Δηλαδή αν το Q5 που είναι καινούργιο βγαινει στα 40,000 η X3 πόσο θα πάει ?
Επίσης απο ότι καταλαβαίνω η 520 και λόγο αλλαγής είναι ότι πρέπει αυτή την περίοδο .
Σε τιμή μεταχειρισμένου εισαγωγής απο γερμανία την βλέπω ή κανω λάθος ?

Ο χρήστης sprsk έγραψε:
Δηλαδή αν το Q5 που είναι καινούργιο βγαινει στα 40,000 η X3 πόσο θα πάει ?
Επίσης απο ότι καταλαβαίνω η 520 και λόγο αλλαγής είναι ότι πρέπει αυτή την περίοδο .
Σε τιμή μεταχειρισμένου εισαγωγής απο γερμανία την βλέπω ή κανω λάθος ?

Καταλόγου χωρίς εξτρα ειναι στα 37 πριν τις μειώσεις.
στο στέλνανε το νουμερα αν έβασες το εμαιλ σου στην διαφήμιση της Bmw από την BMW Hellas
Αρα τωρα είναι σίγουρα 33,5 και πάει και πιο κάτω πιστεύω από τον έμπορο.

http://www.4troxoi.gr/default.php?pname ... t_id=10117

Επιπλέον της μείωσης του τέλους ταξινόμησης, η αντιπροσωπεία της Renault προσφέρει έκπτωση ίση με το ΦΠΑ σε μια σειρά μοντέλων της, έως τις 31 Μαΐου. Πιο συγκεκριμένα και με το Φόρο Προστιθέμενης Αξίας (ΦΠΑ) να υπολογίζεται στην προ του Ειδικού Τέλους Ταξινόμησης τιμή, η προσφορά της εταιρείας ισχύει για όλες τις εκδόσεις των... Clio...

ας υπολογίσει κάποιος πόσο πάει τελική τιμή το RS τώρα... εγώ πάντως έμεινα...ΕΥΚΑΙΡΙΑ

κάποιος μίλησε για μια ευκαιρία να δούμε πόσο είναι η πραγματική CIF και πόσο κερδίζουν οι έμποροι... λοιπόν μιας και η peugeot ανάρτησε νέους τιμοκαταλόγους στο δίκτυο έχουμε και λέμε...

207 RC 22500 (προ μείωσης ΕΤΤ)
207 RC 21190 (σήμερα)

όφελος 1310

κανονικά όμως (ΦΠΑ=19%, ΕΤΤ=20%)... 22500/1.39=16187 τιμή CIF (με κέρδος εμπόρων μέσα)... οπότε το κέρδος από τη μείωση του ΕΤΤ θα ήταν 16187*0.1=1619... τώρα που η μείωση που μας δίνει η peugeot είναι 1310, η πραγματική CIF που δεν ξέραμε αλλά ήξεραν οι έμποροι είναι 1310/0.1=13100...

άρα καθαρό κέρδος από τη στιγμή που το αμάξι μπαίνει στην Ελλάδα για την peugeot ελλάδος 16187-13100=3087e... από ένα μόνο αμάξι!!!
δλδ. στην τιμή λιανικής κέρδος 3087/22500=14%... καθόλου άσχημα..

όσο για τις εκπτώσεις, η peugeot σήμερα τις έκοψε (ίσχυαν από φλεβάρη και έφταναν πχ 1600 για ένα 308 1.6) και εφαρμόζει μια άλλη έκπτωση δίνοντάς σου χ2 τη μείωση του ΕΤΤ... να δούμε ποιος είναι τελικά κερδισμένος..

308 GT 24850 (τιμή προ μείωσης ΕΤΤ) - 1600 (έκπτωση που ίσχυε μέχρι 03/04/2009)=23250
308 GT 23430 (τιμή με μείωση του ΕΤΤ κατά 24850-23430=1420) - 1420 (μείωση που προσφέρει η peugeot) + 1420 (τη μισή μείωση του ΕΤΤ τη χάνει το κράτος και όχι η peugeot) = 23430

οπότε ακόμα και με τη μείωση του ΕΤΤ, η peugeot κατάφερε να πουλάει κατά 23430-23250=180 ακριβότερα το αμάξι της απ'ότι το έκανε προ μείωσης.. δε σέβονται καν το μέτρο που τους προσφέρει το κράτος, μειώνοντας τις εκπτώσεις που είχαν τόσο καιρό για να βγάλουν πιο πολύ κέρδος... και να φανταστείτε ότι η peugeot έχει πατώσει με -60% τους 2 τελευταίους μήνες... ας διαβάσουν και οι ίδιοι οι managers της για να δουν ότι δε μασάμε κουτόχορτο

Υ.Γ. για να μην υπάρξουν παρανοήσεις η τελική τιμή που θα αγοτάσει κάποιος σήμερα το 308 GT δεν είναι 23430, αλλά 23430-1420=22010, απλώς αυτά τα 1410 τα γλιτώνει το κράτος και όχι η peugeot..

δεν είναι διά 1,39, κάτι δε κάνεις σωστά (ειναι κατάπροσσέγγιση σωστό)

Οχι οτι δεν αλλάξανε πολιτική όπως λες αλλά η CIF δεν ειναι δια 1,39.

αλλά το 180 δεν είναι και κάτι σημαντικό..... οχι ότι δεν ειναι κατακριτέο.

Γυρισα πριν λιγο απο μια αντιπροσωπεια Seat.Το 1.8TSI sport up βγαινει στα 18.662 τελικη τιμη(περιλαμβανει μεταλλικο,εξοδα μεταφορας,ταξινομησης και τελη) και ειναι ετοιμοπαραδοτο.Με +528 ευρω εχει επεκταση εγγυησης στα 5 χρονια.Νομιζω ειναι πολυ καλη τιμη.
Εχω κλεισει test drive και βλεπουμε....

Ο χρήστης kvlachos έγραψε:
Γυρισα πριν λιγο απο μια αντιπροσωπεια Seat.Το 1.8TSI sport up βγαινει στα 18.662 τελικη τιμη(περιλαμβανει μεταλλικο,εξοδα μεταφορας,ταξινομησης και τελη) και ειναι ετοιμοπαραδοτο.Με +528 ευρω εχει επεκταση εγγυησης στα 5 χρονια.Νομιζω ειναι πολυ καλη τιμη.
Εχω κλεισει test drive και βλεπουμε....

Σήμερα-αύριο σκοπεύω να πάω να δω ακριβώς το ίδιο μοντέλο Σε ποια αντιπροσωπεία πήγες; Αν δε θες να αναφέρεις δημόσια, στείλε pm. Ευχαριστώ!!!

Ο χρήστης coyote έγραψε:

Δηλαδή αν το Q5 που είναι καινούργιο βγαινει στα 40,000 η X3 πόσο θα πάει ?
Επίσης απο ότι καταλαβαίνω η 520 και λόγο αλλαγής είναι ότι πρέπει αυτή την περίοδο .
Σε τιμή μεταχειρισμένου εισαγωγής απο γερμανία την βλέπω ή κανω λάθος ?

Καταλόγου χωρίς εξτρα ειναι στα 37 πριν τις μειώσεις.
στο στέλνανε το νουμερα αν έβασες το εμαιλ σου στην διαφήμιση της Bmw από την BMW Hellas
Αρα τωρα είναι σίγουρα 33,5 και πάει και πιο κάτω πιστεύω από τον έμπορο.

coyote για 520 λες ή για Χ3?

μάρτιος segments
http://www.seaa.gr/data/segments/2009-3-seg.pdf

Κανενα προβλημα.Πηγα στην Ωτολουξ ΑΕ , Συγγρου 132.Ειναι στο ρευμα της Συγγρου προς παραλια,λιγο μετα τη διασταυρωση με τη Φραντζη.

βγηκανε

Ο χρήστης wannabe έγραψε:

Δηλαδή αν το Q5 που είναι καινούργιο βγαινει στα 40,000 η X3 πόσο θα πάει ?
Επίσης απο ότι καταλαβαίνω η 520 και λόγο αλλαγής είναι ότι πρέπει αυτή την περίοδο .
Σε τιμή μεταχειρισμένου εισαγωγής απο γερμανία την βλέπω ή κανω λάθος ?

Καταλόγου χωρίς εξτρα ειναι στα 37 πριν τις μειώσεις.
στο στέλνανε το νουμερα αν έβασες το εμαιλ σου στην διαφήμιση της Bmw από την BMW Hellas
Αρα τωρα είναι σίγουρα 33,5 και πάει και πιο κάτω πιστεύω από τον έμπορο.

coyote για 520 λες ή για Χ3?

μάρτιος segments
http://www.seaa.gr/data/segments/2009-3-seg.pdf

χ3 μου είχαν στείλει

Ο χρήστης kvlachos έγραψε:
Κανενα προβλημα.Πηγα στην Ωτολουξ ΑΕ , Συγγρου 132.Ειναι στο ρευμα της Συγγρου προς παραλια,λιγο μετα τη διασταυρωση με τη Φραντζη.

Σε αυτήν είχα σκοπό έτσι κι αλλιώς να πάω

Thx.

Ο χρήστης kvlachos έγραψε:
Γυρισα πριν λιγο απο μια αντιπροσωπεια Seat.Το 1.8TSI sport up βγαινει στα 18.662 τελικη τιμη(περιλαμβανει μεταλλικο,εξοδα μεταφορας,ταξινομησης και τελη) και ειναι ετοιμοπαραδοτο.Με +528 ευρω εχει επεκταση εγγυησης στα 5 χρονια.Νομιζω ειναι πολυ καλη τιμη.
Εχω κλεισει test drive και βλεπουμε....

το παλιο ή το καινουργιο Leon?

Πρέπει να είναι το παλιό γιατί στην ιστοσελίδα της Seat δεν υπάρχει ακόμα το 1.8 με DSG.

Για χαρα σε ολους ειμαι νεος στην παρεα σας!
Σημερα ακουσα σε δυο διαφορετικες εκπομπες οτι τα κατασχεμενα αυτοκινητα των τραπεζων μπορουν να τα χτυπησουν σε δημοπρασια και οι απλοι πολιτες !
Ειπαν οτι ηδη 2 τραπεζες εχουν αναρτηση λιστες στο ιντερνετ αλλα δεν τις βρισκω πουθενα!
Μηπως ξερει κανεις σας που θα βρω αυτες τις δημοπρασιες?

Ο χρήστης coyote έγραψε:

Δηλαδή αν το Q5 που είναι καινούργιο βγαινει στα 40,000 η X3 πόσο θα πάει ?
Επίσης απο ότι καταλαβαίνω η 520 και λόγο αλλαγής είναι ότι πρέπει αυτή την περίοδο .
Σε τιμή μεταχειρισμένου εισαγωγής απο γερμανία την βλέπω ή κανω λάθος ?

Καταλόγου χωρίς εξτρα ειναι στα 37 πριν τις μειώσεις.
στο στέλνανε το νουμερα αν έβασες το εμαιλ σου στην διαφήμιση της Bmw από την BMW Hellas
Αρα τωρα είναι σίγουρα 33,5 και πάει και πιο κάτω πιστεύω από τον έμπορο.

coyote για 520 λες ή για Χ3?

μάρτιος segments
http://www.seaa.gr/data/segments/2009-3-seg.pdf

χ3 μου είχαν στείλει

Αυτες οι τιμες δεν υπάρχουν. Το 20% δινεται σε ετοιμοπαραδοτα που ειναι και ψιλοφορτωμένα.
Ο κ@λ@φαρδος ο κουνιαδος μου ψαχνει για αυτοκινητο εδω κια κανα μηνα, οποτε εχουμε γυρισει τα περισσοτερα 'πριμιουμ'
Σημερινα νεα, η Merc C200 με σπορ πακετο (look AMG), δερμα μεσα κλπ, βγαινει στα 38000€ κλειδι. χρωμα άσπρο κερμ
τα 1600αρια blue eficiency εξαφανίστηκαν ΄ηδη πριν τη μειωση του ΕΤΤ, με το 15% της Μερκ

Τα αυτοκίνητα τα διαχειρίζεται κάθε τράπεζα κατά το δοκούν.
Αρκετά απο αυτά είναι ταλαιπωρημένα και μην ξεχνάς ότι κάθε τράπεζα προσπαθεί να σώσει όσα περισσότερα λεφτά γίνεται.
-Τα μάπα
τρακαρισμένα, μεγάλη ακινησία, κάνουν για φαναρτζήδες με μεράκι
-Τα καλά
Κάποια μπορεί τα δώσει σαν εταιρικά σε στελέχη,
κάποια σαν bonus,
άλλα σε 'προνομιακή τιμή σε πελάτη'
άλλα με πλειοδοσία στο προσωπικό
άλλα πακέτο σε εμπόρους
μέχρι και δώρο σε εφημερίδες για κλήρωση.
Αρα οι τιμές επιδιώκουν να είναι όσο πιο κοντά στην πραγματικότητα γίνεται.
Και να πάρει απόφαση η Τράπεζα να 'σκοτώσει' κάποιο κελεπούρι να είσαι σίγουρος ότι αυτό δεν μπορεί να φθάσει στον απλό καταναλωτή.
Προηγούνται αλλοι

Το θέμα είναι να μην μπουκώσει καμμιά τράπεζα με αυτοκίνητα γιατί αν αναγκαστεί να τα ρευστοποήσει μαζικά σε απλό κόσμο, τότε θα πέσει ο κλάδος αυτοκινήτου στην Ελλαδα

Ο χρήστης spiros έγραψε:

το παλιο ή το καινουργιο Leon?

Εννοειται το παλιο.το καινουριο μαλλον το βλεπω για Ιουνιο.Το καλο ειναι βεβαια οτι οι διαφορες τους ειναι πολυ λιγες(στο 1.8 μονο το DSG ουσιαστικα).Προφυλακτηρες,τιμονι και ταμπλω τις θεωρω μικρες αλλαγες.

Ο χρήστης bebes έγραψε:
Σημερινα νεα, η Merc C200 με σπορ πακετο (look AMG), δερμα μεσα κλπ, βγαινει στα 38000€ κλειδι. χρωμα άσπρο κερμ

αν κατάλαβα καλά εννοείς το calcite white που δε χρεώνεται ως μεταλλικό?
όταν λες δέρμα εννοείς το συνδυασμό τεχνητού δέρματος-υφάσματος που είναι στάνταρ στην avantgarde ή έξτρα δέρμα που πάει συν κάπου 2k+... αν μπορείς μάθε info.....

Ο χρήστης saxo_1100 έγραψε:

Σημερινα νεα, η Merc C200 με σπορ πακετο (look AMG), δερμα μεσα κλπ, βγαινει στα 38000€ κλειδι. χρωμα άσπρο κερμ

αν κατάλαβα καλά εννοείς το calcite white που δε χρεώνεται ως μεταλλικό?
όταν λες δέρμα εννοείς το συνδυασμό τεχνητού δέρματος-υφάσματος που είναι στάνταρ στην avantgarde ή έξτρα δέρμα που πάει συν κάπου 2k+... αν μπορείς μάθε info.....

στο χρωμα ναι, ειναι το απλο. Το δερμα ειναι κεραμιδι χρωματος κανονικο.
ειχε κι ενα αλλο αυτοκινητο, μαυρο με το μισο μισο δερματινο, εβγαινε περιπου στα ιδια χρηματα γιατι χρεωναν το μεταλλικο