Εγω θα ελεγα οι γρηγοροτεροι να ξεκινουν στην μεση της κατηγοριας τους.

Ο χρήστης PapaZent έγραψε:
Δεν νομίζω οτι κανένας θεατής πάει να δεί αγώνα για 10 περάσματα. Στο κάτω κάτω η αγωνία θα κορυφώνεται τώρα και δεν θα βαριέται-υποθέτω-

Η απορία μου πηγάζει από το γεγονός ότι στις περισσότερες αναβάσεις που τα σκέλη είναι διάρκειας 2-3 ωρών, μεγάλο ποσοστό του κόσμου φεύγει πριν ξεκινήσει το 2ο σκέλος. Επίσης, πηγάζει από το γεγονός ότι σε αντίθεση με τις αναβάσεις που είναι ένα πέρασμα κάθε 30'', εδώ ο θεατής περιμένει 4πλάσιο χρόνο με αποτέλεσμα να βαριέται. Απ' ό,τι έχω παρατηρήσει ως θεατής στα χωμάτινα ράλλυ, αυτό το 2λεπτο είναι που εκνευρίζει περισσότερο απ' οτιδήποτε άλλο τους θεατές. (Ήδη ξέρω θεατή που είχε προγραμματίσει να έρθει στον Μπράλο και όταν του είπα ότι είναι 2λεπτο το ακύρωσε). Μακάρι να κάνω λάθος.
Όσο για το πλήθος των συμμετοχών, περιμένετε να δείτε. Η άποψή μου είναι ότι ανάλογες συμμετοχές θα έχουν σχεδόν όλα τα ασφάλτινα σπριντ αφού αυτή τη στιγμή και με την υφιστάμενη οικονομική κατάσταση είναι σίγουρα οι καλύτεροι αγώνες όσον αφορά το value for money.

Το να τρεχουν οι γρηγοροτεροι τελευταιοι, λυνει κατα καποιο τροπο το θεμα του διλεπτου, που μπορει να ξαναγινει λεπτο και κρατα το ενδιαφερον ως προς το ποιος θα νικησει , μεχρι την τελευταια στιγμη.
Ετσι οι γρηγοροτεροι εχουν το πλεονεκτημα να γνωριζουν τους χρονους των αλλων και το μειονεκτημα να κανουν τον αγωνα σε σκονισμενο η πιο σκαμμενο δρομο (αναλογα την επιφανεια).
Τιμια πραγματα, αρκει τιμιοι ναναι κι οι οργανωτες στην αποδοση των αριθμων συμμετοχης.
Με χαρα που στα χωματινα του χρονου θα ξεκιναω τελευταιος, αρα δεν θα λεει κανεις οτι τα γραφω για το συμφερον μου.

Εψαξα τους περσινους χρονους του ραλι σπριντ Δωδωνης που ηταν και το μεγαλυτερο χιλιομετρικα απο ολα τα αλλα με μηκος καθε σκελους 18 χιλ. περιπου.
Ο πρωτος και ο δευτερος των 2000+ θεωρητικα θα επιαναν μεσα στην ειδικη τους 3 τελευταιους της κατηγοριας 2000 αν ξεκινουσαν πισω απο αυτους!!
Επισης οι δυο πρωτοι των 2000 θα επιαναν μεσα στην ειδικη 16 πληρωματα των 1600 αν ξεκινουσαν πισω απο αυτους!!!

Το συμπερασμα που βγαζω ειναι οτι, τωρα με την αναποδη σειρα εκκινησης επιβαλεται να ξεκινανε οι πιο γρηγοροι τελευταιοι σε μεγαλα σπριντ ενω σε μικροτερα σπριντ το προβλημα μειωνεται.
Επισης και το διλεπτο ειναι αναποφευκτο γιατι στον ιδιο αγωνα αν ο πρωτος των 2000+ ξεκινουσε στο λεπτο θα επιανε 4 πληρωματα της δικιας του κατηγοριας μεσα(με την αναποδη σειρα εκκινησης),οι πρωτοι των 2000 θα επιαναν 10 πληρωματα μεσα,οι πρωτοι των 1600 θα επιαναν γυρω στα 20 πληρωματα!!!κτλ
Στο χωμα μην ξεχναμε πως το διλεπτο εχει να κανει και με την σκονη του μπροστινου!

ΟΚ, καταλαβαίνω οτι το 2λεπτο μπορεί να καταντήσει βαρετό, αλλά βαρετό μπορεί να είναι να βλέπεις 30 σαξόραλλα το ένα πίσω απο το άλλο. Δεν είναι αυτός λόγος όμως για να αναβάλλει κάποιος το να πάει να δεί έναν αγώνα.
Όντως θα έστεκε καλύτερα να είναι λεπτό στην άσφαλτο εάν οι γρηγορότεροι ξεκίναγαν τελευταίοι, αλλά μη ξεχνάτε οτι στα 2 λεπτά προλαβαίνεις σαν κριτής να ρίξεις πριονίδι εάν σπάσει ένα σαζμάν, να βγείς να τσεκάρεις εάν είστε σε ένα κομμάτι και να δείξεις το ΟΚ εάν είσαι πλήρωμα. Στο κάτω-κάτω οι αγώνες είναι γιορτή. Ας κουβαλήσουν κάρβουνα να ψήσουν κιόλας!
Και επειδή πάντα υπάρχει Lag στις επικοινωνίες της Γραμματείας καλό είναι να υπάρχει χρόνος αντίδρασης. Ας βάλει η κάθε λέσχη όριο συμμετοχών στην τελική!

Βαρετο ειναι να βλεπεις φτερουγες να περνανε με σπασμενα τα φτερα....
Υπεροχο ειναι να βλεπεις τα γαλλακια ( + τα ιταλακια + τα γιαπωνεζακια ) να χοροπηδανε απο στροφη σε στροφη..........
Τα 2 λεπτα ειναι μια χαρα για ολους αρκει καθε 2 λεπτα να παιρνει εκκινηση αγωνιστικο .

Τελικα φετος η καταταξη θα ειναι ανα ομαδες/κλασεις??

Οπως κι αν ειναι η καταταξη, θα ηθελα να επισημανω στον Nass το εξης. Εχει παρατηρηθει στα ραλλυ σπριντ να τρεχουν Ν4 με περιοριστη 34 mm. Επειδη ομως τα περισσοτερα Ν4 δεν εχουν ομολογκασιον Α, ( νομιζω EVO 7 και σιγουρα EVO8 κι 9 και SUB Ν10, Ν11 και Ν12) αυτο ειναι παρανομο και θα πρεπει να ελεγχεται.
Οσον αφορα στην εκκινηση, θα πρεπει οι γρηγοροι να εκκινουν τελευταιοι για τους λογους που προανεφερα, αλλιως αναμεσα στις ομαδες θα πρεπει να μεσολαβει νεκρος χρονος. (ιδιαιτερα στο χωμα-σκονη).

Προφανώς και πρέπει να ελέγχεται.
Αν δεν έχει δελτίο αναγνώρισης Α τότε δεν μπορεί καν να δηλωθεί Α. Αυτό ισχύει για Evo 8MR, Evo 9, Sub N11, Sub N12, Sub N14.
Απλά στα σπριντ επειδή τα κύπελλα είναι με κλάσεις κυβισμού αλλά και επειδή τα πράγματα είναι έτσι και αλλιώς χαλαρότερα (κακώς αλλά συμβαίνει) μπορεί να προκύψει.

ΚΑΙ τα Σουμπ Ν10. Η τελευταια Ομολογκασιον με Α ειναι η 5656 2003 (Ν9)
Και νομιζω οτι Α δεν εχουν ουτε τα ΕΒΟ 7 κι 8. Τσεκαρισε το. Κι επειδη τα Ρ.Σ. εγιναν φετος περισσοτερα και πιο απαιτητικα, καλο ειναι να ξεκινησουμε σωστα.
Χρ.

Κατα τα αλλα στελνουμε τους νεους να πανε να μαθουν και να διασκεδασουν (μαζι με τους παλιους που μονον αυτο κανουν χροοοονια ) στα σπριντ , στην φθηνοτερη και λιγοτερο σπασαρχιδικη διασκεδαση των αγωνων ......

 ΕΙΜΑΣΤΕ  ΓΙΑ ΔΕΣΙΜΟΟΟΟ  ΔΕΣΙΜΟ  ΔΕΣΙΜΟΟΟΟΟΟΟ........... 

ΤΡΙ ΛΑΡΙ ΛΑ ΡΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ

@platis

Πίνακας δελτίων αναγνώρισης όσα έχουν # είναι αυτά που έχουν μόνο ομάδας Ν και όχι ομάδας Α

Evo 7 (Α5629) - Evo 8 (Α5660) έχουν και Α και Ν, Evo 8MR (A5683), Evo 9 (A5688) και Evo 10 (Α5718) μόνο Ν.
Sub N9 (A5656) και 'μικρότερα' έχουν και Α και Ν, Sub N14 (Α5714), Sub N12 (A5695), Sub Ν10+N11 (A5676) έχουν μόνο Ν. Mea culpa σχετικά με το Ν9/Ν10 είχα ξεχάσει πως η 5676 περιλαμβάνει και το Ν10 και το Ν11.

Ο χρήστης dimos έγραψε:
Οπως θα διαβασατε ο ΣΟΑΑ ζητησε απο την εθεα νεο κανονισμο για τα ραλλυ σπριντ.

Θα ηταν πολυ ενδιαφερον να διαβαζαμε και τις αποψεις των forumαδων,αλλα και των λεσχων και των κριτων και των θεατων.

Για...πυροβοληστε μηπως και ...σωθουμε.
δηλ. τι σας αρεσει , τι δεν σας αρεσει - βολευει ,τι ειναι δικαιο , τι πρεπει να βελτιωθει και τι οχι.
Εμαι σιγουρος οτι ο συνδεσμος εχει ηδη αποψη αλλα στα δημοκρατικα εκλεγμενα σωματεια η πληροφορηση ειναι παντα απαραιτητη.

dimos

ΜΗΝ ΑΝΥΣΗΧΕΙΣ ΡΕ ΠΑΛΙΕ .... ΕΔΩ ΤΟ ΘΕΜΑ .. ΣΠΡΙΝΤΑΚΙΑ ΤΟ ΑΝΑΓΑΓΑΜΕ ΣΕ WRC ΚΑΙ ΒΑΛΕ ....

δουλεια δεν ειχε ο διαολος ........ ,

ΤΗΣ Ψ@^#Σ ΤΟΥΣ ΤΟΝ ΧΑΒΑ ΑΥΤΟΙ

Ο χρήστης nikors έγραψε:
Τελικα φετος η καταταξη θα ειναι ανα ομαδες/κλασεις??

Τελικα θα μου πει καποιος τι ισχυει??

Οσον αφορά τις κατατάξεις ισχύει ότι και πέρσι, δεν ε΄χει αλλάξει τίποτα.