Πιστεύω ότι το 12,5% που θα αυξηθεί η ακαμψία υπερτερεί των 30 κιλών που θα ανέβουν στο ύψος της οροφής.

Ο χρήστης YiannisWalker έγραψε:
Επιπλέον όπως και να το κάνουμε ένα αμάξι που είναι coupe KAI cabrio δίνει στον ιδιοκτήτη του μεγαλύτερο εύρος επιλογών.

Είπα ποτέ το αντίθετο;

Ωραια..... τωρα δεν θα χωραω με τιποτα......

Ε.Τ.Π..... τα +30 κιλα ειναι μια καλη ευκαρεια για διετα.....
12 κιλακια ο οδιγος, 12 η συνοδιγος.... και 10 το αμαξι...... κερδισμενοι θα βγειτε και με σκληρη οροφη

και όμως παιδιά, όποιος έχει ΜΧ-5, μπορεί να καταλάβει απίστευτη διαφορά από το βάρος της βενζίνης μετά απο γέμισμα αρά 30 κιλά δεν είναι καθόλου ευκαταφρόνητο νούμερο όταν οι ίδιοι οι μηχανικοί της Mazda πάλευαν να γλυτώσουν 70 γραμμάρια απο τον καθρέπτη του παρμπρίζ.

Προσωπικά δεν μου αρέσει η ιδέα του MX-5 CC, χαλάει την εικόνα του αληθινού light sports car που ξαναευφύηρε η Mazda. Tα πραγματικά sports cars / roadsters είχαν κουκούλα η οποία μόνο όταν έβρεχε ήταν πάνω. Χώρια οτι αυτή η διαφορά της οροφής που είναι απο μαλακό υλικό και κάνει διχρωμία με το αυτοκίνητο, κάνει τα roadsters τόσο διαφορετικά και όμορφα. Τώρα η Mazda απλώς πάει να κερδίσει μερίδιο της αγοράς απο τα πιο generic CabrioCoupe αυτοκίνητα και το ψιλομπασταρδεύει.

Οι νέοι υποψήφιοι αγοραστές (το βλέπω και στο φόρουμ αλλά και απο φίλους μου που το θέλουν) έχουν σαν #1 προβληματισμό την κουκούλα (θα μου το κλέψουν, σκίσουν, κλτ). Η αλήθεια είναι απο τόσα παιδιά που γνωρίζω, ούτε 1% δεν είχε τέτοιο πρόβλημα. Είναι θέμα ψυχολογικό περισσότερο γιατί πρακτικά δεν έχει το παραμικρό πρόβλημα. Τώρα αν υπάρχει ζηλιάρης/ζηλιάρα φίλη και πάει να σε πονέσει ή αφήνεις πορτοφόλια/τσάντες πάνω στο κάθισμα, σίγουρα η κουκούλα είναι πιο ευαίσθητη.

Αλλο ένα θέμα είναι οι αεροδυναμικοί θόρυβοι μέτα τα 120 (γιατί μέχρι 120χ/ω είναι ήσυχα μέσα). Αλλά ποιος θα πάρει roadster για ησυχία ?

Keep the top down. 120 γιατροί το συστήνουν

u get my point Pavlos!
και όπως έλεγε ο Colin Chapman: add lightness

γιατί επιμένεις σε σκληρή οροφή δεν μπορώ να καταλάβω;

Ο χρήστης sokos έγραψε:
γιατί επιμένεις σε σκληρή οροφή δεν μπορώ να καταλάβω;

Ταξιδια......
Απο τα 100-120χαω και πανω σε πιανει πονοκεφαλος απο την φασαρια και δεν μπορεις να πεις κουβεντα στον συνοδιγο.

Μου φαινεται πως αν έβγαινε ΜΧ5 χωρίς καθόλου οροφή θα ρωτάγατε 'γιατί επιμένετε να έχει οροφή'

Εγω θα έκανα την 'θυσία' για τα 30 κιλά για χάρη της ευκολίας της σκληρής αναδιπλούμενης οροφής χωρίς δευτερη σκέψη, στη χειρότερη περίπτωση θα έκανα δίαιτα

καλύτερα να ακούς τον αέρα
έχω γυρίσει την Ευρώπη με το Μιάτα και όσο αστείο να ακουστεί: πολύ ξεκούραστα! Βέβαια αν ήμουν 50 χρονών θα ήθελα κάτι σε γερμανικό τετράγωνο μεγάλο αλλά τώρα roadsterάδα για κάμποσα χρόνια

Ο χρήστης Wagner669 έγραψε:
Ταξιδια......
Απο τα 100-120χαω και πανω σε πιανει πονοκεφαλος απο την φασαρια και δεν μπορεις να πεις κουβεντα στον συνοδιγο.

Όταν είσαι μέσα σε ένα roadster, δε σε ενδιαφέρει να πηγαίνεις με 160 στα ταξίδια

Ο χρήστης opterios έγραψε:

Ταξιδια......
Απο τα 100-120χαω και πανω σε πιανει πονοκεφαλος απο την φασαρια και δεν μπορεις να πεις κουβεντα στον συνοδιγο.

Όταν είσαι μέσα σε ένα roadster, δε σε ενδιαφέρει να πηγαίνεις με 160 στα ταξίδια

160?
Μα εγω μιλησα για 100-120....
Μετα απο μιση ωρα οδιγησης θες 4 Ντεπον Μαξιμουμ....

Ο χρήστης sokos έγραψε:
καλύτερα να ακούς τον αέρα
έχω γυρίσει την Ευρώπη με το Μιάτα και όσο αστείο να ακουστεί: πολύ ξεκούραστα! Βέβαια αν ήμουν 50 χρονών θα ήθελα κάτι σε γερμανικό τετράγωνο μεγάλο αλλά τώρα roadsterάδα για κάμποσα χρόνια

Κ εγω οταν φτασω τα 50 θα χω κατι ξεκουραστο Γερμανικο
με αστερακι στο καπο.
Ελπιζω σε 24 χρονια απο τωρα να χουν ξεπερασει τα προβληματα αξιοπιστειας που εχουν τωρα.
Προς το παρων θελω κατι διασκεδαστικο, στο οποιο να χωραω και να μη θελω χαπια για τον πονοκεφαλο μωλις φτασω Χαλκιδα ή Ναυπλιο....

Για Σουνιο δεν μιλαω.....
Καλοκαιρακι ειναι.... Κουκουλα ΚΑΤΩ!!!!!!!

http://thephotobooth.smugmug.com/gallery/1813057
NEES FOTOS KAI VIDEOS
ρε παιδια ειναι πιο ψηλο η μου φαινεται????

Το ΜΧ5 είναι ένα από το ποιο αγαπημένα αυτοκίνητα όλων των εποχών, γιατί σου προσφέρει, απλόχερα ευχαρίστηση είτε όταν το οδηγείς είτε όταν το βλέπεις.
Έχει τέλειες αναλογίες και τώρα θα βγει και (κλειστό - ανοιχτό), καιρός ήταν.
Αν και φαν της Ιταλικής σχολής οι Ιάπωνες εδώ τους κατατρόπωσαν, από τα λίγα ευχάριστα αυτοκίνητα στην σύγχρονη εποχή.
Λιτό και απλό με προσωπικότητα.
Οι μαθητές ξεπέρασαν εδώ και καιρό τους Καθηγητές.

Ο χρήστης mourgos7 έγραψε:
http://thephotobooth.smugmug.com/gallery/1813057
NEES FOTOS KAI VIDEOS
ρε παιδια ειναι πιο ψηλο η μου φαινεται????

Για πιο ψηλό δεν ξέρω, αλλά για πιο άσχημο με την οροφή πάνω, σίγουρα...

deite re paidia h apostash 8olos elastiko den einai megaluterh?h einai idea moiu?

πω πω ασχήμια....σαν καρούμπαλο μοιάζει η οροφή!