Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    Περί Συμπλέκτη/Δίσκων/Πλατώ
    1. Home
    2. Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
    3. Περί Συμπλέκτη/Δίσκων/Πλατώ
    • 1
    • 2
    • 51
    • 52
    • 53
    • 54
    • 55
    • 55 / 55
    Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
    24
    1090
    50464
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • T
      thodoris91 last edited by

      Το golf mk6 tsi που είχα έκανε ακριβώς το ίδιο και ήταν ρουλεμάν συμπλέκτη, με αλλαγή όλου του σετ έστρωσε...

      N 1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • N
        n-k-9 @thodoris91 last edited by n-k-9

        @thodoris91 said in Περί Συμπλέκτη/Δίσκων/Πλατώ:

        Το golf mk6 tsi που είχα έκανε ακριβώς το ίδιο και ήταν ρουλεμάν συμπλέκτη, με αλλαγή όλου του σετ έστρωσε...

        Το ρουλεμάν συμπλεκτη είναι καινουριο.
        Επίσης, παντού διαβάζω πώς το ρουλεμάν συμπλέκτη κάνει θόρυβο όταν πατάς το πεντάλ και όχι το αντίστροφο.
        Εμένα σταματα ο θόρυβος στο πάτημα.
        Τι να πω...

        106s16 1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • T
          thodoris91 last edited by

          Κι εγώ έτσι ήξερα , αλλά τελικά διαψεύστηκα...το ότι είναι καινούργιο δε σημαίνει κάτι μπορεί να είναι ελαττωματικό ...

          N 1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • N
            n-k-9 @thodoris91 last edited by

            @thodoris91 said in Περί Συμπλέκτη/Δίσκων/Πλατώ:

            Κι εγώ έτσι ήξερα , αλλά τελικά διαψεύστηκα...το ότι είναι καινούργιο δε σημαίνει κάτι μπορεί να είναι ελαττωματικό ...

            Καλημέρα και χρόνια πολλά σε όλους.
            Τι να πω...
            Μάλλον θα πάω να πάρω γνώμη και από ένα ακόμα συνεργείο και βλέπουμε...

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • 106s16
              106s16 @n-k-9 last edited by 106s16

              @n-k-9 said in Περί Συμπλέκτη/Δίσκων/Πλατώ:

              @thodoris91 said in Περί Συμπλέκτη/Δίσκων/Πλατώ:

              Το golf mk6 tsi που είχα έκανε ακριβώς το ίδιο και ήταν ρουλεμάν συμπλέκτη, με αλλαγή όλου του σετ έστρωσε...

              Το ρουλεμάν συμπλεκτη είναι καινουριο.
              Επίσης, παντού διαβάζω πώς το ρουλεμάν συμπλέκτη κάνει θόρυβο όταν πατάς το πεντάλ και όχι το αντίστροφο.
              Εμένα σταματα ο θόρυβος στο πάτημα.
              Τι να πω...

              Και όμως όταν πατάς σταματάει ο θόρυβος, σε πολλά αυτοκίνητα ειδικά περασμένων δεκαετιών συνέβαινε αυτό, αν είσαι οκ από δίσκο πλατό, μην πολυδίνεις σημασία δεν υπάρχει πρόβλημα, σε πολλούς από εμάς έχει τύχει, ακόμη και σε καινούρια αυτοκίνητα με 40-50.000 κμ ή μετά από αλλαγή κιτ συμπλέκτη. Αν στο κάνει στο πάτημα έχει αρπάξει και τότε έχεις ένα σχετικό πρόβλημα .

              N 1 Reply Last reply Reply Quote 1
              • N
                n-k-9 @106s16 last edited by n-k-9

                @106s16 said in Περί Συμπλέκτη/Δίσκων/Πλατώ:

                @n-k-9 said in Περί Συμπλέκτη/Δίσκων/Πλατώ:

                @thodoris91 said in Περί Συμπλέκτη/Δίσκων/Πλατώ:

                Το golf mk6 tsi που είχα έκανε ακριβώς το ίδιο και ήταν ρουλεμάν συμπλέκτη, με αλλαγή όλου του σετ έστρωσε...

                Το ρουλεμάν συμπλεκτη είναι καινουριο.
                Επίσης, παντού διαβάζω πώς το ρουλεμάν συμπλέκτη κάνει θόρυβο όταν πατάς το πεντάλ και όχι το αντίστροφο.
                Εμένα σταματα ο θόρυβος στο πάτημα.
                Τι να πω...

                Και όμως όταν πατάς σταματάει ο θόρυβος, σε πολλά αυτοκίνητα ειδικά περασμένων δεκαετιών συνέβαινε αυτό, αν είσαι οκ από δίσκο πλατό, μην πολυδίνεις σημασία δεν υπάρχει πρόβλημα, σε πολλούς από εμάς έχει τύχει, ακόμη και σε καινούρια αυτοκίνητα με 40-50.000 κμ ή μετά από αλλαγή κιτ συμπλέκτη. Αν στο κάνει στο πάτημα έχει αρπάξει και τότε έχεις ένα σχετικό πρόβλημα .

                Στο πάτημα δεν ακούγεται τίποτα.
                Το σετ του συμπλέκτη είναι καινουριο.
                Πραγματικά δεν ξέρω τι συμβαινει. Ταλαιπωριεμαι εδώ και 10 μήνες με το θέμα του συμπλέκτη, έχω κατεβάσει σασμάν 4 φορές από τον 12/2022 και τώρα που είπα πως τα έλυσα όλα και θα ησυχάσω ξανά θέμα..
                ΥΓ: Εάν κατεβάσουμε ξανά το κιβώτιο, μπορεί κάπως να ελεγχθεί το ρουλεμάν του συμπλέκτη, για να δούμε εάν είναι αυτό; Μπορεί να γίνει δηλαδή κάποιος μακροσκοπικος έλεγχος ώστε να επιβεβαιωθεί πως φταίει αυτό;

                106s16 1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • 106s16
                  106s16 @n-k-9 last edited by

                  @n-k-9 said in Περί Συμπλέκτη/Δίσκων/Πλατώ:

                  @106s16 said in Περί Συμπλέκτη/Δίσκων/Πλατώ:

                  @n-k-9 said in Περί Συμπλέκτη/Δίσκων/Πλατώ:

                  @thodoris91 said in Περί Συμπλέκτη/Δίσκων/Πλατώ:

                  Το golf mk6 tsi που είχα έκανε ακριβώς το ίδιο και ήταν ρουλεμάν συμπλέκτη, με αλλαγή όλου του σετ έστρωσε...

                  Το ρουλεμάν συμπλεκτη είναι καινουριο.
                  Επίσης, παντού διαβάζω πώς το ρουλεμάν συμπλέκτη κάνει θόρυβο όταν πατάς το πεντάλ και όχι το αντίστροφο.
                  Εμένα σταματα ο θόρυβος στο πάτημα.
                  Τι να πω...

                  Και όμως όταν πατάς σταματάει ο θόρυβος, σε πολλά αυτοκίνητα ειδικά περασμένων δεκαετιών συνέβαινε αυτό, αν είσαι οκ από δίσκο πλατό, μην πολυδίνεις σημασία δεν υπάρχει πρόβλημα, σε πολλούς από εμάς έχει τύχει, ακόμη και σε καινούρια αυτοκίνητα με 40-50.000 κμ ή μετά από αλλαγή κιτ συμπλέκτη. Αν στο κάνει στο πάτημα έχει αρπάξει και τότε έχεις ένα σχετικό πρόβλημα .

                  Στο πάτημα δεν ακούγεται τίποτα.
                  Το σετ του συμπλέκτη είναι καινουριο.
                  Πραγματικά δεν ξέρω τι συμβαινει. Ταλαιπωριεμαι εδώ και 10 μήνες με το θέμα του συμπλέκτη, έχω κατεβάσει σασμάν 4 φορές από τον 12/2022 και τώρα που είπα πως τα έλυσα όλα και θα ησυχάσω ξανά θέμα..
                  ΥΓ: Εάν κατεβάσουμε ξανά το κιβώτιο, μπορεί κάπως να ελεγχθεί το ρουλεμάν του συμπλέκτη, για να δούμε εάν είναι αυτό; Μπορεί να γίνει δηλαδή κάποιος μακροσκοπικος έλεγχος ώστε να επιβεβαιωθεί πως φταίει αυτό;

                  ναι, είναι το μόνο εύκολο, είναι και φτηνό το ρουλεμάν του κιτ συμπλέκτη, αν είναι από ρουλεμάν του σασμάν όμως μπαίνεις σε μπελάδες.

                  N 1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • N
                    n-k-9 @106s16 last edited by

                    @106s16 said in Περί Συμπλέκτη/Δίσκων/Πλατώ:

                    @n-k-9 said in Περί Συμπλέκτη/Δίσκων/Πλατώ:

                    @106s16 said in Περί Συμπλέκτη/Δίσκων/Πλατώ:

                    @n-k-9 said in Περί Συμπλέκτη/Δίσκων/Πλατώ:

                    @thodoris91 said in Περί Συμπλέκτη/Δίσκων/Πλατώ:

                    Το golf mk6 tsi που είχα έκανε ακριβώς το ίδιο και ήταν ρουλεμάν συμπλέκτη, με αλλαγή όλου του σετ έστρωσε...

                    Το ρουλεμάν συμπλεκτη είναι καινουριο.
                    Επίσης, παντού διαβάζω πώς το ρουλεμάν συμπλέκτη κάνει θόρυβο όταν πατάς το πεντάλ και όχι το αντίστροφο.
                    Εμένα σταματα ο θόρυβος στο πάτημα.
                    Τι να πω...

                    Και όμως όταν πατάς σταματάει ο θόρυβος, σε πολλά αυτοκίνητα ειδικά περασμένων δεκαετιών συνέβαινε αυτό, αν είσαι οκ από δίσκο πλατό, μην πολυδίνεις σημασία δεν υπάρχει πρόβλημα, σε πολλούς από εμάς έχει τύχει, ακόμη και σε καινούρια αυτοκίνητα με 40-50.000 κμ ή μετά από αλλαγή κιτ συμπλέκτη. Αν στο κάνει στο πάτημα έχει αρπάξει και τότε έχεις ένα σχετικό πρόβλημα .

                    Στο πάτημα δεν ακούγεται τίποτα.
                    Το σετ του συμπλέκτη είναι καινουριο.
                    Πραγματικά δεν ξέρω τι συμβαινει. Ταλαιπωριεμαι εδώ και 10 μήνες με το θέμα του συμπλέκτη, έχω κατεβάσει σασμάν 4 φορές από τον 12/2022 και τώρα που είπα πως τα έλυσα όλα και θα ησυχάσω ξανά θέμα..
                    ΥΓ: Εάν κατεβάσουμε ξανά το κιβώτιο, μπορεί κάπως να ελεγχθεί το ρουλεμάν του συμπλέκτη, για να δούμε εάν είναι αυτό; Μπορεί να γίνει δηλαδή κάποιος μακροσκοπικος έλεγχος ώστε να επιβεβαιωθεί πως φταίει αυτό;

                    ναι, είναι το μόνο εύκολο, είναι και φτηνό το ρουλεμάν του κιτ συμπλέκτη, αν είναι από ρουλεμάν του σασμάν όμως μπαίνεις σε μπελάδες.

                    Και πως το τσεκαρουμε;

                    106s16 1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • 106s16
                      106s16 @n-k-9 last edited by

                      @n-k-9 said in Περί Συμπλέκτη/Δίσκων/Πλατώ:

                      @106s16 said in Περί Συμπλέκτη/Δίσκων/Πλατώ:

                      @n-k-9 said in Περί Συμπλέκτη/Δίσκων/Πλατώ:

                      @106s16 said in Περί Συμπλέκτη/Δίσκων/Πλατώ:

                      @n-k-9 said in Περί Συμπλέκτη/Δίσκων/Πλατώ:

                      @thodoris91 said in Περί Συμπλέκτη/Δίσκων/Πλατώ:

                      Το golf mk6 tsi που είχα έκανε ακριβώς το ίδιο και ήταν ρουλεμάν συμπλέκτη, με αλλαγή όλου του σετ έστρωσε...

                      Το ρουλεμάν συμπλεκτη είναι καινουριο.
                      Επίσης, παντού διαβάζω πώς το ρουλεμάν συμπλέκτη κάνει θόρυβο όταν πατάς το πεντάλ και όχι το αντίστροφο.
                      Εμένα σταματα ο θόρυβος στο πάτημα.
                      Τι να πω...

                      Και όμως όταν πατάς σταματάει ο θόρυβος, σε πολλά αυτοκίνητα ειδικά περασμένων δεκαετιών συνέβαινε αυτό, αν είσαι οκ από δίσκο πλατό, μην πολυδίνεις σημασία δεν υπάρχει πρόβλημα, σε πολλούς από εμάς έχει τύχει, ακόμη και σε καινούρια αυτοκίνητα με 40-50.000 κμ ή μετά από αλλαγή κιτ συμπλέκτη. Αν στο κάνει στο πάτημα έχει αρπάξει και τότε έχεις ένα σχετικό πρόβλημα .

                      Στο πάτημα δεν ακούγεται τίποτα.
                      Το σετ του συμπλέκτη είναι καινουριο.
                      Πραγματικά δεν ξέρω τι συμβαινει. Ταλαιπωριεμαι εδώ και 10 μήνες με το θέμα του συμπλέκτη, έχω κατεβάσει σασμάν 4 φορές από τον 12/2022 και τώρα που είπα πως τα έλυσα όλα και θα ησυχάσω ξανά θέμα..
                      ΥΓ: Εάν κατεβάσουμε ξανά το κιβώτιο, μπορεί κάπως να ελεγχθεί το ρουλεμάν του συμπλέκτη, για να δούμε εάν είναι αυτό; Μπορεί να γίνει δηλαδή κάποιος μακροσκοπικος έλεγχος ώστε να επιβεβαιωθεί πως φταίει αυτό;

                      ναι, είναι το μόνο εύκολο, είναι και φτηνό το ρουλεμάν του κιτ συμπλέκτη, αν είναι από ρουλεμάν του σασμάν όμως μπαίνεις σε μπελάδες.

                      Και πως το τσεκαρουμε;

                      Θα το τσεκάρει ο μηχανικός σου, θα το δει αν έχει τζόγο, αν είναι αρπαγμένο αν γυρίζει ομαλά χωρίς θόρυβο και σκαλώματα κ.τ.λ τι σετ συμπλέκτη σε βάλανε;

                      N 1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • N
                        n-k-9 @106s16 last edited by

                        @106s16 said in Περί Συμπλέκτη/Δίσκων/Πλατώ:

                        @n-k-9 said in Περί Συμπλέκτη/Δίσκων/Πλατώ:

                        @106s16 said in Περί Συμπλέκτη/Δίσκων/Πλατώ:

                        @n-k-9 said in Περί Συμπλέκτη/Δίσκων/Πλατώ:

                        @106s16 said in Περί Συμπλέκτη/Δίσκων/Πλατώ:

                        @n-k-9 said in Περί Συμπλέκτη/Δίσκων/Πλατώ:

                        @thodoris91 said in Περί Συμπλέκτη/Δίσκων/Πλατώ:

                        Το golf mk6 tsi που είχα έκανε ακριβώς το ίδιο και ήταν ρουλεμάν συμπλέκτη, με αλλαγή όλου του σετ έστρωσε...

                        Το ρουλεμάν συμπλεκτη είναι καινουριο.
                        Επίσης, παντού διαβάζω πώς το ρουλεμάν συμπλέκτη κάνει θόρυβο όταν πατάς το πεντάλ και όχι το αντίστροφο.
                        Εμένα σταματα ο θόρυβος στο πάτημα.
                        Τι να πω...

                        Και όμως όταν πατάς σταματάει ο θόρυβος, σε πολλά αυτοκίνητα ειδικά περασμένων δεκαετιών συνέβαινε αυτό, αν είσαι οκ από δίσκο πλατό, μην πολυδίνεις σημασία δεν υπάρχει πρόβλημα, σε πολλούς από εμάς έχει τύχει, ακόμη και σε καινούρια αυτοκίνητα με 40-50.000 κμ ή μετά από αλλαγή κιτ συμπλέκτη. Αν στο κάνει στο πάτημα έχει αρπάξει και τότε έχεις ένα σχετικό πρόβλημα .

                        Στο πάτημα δεν ακούγεται τίποτα.
                        Το σετ του συμπλέκτη είναι καινουριο.
                        Πραγματικά δεν ξέρω τι συμβαινει. Ταλαιπωριεμαι εδώ και 10 μήνες με το θέμα του συμπλέκτη, έχω κατεβάσει σασμάν 4 φορές από τον 12/2022 και τώρα που είπα πως τα έλυσα όλα και θα ησυχάσω ξανά θέμα..
                        ΥΓ: Εάν κατεβάσουμε ξανά το κιβώτιο, μπορεί κάπως να ελεγχθεί το ρουλεμάν του συμπλέκτη, για να δούμε εάν είναι αυτό; Μπορεί να γίνει δηλαδή κάποιος μακροσκοπικος έλεγχος ώστε να επιβεβαιωθεί πως φταίει αυτό;

                        ναι, είναι το μόνο εύκολο, είναι και φτηνό το ρουλεμάν του κιτ συμπλέκτη, αν είναι από ρουλεμάν του σασμάν όμως μπαίνεις σε μπελάδες.

                        Και πως το τσεκαρουμε;

                        Θα το τσεκάρει ο μηχανικός σου, θα το δει αν έχει τζόγο, αν είναι αρπαγμένο αν γυρίζει ομαλά χωρίς θόρυβο και σκαλώματα κ.τ.λ τι σετ συμπλέκτη σε βάλανε;

                        Όλα εργοστασιακα.
                        Όχι after market.

                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                        • M
                          margm last edited by

                          Σε Opel Corsa C με 240,000 χιλιόμετρα , αγοράστηκε μεταχειρισμένο και υποτίθεται έχει αλλάξει στις 95000. Δε πατιναρει αλλά νιώθω το συμπλέκτη περίεργα . Υγρά είναι οκ.
                          Σκέφτομαι μήπως είναι σημάδια τρόμπακι συμπλέκτη . Και το συγκεκριμένο μοντέλο το ένα τρόμπακι το έχει στο κιβώτιο.
                          Ξέρεις κάνεις που μπορεί να βρεθεί τρόμπακι συμπλέκτη fte και τι συμπλέκτη φοράνε ; Luk ή Sachs ;
                          Να ξεκινήσω να προετοιμάζομαι γιατί ακούγεται και το κιβώτιο σε πορεία στην 4η και 5η . Ίσως κάποιο ρουλεμάν του .

                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                          • First post
                            Last post
                          • 1
                          • 2
                          • 51
                          • 52
                          • 53
                          • 54
                          • 55
                          • 55 / 55
                          • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                            • ΕΛΛΑΔΑ
                            • ΚΟΣΜΟΣ
                            • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                            • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                            • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                          • ΔΟΚΙΜΕΣ
                            • TEST
                            • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                            • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                            • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                            • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                            • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                            • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                          • VIDEO
                            • 4TTV
                            • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                            • ΑΓΩΝΕΣ
                            • CANDID CAMERA
                          • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                            • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                            • ΛΕΞΙΚΟ
                          • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                            • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                            • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                          • ΑΓΩΝΕΣ
                            • FORMULA 1
                            • WRC
                            • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                            • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                          • ΤΙΜΕΣ
                          • 4T CLASSIC
                            • ΜΟΝΤΕΛΑ
                            • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                            • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                            • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                            • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                          • ΑΓΟΡΑ
                            • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                            • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                            • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                          • 2ΤΡΟΧΟΙ
                            • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                            • ΑΓΩΝΕΣ
                            • CLASSIC
                          • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                          • MENU
                          • ΤΙΜΕΣ
                          • 4ΤΡΟΧΟΙ
                          • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                          • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                          • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                          • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                          • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                          • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                          • ΚΟΚ

                          logo footer

                          coty











                          • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                          • ΑΓΩΝΕΣ
                          • ΔΟΚΙΜΕΣ
                          • CLASSIC
                          • ΤΙΜΕΣ
                          • VIDEO
                          • FORUM
                          4T FORUM
                          4T LIBRARY
                          • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                          • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                          • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                          • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                          Powered by nxcode.gr