enω το typer ειναι ευκαιρια...
λαχειο η τιμη.
δωρο και οσα χρονια εγγυηση θες εσυ...
θες 3 θες 7 θες 10 παρε πελατακοοοοο μας...

μονο μη ζητησεις σερβις. ειμαστε κλειστα για ανακαινιση.

ακομα θυμαμαι το πλαστικο θολου του s40 του πατερα μου που τον εφερνε 2.5μηνες ο σαρακακης...

Δηλαδη ρε παιδια επειδη βλεπω υπαρχει μια κοντρα οσον αφορα το RS αν βγαλεις εκτος παιχνιδιου την τιμη, το αμαξι αξιζει η οχι?? γιατι μπερδευτικα.... και λεω αν αξιζει με βαση στην κατηγορια στην οποια παιζει ετσι???

Αν δεν υπολογισεις την τιμη το αυτοκινητο ειναι κορυφη.

Στην ευθεια μπορει να χανει σε σχεση με τα υπολοιπα τουρπακια της κατηγοριας αλλα φρεναρει και στριβει σαφως καλυτερα(απο οτι εχω διαβασει και δει σε βιντεακια κτλ)

Βεβαια χρειαζεται να μαθεις να δουλευεις τον κινητηρα ψηλα και νομιζω οτι ενα ατμοσφαιρικο πολυστροφο οπως το RS χρειαζεται περισσοτερο χρονο για να μαθεις να πηγαινεις γρηγορα σε σχεση με ενα τουρμπο..

Ο χρήστης Farmakopoios έγραψε:
Αν δεν υπολογισεις την τιμη το αυτοκινητο ειναι κορυφη.

Στην ευθεια μπορει να χανει σε σχεση με τα υπολοιπα τουρπακια της κατηγοριας αλλα φρεναρει και στριβει σαφως καλυτερα(απο οτι εχω διαβασει και δει σε βιντεακια κτλ)

+1

emena αυτο που μου κανει εντυπωση ειναι οι πωλησεις εξω.

εδω οκ ειναι πανακριβο και δε πουλαει

εξω ομως ειναι φτηνοτερο και απο 207rc Και απο κορσα...

ΕΚΕΙ ΓΙΑΤΙ ΔΕ ΠΟΥΛΑΕΙ ΟΠΩΣ ΘΑ ΕΠΡΕΠΕ????????

Ο χρήστης pskarm έγραψε:
emena αυτο που μου κανει εντυπωση ειναι οι πωλησεις εξω.

εδω οκ ειναι πανακριβο και δε πουλαει

εξω ομως ειναι φτηνοτερο και απο 207rc Και απο κορσα...

ΕΚΕΙ ΓΙΑΤΙ ΔΕ ΠΟΥΛΑΕΙ ΟΠΩΣ ΘΑ ΕΠΡΕΠΕ????????

ΠΩΣ ΘΑ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΠΟΥΛΑΕΙ ΕΚΕΙ;

Επίσης 'εκεί' αγοράζουνε γενικά ντίζελ.

Ο χρήστης cavallino έγραψε:

emena αυτο που μου κανει εντυπωση ειναι οι πωλησεις εξω.

εδω οκ ειναι πανακριβο και δε πουλαει

εξω ομως ειναι φτηνοτερο και απο 207rc Και απο κορσα...

ΕΚΕΙ ΓΙΑΤΙ ΔΕ ΠΟΥΛΑΕΙ ΟΠΩΣ ΘΑ ΕΠΡΕΠΕ????????

ΠΩΣ ΘΑ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΠΟΥΛΑΕΙ ΕΚΕΙ;

Επίσης 'εκεί' αγοράζουνε γενικά ντίζελ.

σε αυτη τη κατηγορια του RS ποιο ειναι ντιζελ?

Ο χρήστης arkon έγραψε:
Δηλαδη ρε παιδια επειδη βλεπω υπαρχει μια κοντρα οσον αφορα το RS αν βγαλεις εκτος παιχνιδιου την τιμη, το αμαξι αξιζει η οχι?? γιατι μπερδευτικα.... και λεω αν αξιζει με βαση στην κατηγορια στην οποια παιζει ετσι???

Στην κατηγορία που παίζει άλλος ένας αντίπαλος υπάρχει. Mini cooper S. Το άλλο υπερκοστολογημένο made in Greece.

Τα υπόλοιπα mini GTi πλέον δεν κοστίζουν πάνω από 22-23000Ε. Μιλάμε δλδ για διαφορά ενός μυρίου τουλάχιστον.

Προσωπικά δεν θα έδινα 27+ για το RS.-
O,τι κι αν ευαγγελίζεται ότι είναι.

Ο χρήστης arkon έγραψε:

Σου ειπαν τιποτα αν θες καποια επιπλεον πραγματα οπως ηλιοροφη κ.α ποσο παει ο χρονος παραδοσης??

Με ηλιοροφή πάει στο 3μηνο, αλλιώς παράδοση σε 1 μήνα. Γενικά μου είπε ο πωλητής πως είναι κρίμα να κόψεις το πλαίσιο σε ένα τέτοιο αμάξι για την ηλιοροφή και ίσως και να έχει δίκιο.

Το αμάξι με clima(+550), xenon(+1100), ηλιοροφή(+1150), μεταλλικό χρώμα (+500) και πινακίδες (+650) βγαίνει στα 29.950

ωραιο αμαξακι, αλλα πολλα λεφτα, και κουραστικο λογω κιβωτιου στα ταξιδια.

Ο χρήστης papadakn έγραψε:

Σου ειπαν τιποτα αν θες καποια επιπλεον πραγματα οπως ηλιοροφη κ.α ποσο παει ο χρονος παραδοσης??

Με ηλιοροφή πάει στο 3μηνο, αλλιώς παράδοση σε 1 μήνα. Γενικά μου είπε ο πωλητής πως είναι κρίμα να κόψεις το πλαίσιο σε ένα τέτοιο αμάξι για την ηλιοροφή και ίσως και να έχει δίκιο.

Το αμάξι με clima(+550), xenon(+1100), ηλιοροφή(+1150), μεταλλικό χρώμα (+500) και πινακίδες (+650) βγαίνει στα 29.950

Οι πωλητες ΔΕΝ θελουν ειδικες παραγγελειες.
Αμαξι δεν αγοραζεις καθε μηνα, για αυτο το λογο θα το παρεις οπως γουσταρεις, μπορει στην παρατηρηση του να εχει δικιο, αλλα δεν νομιζω να καταλαβεις διαφορα. Οποτε παρτο οπως γουσταρεις.

Οι εταιρείες δεν κόβουν τυχαία τα αμάξια τους για να βάλουν ηλιοροφή.
Αγόρασε το όπως θέλεις

Ο χρήστης mirage έγραψε:
Οι εταιρείες δεν κόβουν τυχαία τα αμάξια τους για να βάλουν ηλιοροφή.
Αγόρασε το όπως θέλεις

λαθος κανεις..

Ο χρήστης adis4gr έγραψε:

Οι εταιρείες δεν κόβουν τυχαία τα αμάξια τους για να βάλουν ηλιοροφή.
Αγόρασε το όπως θέλεις

λαθος κανεις..

Για πες

Ο χρήστης spiros έγραψε:

emena αυτο που μου κανει εντυπωση ειναι οι πωλησεις εξω.

εδω οκ ειναι πανακριβο και δε πουλαει

εξω ομως ειναι φτηνοτερο και απο 207rc Και απο κορσα...

ΕΚΕΙ ΓΙΑΤΙ ΔΕ ΠΟΥΛΑΕΙ ΟΠΩΣ ΘΑ ΕΠΡΕΠΕ????????

ΠΩΣ ΘΑ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΠΟΥΛΑΕΙ ΕΚΕΙ;

Επίσης 'εκεί' αγοράζουνε γενικά ντίζελ.

σε αυτη τη κατηγορια του RS ποιο ειναι ντιζελ?

Kανένα ρε. Απλά πλέον στην Ευρώπη όλοι παίρνουνε diesel. Aπό όσους δεν παίρνουν και προτιμούν να ψωνίζουν από την κατηγορία του RS (δίλιτρα ατμοσφαιρικά hot hatch ή 1.6 + 1.8 turbo), το RS θα πρέπει να έχει από τις ψηλότερες πωλήσεις.

μαλλον απο τις χαμηλοτερες εχει...

Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
λαθος κανεις..

-αρκετά- Παλαιότερα είχα ακούσει ότι η ηλιοροφή ενισχύει την ακαμψία του αμαξώματος, μλκείες έλεγαν;

_

Αλίμονο αν κόβανε μέρος του πλαισίου για τις -εργοστασιακές- ηλιοροφές. Συνήθως η τροποποίηση στον ουρανό αφορά την 'αντικατάσταση' λαμαρίνας του ουρανού με γυαλί. Αν δοκιμάσετε, το κομμάτι του ουρανού στο σημείο αυτό είναι εξαιρετικά ελαστικό με ελάχιστη ακαμψία. Συνεπώς, με την προσθήκη της ηλιοροφής, η τοποθέτηση της οποίας περιλαμβάνει συνήθως και μεταλλικό τελάρο, ναι, υπάρχει κάποια ελάχιστη τοπική βελτίωση.

Ο χρήστης kubiak έγραψε:

λαθος κανεις..

-αρκετά- Παλαιότερα είχα ακούσει ότι η ηλιοροφή ενισχύει την ακαμψία του αμαξώματος, μλκείες έλεγαν;

_

Μάλλον.

Το κομμάτι αυτό της οροφής, το οποίο αφαιρείται για να τοποθετηθεί το γυαλί, δεν έχει κάποιον ιδιαίτερο δομικό ρόλο -στην ακαμψία του συστήματος συντελούν μόνο οι εγκάρσιες κολώνες της οροφής, εμπρός-μέση-πίσω και οι διαμήκεις (προφανώς).

Συνεπώς, πιστεύω ότι σε γενικές γραμμές δεν επηρεάζεται η ακαμψία ανάλογα με το αν έχει ή όχι S/R.

Ο χρήστης tazz έγραψε:

Οι εταιρείες δεν κόβουν τυχαία τα αμάξια τους για να βάλουν ηλιοροφή.
Αγόρασε το όπως θέλεις

λαθος κανεις..

Για πες

δε λεω γιατι δεν εχω επιχειρηματα..