-
Τελικά ΤΙ ΙΣΧΥΕΙ για τίς ζώνες στους πίσω επιβάτες?
-
Ο χρήστης zastava έγραψε:
το προστιμο για θορυβο απο ηχοσυστημα θα ειναι 200 ευρω
πως ακριβως θα αποφασιζουν αν ο θορυβος επαρκει για κληση?
υπαρχει οριο στα ντεσιμπελ?θα κουβαλανε ντεσιμπελομετρο?Ειχα κι εγω την ιδια απορια. Ομολογω οτι δεν εχω απαντηση στο ερωτημα σου.
Ωστοσο, για ενα πραγμα ειμαι σιγουρος: Δεν προκειται να εφαρμοστει ποτε αυτο το προστιμο.
Εχω την εντυπωση οτι και στον παλιο ΚΟΚ υπηρχε το ιδιο πραγμα. Δεν ειδα ποτε να γινεται κατι με την αισχρη κατασταση στα νοτια και δυτικα προαστια (και οχι μονον).
Αν και θα περιμεναμε οτι ο νεος ΚΟΚ θα λυσει μερικα προβληματα, τελικα δε θα εφαρμοστει τιποτα (εκτος απο τα αυξημενα προστιμα στις παραβασεις που ηδη βεβαιωνονται, και μονον σε αυτες) και θα μεινουμε μονο με την ελπιδα...
-
Αν λοιπον σε σταματησουν για ακριβη παραβαση καλυτερα να βγεις απο τ αμαξι και να πεις οτι δεν το οδηγουσες εσυ αλλα πηγαινε μονο του
Επισης το τελευταιο ζωο ενος κοπαδιου πρεπει να χει φως στο πισω μερος
-
Ο χρήστης zardoz έγραψε:
Τελικά ΤΙ ΙΣΧΥΕΙ για τίς ζώνες στους πίσω επιβάτες?Αν δεν κάνω λάθος, η ζώνη είναι υποχρεωτική για όλους τους επιβάτες ενός αυτοκινήτου, απλά ευθύνη του οδηγού είναι να φοράνε ζώνη μόνο οι ανήλικοι επιβάτες. Οι ενήλικες έχουν ο καθένας ευθύνη του εαυτού του.
-
Ο χρήστης aserf έγραψε:
Τελικά ΤΙ ΙΣΧΥΕΙ για τίς ζώνες στους πίσω επιβάτες?
Αν δεν κάνω λάθος, η ζώνη είναι υποχρεωτική για όλους τους επιβάτες ενός αυτοκινήτου, απλά ευθύνη του οδηγού είναι να φοράνε ζώνη μόνο οι ανήλικοι επιβάτες. Οι ενήλικες έχουν ο καθένας ευθύνη του εαυτού του.
Και για αυτοκίνητο που είναι αρκετά παλιό ωστε να μην είχε ζώνες στα πίσω καθίσματα, τι γίνεται; Πρέπει να μπούν τώρα;
-
από σήμερα ...κλάψτε μανούλες!
κάποιο λινκ με συγκεντρωμένα όλα τα πρόστιμα και τους πόντους;
-
-
Ο χρήστης vaglan έγραψε:
http://fun.from.hell.pl/2002-05-28/naukajazdy.htmledit: το pdf δεν έχει τους πόντους για το point system...
-
αμα με πιασουν να σκοτωνω τροχονομο η να ανατιναζω κανα περιπολικο τι προβλεπει ο κοκ?
-
Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
αμα με πιασουν να σκοτωνω τροχονομο η να ανατιναζω κανα περιπολικο τι προβλεπει ο κοκ?να φας επιτόπου 10 κιλά πανσέττες
-
Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
αμα με πιασουν να σκοτωνω τροχονομο η να ανατιναζω κανα περιπολικο τι προβλεπει ο κοκ?Αν και θα έπρεπε να μιλας καλήτερα για τα φιλαρακια σου, θα πω ότι πλέον δεν συμφαίρει να σταματησεις σε μπλοκο....αν πηγαινεις ας πουμε στην εθνικη με 140 και έχει όριο 100....ε απλα εχεις αυτοφορο κα ιπροστιμο....ε αστα διαλα, εγω θα την κανω και ότι γίνει!
-
Ο χρήστης ratanplan έγραψε:
ε αστα διαλα, εγω θα την κανω και ότι γίνει!Bad idea... το εκανε γνωστη μου που δεν σταματησε σε αλκοτεστ...
-
Δεν μιλάω για αλκοτεστ και κοκκινο, μιλάω για υπερβολική σε εθνική και ΑΟ, ειδικά ΑΟ (Π.Υμμητου) 99% επιτυχια έχει!
-
Αλήθεια, τι προβλέπει ο ΚΟΚ για όσους δεν σταματήσουν σε μπλόκο;
-
Με τον προηγούμενο παίζανε πολλά.
Αν ησουν πιτισρικας 16-20 κυριως για παπαοβιους το λεω αυτο ετρωγες κάτι ψιλες (Φαπες κλπ) και σου κόβανε κλήση για τα πάντα.
Αν ησουν πιο μεγαλος αναλογα το αμαξι που ειχες, σε τραβαγανε στο τμημα για σπασιμο τσαμπουκα κλπ, σου λέγανε ότι θα σε πάνε αυτοφορο για αντισταση κατα της αρχης κλπ κλπ
Η κανονική διαδικασία είναι δικαστήριο πάντως, απλά σκέψου κάτι άλλο είσαι στην εθνική στο 90ο χλμ, περνάς με 140 και έχει όριο 100.....έχεις ένα αμαξι το οποίο κυκλοφορεί πολύ γενικά......5-6 χλμ πιο κάτω σε πιάνουν ή στα επόμενα διοδια, άντε να αποδείξουν ότι ήσουν εσύ....και δεύτερον τα ρανταρ δεν βγάζουν απόδειξη, δεν μπορούν να σου βεβαιώσουν παραβαση, το πολύ πολύ να σε στείλουν σε δικαστήριο ότι δεν σταματησες στο μπλόκο κλπ.
Απλά αρνησε τα πάντα, ότι δεν έτρεχες, και ότι φυσικά δνε είδες κανεναν να σου κάνει σημα να σταματησεις.
Φυσικά δεν προτρεπω κανεναν να κάνει κάτι τέτοιο, απλά αναπτυσω την λογική μου και στο τι θα έκανα εγώ.
Αν και στα 140 δεν συμφαίρει να την κάνεις...τα 10 χλμ θα στα χαρίσει σιγουρα ο μπάτσος, γιατι θα βαριέται τα αυτόφορα κλπ, απο 160 και πανω....απλα κατεβασμα και σανίδα! -
Ο χρήστης aserf έγραψε:
Τελικά ΤΙ ΙΣΧΥΕΙ για τίς ζώνες στους πίσω επιβάτες?
Αν δεν κάνω λάθος, η ζώνη είναι υποχρεωτική για όλους τους επιβάτες ενός αυτοκινήτου, απλά ευθύνη του οδηγού είναι να φοράνε ζώνη μόνο οι ανήλικοι επιβάτες. Οι ενήλικες έχουν ο καθένας ευθύνη του εαυτού του.
(ΚΟΚ άρθρο 12)
Η χρήση ζώνης είναι υποχρεωτική σε όλα τα οχήματα που τη διαθέτουν.Είναι υποχρεωτική τόσο για τους επιβάτως των εμπρος καθισμάτων όσο και για τους πίσω.Αυτά προς αποφυγήν παρεξηγήσεως με τους...ανεπίδεκτοι μαθήσεως συνεπιβάτες-τζαμπατζήδες φίλους...
Τώρα το πρόστιμο πόσο είναι?όσο και στον οδηγό?Οι πόντοι?απλά δεν πάνε πουθενά ή πάλι τη νύφη την πληρώνει ο οδηγός? -
Ο χρήστης Κάβουρας έγραψε:
(ΚΟΚ άρθρο 12)
Η χρήση ζώνης είναι υποχρεωτική σε όλα τα οχήματα που τη διαθέτουν.Είναι υποχρεωτική τόσο για τους επιβάτως των εμπρος καθισμάτων όσο και για τους πίσω.Αυτά προς αποφυγήν παρεξηγήσεως με τους...ανεπίδεκτοι μαθήσεως συνεπιβάτες-τζαμπατζήδες φίλους... :lol:
Τώρα το πρόστιμο πόσο είναι?όσο και στον οδηγό?Οι πόντοι?απλά δεν πάνε πουθενά ή πάλι τη νύφη την πληρώνει ο οδηγός? :hmmm:Πολύ ασαφές το κομμάτι. Τι γίνεται στην περίπτωση που το αυτοκίνητο δε διαθέτει πίσω ζώνες, αφού αμέσως μετά λέει πως είναι υποχρεωτικές και για τους επιβάτες των πίσω καθισμάτων; Πώς μπορεί να αποδειχθεί ότι το αυτοκίνητο εργοστασιακά δεν ερχόταν με πίσω ζώνες, ειδικά στην περίπτωση που υπάρχουν οι βίδες για την εκ των υστέρων τοποθέτηση; Μπορεί να επιβληθεί πρόστιμο με τη δικαιολογία αυτή (ότι δηλαδή αφού υπάρχουν οι στηρίξεις μπλα-μπλα-μπλα γιατί δεν έχεις βάλει πίσω ζώνες;);
-
Ο χρήστης Κάβουρας έγραψε:
Τελικά ΤΙ ΙΣΧΥΕΙ για τίς ζώνες στους πίσω επιβάτες?
Αν δεν κάνω λάθος, η ζώνη είναι υποχρεωτική για όλους τους επιβάτες ενός αυτοκινήτου, απλά ευθύνη του οδηγού είναι να φοράνε ζώνη μόνο οι ανήλικοι επιβάτες. Οι ενήλικες έχουν ο καθένας ευθύνη του εαυτού του.
(ΚΟΚ άρθρο 12)
Η χρήση ζώνης είναι υποχρεωτική σε όλα τα οχήματα που τη διαθέτουν.Είναι υποχρεωτική τόσο για τους επιβάτως των εμπρος καθισμάτων όσο και για τους πίσω.Αυτά προς αποφυγήν παρεξηγήσεως με τους...ανεπίδεκτοι μαθήσεως συνεπιβάτες-τζαμπατζήδες φίλους...
Τώρα το πρόστιμο πόσο είναι?όσο και στον οδηγό?Οι πόντοι?απλά δεν πάνε πουθενά ή πάλι τη νύφη την πληρώνει ο οδηγός?Ο οδηγός είναι όπως και ο πλοίαρχος. Είναι αποκλειστικά υπεύθυνος για την ασφάλεια των επιβαινόντων στο όχημα και είναι υποχρεωμένος από το νόμο να επιβάλλει στους συνεπιβαίνοντες τη σωστή χρήση της ζώνης ασφαλείας όπως και για τα παιδιά τη χρήση του παιδικού καθίσματος.
όπως είπα και στον πεθερό μου η αξιοαγάπητη πεθερά μου δεν θα μπει στο αμάξι αν δεν έχει αποφασίσει ότι θα φορέσει τη ζώνη ασφαλείας καθώς 5 βαθμούς στο ΣΕΣΟ δεν τους ανέχομαι.....
-
Για το θέμα της ζώνης:
- Για τα παιδιά στο αυτοκίνητο, την ευθύνη φέρουν οι συνοδοί, εφόσον υπάρχουν.
Άρθρο 12 παράγραφος 5:
Η χρήση των ζωνών ασφαλείας είναι υποχρεωτική τόσο για τους οδηγούς όσο και για τους επιβάτες. Σε περίπτωση μεταφοράς ανηλίκων επιβατών, εφόσον στο όχημα υπάρχει συνοδός, την ευθύνη φέρει αυτός. Για τη μεταφορά παιδιών με αυτοκίνητο είναι υποχρεωτική η χρήση ειδικών μέσων συγκράτησης και προστασίας, όπως καθισμάτων, ζωνών ασφαλείας κ.λπ..
Με απόφαση του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών καθορίζονται οι προδιαγραφές για τα ειδικά μέσα συγκράτησης, καθώς και εξαιρέσεις από την υποχρέωση αυτή.Ωστόσο, κατά το άρθρο 33, παράγραφοι 3 και 4...
Ο οδηγός μηχανοκίνητου οχήματος και μοτοποδηλάτου επιβάλλεται να μεριμνά για την ασφάλεια των συνεπιβατών του και ειδικότερα να ελέγχει αν φορούν τις ζώνες ασφαλείας και το προστατευτικό κράνος κατά τη μεταφορά τους.
Ο οδηγός που παραβαίνει τις διατάξεις του άρθρου αυτού τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο ογδόντα (80,00) ευρώ.Άρα, υπάρχει και ευθύνη του οδηγού για το θέμα. Η παλιά ποινή εδώ ήταν πρόστιμο 65,5 ευρώ.
-
Η χρήση είναι υποχρεωτική για όλους τους επιβαίνοντες. Από το κείμενο του νόμου δεν προκύπτει ότι η ζώνη είναι υποχρεωτική μόνο 'σε όσα οχήματα τη διαθέτουν'. Βέβαια, θα έλεγε κανείς, το να είναι νόμιμος προϋποθέτει ότι έχει τη δυνατότητα να το κάνει.
-
Επίσης από το κείμενο του νόμου δεν προκύπτει καμία εξαίρεση από την υποχρέωση για ζώνη ασφαλείας. Ωστόσο μπορούν να προβλεφθούν με υπουργική απόφαση. Το παλιό άρθρο 12 παράγραφος 5 εδάφιο β' όριζε ευθέως κάποιες εξαιρέσεις (π.χ. των οδηγών Ε.Δ.Χ.). Το νέο άρθρο το αφήνει στην κρίση του Υπουργού Μεταφορών.
Το άρθρο 81 παράγραφος 17 ορίζει ότι:
Tα επιβατηγά αυτoκίνητα oχήματα, ως και τα φoρτηγά μέγιστoυ επιτρεπόμενoυ βάρoυς μέχρι και 3.500 χλγρ. επιβάλλεται να είναι εφoδιασμένα με ζώνες ασφαλείας στα μπρoστινά καθίσματα. Tα επιβατηγά αυτoκίνητα oχήματα, που τέθηκαν τo πρώτo σε κυκλoφoρία στη Χώρα μετά την 1η Iανoυαρίoυ 1993 και που θα τεθούν από της ισχύος του παρόντος Κώδικα, επιβάλλεται να είναι εφoδιασμένα με ζώνες ασφαλείας και στα πίσω καθίσματα. Mε απόφαση τoυ Yπoυργoύ Mεταφoρών και Eπικoινωνιών καθoρίζoνται oι πρoδιαγραφές των ζωνών ασφαλείας.
Mε όμoια απόφαση μπoρεί να επιβάλλεται η υπoχρέωση εφoδιασμoύ και χρήσης ζωνών ασφαλείας και σε άλλες κατηγoρίες oχημάτων, ως και στα πίσω καθίσματα των επιβατηγών αυτoκινήτων oχημάτων πoυ ήδη κυκλoφoρoύν στη Χώρα.Κατά την παράγραφο 26 του ίδιου άρθρου:
Αυτός που θέτει σε κυκλοφορία, καθώς και αυτός που οδηγεί οδικό όχημα, τρίτροχο όχημα, μοτοσικλέτα, μοτοποδήλατο, αγροτικό μηχάνημα ή μηχάνημα έργων, κατά παράβαση των διατάξεων του άρθρου αυτού ή που δεν είναι εφοδιασμένο με τους από το άρθρο αυτό προβλεπόμενους μηχανισμούς, πινακίδες, συσκευές, ζώνες ασφαλείας ή συστήματα ή που έχει μηχανισμούς, πινακίδες, συσκευές, ζώνες ασφαλείας ή συστήματα που δεν πληρούν τις απαιτήσεις του άρθρου αυτού τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο ογδόντα (80,00) ευρώ, στην περίπτωση δε που δεν είναι εφοδιασμένο με τις ζώνες ασφαλείας που προβλέπονται στην παράγραφο 17 του άρθρου αυτού τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο διακοσίων (200,00) ευρώ.
(προηγουμένως η παράβαση αυτή αποτελούσε πταίσμα και τιμωρείτο με πρόστιμο 166 ευρώ)
Ολόκληρο το κείμενο του ΚΟΚ βρίσκεται εδώ. Νομίζω πρέπει κάθε οδηγός να ρίξει έστω μια ματιά.
-
Τώρα ξεκαθάρισε το θέμα με τις πίσω ζώνες ασφαλείας. Ευχαριστώ ArrowsFA1.
Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.
