-
Με σχετική τελεσίδικη απόφαση 465/2005, όσοι έχουν αγοράσει θέσεις σε πυλωτές σε πολυκατοικίες δεν μπορούν να κινηθούν νομικά εναντίον αυτών που τυχόν παρκάρουν στη θέση τους και είναι και εκείνοι ένοικοι της πολυκατοικίας. Δηλαδή εάν κάποιος έχει μια θέση αγορασμένη στην πυλωτή, εάν πάω εγώ που μένω στην ιδία πολυκατοικία είτε ιδιοκτήτης είτε ενοικιαστής να είμαι δεν μπορεί να με εμποδίσει κανείς να παρκάρω στην πυλωτή ακόμα και εάν ο άλλος είχε αγοράσει με συμβόλαιο τη θέση. Οι θέσεις πυλωτής θεωρούνται κοινόχρηστοι χώροι και κανείς δεν μπορεί να τους μεταβιβασει γιατί απλά οι κοινόχρηστοι χώροι δεν μεταβιβάζονται.
ΜΟΝΟ οι θέσεις σε κλειστά γκαραζ που προβλέπονται στο σχέδιο της πολυκατοικίας και στην άδεια ανεγέρσεως αυτής πωλούνται όπως και οι θέσεις στο υπόγειο προβλεπόμενο γκαραζ μπορούν να αγοραστούν.
Οι κλειστές θέσεις πάρκινγκ λοιπον είτε προβλέπονται στην οικοδομική άδεια είτε δημιουργούνται αργότερα με αναθεώρηση της αδείας από την Πολεοδομία. Οι θέσεις αυτές δεν είναι κοινόχρηστοι χώροι και αποτελούν οριζόντια ιδιοκτησία με συμμετοχή στο οικόπεδο. Μεταβιβάζονται σε κάθε ενδιαφερόμενο χωρίς περιορισμούς. Επίσης έχουν το δικαίωμα μίσθωσης της θέσης εκτός αν απαγορεύεται από τον κανονισμό της πολυκατοικίας. Τέλος οι χώροι αυτοί επιβαρύνονται με κοινόχρηστες δαπάνες όπως και τα διαμερίσματα.Τα δικαστήρια λοιπον έχουν αποφανθεί ότι η πυλωτές αποτελούν κοινόχρηστους χώρους και συνεπως
ακόμα και αν αναφερότανε ως ιδιοκτησία του,στο συμβόλαιο πωλησης,είναι
αδύνατη η διεκδίκηση του χωρου σταθμευσης σε πυλωτή ως χώρου αποκλειστικής στάθμευσης.
Μπορεί να σταθμεύει όποιος προλάβει.Δυστυχώς πολλοί κατασκευαστές αποκρύπτουν αυτό από τους αγοραστές για να κερδίζουν χρήματα από τις πυλωτές. Οι τυχόν αγοραστές σε αυτή την περίπτωση αγοράζουν με λίγα λόγια αέρα κοπανιστό.....
-
Με σχετική τελεσίδικη απόφαση 465/2005, όσοι έχουν αγοράσει θέσεις σε πυλωτές σε πολυκατοικίες δεν μπορούν να κινηθούν νομικά εναντίον αυτών που τυχόν παρκάρουν στη θέση τους και είναι και εκείνοι ένοικοι της πολυκατοικίας. Δηλαδή εάν κάποιος έχει μια θέση αγορασμένη στην πυλωτή, εάν πάω εγώ που μένω στην ιδία πολυκατοικία είτε ιδιοκτήτης είτε ενοικιαστής να είμαι δεν μπορεί να με εμποδίσει κανείς να παρκάρω στην πυλωτή ακόμα και εάν ο άλλος είχε αγοράσει με συμβόλαιο τη θέση. Οι θέσεις πυλωτής θεωρούνται κοινόχρηστοι χώροι και κανείς δεν μπορεί να τους μεταβιβασει γιατί απλά οι κοινόχρηστοι χώροι δεν μεταβιβάζονται.
ΜΟΝΟ οι θέσεις σε κλειστά γκαραζ που προβλέπονται στο σχέδιο της πολυκατοικίας και στην άδεια ανεγέρσεως αυτής πωλούνται όπως και οι θέσεις στο υπόγειο προβλεπόμενο γκαραζ μπορούν να αγοραστούν.
Οι κλειστές θέσεις πάρκινγκ λοιπον είτε προβλέπονται στην οικοδομική άδεια είτε δημιουργούνται αργότερα με αναθεώρηση της αδείας από την Πολεοδομία. Οι θέσεις αυτές δεν είναι κοινόχρηστοι χώροι και αποτελούν οριζόντια ιδιοκτησία με συμμετοχή στο οικόπεδο. Μεταβιβάζονται σε κάθε ενδιαφερόμενο χωρίς περιορισμούς. Επίσης έχουν το δικαίωμα μίσθωσης της θέσης εκτός αν απαγορεύεται από τον κανονισμό της πολυκατοικίας. Τέλος οι χώροι αυτοί επιβαρύνονται με κοινόχρηστες δαπάνες όπως και τα διαμερίσματα.Τα δικαστήρια λοιπον έχουν αποφανθεί ότι η πυλωτές αποτελούν κοινόχρηστους χώρους και συνεπως
ακόμα και αν αναφερότανε ως ιδιοκτησία του,στο συμβόλαιο πωλησης,είναι
αδύνατη η διεκδίκηση του χωρου σταθμευσης σε πυλωτή ως χώρου αποκλειστικής στάθμευσης.
Μπορεί να σταθμεύει όποιος προλάβει.Δυστυχώς πολλοί κατασκευαστές αποκρύπτουν αυτό από τους αγοραστές για να κερδίζουν χρήματα από τις πυλωτές. Οι τυχόν αγοραστές σε αυτή την περίπτωση αγοράζουν με λίγα λόγια αέρα κοπανιστό.....
-
Με σχετική τελεσίδικη απόφαση 465/2005, όσοι έχουν αγοράσει θέσεις σε πυλωτές σε πολυκατοικίες δεν μπορούν να κινηθούν νομικά εναντίον αυτών που τυχόν παρκάρουν στη θέση τους και είναι και εκείνοι ένοικοι της πολυκατοικίας. Δηλαδή εάν κάποιος έχει μια θέση αγορασμένη στην πυλωτή, εάν πάω εγώ που μένω στην ιδία πολυκατοικία είτε ιδιοκτήτης είτε ενοικιαστής να είμαι δεν μπορεί να με εμποδίσει κανείς να παρκάρω στην πυλωτή ακόμα και εάν ο άλλος είχε αγοράσει με συμβόλαιο τη θέση. Οι θέσεις πυλωτής θεωρούνται κοινόχρηστοι χώροι και κανείς δεν μπορεί να τους μεταβιβασει γιατί απλά οι κοινόχρηστοι χώροι δεν μεταβιβάζονται.
ΜΟΝΟ οι θέσεις σε κλειστά γκαραζ που προβλέπονται στο σχέδιο της πολυκατοικίας και στην άδεια ανεγέρσεως αυτής πωλούνται όπως και οι θέσεις στο υπόγειο προβλεπόμενο γκαραζ μπορούν να αγοραστούν.
Οι κλειστές θέσεις πάρκινγκ λοιπον είτε προβλέπονται στην οικοδομική άδεια είτε δημιουργούνται αργότερα με αναθεώρηση της αδείας από την Πολεοδομία. Οι θέσεις αυτές δεν είναι κοινόχρηστοι χώροι και αποτελούν οριζόντια ιδιοκτησία με συμμετοχή στο οικόπεδο. Μεταβιβάζονται σε κάθε ενδιαφερόμενο χωρίς περιορισμούς. Επίσης έχουν το δικαίωμα μίσθωσης της θέσης εκτός αν απαγορεύεται από τον κανονισμό της πολυκατοικίας. Τέλος οι χώροι αυτοί επιβαρύνονται με κοινόχρηστες δαπάνες όπως και τα διαμερίσματα.Τα δικαστήρια λοιπον έχουν αποφανθεί ότι η πυλωτές αποτελούν κοινόχρηστους χώρους και συνεπως
ακόμα και αν αναφερότανε ως ιδιοκτησία του,στο συμβόλαιο πωλησης,είναι
αδύνατη η διεκδίκηση του χωρου σταθμευσης σε πυλωτή ως χώρου αποκλειστικής στάθμευσης.
Μπορεί να σταθμεύει όποιος προλάβει.Δυστυχώς πολλοί κατασκευαστές αποκρύπτουν αυτό από τους αγοραστές για να κερδίζουν χρήματα από τις πυλωτές. Οι τυχόν αγοραστές σε αυτή την περίπτωση αγοράζουν με λίγα λόγια αέρα κοπανιστό.....
-
Εγώ πάντως αν έμενα σε πολυκατοικία κα ιδεν είχα θέση πάρκιν δεν θα πήγαινα να παρκάρω σε κάποια κενή θεση, που θα έλειπε ο ιδιοκτήτης εκείνη τι στιγμη
-
Εσυ φιλε μου μπορει να εισαι σωστος και εγω ετσι φερομαι γιατι το ζω το 'φαινομενο' ομως υπαρχουν αλλοι που σκοτωνουν για μια θεση παρκιγκ και δυστυχως υπαρχουν πολλα παραδειγματα που το επιβεβαιωνουν αυτο και μου εχει τυχει και μενα στην πολυκατοικια που μενω και εχει πυλωτη....
Μαλιστα εγω πληρωνω εξωτερικο παρκινγκ για να αφηνω το αυτοκινητο μου ασχετα εαν στην πολυκατοικια μου υπαρχει πυλωτη γιατι απλα καποιοι ειχαν αγορασει πριν απο μενα τις θεσεις αυτες και εγω το σεβομαι. ομως....
-
Καλά εδώ υπάρχουν ζώα που ενώ οι θέσεις είναι καθορισμένες έτσι ώστε να μπαινοβγαίνουν άνετα -όσο γίνεται στις πιλοτές που πολλ΄ρε φορές είναι λίγο στριμόκολα- και έτισ όπως βάζουν το αμάξι τους οι δίπλα πρέπει να φτύσουν αίμα για να το βάλουν-βγάλουν!
-
Ακριβως. να σου πω ομως οτι στην απεναντι πολυκατοικια απο εκεινη που μενω και η οποια ανεγερθηκε προσφατα, ο κατασκευαστης πωλουσε θεσεις παρκινγκ στο υπογειο. Οταν τον ρωτησα και μου ειπε πως πουλαει θεσεις πεταξα απο τη χαρα μου. Ομως οταν κατεβηκα κατω τι βλεπω, υπηρχαν θεσεις ανα δυο αυτοκινητα με συνολικο μηκος 4.30 μετρα και πλατος 4.20 δηλαδη 4,20 μετρα και για τα δυο αυτοκινητα. Δηλαδη για καθε αυτοκινητο αντιστοιχουσε 2,10 μετρα πλατος. Οταν ενα μικρομεσαιο οπως το Αστρα πχ εχει πλατος 2.04 με τους καθρεφτες πως θα μπορουσε καποιος να μπει η να βγει απο το αυτοκινητο? Το εψαξα μαλιστα και ειδα οτι απο το νομο οι ελαχιστες διαστασεις μιας θεσης ειναι 5.00 χ 2,70 και οφειλουν ολοι οι κατασκευαστες να τηρουν αυτες τις διαστασεις ανα θεση. Ποιος ομως τηρει αυτες τις διαστασεις?
Φυσικα και δεν αγορασα τη θεση την οποια πωλουσε και 21.000 ευρω! Α ξεχασα να πω οτι η εισοδος και ο διαδρομος επισης ειχε 2,30 μετρα πλατος και μια κληση 35%. Με λιγα λογια αυτες οι θεσεις θα ηταν κατασκευασμενες μονο για Suzuki Jimny και με το ζορι.......
Γιαυτο και πωλουσε θεσεις ο κυριος αυτος σε μη ενοικους της πολυκατοικιας μιας και προφανως κανενας δεν αγοραζε....
Απαταιωνες φιλε μου...
-
Καλά είναι μουρλοί, οι θέσεις φτιάχτηκαν για 1007 και σμαρτ μόνο!
-
Υπήρχε και ένα παλιό (δεκαετία 70-80) μοντέλο της Nissan με συρόμενες πόρτες.
-
ναι, ναι, και το πεζο 1007 έχει. Να πάμε να πάρουμε όλοι
-
Ο χρήστης cctop έγραψε:
Ομως οταν κατεβηκα κατω τι βλεπω, υπηρχαν θεσεις ανα δυο αυτοκινητα με συνολικο μηκος 4.30 μετρα και πλατος 4.20 δηλαδη 4,20 μετρα και για τα δυο αυτοκινητα. Δηλαδη για καθε αυτοκινητο αντιστοιχουσε 2,10 μετρα πλατος. Οταν ενα μικρομεσαιο οπως το Αστρα πχ εχει πλατος 2.04 με τους καθρευτες πως θα μπορουσε καποιος να μπει η να βγει απο το αυτοκινητο? Το εψαξα μαλιστα και ειδα οτι απο το νομο οι ελαχιστες διαστασεις μιας θεσης ειναι 5.00 χ 2,70 και οφειλουν ολοι οι κατασκευαστες να τηρουν αυτες τις διαστασεις ανα θεση. Ποιος ομως τηρει αυτες τις διαστασεις?
[...]
Απαταιωνες φιλε μου...Ένα άλλο βασικό πρόβλημα με πολλές τέτοιες 'θέσεις στάθμευσης' που πωλούνται σε υπόγεια είναι ότι είναι αδύνατο να μανουβράρεις το αυτοκίνητο για να το βάλεις ή να το βγάλεις από τη θέση, αν υπάρχει αυτοκίνητο και στη διπλανή θέση.
Σε πολλές περιπτώσεις βέβαια τις μοσχοπουλάνε όταν η οικοδομή είναι ακόμα στα μπετά, και ο αγοραστής δεν μπορεί να μπει στο γκαράζ με το αυτοκίνητο να δει το μέγεθος (της θέσης και της απάτης).
-
Ο χρήστης cctop έγραψε:
Με σχετική τελεσίδικη απόφαση 465/2005, όσοι έχουν αγοράσει θέσεις σε πυλωτές σε πολυκατοικίες δεν μπορούν να κινηθούν νομικά εναντίον αυτών που τυχόν παρκάρουν στη θέση τους και είναι και εκείνοι ένοικοι της πολυκατοικίας. Δηλαδή εάν κάποιος έχει μια θέση αγορασμένη στην πυλωτή, εάν πάω εγώ που μένω στην ιδία πολυκατοικία είτε ιδιοκτήτης είτε ενοικιαστής να είμαι δεν μπορεί να με εμποδίσει κανείς να παρκάρω στην πυλωτή ακόμα και εάν ο άλλος είχε αγοράσει με συμβόλαιο τη θέση. Οι θέσεις πυλωτής θεωρούνται κοινόχρηστοι χώροι και κανείς δεν μπορεί να τους μεταβιβασει γιατί απλά οι κοινόχρηστοι χώροι δεν μεταβιβάζονται.ΜΟΝΟ οι θέσεις σε κλειστά γκαραζ που προβλέπονται στο σχέδιο της πολυκατοικίας και στην άδεια ανεγέρσεως αυτής πωλούνται όπως και οι θέσεις στο υπόγειο προβλεπόμενο γκαραζ μπορούν να αγοραστούν.
Οι κλειστές θέσεις πάρκινγκ λοιπον είτε προβλέπονται στην οικοδομική άδεια είτε δημιουργούνται αργότερα με αναθεώρηση της αδείας από την Πολεοδομία. Οι θέσεις αυτές δεν είναι κοινόχρηστοι χώροι και αποτελούν οριζόντια ιδιοκτησία με συμμετοχή στο οικόπεδο. Μεταβιβάζονται σε κάθε ενδιαφερόμενο χωρίς περιορισμούς. Επίσης έχουν το δικαίωμα μίσθωσης της θέσης εκτός αν απαγορεύεται από τον κανονισμό της πολυκατοικίας. Τέλος οι χώροι αυτοί επιβαρύνονται με κοινόχρηστες δαπάνες όπως και τα διαμερίσματα.Τα δικαστήρια λοιπον έχουν αποφανθεί ότι η πυλωτές αποτελούν κοινόχρηστους χώρους και συνεπως
ακόμα και αν αναφερότανε ως ιδιοκτησία του,στο συμβόλαιο πωλησης,είναι
αδύνατη η διεκδίκηση του χωρου σταθμευσης σε πυλωτή ως χώρου αποκλειστικής στάθμευσης.
Μπορεί να σταθμεύει όποιος προλάβει.Δυστυχώς πολλοί κατασκευαστές αποκρύπτουν αυτό από τους αγοραστές για να κερδίζουν χρήματα από τις πυλωτές. Οι τυχόν αγοραστές σε αυτή την περίπτωση αγοράζουν με λίγα λόγια αέρα κοπανιστό.....
Aυτο που λες ισχυει αλλα ειναι η μιση αληθεια.
Ειναι γεγονος οτι οι θεσεις σε πυλωτη ειναι κοινοχρηστοι χωροι και δεν μπορουν να μεταβιβαστουν παρα μονο με το διαμερισμα το οποια εχει αποκλειστικη χρηση αυτης.
Δλδ αν καποιος δεν εχει ιδιοκτησια στην πολυκατοικια αλλα εχει θεση σταθμευσης στην πυλωτη αυτο δεν ισχυει.
Αν ομως ειναι ιδιοκτητης και εχει θεση στην πυλωτη με αποκλειστικη χρηση που αναφερεται στο συμβολαιο και ειναι δηλωμενο στο δημο και στην πολεοδομια και προβλεφθηκε απο το μηχανικο κατα την ανεργεση του κτιριου τοτε δεν υπαρχει προβλημα ΠΑΡΚΑΡΕΙ ΜΟΝΟ ΑΥΤΟΣ.Το προβλημα στις πυλωτες ειναι οτι δεν αποτελουν αυτονομες ιδιοκτησιες οπως τα κλειστα γκαραζ, αλλα αυτοδεν συμαινει οτι μπορει να παρκαρει οποιος φτανει.
Ειναι κοινοχρηστος χωρος με αποκλειστικη χρηση, που μεταβιβαζεται μαζι με το διαμερισμα.
-
Ο χρήστης GFON έγραψε:
Αν ομως ειναι ιδιοκτητης και εχει θεση στην πυλωτη με αποκλειστικη χρηση που αναφερεται στο συμβολαιο
και ειναι δηλωμενο στο δημο και στην πολεοδομια και προβλεφθηκε απο το μηχανικο κατα την ανεργεση του
κτιριου τοτε δεν υπαρχει προβλημα ΠΑΡΚΑΡΕΙ ΜΟΝΟ ΑΥΤΟΣ.Όλα είναι ζήτημα συνεννόησης, αλλά αυτό που λές ΔΕΝ ΙΣΧΥΕΙ, κάναμε δικαστήριο και εμείς
και έχει τελειώσει η ιστορία: MONO OI KΛΕΙΣΤΟΙ ΧΩΡΟΙ.Τώρα, 'αγωγή' μπορώ να σου κάνω και εγώ γιατί φταρνίστηκες, οπότε για να μην φτάσουμε
σε αγωγές 'πάρκαρες στη θέση μου κλπ κλπ'. Όλα είναι ζήτημα συνεννόησης -
zardoz,ι η πρακτική που ακολουθείται ειναι ότι αν στην σύσταση οριζοντίου ιδιοκτησίας της πολυκατοικίας που έχει καταθέσει ο κατασκευαστής, έχει γίνει προσδιορισμός των χώρων στάθμευσης(τοπογραφικό) και αντιστοίχηση τους με συγκεκριμένα διαμερίσματα(παρακολούθημα-β.χώρος), τότε ο κάθε αγοραστής που υπογράφει συμβόλαιο για αγορά διαμερίσματος αποδέχεται την σύσταση οριζοντίου ιδιοκτησίας της πολυκατοικίας, και δεν μπορεί στην συνέχεια να αμφισβητήσει το δικαίωμα χρήσης του χώρου στάθμευσης κάποιου άλλου.
Η αλλαγη του γινεται μονο με συμφωνη γνωμη ΟΛΩΝ των ιδιοκτητων
Βέβαια αυτός ο χώρος δεν αποτελεί οριζόντια ιδιοκτησία και δεν μπορεί να πουληθεί ανεξάρτητα από το διαμέρισμα, ούτε μπορεί να παραχωρηθεί για χρήση σε τρίτον μη κάτοικο της πολυκατοικίας.
Οσοι δεν εχουν κανει το παραπανω ΝΑΙ εχουν προβλημα, εκτος εαν σημερα καταφερουν να ερθουν σε συμφωνια μεταξυ τους.
-
Για να βγεί η οικοδομική Άδεια απαιτείται η δέσμευση με συμβολαιογραφική πράξη των θέσεων parking και αναγράφονται πάνω στο φύλο της οικ. αδείας...Οπότε μπορεί να μην έχουν χιλιοστά επι της οικοδομής (που υποδηλώνει ιδιοκτησία) αλλα έχουν αποκλειστική χρήση απο τους ένοικους που αγόρασαν το διαμέρισμα (που έχει την συμβολαιογραφική δέσμευση parking)..
Αν αποτελούσαν ιδιοκτησία θα υπολογίζονταν στα τμ του διαμερίσματος και η τιμή του θα αύξανε...Γιαυτό και πωλούνται κατ΄αποκοπήν. Σε αυτές τις θέσεις δεν μπορεί να παρκάρει κανείς άλλος απο τον ιδιοκτήτη του διαμερίσματος..!!Τελειωτικά!!!
-
Ο χρήστης face έγραψε:
Για να βγεί η οικοδομική Άδεια απαιτείται η δέσμευση με συμβολαιογραφική πράξη των θέσεων parking και αναγράφονται πάνω στο φύλο της οικ. αδείας...Οπότε μπορεί να μην έχουν χιλιοστά επι της οικοδομής (που υποδηλώνει ιδιοκτησία) αλλα έχουν αποκλειστική χρήση απο τους ένοικους που αγόρασαν το διαμέρισμα (που έχει την συμβολαιογραφική δέσμευση parking)..Αν αποτελούσαν ιδιοκτησία θα υπολογίζονταν στα τμ του διαμερίσματος και η τιμή του θα αύξανε...Γιαυτό και πωλούνται κατ΄αποκοπήν. Σε αυτές τις θέσεις δεν μπορεί να παρκάρει κανείς άλλος απο τον ιδιοκτήτη του διαμερίσματος..!!Τελειωτικά!!!
Μια παρατηρηση, ειναι δηλωμενα ομως στο ΤΑΠ και πληρωνεις δημοτικα τελη και για την θεση στην πυλωτη, αλλα φυσικα δεν εχουν χιλιοστα ιδιοκτησιας.
-
Ο χρήστης face έγραψε:
Για να βγεί η οικοδομική Άδεια απαιτείται η δέσμευση με συμβολαιογραφική πράξη των θέσεων parking και αναγράφονται πάνω στο φύλο της οικ. αδείας...Οπότε μπορεί να μην έχουν χιλιοστά επι της οικοδομής (που υποδηλώνει ιδιοκτησία) αλλα έχουν αποκλειστική χρήση απο τους ένοικους που αγόρασαν το διαμέρισμα (που έχει την συμβολαιογραφική δέσμευση parking)..Αν αποτελούσαν ιδιοκτησία θα υπολογίζονταν στα τμ του διαμερίσματος και η τιμή του θα αύξανε...Γιαυτό και πωλούνται κατ΄αποκοπήν. Σε αυτές τις θέσεις δεν μπορεί να παρκάρει κανείς άλλος απο τον ιδιοκτήτη του διαμερίσματος..!!Τελειωτικά!!!
Στο φύλλο αδείας αναφέρονται μόνο οι κλειστοί χώροι στάθμευσης, οι οποίοι είναι και αυτοί που 'δεσμεύονται' για την έκδοση αυτής. Το πόσες ανοιχτές θα κάνεις εσύ, είναι δικό σου θέμα, ΔΕΝ μεταβιβάζονται παρόλο που αναφέρονται πολλές φορές στις συστάσεις οριζόντιας ιδιοκτησίας ότι 'αντιστοιχούν' στην τάδε ή δείνα οριζόντια ιδιοκτησία. Δυστυχώς πολλοί τις πληρώνουν, αλλά ΚΑΚΩΣ τις πληρώνουν. Τώρα, αν για τη σωστή λειτουργία της πολυκατοικίας οι ένοικοι σέβονται αυτή την κατάσταση, είναι κάτι άλλο. Πάντως ιδιοκτησιακά, ΔΕΝ ανήκουν σε κανέναν! ΜΟΝΟ οι στεγασμένοι χώροι, με ποσοστό συνιδιοκτησίας, ανήκουν κατά χρήση ΚΑΙ κυριότητα στον ιδιοκτήτη τους, όπως πολύ σωστά έχουν γράψει ήδη αρκετοί φίλοι πριν από εμένα. Όλα τα υπόλοιπα είναι συνεννοήσεις για την καλή λειτουργία της πολυκατοικίας.
-
Ο χρήστης nasos79 έγραψε:
Για να βγεί η οικοδομική Άδεια απαιτείται η δέσμευση με συμβολαιογραφική πράξη των θέσεων parking και αναγράφονται πάνω στο φύλο της οικ. αδείας...Οπότε μπορεί να μην έχουν χιλιοστά επι της οικοδομής (που υποδηλώνει ιδιοκτησία) αλλα έχουν αποκλειστική χρήση απο τους ένοικους που αγόρασαν το διαμέρισμα (που έχει την συμβολαιογραφική δέσμευση parking)..
Αν αποτελούσαν ιδιοκτησία θα υπολογίζονταν στα τμ του διαμερίσματος και η τιμή του θα αύξανε...Γιαυτό και πωλούνται κατ΄αποκοπήν. Σε αυτές τις θέσεις δεν μπορεί να παρκάρει κανείς άλλος απο τον ιδιοκτήτη του διαμερίσματος..!!Τελειωτικά!!!
Στο φύλλο αδείας αναφέρονται μόνο οι κλειστοί χώροι στάθμευσης, οι οποίοι είναι και αυτοί που 'δεσμεύονται' για την έκδοση αυτής. Το πόσες ανοιχτές θα κάνεις εσύ, είναι δικό σου θέμα, ΔΕΝ μεταβιβάζονται παρόλο που αναφέρονται πολλές φορές στις συστάσεις οριζόντιας ιδιοκτησίας ότι 'αντιστοιχούν' στην τάδε ή δείνα οριζόντια ιδιοκτησία. Δυστυχώς πολλοί τις πληρώνουν, αρώλλά ΚΑΚΩΣ τις πληνουν. Τώρα, αν για τη σωστή λειτουργία της πολυκατοικίας οι ένοικοι σέβονται αυτή την κατάσταση, είναι κάτι άλλο. Πάντως ιδιοκτησιακά, ΔΕΝ ανήκουν σε κανέναν! ΜΟΝΟ οι στεγασμένοι χώροι, με ποσοστό συνιδιοκτησίας, ανήκουν κατά χρήση ΚΑΙ κυριότητα στον ιδιοκτήτη τους, όπως πολύ σωστά έχουν γράψει ήδη αρκετοί φίλοι πριν από εμένα. Όλα τα υπόλοιπα είναι συνεννοήσεις για την καλή λειτουργία της πολυκατοικίας.
Βόλο Αναγράφονται ΟΛΕΣ..!!Πολεοδομία Μαγνησίας. Πολεοδομία Δ. Βόλου, Πολεοδομία Ν. Ιωνίας, Πολεοδομία Αλμυρού, Πολεοδομία Σκιάθου..!!Και απαιτούνται οι συμβολαιογραφικές δεσμεύσεις που υποχρεωτικά αναγράφονται στην Άδεια..!! Ανοικτές κλειστές!
Επίσης δεν μεταβιβάζονται οι χώροι του parking αλλα η αποκλειστική χρήση ως parking, παραμένοντας νομικά κοινόχρηστοι χώροι!!
-
Ο χρήστης face έγραψε:
Βόλο Αναγράφονται ΟΛΕΣ..!!Πολεοδομία Μαγνησίας. Πολεοδομία Δ. Βόλου, Πολεοδομία Ν. Ιωνίας, Πολεοδομία Αλμυρού, Πολεοδομία Σκιάθου..!!Και απαιτούνται οι συμβολαιογραφικές δεσμεύσεις που υποχρεωτικά αναγράφονται στην Άδεια..!! Ανοικτές κλειστές!Επίσης δεν μεταβιβάζονται οι χώροι του parking αλλα η αποκλειστική χρήση ως parking, παραμένοντας νομικά κοινόχρηστοι χώροι!!
Δηλαδή πες μου σε παρακαλώ σε ποια θέση του Φύλλου Αδείας αναφέρονται οι ανοικτές θέσεις στάθμευσης;;;;
Και πώς μεταβιβάζεται δηλαδή η 'αποκλειστική' χρήση ενός κοινόχρηστου χώρου; Για εξηγήστε μου το αυτό λίγο, γιατί σε όσες συστάσεις οριζόντιας έχω διαβάσει, τίποτα τέτοιο δεν έχω δει.
Μια παρατηρηση, ειναι δηλωμενα ομως στο ΤΑΠ και πληρωνεις δημοτικα τελη και για την θεση στην πυλωτη, αλλα φυσικα δεν εχουν χιλιοστα ιδιοκτησιας.
Και αυτό ΔΕΝ ισχύει. Είναι δηλωμένα, όμως ΔΕΝ χρεώνονται!
-
Ο χρήστης nasos79 έγραψε:
Βόλο Αναγράφονται ΟΛΕΣ..!!Πολεοδομία Μαγνησίας. Πολεοδομία Δ. Βόλου, Πολεοδομία Ν. Ιωνίας, Πολεοδομία Αλμυρού, Πολεοδομία Σκιάθου..!!Και απαιτούνται οι συμβολαιογραφικές δεσμεύσεις που υποχρεωτικά αναγράφονται στην Άδεια..!! Ανοικτές κλειστές!
Επίσης δεν μεταβιβάζονται οι χώροι του parking αλλα η αποκλειστική χρήση ως parking, παραμένοντας νομικά κοινόχρηστοι χώροι!!
Δηλαδή πες μου σε παρακαλώ σε ποια θέση του Φύλλου Αδείας αναφέρονται οι ανοικτές θέσεις στάθμευσης;;;;
ΑΓΟΡΑ ΘΕΣΗΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΣΕ ΠΥΛΩΤΕΣ ΠΟΛΥΚΑΤΟΙΚΙΩΝ - ΠΡΟΣΟΧΗ