Ναι απλα ολα τα υπολοιπα πραγματα που εχουμε πλεον υποχρεωτικα και στανταρ εχουν καποια (αρκετα) χρονια στη πλατη τους και εχουν δοκιμαστει σε εκατονταδες μοντελα για απειρα χλμ και ακομα και σημερα συνεχιζουν να βελτιωνονται

Με αυτη τη λογικη πιστευω οτι οταν ωριμασει και αυτο σαν τεχνολογια δεν αποκλειεται να το εχουμε υποχρεωτικα σε ολα τα αυτοκινητα

Προς το παρον οποιος το χρησιμοποιει ειναι κατα την αποψη μου beta tester
Μπορει ολα να πανε καλα μπορε και οχι.
Τα μελλοντικα μοντελα ομως ειναι αυτα που θα ωφεληθουν απο αυτη την εμπειρια, οπως γινεται με ολα σχεδον τα προιοντα τεχνολογιας
(Και αυτο κολλαει παντου, δεν χρησιμοποιουμε κατι που δεν ειναι δοκιμασμενο, αφηνουμε αλλους να το κανουν τη βρωμικη δουλεια οπως δειχνει αλλωστε και οι εμπειρια δεν ειναι λιγες οι φορες που οι αυτοκινητοβιομηχανιες δεν προβλεπουν σωστα καποια πραγματα, τα οποια καταληγουν να ειναι συνηθεις ζημιες για χιλιαδες καταναλωτες, ακομα και μοιραια αποτελεσματα..)

Sent from my G-P500 using Tapatalk

Το αυτοκίνητο σου Όταν βγήκε στην παραγωγή είχε δεκάδες εξαρτήματα που δεν είχαν ξαναμπεί σε μαζική παραγωγή ...
Το γεγονός δεν το ξέρεις σε γλιτωνουν απο συμπεριφορές όπως οι παραπάνω ...
Το ίδιο ισχύει και για τον τοξοτη...

Καλος beta tester υπηρξα κι εγω

Sent from my LG-P500 using Tapatalk

http://www.abarthpress.gr/press/article/5040

Εντύπωση μου κάνει πως δεν έχει ενημερωθεί το Ιταλικό site, ενώ εδώ έχει φτάσει το kit:

http://www.autotriti.gr/data/be/news/pr ... 100053.asp

ενδιαφερον

Youtube Video

Μ'αυτά τα καινούρια Koni FSD αμορτισέρ που δίνει το kit Esseesse για το Punto EVO Abarth, το αμάξι πρέπει νά'χει πολύ καλό κράτημα. 'Οχι ότι πριν δεν είχε.

σιγουρα κανονικο τραινο θα ειναι χαχα

Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:

Youtube Video

ωραιο το βιντεακι!!!
απο στριψιματα παντως, δειχνει οτι παει καλα!!!

Άντε να δούμε κάνα τεστ του αμαξιού αυτού που να έχει το kit Esseesse.

Punto EVO Abarth SS

http://www.youtube.com/watch?v=K0RdgXJp ... r_embedded

Λαθος, ας σβηστει.