-
https://www.youtube.com/watch?v=Oythy5lN5qs
ερωτας...τελειο χρωμα. -
Να με σχωρνάς Δημήτρη αλλά Ferrari σε σκούρο χρώμα είναι σαν supermodel με μπούργκα...
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Να με σχωρνάς Δημήτρη αλλά Ferrari σε σκούρο χρώμα είναι σαν supermodel με μπούργκα...+1
-
αν ποτε το αγοραζα,σε 20 χρονια απο σημερα μεταχειρισμενο,θα το επαιρνα κιτρινο...
κwλ@r@.....
ποσο ομορφο ειναι ρε γμτ...
-
-
Πολύ ωραίο το τελευταίο λεπτό με ήχο από το μοτέρ της F12 και τα πάντα σαν να είναι σε fast forward!
-
...απο τα καλυτερα χριστουγεννιατικα δωρα που θα μπορουσε να εχει ενα 'παιδι'...
Μαγικη εμπειρια...
P.S Μια -σιγουρα εγκαθετη για πολλους - σκεψη που μου ηρθε, βλεποντας-ακουγοντας για αλλη μια φορα το πως γινονται οι αλλαγες με τα paddles στα...προσφατα αριστουργηματα της Ferrari.
Ισως θα επρεπε κατα καποιο τροπο να εχουν θεσπιστει καποιες απαιτησεις, απο εναν τετοιο κορυφαιο κατασκευαστη οπως η Ferrari, και μετα την Porsche, και να μην επιτρεπεται σε καμμια αλλη αυτοκινητοβιομηχανια να χρησιμοποιει Paddles στο τιμονι, στα αυτοκινητα τους παρα μονο εαν ειναι τοσο γρηγορα, και εχουν γενικοτερα τα ιδια χαρακτηριστικα λειτουργιας (απενεργοποιηση Kick-down, να μην περναει επομενη σχεση στον κοφτη, κ.ο.κ) οσο σε αυτες τις κατασκευες...(οπως πχ το EVO X, με το SS-T, την Μ3 με το DC-T, το GT-R με το δικο του διπλοσυμπλεκτο, και αντε την Aventador με το robo-manual και το αναβαθμισμενο λογισμικο)...μεταξυ αλλων, για να μην μπερδευονται και μερικοι, και νομιζουν οτι εγιναν schumi, ή/και οδηγουν Ferrari, ή καποιο επιτυχημενο WRC...
-
Ο χρήστης pik. έγραψε:
αν ποτε το αγοραζα,σε 20 χρονια απο σημερα μεταχειρισμενο,θα το επαιρνα κιτρινο...
κwλ@r@.....
ποσο ομορφο ειναι ρε γμτ...
+1000 Σπανια επιλογη το κιτρινο στα μεγαλα 12κυλινδρα
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Πολύ ωραίο το τελευταίο λεπτό με ήχο από το μοτέρ της F12 και τα πάντα σαν να είναι σε fast forward!
Πολύ μαγέσουν οι Φεγάγι
-
-
Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:
...απο τα καλυτερα χριστουγεννιατικα δωρα που θα μπορουσε να εχει ενα 'παιδι'...Μαγικη εμπειρια...
P.S Μια -σιγουρα εγκαθετη για πολλους - σκεψη που μου ηρθε, βλεποντας-ακουγοντας για αλλη μια φορα το πως γινονται οι αλλαγες με τα paddles στα...προσφατα αριστουργηματα της Ferrari.
Ισως θα επρεπε κατα καποιο τροπο να εχουν θεσπιστει καποιες απαιτησεις, απο εναν τετοιο κορυφαιο κατασκευαστη οπως η Ferrari, και μετα την Porsche, και να μην επιτρεπεται σε καμμια αλλη αυτοκινητοβιομηχανια να χρησιμοποιει Paddles στο τιμονι, στα αυτοκινητα τους παρα μονο εαν ειναι τοσο γρηγορα, και εχουν γενικοτερα τα ιδια χαρακτηριστικα λειτουργιας (απενεργοποιηση Kick-down, να μην περναει επομενη σχεση στον κοφτη, κ.ο.κ) οσο σε αυτες τις κατασκευες...(οπως πχ το EVO X, με το SS-T, την Μ3 με το DC-T, το GT-R με το δικο του διπλοσυμπλεκτο, και αντε την Aventador με το robo-manual και το αναβαθμισμενο λογισμικο)...μεταξυ αλλων, για να μην μπερδευονται και μερικοι, και νομιζουν οτι εγιναν schumi, ή/και οδηγουν Ferrari, ή καποιο επιτυχημενο WRC...
Διεγράφη προσβλητική απάντηση [Mod]
-
Ο χρήστης KWSN_Men έγραψε:
...απο τα καλυτερα χριστουγεννιατικα δωρα που θα μπορουσε να εχει ενα 'παιδι'...
Μαγικη εμπειρια...
P.S Μια -σιγουρα εγκαθετη για πολλους - σκεψη που μου ηρθε, βλεποντας-ακουγοντας για αλλη μια φορα το πως γινονται οι αλλαγες με τα paddles στα...προσφατα αριστουργηματα της Ferrari.
Ισως θα επρεπε κατα καποιο τροπο να εχουν θεσπιστει καποιες απαιτησεις, απο εναν τετοιο κορυφαιο κατασκευαστη οπως η Ferrari, και μετα την Porsche, και να μην επιτρεπεται σε καμμια αλλη αυτοκινητοβιομηχανια να χρησιμοποιει Paddles στο τιμονι, στα αυτοκινητα τους παρα μονο εαν ειναι τοσο γρηγορα, και εχουν γενικοτερα τα ιδια χαρακτηριστικα λειτουργιας (απενεργοποιηση Kick-down, να μην περναει επομενη σχεση στον κοφτη, κ.ο.κ) οσο σε αυτες τις κατασκευες...(οπως πχ το EVO X, με το SS-T, την Μ3 με το DC-T, το GT-R με το δικο του διπλοσυμπλεκτο, και αντε την Aventador με το robo-manual και το αναβαθμισμενο λογισμικο)...μεταξυ αλλων, για να μην μπερδευονται και μερικοι, και νομιζουν οτι εγιναν schumi, ή/και οδηγουν Ferrari, ή καποιο επιτυχημενο WRC...
Διεγράφη προσβλητική απάντηση [Mod]
Mod έχεις δίκιο. Γιατί επιμένεις να πεις αυτό που διεγράφη, δεν σου έφτασε ό,τι έγινε ? [Mod]
ΓΚ οι παπαριές που γράφεις δεν έχουν όρια.*
*Διαπίστωση από τα γραφόμενα στο forum, χωρίς να υποννοώ κάτι για τον ΓΚ τον ίδιον.
-
Εγω παντως περιμενω να τσακωθειτε (να κανετε εσεις μονολογο κι αυτος διαλογο με επιχειρηματα) για να καταλαβω τι ηθελε να πει Διεγράφη flame bait [Mod] Κικιζας στην παραπανω δημοσιευση.
-
Ο χρήστης Billopoulos έγραψε:
Εγω παντως περιμενω να τσακωθειτε (να κανετε εσεις μονολογο κι αυτος διαλογο με επιχειρηματα) για να καταλαβω τι ηθελε να πει Διεγράφη flame bait [Mod] Κικιζας στην παραπανω δημοσιευση.Πόσο γαμάτος οδηγός είναι και πώς έχει δίκιο.
Αυτό δεν είναι το νόημα όλων του των post?
-
εχει παει κανεις στο σπιτι του κικιζα;;;
αν ναι, προσεξε αν εχει γραστρες στο μπαλκονι του;
-
Το παραπανω κοκκινισμα πρεπει να ειναι το πιο επικο που εχω δει
-
AN υποθέσουμε ότι αυτό το βίντεο έχει κάποια βάση (δεν είναι φυσικά το ίδιο με το να βλέπαμε τα δύο αυτοκίνητα δίπλα δίπλα όπως στο βίντεο με τις ρολλαριστές κόντρες), τότε η Φ12 μέχρι τα 200χαω δεν προλαβαίνει να μαζέψει (λογικό και αναμενόμενο).
-
Γιατί τέτοια ανασφάλεια με την Aventador και πως στέκεται η F12 δίπλα της?
Οι μηχανικοί είχαν ωραίο ΣΚ (με ωραία κρασάκια και αχνιστές μακαρονάδες)
, το αμάξι είναι νεότερο και καλύτερο της LP-700,
προς τι ο τόσος πόθος?ΥΓ απορία έτσι? Μπορεί να κάνω λάθος
-
Στεφανε τα νουμερα λενε την αληθεια.
Sent from my Neo V using Tapatalk.
-
Η Χαρά του Παιδιού 2013 Edition:
Και για να μην φορτώνω την σελίδα, παρακάτω και λινκια για περισσότερες φωτό:
http://img203.imageshack.us/img203/317/c0n1.jpg
http://img32.imageshack.us/img32/3562/9drr.jpg
http://img820.imageshack.us/img820/5795/tbz4.jpg
http://img809.imageshack.us/img809/350/qan6.jpg
http://img11.imageshack.us/img11/1239/dnzo.jpg
http://img191.imageshack.us/img191/5395/anpg.jpg
http://img5.imageshack.us/img5/7540/dkea.jpg
http://img41.imageshack.us/img41/376/ue7p.jpg
http://img543.imageshack.us/img543/703/muqh.jpgΌλα υπέροχα φυσικά. Αυτοκίνητα, άνθρωποι, διοργάνωση!
Highlight της ημέρας βέβαια το πρωτότυπο Pescarolo 01 με αυτόν τον κύριο πίσω από το πηδάλιο. Όχι μόνο καταπληκτικός πιλότος (δοκιμαστής F1 και Πρωταθλητής LeMans Series ήταν εξάλλου) αλλά και πολύ προσιτός και ευχάριστος σαν χαρακτήρας. Όπως ήταν αναμενόμενο, το τέρας των 900 κιλών βάρους (και περίπου άλλο τόσο σε downforce) με τον Judd V8 των 620 ίππων στην πλάτη του διέλυσε το απόλυτο ρεκόρ πίστας με ένα εξωπραγματικό 1:08.93. Ο δε Emmanuel είπε πως το μονοθέσιο ήταν εντελώς αρρύθμιστο για αυτή την πίστα και πως με ρυθμίσεις έπεφτε και κάτω από 1:05.
Ferrari Forum (aka REALZEUS' topic)
