Ο χρήστης Στέλλα έγραψε:

Clio χωρίς δεύτερη σκέψη !

σωστά, αν το σκεφτείς 2η φορά, παίρνεις άλλο

Ορθόν. Μα 20 χιλιάρικα (σχεδόν) για μικρό?

Είχα fiat και τώρα τώρα έχω renault .... Καμία σχέση το ένα με το άλλο ,ούτε σε ποιότητα κατασκευής ,ούτε σε στήσιμο και όσο κι αν σας φαίνεται περίεργο το renault δεν μου έχει βγάλει προβλήματα σε αντίθεση με το fiat ...

Σχετικά με τα συγκεκριμένα μοντέλα το clio το θεωρώ και πολύ πιο όμορφο ....

Ετσι απο περιεργια... ποιο Fiat ειχες? Ποιο Renault εχεις και ποσο καιρο...
Θελω να καταληξω καπου, αμα θες απαντας!

Παντως αμα βγαζαμε off ετσι τις αυτοκινητοβιομηχανιες... τοτε ολες για πεταμα θα ηταν...

Ο χρήστης corsair έγραψε:

Clio χωρίς δεύτερη σκέψη !

σωστά, αν το σκεφτείς 2η φορά, παίρνεις άλλο

Ορθόν. Μα 20 χιλιάρικα (σχεδόν) για μικρό?

Είχα fiat και τώρα τώρα έχω renault .... Καμία σχέση το ένα με το άλλο ,ούτε σε ποιότητα κατασκευής ,ούτε σε στήσιμο και όσο κι αν σας φαίνεται περίεργο το renault δεν μου έχει βγάλει προβλήματα σε αντίθεση με το fiat ...

Σχετικά με τα συγκεκριμένα μοντέλα το clio το θεωρώ και πολύ πιο όμορφο ....

Ετσι απο περιεργια... ποιο Fiat ειχες? Ποιο Renault εχεις και ποσο καιρο...
Θελω να καταληξω καπου, αμα θες απαντας!

Παντως αμα βγαζαμε off ετσι τις αυτοκινητοβιομηχανιες... τοτε ολες για πεταμα θα ηταν...

Το ίδιο πρέπει να σκεφτείς διαβάζοντας το θέμα του θαψίματος των Renault.
Ξέρεις ποιο...

Ο χρήστης corsair έγραψε:
Γιατι οχι? Επειδη κατα πασα πιθανοτητα μικρο θα παρω και γω Krus... θυμισε μου να σου στειλω την αποδειξη μολις παρω... εαν πεσω κατω απο 21000 να μου τρυπησεις την μυτη.
Βασικα υπαρχει καποιος αγραφος κανονας που λεει πως ενα μικρο σκαφος απαγορευετε να κοστιζει πολλα η ειναι μαλατσια να δωσεις πολλα?
Εδω που εχουμε φτασει περαν λιγων εκατοστων χωρου για τους επιβατες και τις αποσκευες... δεν υστερει ουσιαστικα σε κατι ενα μικρο απο ενα μικρομεσαιο. Και απο εκει και περα το που θα φτασεις ειναι θεμα τι θελεις...
Αλλοι θελουν μικρο αμαξι με τα παντα μεσα... αλλοι θελουν απλα μεγαλυτερο σκαρι. Επισης μην ξεχναμε τους κινητηρες και τον εξοπλισμο που κανουν διαφορα στην τιμη.

Σωστός! Τώρα το όριο των 21 ίσως είναι λίγο υψηλό, αλλά...!

Πρέπει να αλλάξει η σκέψη των αγοραστών απέναντι στο θέμα 'μικρό=φτηνό, μεγάλο=ακριβό'. Πλέον, που υπάρχει στενότητα χώρου (σε πολλά επίπεδα), δεν είναι απαραίτητο ότι το μικρό θα θεωρείται inferior product. Για πότε θα αλλάξει το καθεστώς και θα πληρώνουμε πολλά παραπάνω για αυτοκίνητα που θα είναι πιο μικρά και πιο οικονομικά, και τα μεγάλα θα δίνονται κοψοχρονιά, δεν περιγράφεται.

Στο θέμα μας τώρα, περί ομορφιάς. Το 3θυρο Grande Punto με ζαντικό και ωραία μαρσπιέ (δυστυχώς δεν ξέρω σε ποια έκδοση είναι έτσι), είναι πολύ όμορφο, τονίζει έναν σπορ χαρακτήρα. Το 5θυρο μου φαίνεται λίγο πιο ήσυχο, σαν να μην ταιριάζει στο σπορ(τίφ; ) της κατασκευής.

Το 3θυρο Clio III στην 2λιτρη εκδοχή του είναι πολύ όμορφο, πολύ δυναμικό. Ωστόσο, οι απλές εκδόσεις σε 3θυρη μορφή δεν με εμπνέουν. Αντίθετα, οι 5θυρες μου φαίνονται εξαιρετικά αρμονικές και στις φωτογραφίες που παρέθεσε ο Krus το βρίσκω πολύ καλό. Το νέο Clio δεν προσπαθεί να πασάρει σπορ χαρακτήρα, οπότε η 5θυρη εκδοχή του κάθεται πολύ καλύτερα. Όλα αυτά γνώμη μου φυσικά, γιατί μιλάμε για γούστο.

Αντίστοιχα, το Micra π.χ. δεν θα το έπαιρνα ποτέ 3θυρο (σαφής έλλειψη σπορ χαρακτήρα). To Corsa όμως, ή το Ibiza, που δεν πάνε να το παίξουν funky, αλλά πιο σφηνοειδή σπορτίφ μικρά, δεν βλέπονται οι 5θυρες εκδόσεις τους σε σχέση με τις 3θυρες.

punto dynamic 95bhp 13390
Μεταλικό χρώμα 350
-------
13740
Πινακίδες/Τέλη Κυκλ. 410
-------
14150

οι συγκρήσεις δέν γίνονται μόνο με τα χρήματα αλλά με τη αρέσει στόν καθέναμας

Punto αλλά 3Θ.

Το 5Θ χάνει πολύ...

Πως χανει ρε μαμωτο? 2 πορτες παραπανω ειναι... δεν αλλαζει κατι αλλο! Τεσπα, γουστα ειναι αυτα...

Στα δικά μου μάτια χάνει αυτό το σπορ που έχει το σχέδιο του.

κοίτα από ποιό ύψος έχει φωτογραφηθή το καθένα και θα δείς που απευθύνεται

Ο χρήστης esykas έγραψε:
κοίτα από ποιό ύψος έχει φωτογραφηθή το καθένα και θα δείς που απευθύνεται

Ε δεν βρήκα άλλη φωτό 5πορτου στο google...τυχαίο...

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Να ποιο μου θυμίζει το 5θυρο:

Μα αυτό δεν είναι το Punto !!!

Ειναι ένα photoshop από το Auto Moto Und Sport που δεν είναι αρμονικό όσο το αληθινό

Από ότι άκουσα στην παρουσίαση του GP στους αντιπροσώπους και τους εμπόρους της FIAT, υπήρχε αυτοκίνητο το οποίο από τη μια μεριά ήταν 3θυρο και από την άλλη 5θυρο, προφανώς για να δείξει πως δεν υφίσταται πλέον αισθητικός διαχωρισμός ανάμεσα στις 2 εκδόσεις.

Ο χρήστης Montecarlo έγραψε:

Να ποιο μου θυμίζει το 5θυρο:

Μα αυτό δεν είναι το Punto !!!

Ειναι ένα photoshop από το Auto Moto Und Sport που δεν είναι αρμονικό όσο το αληθινό

+1 montecarlo... γιατι εγω βαριομουν απιστευτα να το γραψω...

κοίτα από ποιό ύψος έχει φωτογραφηθή το καθένα και θα δείς που απευθύνεται

Ε δεν βρήκα άλλη φωτό 5πορτου στο google...τυχαίο...

έτσι γιά την κουβέντα πιστεύω ότι το 5θυρο το παρουσιάζουν έτσι γιά χτυπήσει τους οικογενειόπληκτους δήθεν ότι πολυμορφιμίζει
ενώ το άλλο το 3θυρο,το παρουσιάζουν με βαθύ κόκκινο (δέν πιστεύω ότι το κόκκινο που έχει η Φίατ έχει σχέσει με τις Φεράρι!! που είναι το χρώμα των φωτογραφιών) χαμηλό και κακό

Ο χρήστης corsair έγραψε:

Να ποιο μου θυμίζει το 5θυρο:

Μα αυτό δεν είναι το Punto !!!

Ειναι ένα photoshop από το Auto Moto Und Sport που δεν είναι αρμονικό όσο το αληθινό

+1 montecarlo... γιατι εγω βαριομουν απιστευτα να το γραψω...

-1

Ε δεν βρήκα άλλη φωτό 5πορτου στο google...τυχαίο...

Δεν ήξερα ότι είναι photoshop...αλήθεια γιατί να κάνουν photoshop στο 5πορτο gp?

griniou δε θα ταν ασχημα να γραψεις τις εμπειριες σου απο το 1.2...ποσα εδωσες και με τι εξτρα να ξερουμε που παταμε...

ΠΛΗΡΕΤsΑΤΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ (6 ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ, ΡΑΔΙΟ - CD ΜΕ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ΣΤΟ ΤΙΜΟΝΙ Κ.Λ.Π. (βλέπε fiat.gr).

Παιδιά, μην τραβιόσαστε με τα 3Θ και 5Θ Πούντο!!!
ΙΔΙΑ ΕΙΝΑΙ!!!!!!!!!!!!
Τα είχα δίπλα δίπλα στην αντιπροσωπεία, δεν αλλάζει ΤΙΠΟΤΑ, πλην της θέσης της μεσαίας κολώνας!!!
ΠΑΤΗΣΤΕ ΓΙΑ 5Θ: http://www.fiat.gr/main/_showpoppic.cfm?image=models/Grande_Punto_5_porte/pic_6_big.jpg

ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ και σε 3Θ και σε 5Θ!!!

Δεν έχω οδηγήσει το Κλιό για να ξέρω, και θέλω πολύ, αλλά δεν έχω χρόνο...
Ζωντανά πάντως που τα έχω δει και τα δύο, το Γκράντε είναι σαφώς ομορφότερο και έξω και μέσα!!!

Το ηλεκτρικό τιμόνι του Πούντο είναι ΜΑΚΡΑΝ το καλύτερο ηλεκτρικό τιμόνι που έχω οδηγήσει, ενώ η συμπεριφορά στην ελβετική άσφαλτο άκρως ενδιαφέρουσα!!! Υποστροφικό μεν, αλλά νιώθεις την ουρά να ελαφρώνει!!! (στην εδώ άσφαλτο δεν τόλμησα για περισσότερα, γιατί τα όρια ήταν ΠΟΛΛΛΛΛΛΛΥ!!!! ψηλά για να μαζέψω ουρές σε τόσο στενό δρόμο!!)

Η πίσω πόρτα του 5Θ Γκράντε είναι ΠΟΡΤΑ! Σε αντίθεση με το Ίμπιζά μου που ΚΑΘΕ φορά ΚΟΠΑΝΑΩ το γόνατο μπαίνοντας πίσω...
Στο πίσω μέρος είναι άμεσα συγκρίσιμο (για να μην πω μεγαλύτερο!!!) σε χώρους σε σχέση με την Σπορτβάγκον!!!
ΌΣΟ και αν κορδώθηκα το κεφάλι μου δεν άγγιξε οροφή καθήμενος πίσω!!!!! (είμαι 1.77)

Με δεδομένο χαμηλή τιμή και τα 5 χρόνια εγγύηση, τι άλλο να ζητήσεις από ένα μικρό;

Πιστεύω οτι η πιο συμφέρουσα έκδοση του G.punto είναι αυτή με τα 77 άλογα και τα 11.600 ευρώ.
Η έκδοση με τους 95 δυσκολεύεται να αντιμετωπίσει yaris και clio εκεί ψηλά στα +/- 13.500 .
ΔΕ μπορώ να δεχτώ για κανένα λόγο fiat να φλερτάρει με ακριβές τιμές ένα toyota.

Ο χρήστης mousatos έγραψε:
Πιστεύω οτι η πιο συμφέρουσα έκδοση του G.punto είναι αυτή με τα 77 άλογα και τα 11.600 ευρώ.
Η έκδοση με τους 95 δυσκολεύεται να αντιμετωπίσει yaris και clio εκεί ψηλά στα +/- 13.500 .
ΔΕ μπορώ να δεχτώ για κανένα λόγο fiat να φλερτάρει με ακριβές τιμές ένα toyota.

Εεεε ναι μωρε... αλλωστε scrap metal ειναι. Χαλανε, σκουριαζουν, τριζουν, δεν πανε βημα, δεν στριβουν... Εγω παντως θα ηθελα να τα μοιραζουν σε συσκευασιες του Skip.

μεταξυ των δυο αυτων μοντελων θα διαλεγα το Πουντο...ειναι πολυ πιο ομορφο με απειρως πιο ωραιο ταμπλω και οπως ειπαν και αλλοι την Φιατ στα μικρα την εμπιστευομαι.

α και μην ξεχασω...εννοειται το 5θυρο...

πολυ πολυ ομορφο...και λειτουργικο.

Ο χρήστης mousatos έγραψε:
Πιστεύω οτι η πιο συμφέρουσα έκδοση του G.punto είναι αυτή με τα 77 άλογα και τα 11.600 ευρώ.
Η έκδοση με τους 95 δυσκολεύεται να αντιμετωπίσει yaris και clio εκεί ψηλά στα +/- 13.500 .
ΔΕ μπορώ να δεχτώ για κανένα λόγο fiat να φλερτάρει με ακριβές τιμές ένα toyota.

Στα ~95 άλογα, το Fiat είναι ΠΟΛΥ φθηνότερο και από το Yaris και από το Clio.

Aκριβώς!

Σύγκρινε τιμές-εξοπλισμό,επιδόσεις,χώρους,ενεργητική-παθητική ασφάλεια, και μετά ξανασκέψου αν θα συγκρίνεις μικρό Τογιότα με μικρό Φίατ...

Ά ναι...ξέρω!
Η αξιοπιστία....

Έλα όμως που οδηγώ μικρό Φίατ για 176000 χλμ. και το θεωρώ γενικά αξιόπιστο

Grande Punto κι από εμένα, και ειδικά στην έκδοση Dynamic 95hp, με πέντε πόρτες, σε πορτοκαλί και με πορτοκαλί-μαύρο εσωτερικό και με τη μισή λίστα προαιρετικού εξοπλισμού.

Δε θα μπορούσα να ψηφίσω τίποτε άλλο, από την ώρα μάλιστα που είμαι και αθεράπευτος φιατάκιας. Κάτι ακόμη, προς όσους πιστεύουν ότι Fiat και αξιοπιστία δεν πάνε μαζί: όταν ένα αυτοκίνητο το σέβεσαι και το προσέχεις δεν υπάρχει περίπτωση να σε προδώσει.

Ο χρήστης kotetsi έγραψε:
95hp, με πέντε πόρτες, σε πορτοκαλί και με πορτοκαλί-μαύρο εσωτερικό και με τη μισή λίστα προαιρετικού εξοπλισμού.