Κανονίστηκε το θέμα. Το παρών να κλειδωθεί παρακαλώ

Πάνω!

Έμειναν τα:

1. Downpipe με καταλύτη διαστάσεων 41,5 εκατοστά διάμετρο και 15 εκατοστά μήκος.

ΦΩΤΟ ΚΑΤΑΛΥΤΗ

2. πίσω τακάκια φρένων
3. φίλτρο αέρος
4. παγούρι paraflu

Ο χρήστης stathis rs έγραψε:
αν δε βγει νεο punto θα ειναι κατα τι γνωμη μου θα ειναι και το οριστικο τελος της fiat.κριμα για τους ιταλους και την παραδοση που ειχε η αυτοκινητοβιομηχανια τους.θα μεινουμε ολοι με τα γερμανικα αδιαφορα κουτια!!!!

Punto και Panda κρατάνε την Fiat για εμένα. Όπως παλιότερα Punto και Seicento το οποίο seicento και σήμερα να το έβγαζε θα πουλούσε. Δεν είχε όμως καλή παθητική ασφάλεια. Δεν ξέρω γιατί το σταμάτησαν

Έχουν δίκιο στα παραπάνω post. Έπρεπε ήδη να είχε βγει νέο Punto απ'το 2013 για παράδειγμα. Το 2013 έκλεινε 8ετία η mk3 γενιά του. Δεηλαδή, 2χρόνια παραπάνω απ'όσο κράτησαν τα mk1 και mk2.

Το συγκεκριμένο αμάξι θα φοράει 7 μηχανικό σασμάν, συν και αυτόματο.

Η Garrett GT 1438 του Punto EVO Multiair 135 μέχρι πόσα άλογα σηκώνει; Πλέον αυτή η έκδοση θα βγαίνει σε Punto 2012, μιας κι αυτό θα είναι πλέον το facelift αυτής της γενιάς (mk3) Punto. Τέρμα τα ονόματα 'Grande' και 'EVO'. Σκέτο Punto θα λέγεται.

Punto EVO Abarth SS

http://www.youtube.com/watch?v=K0RdgXJp ... r_embedded

Άντε να δούμε κάνα τεστ του αμαξιού αυτού που να έχει το kit Esseesse.

Μ'αυτά τα καινούρια Koni FSD αμορτισέρ που δίνει το kit Esseesse για το Punto EVO Abarth, το αμάξι πρέπει νά'χει πολύ καλό κράτημα. 'Οχι ότι πριν δεν είχε.

Εντύπωση μου κάνει πως δεν έχει ενημερωθεί το Ιταλικό site, ενώ εδώ έχει φτάσει το kit:

http://www.autotriti.gr/data/be/news/pr ... 100053.asp

Ο χρήστης Billopoulos έγραψε:
Εχω την προσφορα, απλα δεν προλαβαινω να την ψαξω τωρα, θα σου πω σημερα/αυριο.

Οκ.