Ο χρήστης Thomas_C200K έγραψε:

παιδιά συγγνώμη αν είναι άσχετο, αν ξέρετε την κατανάλωση καυσίμου (με ενδιαφέρει πόλης) αλλά και τελική ταχ.(88 ΗP) της Α140 Avandgarde του 1999 ?
Μου τη δίνει γείτονας μου 3800 E... Tι θα πρέπει να προσέξω ? Εντάξει, τα δερμάτινα καθίσματα + ταμπλώ έιναι σε σχετικά κακή κατάσταση (μικροσκασίματα, και αυτή η γυαλάδα του παλιού δερμάτινου) αλλά δεν με ενδιαφέρει αυτό.
Το θέμα είναι απο μηχανο-ηλεκτρολογικής απόψης τι να προσέξω?
Θέλω να πω, η περίφημη αξιοπιστία της μάρκας με καλύπτει για τα λεφτά που την παίρνω?
Γιατι αν είναι απαγορευτική η κατανάλωση, το αφήνω...
Εχει κανει 135000 χλμ.

1400αρι ειναι οποτε δεν καει πολυ, πηαγινε το σε εναν μηχανικο να το ελεγξει.

Λοιπόν , το πήγα σε συνεργείο δικό μου, είπε είναι σε σχετικά καλή κατάσταση, αλλά ίσως χρειαστώ σύντομα αναρτήσεις.
Το θέμα είναι οτι με απέτρεψε απο το να το αγοράσω, οτι απο τυχόν βλάβες που θα βγάλει θα το μετανοιώσω λόγω του κόστους των ανταλλακτικών της μάρκας, οταν του είπα για αξιοπιστία, μου είπε είναι μέτριο.
Τι γνώμη έχετε για όλα αυτά? Εχω μπερδευτεί χειρότερα τώρα, εκτός κι αν έπεσα σε 'κολημένο' μηχανικό...

Νέος κινητήρας για την S63 AMG απο το καλοκαίρι.

-5.5 V8 twin turbo
-537hp/5500
-799nm/2000~4500
-βάρος περι τα 204 κιλά (6.2 περι τα 202)
-σε πακέτο performance : 563hp,900nm
-οικονομικότερος απο τον 6.2

Μάλιστα θα βασίζεται σε μοτέρ 4.6 V8 twin turbo.

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArtic ... rs/247829/

Νοσταλγία στην Mercedes του στυλ ' Όταν είχαμε ροπές...'

Ο χρήστης georgetz έγραψε:
Νέος κινητήρας για την S63 AMG απο το καλοκαίρι.

-5.5 V8 twin turbo
-537hp/5500
-799nm/2000~4500
-βάρος περι τα 204 κιλά (6.2 περι τα 202)
-σε πακέτο performance : 563hp,900nm
-οικονομικότερος απο τον 6.2

Μάλιστα θα βασίζεται σε μοτέρ 4.6 V8 twin turbo.

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArtic ... rs/247829/

Νοσταλγία στην Mercedes του στυλ ' Όταν είχαμε ροπές...'

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Νέος κινητήρας για την S63 AMG απο το καλοκαίρι.

-5.5 V8 twin turbo
-537hp/5500
-799nm/2000~4500
-βάρος περι τα 204 κιλά (6.2 περι τα 202)
-σε πακέτο performance : 563hp,900nm
-οικονομικότερος απο τον 6.2

Μάλιστα θα βασίζεται σε μοτέρ 4.6 V8 twin turbo.

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArtic ... rs/247829/

Νοσταλγία στην Mercedes του στυλ ' Όταν είχαμε ροπές...'

γιατι εισαι τοσο αρνητικος με το twin turbo???
δεν εχουν lag και το καθε turbo αναλαμβανει την μια εκ των δυο σειρων κυλινδρων.

μην το ψαχνεις...κοιτα το αβαταρ του και θα καταλαβεις...

ειναι σε ολα αρνητικος...

πλακιτσα φιλε Δια...

Ο χρήστης pik. έγραψε:
μην το ψαχνεις...κοιτα το αβαταρ του και θα καταλαβεις...

ειναι σε ολα αρνητικος...

πλακιτσα φιλε Δια...

Είμαι ο Γκρινιάρης από τα Στρουμφάκια, για αυτό...

Σοβαρά τώρα... θα χαθεί ο χαρακτήρας, ο ήχος και το ξέσπασμα ψηλά (όχι ότι ήταν και κανένα πολύστροφο μοτέρ το 6.2 αλλά τέσπα...). Όλα γίνονται για το CO2...

Δεν νομίζω οτι δεν θα το χει σκεφτεί η Mercedes αυτό.

Η φράση μου περι νοσταλγίας,αναφερόταν ξεκάθαρα στον προηγούμενο 5.5άρη με compressor,
που αν παραπονεθεί κανείς για ήχο μάλλον ξημεροβραδιάζεται στο Maranello/Nurburgring.
Τα προβλήματα που καλείται να λύσει η Mercedes είναι 2 κατα τη γνώμη μου :
να είναι σύμφωνη ως εταιρία με τις νόρμες ρύπων αλλά και να παρέχει ένα μοτέρ αποδοτικό
ακόμα και σε βαρύτερα αμαξώματα (αν και η AMG μιλά για πιο ελαφρά αμαξώματα,οψόμεθα).

Το νέο μοτέρ θα είναι σε θέση να (ξανα)έρθει στα επίπεδα ροπής του προηγούμενου V8 αλλά
με σημαντικά χαμηλότερη κατανάλωση (~25%) και λιγότερες εκπομπές επιβλαβών αερίων.

Βέβαια,εύχομαι ηχητικά να πλησιάζει ή και να ξεπερνά αυτό :
Youtube Video

Ο χρήστης georgetz έγραψε:
Βέβαια,εύχομαι ηχητικά να πλησιάζει ή και να ξεπερνά αυτό :
Youtube Video

Αυτό είναι το πρόβλημα... ότι δύσκολα θα έχει τέτοιον ήχο...

Youtube Video

Καλησπερα. Γνωριζει κανεις αν το μοντελο GL( οχι GLK) εχει αμαξωμα τυπου σκαλας ή οχι? Επισης εχει κανεις αποψη σχετικα με αυτο το μοντελο? ( γενικοτερα αν ειναι καλο στο δρομο κτλπ)

Κάποιες εκδόσεις έχουν.Από συμπεριφορά στο δρόμο ,επαγγελματική έχει.
Αν έχεις πάει Στρατό και έχεις μπει σε τζιπ Mercedes παρόμοια είναι ,και έχουν βγάλει και τα προβληματάκια τους επίσης.Τέλος επισκευή τους γίνεται στα συνεργεία που φτιάχνουν επαγγελαματικά οχήματα

Ο χρήστης Karas έγραψε:
Κάποιες εκδόσεις έχουν.Από συμπεριφορά στο δρόμο ,επαγγελματική έχει.
Αν έχεις πάει Στρατό και έχεις μπει σε τζιπ Mercedes παρόμοια είναι ,και έχουν βγάλει και τα προβληματάκια τους επίσης.Τέλος επισκευή τους γίνεται στα συνεργεία που φτιάχνουν επαγγελαματικά οχήματα

Μα καμία σχέση το στρατιωτικό με το πολιτικό G Wagen

Παρόμοια είναι,όχι ίδια.

Ο χρήστης Karas έγραψε:
Παρόμοια είναι,όχι ίδια.

H GL δεν έχει KAMIA σχέση με το G Wagen! To G Wagen είναι ίδιο με το στρατιωτικό GD.

Ο χρήστης Karas έγραψε:
Παρόμοια είναι,όχι ίδια.

To στρατιωτικο συναρμολογειται στην Ελλαδα απο την ΕΛΒΟ.
http://users.forthnet.gr/ath/dimi_labad ... gen_GR.htm

Aλλο μοντελο ειναι το GL http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_GL-Class
Αλλο το G WAGEN http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_G-Class

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Παρόμοια είναι,όχι ίδια.

To στρατιωτικο συναρμολογειται στην Ελλαδα απο την ΕΛΒΟ.
http://users.forthnet.gr/ath/dimi_labad ... gen_GR.htm

Aλλο μοντελο ειναι το GL http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_GL-Class
Αλλο το G WAGEN http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_G-Class

Αυτό ακριβώς!

Για τα κοινά μέρη και την οδική συμπεριφορά γράφουν τίποτε αυτά που παραθετε;
H εμφανιση,η πολυτέλεια και που συναρμολογείται είναι θέμα εμπορικό,όχι πρακτικο.Εκτός αν θεωρεί κανείς το GL πετυχημένο.Περισσότερα σε κανένα καλό σερβιs που ξέρουν να σας πούν.

Από όλα αμάξια τέτοιου τύπου της εταιρίας,μόνο το GLK είναι διαφορετικό σε πολλά,με σωστή φιλοσοφία για τον ανταγωνισμό,αλλά φαίνεται δεν πουλά όσο πρέπει (ίσως δεν αρέσει απο εμφανιση).

To G Wagen έχει αμάξωμα τύπου σκάλας το οποίο δεν έχει αλλάξει καθόλου εδώ και καμια 30ρια χρόνια.
Το GL είναι η XL έκδοση του Μ.
Το GLK είναι η SUV έκδοση της C class.