Χωρίς να θέλω να φανώ κακός...

Πουλαω το ΣανταΦε

και τη μηχανη μου

και θελω να αγορασω κατι παρα πολυ γρηγορο εως 45χιλιαρικα μαξιμουμ... γιά

1. απολυτες επιδοσεις
2. γκομενοπαγιδα
3. κοντραμαξο κυριως με ενδιαφερει να τα ριχνω στην ευθεια

... έτσι ξαφνικά ... **ΤΙ ΠΑΙΧΤΗΚΕ ? **

τον εφτυσε μια καγκουρογκομενα και τον κερασε και τσαγακι απο πανω........ασε μεγαλη πικρα

κοιταξε να δεις εγω συγκρινα το σουμπαρου με τη Μ3.το wrx μπροστα στη μπεμπα ειναι απλα καγκουρικο.
σιγουρα αν η γκομενα σε γουσταρει μονο για το αμαξι τοτε κανεις κατι λαθος.
οι φτερουγες γκομενοπαγιδα
χαλαρωσε λιγο.και ασε το τι κοπελες νταραβεριζονται με μενα.
οι καγκουρογκομενες το γουσταρουν.δεν λεω.
και δεν νομιζω να θελεις να συγκρινεις Μ3 με sti.ελεος.ντροπη.
και 50 χιλιαρικα για ενα σουμπαρου.αν ειναι δυνατον.
ενταξει δυνατο αμαξι με δυνατη μηχανη αλλα απο εμφανιση και ποιοτητα ειναι για τα μπαζα.

Ο χρήστης kasel έγραψε:
και δεν νομιζω να θελεις να συγκρινεις Μ3 με sti.ελεος.ντροπη.

8:06.01 - Subaru WRX Sti C-spec (Best Motoring video 'Carrera Invasion')
8:22 - BMW M3 E46, 343 PS/1584 kg (sport auto 12/00)

ωραια και;
συγκρινε τα 2 μοντελα μαμα.

Μαμά είναι.

δεν το καταλαβαινω.για καντο πιο λιανα.

Τι δεν καταλαβαίνεις? Και το Spec C και η Μ3 έτσι βγαίνουν από το εργοστάσιο.

ναι ρε κιντ.οι αριθμοι τι σημαινουν
και τα 2 εχουν βαρος 1495κιλα.
τελικη εχουν ιδια,η μπεμπα εχει πιο γρηγορη επιταχυνση.
και μια βασικοτατη διαφορα.αλλο το τετρακυλινδρο και αλλο το εξακυλινδρο.

Επί της ουσίας?

δεν σε πιανω.
τι θελεις να συγκρινεις;
το κινητηρα,τα αλογα,την επιταχυνση,τη ποιοτητα υλικων,την εξωτερικη και εσωτερικη εμφανιση ,τη μουρη.
με κανα R32 να το συγκρινεις,υπαρχει θεμα αλλωστε.
αλλα με Μ3 παει παααααρα πολυ.

ε ναι, τα 'ωραία' πάντα είναι πιο γρήγορα

Οδηγική απόλαυση? Αποτελεσματικότητα?

Κινητήρας, επιτάχυνση & ποιότητα υλικών γιατί είναι κατώτερο το STi από την Μ3? Επίσης άσε την εμφάνιση εκτός, είναι υποκειμενική.. αν και μάλλον εσωτερική εμφάνιση εννοείς την πολυτέλεια του εσωτερικού..

γιατι απλα η μπεμπα εχει μεγαλυτερο κινητηρα,πιο πολλα αλογα,πιο πολλους κυλινδρους.
οδηγικη απολαυση και αποτελεσματικοτητα εχουν και τα 2.
το εσωτερικο ειναι μερα με τη νυχτα.το εξωτερικο το ιδιο.η αξια μεταπωλησης το ιδιο.η πολυτελεια το ιδιο.
αμαν πια.
λογικο να ειναι η μπεμπα πιο ακριβη.

Έχει και πιο πολύ ροπή?

Το STi είναι πιο αποτελεσματικό, είτε σου αρέσει είτε όχι.

Tο εξωτερικό σου ξαναλέω ότι είναι θέμα γούστου.Προτιμώ anytime ένα 9άρι για να το βάλω στο σαλόνι μου να το βλέπω από μια Μ3.

ΟΚ, η Μ3 είναι πιο πολυτελής στο εσωτερικό. Προσωπικά μου είναι αδιάφορο.

Kid
καλα μικρε, δε θα σε χαλαγε καθολου μια Μ3...

τελος παντων,ας μη κανουμε σαν μωρα.θεμα γουστου ειναι.
και κατι τελευταιο.η ροπη ειναι σχεδον η ιδια.
τωρα σε πιο τομεα ειναι το sti πιο αποτελεσματικο αν το βρεις πεστο και σε μενα.

Σαφώς και δεν θα με χάλαγε, απλά λέω ότι προτιμώ ένα 9άρι από την Μ.

kasel

ειναι, σε κλειστες διαδρομες ή σε γλυστερο δρομο. Η Μ3 εκει δεν μπορει να βαλει τη δυναμη στο δρομο. ΑΝ ξερεις βεβαια, εισαι συνεχεια με το πλαι, αλλα θελει χερια, γνωση και συνεση για να τη πας ετσι.

Ο χρήστης kasel έγραψε:
τωρα σε πιο τομεα ειναι το sti πιο αποτελεσματικο αν το βρεις πεστο και σε μενα.

Το STi είναι 4κίνητο, οπότε βρεγμένο, γλιστερός δρόμος κτλ κτλ δεν το πλησιάζει καν η Μ.