Aston

Αυτό με την υφασμάτινη οροφή και το πρεστίζ πηγάζει από δημοσιογραφικό ευφυολόγημα και στερείτε νοήματος. Το μόνο πρόβλημα είναι χωροταξία (μικρό) και κόστος (μεγάλο), αλλιώς και οι εταιρίες που αναφέρεις θα την είχαν υιοθετήσει.

Η αλήθεια είναι ότι πού να βρεθούν λεφτά ή χώρος για να μπει μεταλλική οροφή στην Bentley Azure...

Ενώ αντίθετα το Peugeot 207 ας πούμε...

Ο χρήστης KWSN_Men έγραψε:
Η αλήθεια είναι ότι πού να βρεθούν λεφτά ή χώρος για να μπει μεταλλική οροφή στην Bentley Azure...

Ενώ αντίθετα το Peugeot 207 ας πούμε...

Ανάλογου επιπέδου συλλογισμούς βλέπει κανείς και σε πολλά Ελληνικά (ή μη) περιοδικά και ιστοσελίδες αυτοκινήτου. Στα αυτιά ενός άσχετου ακούγεται λογικό επιχείρημα, δεν παύει όμως να είναι εκτός πραγματικότητας και νηπιακού επιπέδου αντίληψης.

Ωραίο ποστ όμως