Ο χρήστης sv2 έγραψε:

Αν ειχα τετοια φραγκα που δε με ενοιαζε αν ενα αμαξι εβγαζε προβληματα, εκαιγε πολυ κλπ, φυσικα θα πηγαινα για τα outliers επειδη η quattroporte και η xf δεν ειναι αλλο ενα βοτσαλο στη παραλια με χαλικι.... Αλλα ειναι ενα πανεμορφο κοχυλι που βρισκεις στη παραλια με τα χαλικια...

Ολες οι AMG είναι κοχύλια......Οδήγα μία 6.3 και θα αλλάξεις γνώμη. Θα ζοριστείς πολύ να αποφασίσεις.Εξ άλλου με τις σημερινές τιμές μία Quattroporte είναι στα 200 χιλιάρικα ενώ μιά Ε 63 στοιχίζει 70 χιλιάρικα λιγότερα και έχει πιο πρόστυχο χαρακτήρα .

Μπα δε κανουν αισθηση... Κατα τη γνωμη μου ειναι σαν να μου λες μια γρηγορη εκδοση focus (ενταξει το μαμησα αλλα ετσι ειναι στο μυαλλο μου). Αν δεν εχεις τη κουκλαρα εξω να σου λεει καθε μερα καλημερα, να βλεπεις τις καμπυλες της και να τη θαυμαζεις μερα με τη μερα δε θες και κατι αλλο. Εχω οδηγησει γρηγορο μερκελντες (οχι 6.3 αλλα cls amg 5.400 κυβικα και 470 αλογα). Το αμαξι πεταγε αλλα η cls στο βγαζει αυτο το πραγμα απο μεσα σου καθε φορα που τη βλεπεις τη θαυμαζεις ειναι πανεμορφο αυτοκινητο!

Ο χρήστης dstou έγραψε:

Γιατί ο Γερμανικός V8 (για να μην πάμε στο τερατούργημα των 630 ίππων) είναι κατώτερος των μακαρονάδων?

Τεχνικά είναι._
Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν κάνει καλά τη δουλειά του για την οποία σχεδιάστηκε.

100 αλογάκια διαφορά και είναι χειρότερος...
Μη μιλήσουμε για ροπή

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Με αποκαλείς ηλίθιο?

Όποιος έχει τη ΜΥΓΑ μυγιάζεται.

Ο χρήστης Mad_Max_Geo έγραψε:

Μπα δε κανουν αισθηση... Κατα τη γνωμη μου ειναι σαν να μου λες μια γρηγορη εκδοση focus (ενταξει το μαμησα αλλα ετσι ειναι στο μυαλλο μου). Αν δεν εχεις τη κουκλαρα εξω να σου λεει καθε μερα καλημερα, να βλεπεις τις καμπυλες της και να τη θαυμαζεις μερα με τη μερα δε θες και κατι αλλο. Εχω οδηγησει γρηγορο μερκελντες (οχι 6.3 αλλα cls amg 5.400 κυβικα και 470 αλογα). Το αμαξι πεταγε αλλα η cls στο βγαζει αυτο το πραγμα απο μεσα σου καθε φορα που τη βλεπεις τη θαυμαζεις ειναι πανεμορφο αυτοκινητο!

Αυτό για μερικούς μήνες μετά την αγορά......ύστερα έρχεται η βαρεμάρα .

Eντελώς αντικειμενικά mercedes > maserati!

Ο χρήστης Mad_Max_Geo έγραψε:

Μπα δε κανουν αισθηση... Κατα τη γνωμη μου ειναι σαν να μου λες μια γρηγορη εκδοση focus (ενταξει το μαμησα αλλα ετσι ειναι στο μυαλλο μου). Αν δεν εχεις τη κουκλαρα εξω να σου λεει καθε μερα καλημερα, να βλεπεις τις καμπυλες της και να τη θαυμαζεις μερα με τη μερα δε θες και κατι αλλο. Εχω οδηγησει γρηγορο μερκελντες (οχι 6.3 αλλα cls amg 5.400 κυβικα και 470 αλογα). Το αμαξι πεταγε αλλα η cls στο βγαζει αυτο το πραγμα απο μεσα σου καθε φορα που τη βλεπεις τη θαυμαζεις ειναι πανεμορφο αυτοκινητο!

Από ότι βλέπω άλλα πράγματα έχεις στο μυαλό σου εσύ!

Κοίτα και μια βέσπα είναι όμορφη, τη βλέπεις, τη γουστάρεις αλλά δε θέλεις να τη σκίσεις τη φουκαριάρα, ε;

Τεσπα, τα ίδια και τα ίδια...ξυραφάκια και φωτιές, δευτερόλεπτα και άλογα, λες και παίζουμε σουπερατού!

Ο χρήστης Mad_Max_Geo έγραψε:

Αν ειχα τετοια φραγκα που δε με ενοιαζε αν ενα αμαξι εβγαζε προβληματα, εκαιγε πολυ κλπ, φυσικα θα πηγαινα για τα outliers επειδη η quattroporte και η xf δεν ειναι αλλο ενα βοτσαλο στη παραλια με χαλικι.... Αλλα ειναι ενα πανεμορφο κοχυλι που βρισκεις στη παραλια με τα χαλικια...

Ολες οι AMG είναι κοχύλια......Οδήγα μία 6.3 και θα αλλάξεις γνώμη. Θα ζοριστείς πολύ να αποφασίσεις.Εξ άλλου με τις σημερινές τιμές μία Quattroporte είναι στα 200 χιλιάρικα ενώ μιά Ε 63 στοιχίζει 70 χιλιάρικα λιγότερα και έχει πιο πρόστυχο χαρακτήρα .

Μπα δε κανουν αισθηση... Κατα τη γνωμη μου ειναι σαν να μου λες μια γρηγορη εκδοση focus (ενταξει το μαμησα αλλα ετσι ειναι στο μυαλλο μου). Αν δεν εχεις τη κουκλαρα εξω να σου λεει καθε μερα καλημερα, να βλεπεις τις καμπυλες της και να τη θαυμαζεις μερα με τη μερα δε θες και κατι αλλο. Εχω οδηγησει γρηγορο μερκελντες (οχι 6.3 αλλα cls amg 5.400 κυβικα και 470 αλογα). Το αμαξι πεταγε αλλα η cls στο βγαζει αυτο το πραγμα απο μεσα σου καθε φορα που τη βλεπεις τη θαυμαζεις ειναι πανεμορφο αυτοκινητο!

Άρα πάμε στον αισθητικό τομέα, ο οποίος είναι υποκειμενικός. Προσωπικά βρίσκω πιο όμορφη την E63 AMG από την Quattroporte ή την Panamera και την SL (R231, περνάω Θωμά ) πιο κούκλα από την Granturismo. Αυτές όμως είναι υποκειμενικές απόψεις και είναι λάθος να προσπαθούμε να πούμε πια είναι ορθότερη με οποιοδήποτε επιχείρημα .

Ο χρήστης D-Jet έγραψε:

Τα κουπέ είναι σίγουρα πολύ πιο άνετα, λόγω επιπλέον χώρου (μεταξόνιο)

Μου κανει εντυπωση αυτο! Δλδ αλλη πορτα θα ζηταγα για το cabrio και αλλη για το coupe?

όχι, η πόρτα είναι ίδια... δες εδώ το πάνελ πίσω από την πόρτα και πριν το τόξο του πίσω φτερού:
http://commons.wikimedia.org/wiki/File: ... %29_02.jpg
και δες και εδώ:
http://photo.netcarshow.com/Mercedes-Be ... oto_04.jpg

Τα κουπέ έχουν κανονικό σαλόνι τετραθέσιο, ενώ οι sl έχουν κανένα ή 1 ή 2 καθίσματα για νάνους πίσω.

Εμένα, πάντως, μου φαίνεται κοντόχοντρη η ανοικτή... (αλεπού/αγουρίδες περίπτωση, βέβαια)

Χαζομαρα μου νομιζα οτι μιλαγες για την 129..
Αυτη ναι, οντως φαινεται και με το ματι η διαφορα στο μεταξονιο και ενω η slc ειναι ωραια, η ανοιχτη συμφωνω οτι ειναι δυσαρμονικη και προσωπικα δε μου αρεσει.

Ο χρήστης Silberpfeil έγραψε:

Προσωπικά βρίσκω πιο όμορφη την E63 AMG από την Quattroporte ή την Panamera και την SL (R231, περνάω Θωμά ) πιο κούκλα από την Granturismo. Αυτές όμως είναι υποκειμενικές απόψεις και είναι λάθος να προσπαθούμε να πούμε πια είναι ορθότερη με οποιοδήποτε επιχείρημα .

Ρε φιλε πραγματικα πρεπει να σαι πολυ τυχερος που τη δικια σου δε τη κοιταει κανεις παρα μονο εσυ...

Ο χρήστης Silberpfeil έγραψε:

Μερκ θα πάρω μαζί με το εφάπαξ Θωμά. Ακόμα έχω καρδιά οπότε προτιμώ εξακύλινδρα βαβαρικά διαμάντια και τιμόνια ξυράφια...

Να ξέρεις ότι το πρακτικό ανώτατο όριο ηλικίας για μια AMG είναι τα 45, από εκεί και μετά με τους λεοντόκαρδους οχτακύλινδρους και το δεξί πεντάλ ξυράφι θα πας από καρδιά.

Σιγά τα αίματα.

Ο χρήστης Silberpfeil έγραψε:

Συνονόματε αν μου πεις σε ποια κατηγορία είναι πιο driver's car μια ΜΒ, ορκίζομαι ότι στην επόμενη αγορά μου θα την πάρω.
Είναι καλύτερη η Α Class από μια Giulietta? Δε νομίζω.
Είναι καλύτερη η C Class από μια 3άρα; Δε νομίζω.
Είναι καλύτερη μια E Class από μια XF? Δε νομίζω.
Είναι καλύτερη μια S Class από μια Quattroporte? Εδώ και αν δεν νομίζω!
Να μην πάμε στα σπορ αυτοκίνητα... εκεί είναι άδικο για την Στουτγάρδη.

ΥΓ: Μου αρέσει η ΜΒ των τελευταίων 10 ετών. Όπως και να έχει την προτιμώ 100 φορές σε σχέση με το VAG. Μόνο η BMW είναι ανώτερη για μένα στα μεσαία και τα μεσαία-μεγάλα. Αν πάμε πιο ψηλά τίποτα δεν πιάνει τους Ιταλούς και τους Άγγλους. Ειλικρινά θα έπαιρνες την σημερινή SL απέναντι στην σημερινή JK ή την σημερινή Granturismo? Βάζεις μπροστά τον ιταλικό V8 και 'τελειώνεις'. Στρίβεις την Τζαγκ και απλά νιώθεις!!!

ΥΓ: Κλισέ μεν... αλλά αν μου φέρεις Μερκ με τιμόνι ανάλογο της Ε92 θα σε κεράσω.

Γιατί ο Γερμανικός V8 (για να μην πάμε στο τερατούργημα των 630 ίππων) είναι κατώτερος των μακαρονάδων?
Οι BMW είναι κορυφαία αυτοκίνητα αλλά είναι θέμα γούστου, διαφορετικές σχολές αν και έχουν παρόμοιες προτεραιότητες.

Κοίτα αν θες τέρατα έχουμε και ιταλικά 740 ίππων με 0-200 σε 8.5.
Για αυτό επιλέχθηκε η BMW. Κανένα άλλο γερμανικό πλην Porsche δεν μου λέει το παραμικρό.

Ο χρήστης Silberpfeil έγραψε:

Γιατί ο Γερμανικός V8 (για να μην πάμε στο τερατούργημα των 630 ίππων) είναι κατώτερος των μακαρονάδων?

Τεχνικά είναι._
Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν κάνει καλά τη δουλειά του για την οποία σχεδιάστηκε.

100 αλογάκια διαφορά και είναι χειρότερος...
Μη μιλήσουμε για ροπή

Πριν από αρκετούς μήνες, ο γνωστός αρχιμηχανικός που επιβλέπει όλα τα γρήγορα εδώ είχε ανοιχτό ένα V12 AMG. Όταν είδα την μονή πεταλούδα εισαγωγής των ρώτησα τι πιστεύει και η απάντηση ήταν αποστομωτική: 'Μπροστά στους ιταλικούς V12 είναι απλά για γέλια τα Μερκεντέ και όλα τα γερμανικά μοτέρ...'

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Συνονόματε αν μου πεις σε ποια κατηγορία είναι πιο driver's car μια ΜΒ, ορκίζομαι ότι στην επόμενη αγορά μου θα την πάρω.
Είναι καλύτερη η Α Class από μια Giulietta? Δε νομίζω.
Είναι καλύτερη η C Class από μια 3άρα; Δε νομίζω.
Είναι καλύτερη μια E Class από μια XF? Δε νομίζω.
Είναι καλύτερη μια S Class από μια Quattroporte? Εδώ και αν δεν νομίζω!
Να μην πάμε στα σπορ αυτοκίνητα... εκεί είναι άδικο για την Στουτγάρδη.

ΥΓ: Μου αρέσει η ΜΒ των τελευταίων 10 ετών. Όπως και να έχει την προτιμώ 100 φορές σε σχέση με το VAG. Μόνο η BMW είναι ανώτερη για μένα στα μεσαία και τα μεσαία-μεγάλα. Αν πάμε πιο ψηλά τίποτα δεν πιάνει τους Ιταλούς και τους Άγγλους. Ειλικρινά θα έπαιρνες την σημερινή SL απέναντι στην σημερινή JK ή την σημερινή Granturismo? Βάζεις μπροστά τον ιταλικό V8 και 'τελειώνεις'. Στρίβεις την Τζαγκ και απλά νιώθεις!!!

ΥΓ: Κλισέ μεν... αλλά αν μου φέρεις Μερκ με τιμόνι ανάλογο της Ε92 θα σε κεράσω.

Γιατί ο Γερμανικός V8 (για να μην πάμε στο τερατούργημα των 630 ίππων) είναι κατώτερος των μακαρονάδων?
Οι BMW είναι κορυφαία αυτοκίνητα αλλά είναι θέμα γούστου, διαφορετικές σχολές αν και έχουν παρόμοιες προτεραιότητες.

Κοίτα αν θες τέρατα έχουμε και ιταλικά 740 ίππων με 0-200 σε 8.5.
Για αυτό επιλέχθηκε η BMW. Κανένα άλλο γερμανικό πλην Porsche δεν μου λέει το παραμικρό.

Όπως οι Pagani, ε
Κακώς

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Γιατί ο Γερμανικός V8 (για να μην πάμε στο τερατούργημα των 630 ίππων) είναι κατώτερος των μακαρονάδων?

Τεχνικά είναι._
Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν κάνει καλά τη δουλειά του για την οποία σχεδιάστηκε.

100 αλογάκια διαφορά και είναι χειρότερος...
Μη μιλήσουμε για ροπή

Πριν από αρκετούς μήνες, ο γνωστός αρχιμηχανικός που επιβλέπει όλα τα γρήγορα εδώ είχε ανοιχτό ένα V12 AMG. Όταν είδα την μονή πεταλούδα εισαγωγής των ρώτησα τι πιστεύει και η απάντηση ήταν αποστομωτική: 'Μπροστά στους ιταλικούς V12 είναι απλά για γέλια τα Μερκεντέ και όλα τα γερμανικά μοτέρ...'

Τι να σου πω βρε Δία, ας μείνω στο ότι δε το πιστεύω!

Ο χρήστης sv2 έγραψε:

Μπα δε κανουν αισθηση... Κατα τη γνωμη μου ειναι σαν να μου λες μια γρηγορη εκδοση focus (ενταξει το μαμησα αλλα ετσι ειναι στο μυαλλο μου). Αν δεν εχεις τη κουκλαρα εξω να σου λεει καθε μερα καλημερα, να βλεπεις τις καμπυλες της και να τη θαυμαζεις μερα με τη μερα δε θες και κατι αλλο. Εχω οδηγησει γρηγορο μερκελντες (οχι 6.3 αλλα cls amg 5.400 κυβικα και 470 αλογα). Το αμαξι πεταγε αλλα η cls στο βγαζει αυτο το πραγμα απο μεσα σου καθε φορα που τη βλεπεις τη θαυμαζεις ειναι πανεμορφο αυτοκινητο!

Αυτό για μερικούς μήνες μετά την αγορά......ύστερα έρχεται η βαρεμάρα .

Μπα μη το λες... Ακομα γουσταρω οταν βλεπω το αμαξι μου απο τη μερα που το εφερε ο πατερας μου στο σπιτι μας!

@Silberpfeil

Δεν ειναι ο αισθητικος αλοιμονο...Αλλα ειναι το σημα που σε κανει να νιωθεις ξεχωριστο... Να αγορασεις μια mercedes? Σιγα η μιση Ελλαδα εχει mercedes... Αλλο να σκεφτεσαι ομως την ωρα που θα ριξεις τη παραγγελια εχω μια maserati η μια jaguar! Αν και κατα τη ταπεινη μου γνωμη πιστευω πως οδηγικα και τα δυο θα ειναι καλυτερα απο την ποιο μαλακη κατα τη γνωμη μου mercedes αλλα δεν εχω οδηγησει δε μπορω να κρινω!

Ο χρήστης Silberpfeil έγραψε:

Γιατί ο Γερμανικός V8 (για να μην πάμε στο τερατούργημα των 630 ίππων) είναι κατώτερος των μακαρονάδων?

Τεχνικά είναι._
Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν κάνει καλά τη δουλειά του για την οποία σχεδιάστηκε.

100 αλογάκια διαφορά και είναι χειρότερος...
Μη μιλήσουμε για ροπή

Πριν από αρκετούς μήνες, ο γνωστός αρχιμηχανικός που επιβλέπει όλα τα γρήγορα εδώ είχε ανοιχτό ένα V12 AMG. Όταν είδα την μονή πεταλούδα εισαγωγής των ρώτησα τι πιστεύει και η απάντηση ήταν αποστομωτική: 'Μπροστά στους ιταλικούς V12 είναι απλά για γέλια τα Μερκεντέ και όλα τα γερμανικά μοτέρ...'

Τι να σου πω βρε Δία, ας μείνω στο ότι δε το πιστεύω!

Με χαρά να σου τον γνωρίσω τον μηχανικό αυτόν. Λύνει V12 Ferrari και Lamborghini.

Ο χρήστης Silberpfeil έγραψε:

Συνονόματε αν μου πεις σε ποια κατηγορία είναι πιο driver's car μια ΜΒ, ορκίζομαι ότι στην επόμενη αγορά μου θα την πάρω.
Είναι καλύτερη η Α Class από μια Giulietta? Δε νομίζω.
Είναι καλύτερη η C Class από μια 3άρα; Δε νομίζω.
Είναι καλύτερη μια E Class από μια XF? Δε νομίζω.
Είναι καλύτερη μια S Class από μια Quattroporte? Εδώ και αν δεν νομίζω!
Να μην πάμε στα σπορ αυτοκίνητα... εκεί είναι άδικο για την Στουτγάρδη.

ΥΓ: Μου αρέσει η ΜΒ των τελευταίων 10 ετών. Όπως και να έχει την προτιμώ 100 φορές σε σχέση με το VAG. Μόνο η BMW είναι ανώτερη για μένα στα μεσαία και τα μεσαία-μεγάλα. Αν πάμε πιο ψηλά τίποτα δεν πιάνει τους Ιταλούς και τους Άγγλους. Ειλικρινά θα έπαιρνες την σημερινή SL απέναντι στην σημερινή JK ή την σημερινή Granturismo? Βάζεις μπροστά τον ιταλικό V8 και 'τελειώνεις'. Στρίβεις την Τζαγκ και απλά νιώθεις!!!

ΥΓ: Κλισέ μεν... αλλά αν μου φέρεις Μερκ με τιμόνι ανάλογο της Ε92 θα σε κεράσω.

Γιατί ο Γερμανικός V8 (για να μην πάμε στο τερατούργημα των 630 ίππων) είναι κατώτερος των μακαρονάδων?
Οι BMW είναι κορυφαία αυτοκίνητα αλλά είναι θέμα γούστου, διαφορετικές σχολές αν και έχουν παρόμοιες προτεραιότητες.

Κοίτα αν θες τέρατα έχουμε και ιταλικά 740 ίππων με 0-200 σε 8.5.
Για αυτό επιλέχθηκε η BMW. Κανένα άλλο γερμανικό πλην Porsche δεν μου λέει το παραμικρό.

Όπως οι Pagani, ε
Κακώς

Παγκάνι... ιταλικά supercars δεν είναι αυτά με γερμανικά μοτέρ που τρώνε σκόνη από τις εκάστοτε Ferrari?

Ο χρήστης nonos έγραψε:

Προσωπικά βρίσκω πιο όμορφη την E63 AMG από την Quattroporte ή την Panamera και την SL (R231, περνάω Θωμά ) πιο κούκλα από την Granturismo. Αυτές όμως είναι υποκειμενικές απόψεις και είναι λάθος να προσπαθούμε να πούμε πια είναι ορθότερη με οποιοδήποτε επιχείρημα .

Ρε φιλε πραγματικα πρεπει να σαι πολυ τυχερος που τη δικια σου δε τη κοιταει κανεις παρα μονο εσυ...

Ναι είμαι πραγματικά πολύ τυχερός. Που μπόρεσα να δω την ομορφιά της πολύ καλύτερα από όλους τους άλλους.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Πριν από αρκετούς μήνες, ο γνωστός αρχιμηχανικός που επιβλέπει όλα τα γρήγορα εδώ είχε ανοιχτό ένα V12 AMG. Όταν είδα την μονή πεταλούδα εισαγωγής των ρώτησα τι πιστεύει και η απάντηση ήταν αποστομωτική: 'Μπροστά στους ιταλικούς V12 είναι απλά για γέλια τα Μερκεντέ και όλα τα γερμανικά μοτέρ...'

Ποιος είναι ο γνωστός αρχιμηχανικός; Όνομα δεν έχει;

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Συνονόματε αν μου πεις σε ποια κατηγορία είναι πιο driver's car μια ΜΒ, ορκίζομαι ότι στην επόμενη αγορά μου θα την πάρω.
Είναι καλύτερη η Α Class από μια Giulietta? Δε νομίζω.
Είναι καλύτερη η C Class από μια 3άρα; Δε νομίζω.
Είναι καλύτερη μια E Class από μια XF? Δε νομίζω.
Είναι καλύτερη μια S Class από μια Quattroporte? Εδώ και αν δεν νομίζω!
Να μην πάμε στα σπορ αυτοκίνητα... εκεί είναι άδικο για την Στουτγάρδη.

ΥΓ: Μου αρέσει η ΜΒ των τελευταίων 10 ετών. Όπως και να έχει την προτιμώ 100 φορές σε σχέση με το VAG. Μόνο η BMW είναι ανώτερη για μένα στα μεσαία και τα μεσαία-μεγάλα. Αν πάμε πιο ψηλά τίποτα δεν πιάνει τους Ιταλούς και τους Άγγλους. Ειλικρινά θα έπαιρνες την σημερινή SL απέναντι στην σημερινή JK ή την σημερινή Granturismo? Βάζεις μπροστά τον ιταλικό V8 και 'τελειώνεις'. Στρίβεις την Τζαγκ και απλά νιώθεις!!!

ΥΓ: Κλισέ μεν... αλλά αν μου φέρεις Μερκ με τιμόνι ανάλογο της Ε92 θα σε κεράσω.

Γιατί ο Γερμανικός V8 (για να μην πάμε στο τερατούργημα των 630 ίππων) είναι κατώτερος των μακαρονάδων?
Οι BMW είναι κορυφαία αυτοκίνητα αλλά είναι θέμα γούστου, διαφορετικές σχολές αν και έχουν παρόμοιες προτεραιότητες.

Κοίτα αν θες τέρατα έχουμε και ιταλικά 740 ίππων με 0-200 σε 8.5.
Για αυτό επιλέχθηκε η BMW. Κανένα άλλο γερμανικό πλην Porsche δεν μου λέει το παραμικρό.

Όπως οι Pagani, ε
Κακώς

Παγκάνι... ιταλικά supercars δεν είναι αυτά με γερμανικά μοτέρ που τρώνε σκόνη από τις εκάστοτε Ferrari?

Όχι ακριβώς τεσπα, δεν έχει νόημα