Σιγουρα τα 4κινητα δεν ειναι πραγματικα σπορ.
Απορω γιατι τα WRC cars δεν ειναι πισωκίνητα
Το ακουσαμε κι αυτο..

θεωρώ ότι και οι 2 εφαρμογές είναι εξίσου σπορ αρκεί να υπάρχει η κατάλληλη υλοποίηση.

Βεβαιως και ειναι..
Θα μου επιτρεψεις ομως να πω οτι ενα πισωκινητο ειναι με διαφορα περισσοτερο fun to drive απο ενα τετρακινητο. Η τετρακινηση εχει πολλε πλεονεκτηματα,αλλα το Ηonda μου δεν το αλλαζω. Τουλαχιστον μεχρι να βρω τα χρηματα για Ζ4Μ

Ο χρήστης Kid έγραψε:

Απορω γιατι τα WRC cars δεν ειναι πισωκίνητα
Το ακουσαμε κι αυτο..

Gia na pigainoyn sto xioni.

6άρα με προσωπικότητα!

Ο χρήστης D-Jet έγραψε:
6άρα με προσωπικότητα!

To 'χουνε ξανακάνει με το Volga V12 Coupe, αυτή τη φορά με 850i.
Γελοιοδέστατος συνδυασμός ρετρομάφια εξωτερικής εμφάνισης με ανέγγιχτο ταμπλό BM...

Ο χρήστης D-Jet έγραψε:
6άρα με προσωπικότητα!

μου βγαζει κατι σε αμερικάνικο, κατι σε ευρωπαικο και σε ανατολίτικο.

και ομως το είχα ξαναδει χειμώνα, οπότε δεν πρεπει να ειναι απο τη ζέστη ε?

Ο χρήστης Joe Bar Team έγραψε:

6άρα με προσωπικότητα!

μου βγαζει κατι σε αμερικάνικο, κατι σε ευρωπαικο και σε ανατολίτικο.

και ομως το είχα ξαναδει χειμώνα, οπότε δεν πρεπει να ειναι απο τη ζέστη ε?

Πειράζει που μου αρέσει πολύ;

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Πειράζει που μου αρέσει πολύ;

Σε γενικές γραμμές είναι καλό (καλύτερο από το σχέδιο της BMW). Θέλει όμως προσοχή σε λεπτομέρειες γιατί είναι γύφτικο, σαν Ρώσος με μαύρο παπούτσι και άσπρη κάλτσα. Το (σκούρο) χρώμα του παρμπρίζ για αρχή (καθρέφτες, ζάντες κλπ).

Ο χρήστης msamaro έγραψε:
Χθες είχα πάει με την 39 για μια δουλειά στο γήπεδο του baseball και είπα να βγάλω και μία φωτογραφία.

Iσως η πιό ωραία 5-series.

Ο χρήστης maxmara έγραψε:

Χθες είχα πάει με την 39 για μια δουλειά στο γήπεδο του baseball και είπα να βγάλω και μία φωτογραφία.

Iσως η πιό ωραία 5-series.

+530

Ο χρήστης georgetz έγραψε:
+530

i ή d;

Ο χρήστης thaliarque έγραψε:

+530

i ή d;

Και i και d...δεκαεννέα κιόλας!

Ο χρήστης D-Jet έγραψε:

+530

i ή d;

Και i και d...δεκαεννέα κιόλας!

Καν γιου εξπλέιν δις του μη;

Ο χρήστης thaliarque έγραψε:

+530

i ή d;

Και i και d...δεκαεννέα κιόλας!

Καν γιου εξπλέιν δις του μη;

i+d+19=.... id19

(μη δίνεις σημασία, από σπόντα είμαι εδώ, στο thread των εχθρών... )

Ο χρήστης D-Jet έγραψε:

+530

i ή d;

Και i και d...δεκαεννέα κιόλας!

Καν γιου εξπλέιν δις του μη;

i+d+19=.... id19

(μη δίνεις σημασία, από σπόντα είμαι εδώ, στο thread των εχθρών... )

...και γιατί μου θύμισες μία ιστορία: όταν στις αρχές του 68 οι
γονείς μου αποφάσιζαν να αγοράσουν αυτοκίνητο (πριν ο πατέρας μου είχε
Borgward Isabella που δυστυχώς πουλήθηκε λόγω δασμών), είχαν
καταλήξει σε δύο αυτοκίνητα: το βάτραχο και τη BMW 1800. Την τελική
απόφαση την πήρε η μητέρα μου που αν και γαλλοτραφής και πολύ
γαλλόφιλη, προτίμησε την έλικα. Αν τα πράγματα είχαν εξελιχθεί αλλιώς
μπορεί να ήμουν σιτροενάκιας... Ίσως όμως να μην είχαμε ακόμα και
τώρα το βάτραχο, ενώ τη BMW την έχουμε!

Με τον maxmara συμφωνώ αλλά αν το πω στο σπίτι θα έχουμε εμφύλιο...
(αν θεωρήσουμε πως η 1800 ήταν ο πρόγονος της 5άρας)

Ο χρήστης georgetz έγραψε:
+530

Γιατι οχι 540?

Ο χρήστης xtkz έγραψε:

+530

Γιατι οχι 540?

Γιατί είναι V8. Από ένα όμορφο όχημα όμως πρέπει να βγαίνει ωραίος ήχος.

530i γιατί αυτήν έτυχε να γνωρίσω απο κοντά

Ο χρήστης drdino έγραψε:

Πειράζει που μου αρέσει πολύ;

Καθόλου, μα καθόλου...