Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    Renault Megane III
    1. Home
    2. Κατασκευαστές και Μοντέλα
    3. Renault Megane III
    • 1
    • 2
    • 78
    • 79
    • 80
    • 81
    • 82
    • 182
    • 183
    • 80 / 183
    Κατασκευαστές και Μοντέλα
    1
    3658
    31714
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • A
      alexioualexios last edited by

      δεν έφταιγε η κρεμαγιέρα.
      Μειώσαμε την πίεση των ελατηρίων στα πιάτα και σταμάτησε ο θόρυβος.

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • O
        orestisren last edited by

        Ο χρήστης alexioualexios έγραψε:
        δεν έφταιγε η κρεμαγιέρα.
        Μειώσαμε την πίεση των ελατηρίων στα πιάτα και σταμάτησε ο θόρυβος.

        Δηλαδή το πρόβλημα δεν υφίσταται πλέον?

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • A
          alexioualexios last edited by

          stamatise gia 1.500 χιλιόμετρα και μετά ξανά άρχισε. Έχουμε διασταυρώσει ότι φταίνε τα πιάτα. (σε άλλη αντιπροσωπεία βέβαια)

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • ?
            A Former User last edited by

            Ο χρήστης alexioualexios έγραψε:
            stamatise gia 1.500 χιλιόμετρα και μετά ξανά άρχισε. Έχουμε διασταυρώσει ότι φταίνε τα πιάτα. (σε άλλη αντιπροσωπεία βέβαια)

            Πως μειωθηκε η πιεση;

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • O
              orestisren last edited by

              Ο χρήστης alexioualexios έγραψε:
              stamatise gia 1.500 χιλιόμετρα και μετά ξανά άρχισε. Έχουμε διασταυρώσει ότι φταίνε τα πιάτα. (σε άλλη αντιπροσωπεία βέβαια)

              Γιατί τότε δεν στα άλλαξε η άλλη αντιπροσωπία.Λόγω εγγύησης μπορεί να αλλαχτούν σε κάθε εξουσιοδοτημένο συνεργείο.

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • A
                alexioualexios last edited by

                Το θέμα ανοίχτηκε ξανά στην σωστή κατηγορία αυτή τη φορά.

                Προβλήματα, λύσεις και σχόλια για το Renault Megane iii

                Ο χρήστης Orestisren έγραψε:

                stamatise gia 1.500 χιλιόμετρα και μετά ξανά άρχισε. Έχουμε διασταυρώσει ότι φταίνε τα πιάτα. (σε άλλη αντιπροσωπεία βέβαια)

                Γιατί τότε δεν στα άλλαξε η άλλη αντιπροσωπία.Λόγω εγγύησης μπορεί να αλλαχτούν σε κάθε εξουσιοδοτημένο συνεργείο.

                Δεν αρνήθηκαν να μου τα αλλάξουν, απλά αν τα παραγγείλουν πριν ελέγξουν το μητρώο το αυτοκινήτου στις εγγυήσεις, θα τα πληρώσουν από την τσέπη τους. Εμένα δηλαδή δε με νοιάζει αλλά δεν ήθελα να τους την φορέσω. Αλλά η φιλοσοφία κάποιων αντιπροσωπειών ενοχλεί. Ενοχλεί πολύ όταν σε γδέρνουν στα σέρβις και μετά σου αναλύουν διάφορες φιλοσοφίες για τους όρους της Renault. Πρέπει να μιλήσουν με Γαλλία και να ζητήσουν συμβουλή. Δηλαδή μάλλον θα αλλάξουμε ξανά πιάτα. Ξέρω περίπτωση όπου μία Laguna ( η πρώτη) έβαζε νερό στις βροχές. Ο άνθρωπος έκανε τέτοιες φασαρίες γιατί του έλεγαν διάφορα και έτσι ήρθε κλιμάκιο από Γαλλία. Μετρήσανε το αυτοκίνητο και βρέθηκε η αριστερή κολώνα από τις πόρτες να είναι πιο μέσα κατά 4 χιλιοστά. Έτσι έπαιρνε νερό μετά από έντονη βροχόπτωση.

                stamatise gia 1.500 χιλιόμετρα και μετά ξανά άρχισε. Έχουμε διασταυρώσει ότι φταίνε τα πιάτα. (σε άλλη αντιπροσωπεία βέβαια)

                Πως μειωθηκε η πιεση;

                Πιάσανε οι τεχνικοί τα ελατήρια με τα χέρια και με πολύ δύναμη τα μαζεύανε. Όσο μπορούσαν. Αλλά αυτή η μικρή διαφορά σταματούσε τον θόρυβο στην καμπίνα. Μόλις τα άφηναν ξανά μανά ο θόρυβος.

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • O
                  orestisren last edited by

                  Ο χρήστης alexioualexios έγραψε:

                  Δεν αρνήθηκαν να μου τα αλλάξουν, απλά αν τα παραγγείλουν πριν ελέγξουν το μητρώο το αυτοκινήτου στις εγγυήσεις, θα τα πληρώσουν από την τσέπη τους. Εμένα δηλαδή δε με νοιάζει αλλά δεν ήθελα να τους την φορέσω. Αλλά η φιλοσοφία κάποιων αντιπροσωπειών ενοχλεί. Ενοχλεί πολύ όταν σε γδέρνουν στα σέρβις και μετά σου αναλύουν διάφορες φιλοσοφίες για τους όρους της Renault.

                  Να το ελέγξουν και να στα αλλάξουν.Όσον αφορά τις αντιπροσωπίες να ξέρεις ότι σ' όλους(τους κατασκευαστές)υπάρχουν λαμόγια όχι μόνο στην Renault αρα να επιμείνεις για να κάνεις δουλειά.

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • D
                    drunkard last edited by

                    Ο χρήστης alexioualexios έγραψε:

                    Πιάσανε οι τεχνικοί τα ελατήρια με τα χέρια και με πολύ δύναμη τα μαζεύανε. Όσο μπορούσαν. Αλλά αυτή η μικρή διαφορά σταματούσε τον θόρυβο στην καμπίνα. Μόλις τα άφηναν ξανά μανά ο θόρυβος.

                    wtf να φανταστω ενοεις οτι τα βαλανε σε σφυκτηρα ..........

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • T
                      thvarveris last edited by

                      Ο χρήστης Orestisren έγραψε:

                      Δεν αρνήθηκαν να μου τα αλλάξουν, απλά αν τα παραγγείλουν πριν ελέγξουν το μητρώο το αυτοκινήτου στις εγγυήσεις, θα τα πληρώσουν από την τσέπη τους. Εμένα δηλαδή δε με νοιάζει αλλά δεν ήθελα να τους την φορέσω. Αλλά η φιλοσοφία κάποιων αντιπροσωπειών ενοχλεί. Ενοχλεί πολύ όταν σε γδέρνουν στα σέρβις και μετά σου αναλύουν διάφορες φιλοσοφίες για τους όρους της Renault.

                      Να το ελέγξουν και να στα αλλάξουν.Όσον αφορά τις αντιπροσωπίες να ξέρεις ότι σ' όλους(τους κατασκευαστές)υπάρχουν λαμόγια όχι μόνο στην Renault αρα να επιμείνεις για να κάνεις δουλειά.

                      Δεν είναι ζήτημα λαμογίων. Πολλές φορές παρουσιάζεται ένα πρόβλημα και μέχρι να βρεθεί λύση από τους μηχανολόγους περνάει καιρός και πρήζεται το συκώτι του κάθε ιδιοκτήτη (μιλάμε πάντα για όλους τους κατασκευαστές)

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • L
                        logikos last edited by

                        Ο χρήστης pvnrt έγραψε:
                        Μοναδικό πρόβλημα που μου ανέκυψε είναι που χαλάρωσαν οι κλειδαριές στις πόρτες και όταν οι πόρτες ήταν κλειστές, δεν εφάρμοζαν ακριβώς, έμοιαζε σαν να μην είχαν κλείσει... Δύο λεπτά υπόθεση ήταν να τις ξανασφίξουν και με εξυπηρέτησαν αμέσως, αλλά παρόμοιο πρόβλημα έχουμε και στο Lada και δεν μπορώ να πω ότι η σύγκριση τιμάει το Renault...

                        Σε ποιες πόρτες παρουσιάστηκε το πρόβλημα;

                        Σήμερα παρατήρησα το ίδιο πρόβλημα στην πόρτα του οδηγού. Μάλιστα η μία βίδα της κλειδαριάς είχε χαλαρώσει σε τέτοιο βαθμό που μπόρεσα και την περιέστρεψα εν μέρει με τα δάχτυλά μου! Το αυτοκίνητο το έχω τρεις μήνες μόνο.

                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                        • A
                          alexioualexios last edited by

                          σφίξτες όλες μόνος σου. Αγόρασε μία φθηνή σειρά TORX και κάνε το. Εμένα είχε χαλαρώσει η πόρτα του συνοδηγού. Λόγω του ότι εγώ δεν την κοπανάω όπως κάνουν οι άνθρωποι των πεντάθυρων...

                          Μιλάμε για ΜΠΑΜ !!!!

                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                          • L
                            logikos last edited by

                            Ο χρήστης alexioualexios έγραψε:
                            σφίξτες όλες μόνος σου. Αγόρασε μία φθηνή σειρά TORX και κάνε το. Εμένα είχε χαλαρώσει η πόρτα του συνοδηγού. Λόγω του ότι εγώ δεν την κοπανάω όπως κάνουν οι άνθρωποι των πεντάθυρων...

                            Μιλάμε για ΜΠΑΜ !!!!

                            Το ζήτημα δεν είναι πόσο εύκολη είναι η επιδιόρθωση, αλλά γιατί να εμφανίζεται τέτοιο 'αστείο' πρόβλημα σε καινούριο αυτοκίνητο. Μάλλον πρόκειται για κάποιο είδος κατασκευαστικού λάθους, καθώς είμαστε ήδη τρεις κάτοχοι Megane III σε αυτό το forum που έχουν αντιμετωπίσει το ίδιο πρόβλημα.

                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                            • P
                              pvnrt last edited by

                              Ο χρήστης logikos έγραψε:
                              Το ζήτημα δεν είναι πόσο εύκολη είναι η επιδιόρθωση, αλλά γιατί να εμφανίζεται τέτοιο 'αστείο' πρόβλημα σε καινούριο αυτοκίνητο. Μάλλον πρόκειται για κάποιο είδος κατασκευαστικού λάθους, καθώς είμαστε ήδη τρεις κάτοχοι Megane III σε αυτό το forum που έχουν αντιμετωπίσει το ίδιο πρόβλημα.

                              Ναι, δεν είναι πρόβλημα που στοιχίζει, ή που δημιουργεί πρόβλημα στη χρήση του αυτοκινήτου (εκτός από ότι όποιος κλείνει την πόρτα και δεν ξέρει, το επαναλαμβάνει γιατί νομίζει ότι δεν έκλεισε όταν την βλέπει να χάσκει λίγο). Πάντως είναι περίεργο πως τους ξέφυγε... Αν τους ξέφυγε μόνο αυτό, δεν πειράζει...

                              Ερώτηση: Η μέση κατανάλωση, πως μηδενίζεται... Από την μέρα που το πήρα δεν την έχω πειράξει και έχει σταθεροποιηθεί στο 8,2λ/100χμ και έχω την απορία αν βελτιώνομαι ή όχι...

                              1 Reply Last reply Reply Quote 0
                              • A
                                alexioualexios last edited by

                                Ο χρήστης pvnrt έγραψε:

                                Το ζήτημα δεν είναι πόσο εύκολη είναι η επιδιόρθωση, αλλά γιατί να εμφανίζεται τέτοιο 'αστείο' πρόβλημα σε καινούριο αυτοκίνητο. Μάλλον πρόκειται για κάποιο είδος κατασκευαστικού λάθους, καθώς είμαστε ήδη τρεις κάτοχοι Megane III σε αυτό το forum που έχουν αντιμετωπίσει το ίδιο πρόβλημα.

                                Ναι, δεν είναι πρόβλημα που στοιχίζει, ή που δημιουργεί πρόβλημα στη χρήση του αυτοκινήτου (εκτός από ότι όποιος κλείνει την πόρτα και δεν ξέρει, το επαναλαμβάνει γιατί νομίζει ότι δεν έκλεισε όταν την βλέπει να χάσκει λίγο). Πάντως είναι περίεργο πως τους ξέφυγε... Αν τους ξέφυγε μόνο αυτό, δεν πειράζει...

                                Ερώτηση: Η μέση κατανάλωση, πως μηδενίζεται... Από την μέρα που το πήρα δεν την έχω πειράξει και έχει σταθεροποιηθεί στο 8,2λ/100χμ και έχω την απορία αν βελτιώνομαι ή όχι...

                                σε οποιοδήποτε μενού του trip control (εκτός από τον μερικό χιλιομετρητή), κρατάς πατημένο το κάτω μισό κουμπί πλοήγησης του trip control για 3 δευτερόλεπτα. Θα το δεις στην αρχή να αναβοσβήνει δύο φορές και μετά να μηδενίζει. Σου είπα πιο πριν να μην είσαι στο μενού του μερικού χιλιομετρητή γιατί εκεί θα μηδενίσεις τον μερικό χιλιομετρητή. Το θέμα να ξέρεις είναι ότι δεν είναι μηδενίζεις μόνο την μέση κατανάλωση ή μόνο τα καταναλωθέντα λίτρα. Μηδενίζει γενικά όλο το trip computer.

                                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                • L
                                  logikos last edited by

                                  Τελικά πήγα στην αντιπροσωπεία. Μ' εξυπηρέτησαν αμέσως στο συνεργείο.
                                  Ελπίζω να μην ξαναλασκάρει η κλειδαριά.

                                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                  • V
                                    vasilism last edited by

                                    To Megane και το Polo τα πιο δυνατά 'χαρτιά' στην Ευρώπη
                                    Το Volkswagen Polo και το Renault Megane ήταν τα μόνα δύο αυτοκίνητα που κερδίζουν τη δημοτικότητα μεταξύ των ευρωπαίων αγοραστών αυτοκινήτων τον Αύγουστο του 2010, σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε την περασμένη εβδομάδα η JATO Dynamics.
                                    Το Polo, κατέδειξε σημαντική αύξηση 49,7 τοις εκατό των πωλήσεων τον Αύγουστο, ενώ το Megane σημείωσε άλμα 17,1 τοις εκατό.
                                    Η δύναμη της Renault στης πωλήσεις βοήθησε να περάσει την Opel / Vauxhall στην κορυφή και να μπει μεταξύ των τριών ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών με την JATO να αποδίδει αυτή την δυνατότητα της γαλλικής μάρκας στα μικρότερα οχήματα.
                                    http://renaultnewsgr.blogspot.com/2010/09/to-megane-polo.html

                                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                    • K
                                      konstantinos last edited by

                                      Youtube Video

                                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                      • O
                                        orestisren last edited by

                                        Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:
                                        Youtube Video

                                        Έτσι προέκυψε το κουκλάκι.

                                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                        • D
                                          dimitrfilop last edited by

                                          Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:
                                          Youtube Video

                                          πολύ ωραίο βίντεο!

                                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                          • B
                                            bibendum last edited by

                                            Λοιπον εχουμε και λεμε

                                            Renault Megane 1.4 Tce CO2 (g/km) 153

                                            αν το παρεις το 2010 τελη κυκλοφοριας 220 €

                                            αν το παρεις το 2011 τελη κυκλοφοριας 229.5 € (153*1,5)

                                            και είναι ενα τυπικο 1400αρη συγχρονο αυτοκινητο που δεν εχει ιδιαιτερα υψηλους ρυπους!

                                            Τωρα πως βγαινουν ολοι και λενε οτι μεινονται τα τελη για τα συγχρονα αυτοκινητα

                                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                            • First post
                                              Last post
                                            • 1
                                            • 2
                                            • 78
                                            • 79
                                            • 80
                                            • 81
                                            • 82
                                            • 182
                                            • 183
                                            • 80 / 183
                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΕΛΛΑΔΑ
                                              • ΚΟΣΜΟΣ
                                              • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                                              • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                                              • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • TEST
                                              • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                                              • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                                              • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                                            • VIDEO
                                              • 4TTV
                                              • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CANDID CAMERA
                                            • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΛΕΞΙΚΟ
                                            • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • FORMULA 1
                                              • WRC
                                              • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                                              • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4T CLASSIC
                                              • ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                                              • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΟΡΑ
                                              • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                                              • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                                              • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                                            • 2ΤΡΟΧΟΙ
                                              • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                                              • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CLASSIC
                                            • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                                            • MENU
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4ΤΡΟΧΟΙ
                                            • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                                            • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                                            • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                                            • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                                            • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                                            • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                                            • ΚΟΚ

                                            logo footer

                                            coty











                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                            • CLASSIC
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • VIDEO
                                            • FORUM
                                            4T FORUM
                                            4T LIBRARY
                                            • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                                            • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                                            • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                                            • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                                            Powered by nxcode.gr