Ο χρήστης red_monster έγραψε:

Παντως σε ιταλικα περιοδικα που εχω διαβασει σε πιστα το mito ειναι ελαφρως ταχυτερο

το να είναι η μίτο 0,2s πιο γρήγορη στον γύρο δεν λέει κάτι(ή και το αντίστροφο)

Αφού ξεκαθαρίσω ότι ανάμεσα σε MiTo QV και A.G.P.Evo θα διάλεγα το 2ρο για υποκειμενικούς λόγους, έχω την εξής απορία :
Το γεγονός ότι η MiTo QV είναι έστω και ελάχιστα ταχύτερη στην πίστα (όχι στην ευθεία) από το A.G.P.Evo , δεν ακυρώνει το στήσιμο της Abarth;

Ο χρήστης michael owen έγραψε:

Παντως σε ιταλικα περιοδικα που εχω διαβασει σε πιστα το mito ειναι ελαφρως ταχυτερο

το να είναι η μίτο 0,2s πιο γρήγορη στον γύρο δεν λέει κάτι(ή και το αντίστροφο)

Αφού ξεκαθαρίσω ότι ανάμεσα σε MiTo QV και A.G.P.Evo θα διάλεγα το 2ρο για υποκειμενικούς λόγους, έχω την εξής απορία :
Το γεγονός ότι η MiTo QV είναι έστω και ελάχιστα ταχύτερη στην πίστα (όχι στην ευθεία) από το A.G.P.Evo , δεν ακυρώνει το στήσιμο της Abarth;

Ταχύτερη στην πίστα;

Ο χρήστης michael owen έγραψε:

Παντως σε ιταλικα περιοδικα που εχω διαβασει σε πιστα το mito ειναι ελαφρως ταχυτερο

το να είναι η μίτο 0,2s πιο γρήγορη στον γύρο δεν λέει κάτι(ή και το αντίστροφο)

Αφού ξεκαθαρίσω ότι ανάμεσα σε MiTo QV και A.G.P.Evo θα διάλεγα το 2ρο για υποκειμενικούς λόγους, έχω την εξής απορία :
Το γεγονός ότι η MiTo QV είναι έστω και ελάχιστα ταχύτερη στην πίστα (όχι στην ευθεία) από το A.G.P.Evo , δεν ακυρώνει το στήσιμο της Abarth;

και η 155αρα είναι ελάχιστα ταχύτερη από το gpa...
και οι μηχανικοί της αλφα ρομέο ξέρουν να στήνουν αυτοκίνητα...

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

και η 155αρα είναι ελάχιστα ταχύτερη από το gpa...
και οι μηχανικοί της αλφα ρομέο ξέρουν να στήνουν αυτοκίνητα...

Μια φορα παντως, στην Fiat που δεν ξερουν να στηνουν, δεν ειχαν ποτε θεμα με το Abarth... σε αντιθεση με την Mito.

Ο χρήστης corsair έγραψε:

και η 155αρα είναι ελάχιστα ταχύτερη από το gpa...
και οι μηχανικοί της αλφα ρομέο ξέρουν να στήνουν αυτοκίνητα...

Μια φορα παντως, στην Fiat που δεν ξερουν να στηνουν, δεν ειχαν ποτε θεμα με το Abarth... σε αντιθεση με την Mito.

τι θέμα είχε η μίτο που δεν το ξέρουμε??

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

και η 155αρα είναι ελάχιστα ταχύτερη από το gpa...
και οι μηχανικοί της αλφα ρομέο ξέρουν να στήνουν αυτοκίνητα...

Μια φορα παντως, στην Fiat που δεν ξερουν να στηνουν, δεν ειχαν ποτε θεμα με το Abarth... σε αντιθεση με την Mito.

τι θέμα είχε η μίτο που δεν το ξέρουμε??

κανε ενα σλαλομ με το Gp και με την Mito... και θα καταλαβεις αμεσα. Πιασε πολλα χιλιομετρα με το Abarth σε ευθεια και θα καταλαβεις τι δεν κανει το τιμονι....

Ο χρήστης corsair έγραψε:

και η 155αρα είναι ελάχιστα ταχύτερη από το gpa...
και οι μηχανικοί της αλφα ρομέο ξέρουν να στήνουν αυτοκίνητα...

Μια φορα παντως, στην Fiat που δεν ξερουν να στηνουν, δεν ειχαν ποτε θεμα με το Abarth... σε αντιθεση με την Mito.

τι θέμα είχε η μίτο που δεν το ξέρουμε??

κανε ενα σλαλομ με το Gp και με την Mito... και θα καταλαβεις αμεσα. Πιασε πολλα χιλιομετρα με το Abarth σε ευθεια και θα καταλαβεις τι δεν κανει το τιμονι....

Τι άλλο θα ακούσουμε...

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

Τι άλλο θα ακούσουμε...

u can't handle the truth...

+http://www.youtube.com/watch?v=hopNAI8Pefg

Ο χρήστης corsair έγραψε:

Τι άλλο θα ακούσουμε...

u can't handle the truth...

ότι πεις...

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

και η 155αρα είναι ελάχιστα ταχύτερη από το gpa...
και οι μηχανικοί της αλφα ρομέο ξέρουν να στήνουν αυτοκίνητα...

To test που είχα διαβάσει εγώ στο Sport Auto έγραφε ακριβώς το αντίθετο,το GPA ταχύτερο της Μito (...και του GSI)

Και οι μηχανικοί που στήνουν τα 2 αυτοκίνητα να είσαι βέβαιος ότι είναι οι ίδιοι! Είχε αναφερθεί προ ετών και στους 4Τροχούς η ομάδα που έστηνε όλο το Gruppo Fiat.
Δεν νομίζω να άλλαξε από τοτε η οικονομική κατάσταση, ώστε να επιτρέπει τελείως ξεχωριστές και αποσπασμένες ομάδες δοκιμαστών για τις 2 εταιρείες, απλώς θέτουν άλλους προσανατολισμούς στο μεν και άλλους στο δε!

και εγω αυτο πιστευω κατι τετοιο γινεται.. απλα ειναι θεμα γουστου περισσοτερο, εγω τα γοθσταρω και τα δυο απλα μολις βγηκε το νεο αβαρτη...κολησα

οριστικε ποτε ερχετε Ελλάδα?

Ο χρήστης kostaras84 έγραψε:
οριστικε ποτε ερχετε Ελλάδα?

Το οριστικο φιλε μου δεν το ξερει ουτε ο ιδιος ο αντιπροσωπος....ο οποίος εδώ που τα λεμε κατσε να υφισταται μεχρι να έρθει...

Το Grande Punto Abarth Esseesse κατάφερε να κάνει τα 0-160 σε 17.2 δευτερόλεπτα, και αυτό σε εξωτερική θερμοκρασία των 34 βαθμών κελσίου. Άν το δοκίμαζαν με πιο λίγους βαθμούς έξω, θα έκανε ακόμα καλύτερο χρόνο;

Ο χρήστης rxbkrs έγραψε:
Το Grande Punto Abarth Esseesse κατάφερε να κάνει τα 0-160 σε 17.2 δευτερόλεπτα, και αυτό σε εξωτερική θερμοκρασία των 34 βαθμών κελσίου. Άν το δοκίμαζαν με πιο λίγους βαθμούς έξω, θα έκανε ακόμα καλύτερο χρόνο;

σίγουρα θα κάνει καλύτερο χρόνο... Κάτω Απο 17...
Όσο μικρότερη θερμοκρασία , τόσο μεγαλύτερη πυκνότητα αέρα ανα μονάδα χρόνο

μηπως γνωριζουμε περιπου εξοπλισμό...θα είναι σαν τον αντιστοιχο της QV? σχετικα με την τιμη του θα είναι καπου στα 19.000? ψαχνω ψαχνω και τπτ δεν βρισκω!

Ο χρήστης kostaras84 έγραψε:
μηπως γνωριζουμε περιπου εξοπλισμό...θα είναι σαν τον αντιστοιχο της QV? σχετικα με την τιμη του θα είναι καπου στα 19.000? ψαχνω ψαχνω και τπτ δεν βρισκω!

Για το Punto EVO Abarth απευθύνεσαι;

Ο χρήστης rxbkrs έγραψε:

μηπως γνωριζουμε περιπου εξοπλισμό...θα είναι σαν τον αντιστοιχο της QV? σχετικα με την τιμη του θα είναι καπου στα 19.000? ψαχνω ψαχνω και τπτ δεν βρισκω!

Για το Punto EVO Abarth απευθύνεσαι;

ε ναι φυσικα..!

Ο χρήστης kostaras84 έγραψε:

μηπως γνωριζουμε περιπου εξοπλισμό...θα είναι σαν τον αντιστοιχο της QV? σχετικα με την τιμη του θα είναι καπου στα 19.000? ψαχνω ψαχνω και τπτ δεν βρισκω!

Για το Punto EVO Abarth απευθύνεσαι;

ε ναι φυσικα..!

Από θέμα τιμές τίποτα δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα.