Βασικά η οξείδωση προέρχεται απο την επαφή του μετάλλου με το οξυγόνο* και επιτείνεται όταν το υγρό έχει άλατα.
Το νερό της βρύσης είναι καταστροφικό για τους κινητήρες ως προς την οξείδωση και την προστασία απο παγετό.
Το απιονισμένο δεν προκαλεί ιδιαίτερη οξείδωση αλλά δεν έχει αντιπαγωτικές ιδιότητες.
Ο σοφός άνθρωπος λοιπόν κατασκεύασε το ''παραφλού'' και μάλιστα σε διάφορες αναλογίες για να τα έχει όλα.
*τα ναυάγια που βρίσκονται σε μεγάλο βάθος έχουν μικρή φθορά απο την οξείδωση σε αντίθεση με αυτά που είναι κοντά στην επιφάνεια.

Πώς ακριβώς κάνει οξείδωση το αλατόνερο σε ένα κλειστό κύκλωμα (που ό,τι οξυγόνο παγιδεύτηκε είναι πεπερασμένο)
συγκριτικά με το αφαλατωμένο (πχ. απεσταγμένο) νερό??? Το άλας είναι αδρανής ουσία.
Το απιονισμένο αντίθετα κάνει ζημία. Μάλλον μικρή αν δεν το αλλάζεις συχνά, αλλά κάνει! (και πληρώνεις για αυτό)

Σε κάθε περίπτωση βέβαια ακολουθούμε τις οδηγίες που μιλάνε για μίξη με το παραφλού, ή ακόμα καλύτερα βάζουμε έτοιμο παραφλού με νερό. Αλλά αν στην ανάγκη βάλεις νερό βρύσης, είναι προτιμότερο από το να βάλεις απιονισμένο. ...ή ακόμα χειρότερα να οδηγείς με χαμηλή στάθμη για να βρεις απιονισμένο!

Ποτέ κανένα βιβλίο οδηγιών δεν γράφει για απιονισμένο. (αν κάποιος έχει τέτοιο βιλίο παρακαλώ να ποστάρει!)

Βασικά νομίζω ο τίτλος θα έπρεπε να αλλάξει σε : Παραφλού στο ψυγείο (όχι απιονισμένο!)

ΥΓ. Θεωρητικά μπορεί να κατασκευαστεί παραφλού που να είναι συμβατό για διάλυση με απιονισμένο (και να το αδρανοποιεί) Πιθανώς και να υπάρχει δεν ξέρω. Αλλά και πάλι, το να συμπληρώνει κανείς με απιονισμένο είναι και αχρείαστο και χειρότερο από το απλό νερό βρύσης.

Παιδια μπορω να χρησιμοποιησω αντιψυκτικο g12 βασης αιθυλενογλυκολης σε honda fit 1.4 cvt;

Στο μανιουαλ του αυτοκινήτου στο πίνακα με τα συνιστωμενα λιπαντικά σίγουρα θα αναφέρει και για το συνιστωμενο αντιψυκτικό.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δυστυχως λεει μονο να χρησιμοιποιειται γνησιο αντιψυκτικο της honda βασης αιθυλενογλυκολης. Το g 12 της εκο που σκοπευω να βαλω ειναι της ιδιας βασης.

Ααα τους ηλιθιους με τις αοριστες οδηγίες τους.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης costtsiolakkis έγραψε:
Δυστυχως λεει μονο να χρησιμοιποιειται γνησιο αντιψυκτικο της honda βασης αιθυλενογλυκολης. Το g 12 της εκο που σκοπευω να βαλω ειναι της ιδιας βασης.

Πιστεύω δε θα έχεις πρόβλημα εφόσον είναι και το ίδιο χρώμα.
Αυτή είναι άλλωστε και η πρακτική που συχνά γράφεται και εδώ μέσα και μάλλον ακολουθούν πολλοί χωρίς να έχει αναφερθεί κάποιο πρόβλημα.

Ο χρήστης nickolas έγραψε:

Δυστυχως λεει μονο να χρησιμοιποιειται γνησιο αντιψυκτικο της honda βασης αιθυλενογλυκολης. Το g 12 της εκο που σκοπευω να βαλω ειναι της ιδιας βασης.

Πιστεύω δε θα έχεις πρόβλημα εφόσον είναι και το ίδιο χρώμα.
Αυτή είναι άλλωστε και η πρακτική που συχνά γράφεται και εδώ μέσα και μάλλον ακολουθούν πολλοί χωρίς να έχει αναφερθεί κάποιο πρόβλημα.

το χρώμα είναι το παν.......

το ravenol hjc την κανει μια χαρα τη δουλεια απλα βρες που το πουλανε

Ο χρήστης costtsiolakkis έγραψε:
Δυστυχως λεει μονο να χρησιμοιποιειται γνησιο αντιψυκτικο της honda βασης αιθυλενογλυκολης. Το g 12 της εκο που σκοπευω να βαλω ειναι της ιδιας βασης.

Είναι τακτική των Ιαπώνων να υποστηρίζουν τις εταιρείες που συνεργάζονται. Π.Χ. ένα Yamaha που έχω συνιστάει να βάνω λάδια συγκεκριμένης μάρκας Ιαπωνικής εταιρείας και επίσης συγκεκριμένης προδιαγραφής πάλι Ιαπωνικής, εννοείται ότι δεν το κάνω.

Το ίδιο αμάξι έχουμε απλά εγώ το πήρα το 2005. Πριν κλείσει 6μηνο του έβαλα αέριο με αποτέλεσμα να πρέπει να χρειαστώ υγρά που αναφέρεις-διότι το κιτ παρεμβαίνει στο σύστημα ψύξης-. Έβαλα απλά αυτά που βρήκα εκείνη τη στιγμή. Κάθε 5 χρόνια που λέει ο κατασκευαστής να τα αλλάξω, βάνω κάποιο συμπυκνωμένο το οποίο το διαλύω σε νερό από το κλιματιστικό μετά που το φιλτράρω με χαρτί από καφετιέρα. Τώρα στα12 χρόνια του δεν έχει παρουσιάσει το παραμικρό. Απλά πράγματα. Ο γενικός κανόνας είναι να βάζουμε νερό απιονισμένο ή αποσταγμένο με ποσότητα γλυκόλης που το ρόλο που παίζει είναι οτι δεν το αφήνει να σπάσει σε θερμοκρασίες κάτω του 0. Από εκεί και πέρα η κάθε εταιρεία προσπαθεί να πουλήσει το δικό του όμορφο μπιτονάκι βάζοντας και κάποια χρωστική η οποία δεν χρησιμεύει πουθενά παρά μόνο για να είναι ποιο ευδιάκριτο στο δοχείο διαστολής και στο ψυγείο.

Ο χρήστης Κώστας-Χανιά έγραψε:
Από εκεί και πέρα η κάθε εταιρεία προσπαθεί να πουλήσει το δικό του όμορφο μπιτονάκι βάζοντας και κάποια χρωστική η οποία δεν χρησιμεύει πουθενά παρά μόνο για να είναι ποιο ευδιάκριτο στο δοχείο διαστολής και στο ψυγείο.

Το τερμάτισες......

Είπαμε: ΌΧΙ ΑΠΙΟΝΙΣΜΕΝΟ!!
Πραγματικά πρέπει να μπει στον τίτλο του θέματος αυτό.

Πρόκειται για κλασσική περίπτωση Ελληνικής συντήρησης...
Το μάνιουλ λέει πάντα απεσταγμένο και σχεδόν πάντα δίνει την εναλλακτική του νερού βρύσης (πάντα με αντιψυκτικό βέβαια)
Ο ΈΛΛΗΝΑΣ δεν βρίσκει απεσταγμένο, αλλά σιγά μη βάλει νερό βρύσης στο καμάρι του. Να το γεμίσει άλατα??? Να γίνει σαν τον πλυντήριο ρούχων του?
Ο Χ Ι. Θα βάλει αυτό που βρίσκει και είναι πεντακάθαρο... θα βάλει απιονισμένο.

...μόνο που το απιονισμένο είναι πολύ καθαρό, τόσο καθαρό που του αρέσει να 'βρωμίζει' με τα μέταλλα του κινητήρα του.

Το ότι δεν αναφέρεται στις οδηγίες του μανιουαλ βέβαια είναι μια λεπτομέρεια. Είπαμε είναι ΚΑΘΑΡΟ ΝΕΡΟ!

Τί δεν καταλαβαίνεις???

edited: ευχαριστώ teris3!

Ο χρήστης nickolas έγραψε:
Είπαμε: ΌΧΙ ΑΠΙΟΝΙΣΜΕΝΟ!!
Πραγματικά πρέπει να μπει στον τίτλο του θέματος αυτό.

Πρόκειται για κλασσική περίπτωση Ελληνικής συντήρησης...
Το μάνιουλ λέει πάντα απεσταγμένο και σχεδόν πάντα δίνει την εναλλακτική του νερού βρύσης (πάντα με αντιψυκτικό βέβαια)
Ο ΈΛΛΗΝΑΣ δεν βρίσκει απεσταγμένο, αλλά σιγά μη βάλει νερό βρύσης στο καμάρι του. Να το γεμίσει άλατα??? Να γίνει σαν τον πλυντήριο ρούχων του?
Ο Χ Ι. Θα βάλει αυτό που βρίσκει και είναι πεντακάθαρο... θα βάλει απεσταγμένο.

...μόνο που το απεσταγμένο είναι πολύ καθαρό, τόσο καθαρό που του αρέσει να 'βρωμίζει' με τα μέταλλα του κινητήρα του.

Το ότι δεν αναφέρεται στις οδηγίες του μανιουαλ βέβαια είναι μια λεπτομέρεια. Είπαμε είναι ΚΑΘΑΡΟ ΝΕΡΟ!

Τί δεν καταλαβαίνεις???

Εχεις βάλει ένα απεσταγμένο παραπάνω αντι για απιονισμένο.

Αφού το μανουαλ λέει απεσταγμενο πρέπει να μπει απεσταγμενο.
Κοιτούσα πάντως σε ένα πρατήριο το έτοιμο g12 της avin και έλεγε μείγμα με απιονισμενο.
Ψάχνοντας στο ίντερνετ βρήκα και https://www.google.gr/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.katiou.gr/upload/DATASHEETS_CYCLON.pdf&ved=0ahUKEwiCrI3amOTRAhVEWRQKHSYkAtkQFgglMAE&usg=AFQjCNE1mI9cNDoSvKfiT6yIKL2abUXwVA&sig2=mwNB4TAp9WtOPJiFkn46jQαυτό που όλο για απιονισμενο μιλάει.

Ο χρήστης dimagg έγραψε:
Αφού το μανουαλ λέει απεσταγμενο πρέπει να μπει απεσταγμενο.
Κοιτούσα πάντως σε ένα πρατήριο το έτοιμο g12 της avin και έλεγε μείγμα με απιονισμενο.
Ψάχνοντας στο ίντερνετ βρήκα και https://www.google.gr/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.katiou.gr/upload/DATASHEETS_CYCLON.pdf&ved=0ahUKEwiCrI3amOTRAhVEWRQKHSYkAtkQFgglMAE&usg=AFQjCNE1mI9cNDoSvKfiT6yIKL2abUXwVA&sig2=mwNB4TAp9WtOPJiFkn46jQαυτό που όλο για απιονισμενο μιλάει.

Τα πράγματα είνια απλά, απεσταγμένο (νερο κλιματιστικού ) και απιονισμένο είναι πρακτικά το ίδιο
Νερό της βρύσης για να συνεννοηθούμε εννούμε το εμφιαλωμενο αφού στα περισσότερα μέρη της ΕΛλάδοσ το νερό της βρύσης δεν το πίνουν

Το απιονισμένο είναι ο καλύτερος διαλύτης, αυτό σημαίνει ότι αραιώνει τέλεια το συμπυκνωμένο αντιψυκτικό ΑΛΛΑ μονο του στο ψυγείο αντι για νερό βρύσης θα διαβρώσει τα μέταλλα https://www.google.gr/imgres?imgurl=htt ... mrc&uact=8

Άρα καλύτερα αντιψυκτικό έτοιμο, αν δεν έχεις τότε συμπυκνωμένο με απιονισμένο και αν δεν έχεις τότε βρύσης
https://www.google.gr/imgres?imgurl=htt ... mrc&uact=8

Πολύ σημαντική η αντιψυκτική ουσία , προπυλενογλυκόλη ή αιθυλενογλυκόλη,που συνήθως φαίνεται από το χρώμα καθώς η μίξη μπορεί να οδηγήσει σε μούργα

Γενικός κανόνας σε αλουμινένια μπλόκ κόκκινα σε χυτοσιδηρά κάνει και το πράσινο
Αν έχει πράσινο μπάινει και κόκκινο ενώ δεν γίνεται το αντίθετο

ΚΑλό είνια να αποφεύγεται η μίξη με πλήη αλλαγή και δούλεμα με νερό βρύσης ενδιαμέσα για να μην υπάρχει παλίο πουθενα , ούτε στο ψυγείο καλοριφέρ

Αν θέλεις λίγο συμπλήρωμα απιονισμένο και να σε πιάσει στο δρόμο , πάρε μπουκάλι από το περίπτερο

Για το νερό που πίνουν εκτός Αθηνών , αν θέλετε σε άλλο τοπικ

Ο χρήστης dimagg έγραψε:
Αφού το μανουαλ λέει απεσταγμενο πρέπει να μπει απεσταγμενο.
Κοιτούσα πάντως σε ένα πρατήριο το έτοιμο g12 της avin και έλεγε μείγμα με απιονισμενο.
Ψάχνοντας στο ίντερνετ βρήκα και https://www.google.gr/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.katiou.gr/upload/DATASHEETS_CYCLON.pdf&ved=0ahUKEwiCrI3amOTRAhVEWRQKHSYkAtkQFgglMAE&usg=AFQjCNE1mI9cNDoSvKfiT6yIKL2abUXwVA&sig2=mwNB4TAp9WtOPJiFkn46jQαυτό που όλο για απιονισμενο μιλάει.

Mήπως γιατί το συμπυκνωμένο παραφλου προσφέρει ότι χρειάζεται στο μείγμα ;

H VW - αν και διαθέτει και το έτοιμο διάλυμα - μιλάει για απεσταγμένο (distilled) κατά την ανάμειξη ή συμπλήρωση
πχ
http://workshop-manuals.com/volkswagen/golf-mk5/power_unit/4-cylinder_injection_engine_(1.4_and_1.6_l_direct_injection)/engine_cooling/removing_and_installing_parts_of_cooling_system/draining_and_filling_coolant/

Filling

Note
An influencing factor of the effectiveness of the coolant is the amount of water used. Due to the various qualities in the various countries Volkswagen has decided to define the quality of the water to be used in the coolant system. Distilled water fulfils all requirements. For this reason, we therefore recommend using distilled water when topping up or replacing coolant, even in older models. For new models (model year 2010 ) it is compulsory to use distilled water.

Caution
It is only permissible to use distilled water for mixing with G12 plus-plus. The use of distilled water ensures optimum protection against corrosion.

Ο χρήστης dimagg έγραψε:
Αφού το μανουαλ λέει απεσταγμενο πρέπει να μπει απεσταγμενο.
Κοιτούσα πάντως σε ένα πρατήριο το έτοιμο g12 της avin και έλεγε μείγμα με απιονισμενο.
Ψάχνοντας στο ίντερνετ βρήκα και https://www.google.gr/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.katiou.gr/upload/DATASHEETS_CYCLON.pdf&ved=0ahUKEwiCrI3amOTRAhVEWRQKHSYkAtkQFgglMAE&usg=AFQjCNE1mI9cNDoSvKfiT6yIKL2abUXwVA&sig2=mwNB4TAp9WtOPJiFkn46jQαυτό που όλο για απιονισμενο μιλάει.

Έχει πλάκα γιατί πάνω δεξιά στη σελίδα λέει distilled water που είναι απεσταγμένο και όχι απιονισμένο!
(Ελλάς το μεγαλείο σου!)

Αλλά όλο το κείμενο και η περιγραφή είναι συμβατό με τον όρο απιονισμένο.

Ποιος ξέρει τί πραγματικά ήθελε να γράψει!

Όπως και να έχει, αν το αντιψυκτικό λέει ότι μπορεί να γίνει μίξη με απιονισμένο, δεν πιστεύω να υπάρχει πρόβλημα. Εκτός και αν πραγματικά είμαστε τόσο ΤΕΡΑΣΤΙΟΙ που ούτε ένα επίσημο κείμενο δεν μπορεί να δώσει σωστή οδηγία

Για μηχανολογικές εφαρμογές (για φαρμακευτικές/ιατρικές αλλάζει το πράγμα) απιονισμένο=απεσταγμένο=νερό χωρίς άλατα, η διαφορά είναι περισσότερο στη μέθοδο παραγωγής παρά στις ιδιότητες του υγρού.

λοιπον αλλαζω καινουρια ταπα δοχειου νερου καλης μαρκας, για 2μισι μηνες το αντιψυκτικο ηταν σταθερα max βρηκα την ησυχια μου, σκεφτομαι απο αυτο ηταν η απωλεια αντιψυκτικου καθε μηνα 100ml, μετα απο 15 μερες τυπικο ελεγχο επειδη εκανε ταξιδια κυριως σε αυτοκινητοδρομο με 140+, ηταν αναμεσα στο μιν με μαξ 70ml αλλα την ποσοτητα την ξερασε απο την καινουρια ταπα νερου επειδη ειχε αποξηραμενα καταλοιπα αντιψυκτικου στο πανω μερος της ταπας πανω απο το ο-ρινγ