Απλά παραξενεύτηκα!

Γενικά το στο φόρουμ έχουμε πολυ μεγάλα παπαρια για να εχουμε χώρο να γράφουμε

το ταπερ θα ναι ΠΑΠΑΡΙΑ οπως και το προηγουμενο μοντελο αλλωστε...

Σιγά γρήγορε! Κατούρα και λίγο...

Ο χρήστης Νεκταριος έγραψε:

το ταπερ θα ναι ΠΑΠΑΡΙΑ οπως και το προηγουμενο μοντελο αλλωστε...

Σιγά γρήγορε! Κατούρα και λίγο...

Eσυ ποιος εισαι που ταραζεις τα υδατα????Ναι φιλε αμα λαχει κανω 0-100 σε 3.89 με τη Σουζουκι μου...μαλλον ειμαι γρηγορος... Οσον αφορα το κατουρημα κατουραω μονο μεχρι τις 1800μμ.. απο 1800μμ-0600πμ κανω αλλα πραγματα...

Ο χρήστης Random1 έγραψε:

το ταπερ θα ναι ΠΑΠΑΡΙΑ οπως και το προηγουμενο μοντελο αλλωστε...

Σιγά γρήγορε! Κατούρα και λίγο...

Eσυ ποιος εισαι που ταραζεις τα υδατα????Ναι φιλε αμα λαχει κανω 0-100 σε 3.89 με τη Σουζουκι μου...μαλλον ειμαι γρηγορος... Οσον αφορα το κατουρημα κατουραω μονο μεχρι τις 1800μμ.. απο 1800μμ-0600πμ κανω αλλα πραγματα...

Να πίνεις και λίγο νερό μη κάψεις κανένα ....... .

(Το σκίσαμε το θέμα )

Ο χρήστης tazio έγραψε:

το ταπερ θα ναι ΠΑΠΑΡΙΑ οπως και το προηγουμενο μοντελο αλλωστε...

Σιγά γρήγορε! Κατούρα και λίγο...

Eσυ ποιος εισαι που ταραζεις τα υδατα????Ναι φιλε αμα λαχει κανω 0-100 σε 3.89 με τη Σουζουκι μου...μαλλον ειμαι γρηγορος... Οσον αφορα το κατουρημα κατουραω μονο μεχρι τις 1800μμ.. απο 1800μμ-0600πμ κανω αλλα πραγματα...

Να πίνεις και λίγο νερό μη κάψεις κανένα ....... .

(Το σκίσαμε το θέμα )

το type r ειναι κορυφη διοτι...

1.ΕΝΩ ΟΛΟΙ ΟΙ ΠΑΠΑΡΗΔΕΣ ΕΥΡΩΠΑΙΟΙ ΠΑΙΔΕΥΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΟΥΡΜΠΟ ΣΕ 1800ΑΡΗΔΕΣ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΒΛ. VW GTI ΚΛΠ..Ο ΙΑΠΩΝΑΣ ΕΦΤΙΑΞΕ ΕΝΑ ΚΟΦΤΕΡΟ ΜΑΧΑΙΡΙ-ΜΟΤΕΡ ΜΕ 200 ΑΤΙΑ ΚΑΙ ΕΝΑ ΚΙΒΩΤΙΟ ΞΥΡΑΦΙ...

2. ΜΗ ΜΟΥ ΠΕΙΤΕ ΟΤΙ ΤΩΡΑΕΧΟΥΜΕ ΤΟΥΣ FSI ME 200 ΑΤΙΑ ΓΙΑΤΙ ΘΑ ΓΕΛΑΣΩ...ΠΟΤΕ?? ΤΟ 2005 ΒΓΑΛΑΤΕ ΜΟΤΕΡΑΚΙ FSI???ΧΑΙΡΕΤΑ ΜΟΥ ΤΟΝ ΠΛΑΤΑΝΟ...ΟΤΑΝ Η ΧΟΝΤΑ ΕΙΧΕ ΒΓΑΛΕΙ ΜΟΤΕΡ ΜΕΤΑΒΛΗΤΟΥ ΧΡΟΝΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΒΑΛΒΙΔΩΝ Η ΜΕΡΣΕΝΤΕΣ ΚΑΙ Η BMW ΚΑΙΓΑΝΕ ΚΑΡΒΟΥΝΟ....

3. ΔΕΝ ΞΕΚΙΝΑΩ ΠΟΛΕΜΟ...ΑΛΛΑ ΕΤΣΙ ΠΙΣΤΕΥΩ...ΤΩΡΑ ΑΝ ΤΟ TYPE R ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΤΗ ΧΛΙΔΗ ΕΝΟΣ GTI ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΑΛΛΟ ΚΑΠΕΛΟ..ΜΙΛΑΜΕ ΓΙΑ ΓΡΗΓΟΡΑ ΚΑΙ ΚΑΥΤΑ HATCHBACK...

4. TO TYPE R ΤΟ ΠΑΙΡΝΕΙΣ ΑΛΛΑΖΕΙΣ ΛΑΣΤΙΧΑ ΚΑΙ ΠΑΣ ΓΙΑ ΑΓΩΝΕΣ..ΔΕΝ ΕΙΔΑ ΚΑΝΕΝΑ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟ GTI NA ΜΠΑΙΝΕΙ ΣΕ ΑΓΩΝΕΣ ΕΚΤΟΣ ΑΝ ΤΟΥ ΡΙΞΕΙΣ ΚΑΜΜΙΑ 30ΑΡΙΑ ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΕΥΡΩ...

5.ΚΛΕΙΝΟΝΤΑΣ ΣΕ ΟΠΟΙΟΝ ΠΑΠΑΡΑ ΠΑΕΙ ΝΑ ΜΕ ΑΝΤΙΚΡΟΥΣΕΙ ΘΑ ΤΟΝ ΚΑΝΩ ΝΑ ΘΥΜΗΘΕΙ ΕΠΟΧΕΣ 90s ΟΠΕΡ ΤΑ CIVIC VTI, CRX VTEC,MAZDA 323GTR,ΝΙSSAN SUNNY GTI EΡΙΧΝΑΝ ΣΤΑ ΑΥΤΙΑ ΣΕ ΚΑΛΟΚΟΥΡΝΤΙΣΜΕΝΑ ΟΤΟΜΠΙΑΝΚΙ, ΒΕ ΕΜ ΒΕ ΜΑΙΜΟΥΔΕΣ, ΦΟΡΝΤ ΑΡ ΕΣ ΜΕ ΠΟΛΛΟΥΣ ΙΠΠΟΥΣ ΚΛΠ..ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΓΙΑ ΤΟΥΡΜΠΑΤΑ ΘΥΜΗΘΕΙΤΕ ΤΑ ΠΡΩΤΑ 200SX ΚΑΙ 300ΖΧ..ΠΟΥ ΚΑΙΓΑΝΕ ΚΩΛΑΡΑΚΙΑ ΣΤΗΝ ΠΑΡΑΛΙΑΚΗ.

6. TYPE R- RACING-RALLYE-RYTHM TA TΡΙΑ R ΠΟΥ ΚΑΤΟΡΘΩΣΑΝ ΟΙ ΙΑΠΩΝΕΣ.ΣΤΟΧΟΣ Η ΟΔΗΓΙΚΗ ΑΠΟΛΑΥΣΗ.ΤΟ ΣΤΡΙΓΚΛΙΣΜΑ ΤΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ..ΡΟΠΗ ΚΑΙ ΑΔΡΕΝΑΛΙΝΗ.ΟΠΟΙΟΣ ΜΙΛΑ ΓΙΑ HONDA ΑΣ ΠΛΕΝΕΙ ΤΟ ΣΤΟΜΑ ΤΟΥ ΜΕ ΣΑΠΟΥΝΙ..

7.ΚΛΕΙΝΟΝΤΑΣ ΤΕΛΕΙΩΣ ΑΝΑΦΕΡΩ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ RAM AIR THΣ HONDA ΣΤΙΣ ΜΗΧΑΝΕΣ ΟΤΑΝ ΟΙ ΕΥΡΩΠΑΙΚΕΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ ΠΗΓΑΙΝΑΝ ΜΕ ΚΑΡΜΠΥΛΑΤΕΡ ΤΟΥ ΜΑΣΤΡΟ ΜΗΤΣΟΥ..ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΠΕΔΟ ΡΟΜΠΟΤΙΚΗΣ ΠΑΛΙ ΠΡΩΤΗ Η HONDA..ΓΙΑ ΨΕΚΑΣΜΟ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΠΑΛΙ ΠΡΩΤΗ Η HONDA ME PGM F1 ΚΛΠ ΚΛΠ..

8.ΤΕΛΟΣ Η ΥΠΕΡΒΑΣΗ ΤΟΥ ΟΡΙΟΥ ΜΟΝΟ ΑΠΟ ΤΗ ΗΟΝDA ME TO S2000 ME 120 IΠΠΟΥΣ ΣΤΟ ΛΙΤΡΟ ΟΤΑΝ Η ΒΜW ΠΑΣΧΙΖΕ ΑΝΕΠΙΤΥΧΩΣ ΝΑ ΤΗΝ ΦΘΑΣΕΙ ΜΕ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ 6ΚΥΛΙΝΔΡΩΝ ΚΑΙ ΠΟΛΛΩΝ ΧΙΛΙΑΔΩΝ ΚΥΒΙΚΩΝ ΒΛ. Μ3

9.ΘΕΩΡΩ ΙΕΡΟΣΥΛΟ ΚΑΙ ΑΝΙΔΕΟΟΠΟΙΟΝ ΕΚΦΡΑΣΕΙ ΑΠΟΨΗ ΓΙΑ ΤΗ HONDA KAI TO TYPE R AN ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΟΔΗΓΗΣΕΙ Η ΜΠΕΙ ΣΕ ΕΝΑ ΤΕΤΟΙΟ HONDA Η ΠΑΡΟΜΟΙΟ ΤΟΥ.

10. ΓΙΑΤΙ RANDOM TOTE ΔΕΝ ΠΑΙΡΝΕΙΣ TYPE R??ΓΙΑΤΙ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΛΙΓΟ ΠΙΟ ΜΙΚΡΕΣ ΗΛΙΚΙΕΣ ΚΑΤΑ ΤΗ ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ ΠΟΥ ΑΝΑΖΗΤΟΥΝ ΑΛΛΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΕΓΩ ΤΑ ΕΧΩ ΗΔΗ ΖΗΣΕΙ ΚΑΙ ΕΧΩ ΞΕΠΕΡΑΣΕΙ ΚΑΤΑ ΕΝΑ ΜΕΓΑΛΟ ΒΑΘΜΟ..

ΤΕΛΟΣ

Ο χρήστης Random1 έγραψε:

5.ΚΛΕΙΝΟΝΤΑΣ ΣΕ ΟΠΟΙΟΝ ΠΑΠΑΡΑ ΠΑΕΙ ΝΑ ΜΕ ΑΝΤΙΚΡΟΥΣΕΙ

Οι αντίθετες απόψεις χαρακτηρίζονται έτσι τώρα;

Να ρωτησω κατι?
ενταξει δεν ξερω τι 'παιζει' αλλα σοβαρολογει η κανει πλακα το ατομο?

Random1 έγραψε:

5.ΚΛΕΙΝΟΝΤΑΣ ΣΕ ΟΠΟΙΟΝ ΠΑΠΑΡΑ ΠΑΕΙ ΝΑ ΜΕ ΑΝΤΙΚΡΟΥΣΕΙ

αποκλειεται εστω και μια στο εκατομυριο να κανεις λαθος?

Μάλλον κάνει πλάκα! Ελπίζω δηλαδή...Είναι ελαφρώς ιδιάζουσα περίπτωση μέλους...

Πέρνα και από δω http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.php?t=12624 να γνωριστούμε!

Ο χρήστης Random1 έγραψε:

5.ΚΛΕΙΝΟΝΤΑΣ ΣΕ ΟΠΟΙΟΝ ΠΑΠΑΡΑ ΠΑΕΙ ΝΑ ΜΕ ΑΝΤΙΚΡΟΥΣΕΙ

Είσαι θεότητα, τελείωσε!

Να με συγχωρείτε κιολας που επεμβαίνω στις δηλώσεις της θεότητας ,αλλά το ραμ πρώτη η καβασάκι (απο μοτοσυκλέτες) στο ΖΖR 1100 το εφήρμοσε.
Οσον αφορά τις υπόλοιπες εμπρηστικές δηλώσεις ,thumbs up!

Γεια σου Random υπερενθουσιασμένε...(για να μη πω τίποτα άλλο)!!!

Ο χρήστης elena rs έγραψε:
Να ρωτησω κατι?
ενταξει δεν ξερω τι 'παιζει' αλλα σοβαρολογει η κανει πλακα το ατομο?

Random1 έγραψε:

5.ΚΛΕΙΝΟΝΤΑΣ ΣΕ ΟΠΟΙΟΝ ΠΑΠΑΡΑ ΠΑΕΙ ΝΑ ΜΕ ΑΝΤΙΚΡΟΥΣΕΙ

αποκλειεται εστω και μια στο εκατομυριο να κανεις λαθος?

Ο τυχαίος δεν κάνει ποτέ λάθος
Καλωσόρισες στο 4Τforum

Ο χρήστης Random1 έγραψε:
το type r ειναι κορυφη διοτι...

1.ΕΝΩ ΟΛΟΙ ΟΙ ΠΑΠΑΡΗΔΕΣ ΕΥΡΩΠΑΙΟΙ ΠΑΙΔΕΥΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΟΥΡΜΠΟ ΣΕ 1800ΑΡΗΔΕΣ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΒΛ. VW GTI ΚΛΠ..Ο ΙΑΠΩΝΑΣ ΕΦΤΙΑΞΕ ΕΝΑ ΚΟΦΤΕΡΟ ΜΑΧΑΙΡΙ-ΜΟΤΕΡ ΜΕ 200 ΑΤΙΑ ΚΑΙ ΕΝΑ ΚΙΒΩΤΙΟ ΞΥΡΑΦΙ...

2. ΜΗ ΜΟΥ ΠΕΙΤΕ ΟΤΙ ΤΩΡΑΕΧΟΥΜΕ ΤΟΥΣ FSI ME 200 ΑΤΙΑ ΓΙΑΤΙ ΘΑ ΓΕΛΑΣΩ...ΠΟΤΕ?? ΤΟ 2005 ΒΓΑΛΑΤΕ ΜΟΤΕΡΑΚΙ FSI???ΧΑΙΡΕΤΑ ΜΟΥ ΤΟΝ ΠΛΑΤΑΝΟ...ΟΤΑΝ Η ΧΟΝΤΑ ΕΙΧΕ ΒΓΑΛΕΙ ΜΟΤΕΡ ΜΕΤΑΒΛΗΤΟΥ ΧΡΟΝΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΒΑΛΒΙΔΩΝ Η ΜΕΡΣΕΝΤΕΣ ΚΑΙ Η BMW ΚΑΙΓΑΝΕ ΚΑΡΒΟΥΝΟ....

3. ΔΕΝ ΞΕΚΙΝΑΩ ΠΟΛΕΜΟ...ΑΛΛΑ ΕΤΣΙ ΠΙΣΤΕΥΩ...ΤΩΡΑ ΑΝ ΤΟ TYPE R ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΤΗ ΧΛΙΔΗ ΕΝΟΣ GTI ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΑΛΛΟ ΚΑΠΕΛΟ..ΜΙΛΑΜΕ ΓΙΑ ΓΡΗΓΟΡΑ ΚΑΙ ΚΑΥΤΑ HATCHBACK...

4. TO TYPE R ΤΟ ΠΑΙΡΝΕΙΣ ΑΛΛΑΖΕΙΣ ΛΑΣΤΙΧΑ ΚΑΙ ΠΑΣ ΓΙΑ ΑΓΩΝΕΣ..ΔΕΝ ΕΙΔΑ ΚΑΝΕΝΑ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟ GTI NA ΜΠΑΙΝΕΙ ΣΕ ΑΓΩΝΕΣ ΕΚΤΟΣ ΑΝ ΤΟΥ ΡΙΞΕΙΣ ΚΑΜΜΙΑ 30ΑΡΙΑ ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΕΥΡΩ...

5.ΚΛΕΙΝΟΝΤΑΣ ΣΕ ΟΠΟΙΟΝ ΠΑΠΑΡΑ ΠΑΕΙ ΝΑ ΜΕ ΑΝΤΙΚΡΟΥΣΕΙ ΘΑ ΤΟΝ ΚΑΝΩ ΝΑ ΘΥΜΗΘΕΙ ΕΠΟΧΕΣ 90s ΟΠΕΡ ΤΑ CIVIC VTI, CRX VTEC,MAZDA 323GTR,ΝΙSSAN SUNNY GTI EΡΙΧΝΑΝ ΣΤΑ ΑΥΤΙΑ ΣΕ ΚΑΛΟΚΟΥΡΝΤΙΣΜΕΝΑ ΟΤΟΜΠΙΑΝΚΙ, ΒΕ ΕΜ ΒΕ ΜΑΙΜΟΥΔΕΣ, ΦΟΡΝΤ ΑΡ ΕΣ ΜΕ ΠΟΛΛΟΥΣ ΙΠΠΟΥΣ ΚΛΠ..ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΓΙΑ ΤΟΥΡΜΠΑΤΑ ΘΥΜΗΘΕΙΤΕ ΤΑ ΠΡΩΤΑ 200SX ΚΑΙ 300ΖΧ..ΠΟΥ ΚΑΙΓΑΝΕ ΚΩΛΑΡΑΚΙΑ ΣΤΗΝ ΠΑΡΑΛΙΑΚΗ.

6. TYPE R- RACING-RALLYE-RYTHM TA TΡΙΑ R ΠΟΥ ΚΑΤΟΡΘΩΣΑΝ ΟΙ ΙΑΠΩΝΕΣ.ΣΤΟΧΟΣ Η ΟΔΗΓΙΚΗ ΑΠΟΛΑΥΣΗ.ΤΟ ΣΤΡΙΓΚΛΙΣΜΑ ΤΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ..ΡΟΠΗ ΚΑΙ ΑΔΡΕΝΑΛΙΝΗ.ΟΠΟΙΟΣ ΜΙΛΑ ΓΙΑ HONDA ΑΣ ΠΛΕΝΕΙ ΤΟ ΣΤΟΜΑ ΤΟΥ ΜΕ ΣΑΠΟΥΝΙ..

7.ΚΛΕΙΝΟΝΤΑΣ ΤΕΛΕΙΩΣ ΑΝΑΦΕΡΩ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ RAM AIR THΣ HONDA ΣΤΙΣ ΜΗΧΑΝΕΣ ΟΤΑΝ ΟΙ ΕΥΡΩΠΑΙΚΕΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ ΠΗΓΑΙΝΑΝ ΜΕ ΚΑΡΜΠΥΛΑΤΕΡ ΤΟΥ ΜΑΣΤΡΟ ΜΗΤΣΟΥ..ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΠΕΔΟ ΡΟΜΠΟΤΙΚΗΣ ΠΑΛΙ ΠΡΩΤΗ Η HONDA..ΓΙΑ ΨΕΚΑΣΜΟ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΠΑΛΙ ΠΡΩΤΗ Η HONDA ME PGM F1 ΚΛΠ ΚΛΠ..

8.ΤΕΛΟΣ Η ΥΠΕΡΒΑΣΗ ΤΟΥ ΟΡΙΟΥ ΜΟΝΟ ΑΠΟ ΤΗ ΗΟΝDA ME TO S2000 ME 120 IΠΠΟΥΣ ΣΤΟ ΛΙΤΡΟ ΟΤΑΝ Η ΒΜW ΠΑΣΧΙΖΕ ΑΝΕΠΙΤΥΧΩΣ ΝΑ ΤΗΝ ΦΘΑΣΕΙ ΜΕ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ 6ΚΥΛΙΝΔΡΩΝ ΚΑΙ ΠΟΛΛΩΝ ΧΙΛΙΑΔΩΝ ΚΥΒΙΚΩΝ ΒΛ. Μ3

9.ΘΕΩΡΩ ΙΕΡΟΣΥΛΟ ΚΑΙ ΑΝΙΔΕΟΟΠΟΙΟΝ ΕΚΦΡΑΣΕΙ ΑΠΟΨΗ ΓΙΑ ΤΗ HONDA KAI TO TYPE R AN ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΟΔΗΓΗΣΕΙ Η ΜΠΕΙ ΣΕ ΕΝΑ ΤΕΤΟΙΟ HONDA Η ΠΑΡΟΜΟΙΟ ΤΟΥ.

10. ΓΙΑΤΙ RANDOM TOTE ΔΕΝ ΠΑΙΡΝΕΙΣ TYPE R??ΓΙΑΤΙ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΛΙΓΟ ΠΙΟ ΜΙΚΡΕΣ ΗΛΙΚΙΕΣ ΚΑΤΑ ΤΗ ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ ΠΟΥ ΑΝΑΖΗΤΟΥΝ ΑΛΛΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΕΓΩ ΤΑ ΕΧΩ ΗΔΗ ΖΗΣΕΙ ΚΑΙ ΕΧΩ ΞΕΠΕΡΑΣΕΙ ΚΑΤΑ ΕΝΑ ΜΕΓΑΛΟ ΒΑΘΜΟ..

ΤΕΛΟΣ

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Να ρωτησω κατι?
ενταξει δεν ξερω τι 'παιζει' αλλα σοβαρολογει η κανει πλακα το ατομο?

Random1 έγραψε:

5.ΚΛΕΙΝΟΝΤΑΣ ΣΕ ΟΠΟΙΟΝ ΠΑΠΑΡΑ ΠΑΕΙ ΝΑ ΜΕ ΑΝΤΙΚΡΟΥΣΕΙ

αποκλειεται εστω και μια στο εκατομυριο να κανεις λαθος?

Ο τυχαίος δεν κάνει ποτέ λάθος
Καλωσόρισες στο 4Τforum

Σωστά. Ο Θεός μπορεί να κάνει λάθη ο ράντομ ποτέ.

Ο χρήστης tazio έγραψε:

Σωστά. Ο** Θεός μπορεί να κάνει λάθη** ο ράντομ ποτέ.

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Σωστά. Ο** Θεός μπορεί να κάνει λάθη** ο ράντομ ποτέ.

Ναι έχεις δίκιο έκανα λάθος.

Ο ράντομ είναι Θεός.

Μεγαλε τι πινεις και δεν μας δινεις/

Ομολογω ηταν απο τα ωραιοτερα ποστς που εχω διαβασει τον τελευταιο καιρο..
Αυτο με τα οτομπιανκι ηταν πολυ καλο,αλλα καλυτερο ηταν αυτο με τα λεφτα που θελει ενα ευρωπαικο να γινει αγωνηστικο ενω πχ τα ταπερ ειναι ετοιμα η το αλλο μιλαμε μεσαιωνας στην ευρωπη.. τι να κλασουν τα 205, williams, rallye, 5gtturbo,escort cosworth, integrale πως να συγκριθουν αλλωστε με το στριψιμο των πρωτων vti με εκεινα τα υπεροχα πλαισια απο μαστιχα, ααα ξεχασα τα υπεροχα φρενα που ειχαν,αχχχ τι εποχες..
Αμμ το αλλο με την ροπη japan+90's=torque καλα απο αισθηση τιμονιου δεν το συζηταω καν μεσαιωνας η ευρωπη
Αν οδηγησεις integra μετα τα λεμε για το ταπερ...
Παραγγελειες δεχεστε για να εχουμε αποθεμα τις δυσκολες νυχτες μεχρι να βγει το καινουριο ταπερ

Ο χρήστης reddragon έγραψε:
Μεγαλε τι πινεις και δεν μας δινεις/

Ομολογω ηταν απο τα ωραιοτερα ποστς που εχω διαβασει τον τελευταιο καιρο..
Αυτο με τα οτομπιανκι ηταν πολυ καλο,αλλα καλυτερο ηταν αυτο με τα λεφτα που θελει ενα ευρωπαικο να γινει αγωνηστικο ενω πχ τα ταπερ ειναι ετοιμα η το αλλο μιλαμε μεσαιωνας στην ευρωπη.. τι να κλασουν τα 205, williams, rallye, 5gtturbo,escort cosworth, integrale πως να συγκριθουν αλλωστε με το στριψιμο των πρωτων vti με εκεινα τα υπεροχα πλαισια απο μαστιχα, ααα ξεχασα τα υπεροχα φρενα που ειχαν,αχχχ τι εποχες..
Αμμ το αλλο με την ροπη japan+90's=torque καλα απο αισθηση τιμονιου δεν το συζηταω καν μεσαιωνας η ευρωπη
Αν οδηγησεις integra μετα τα λεμε για το ταπερ...
Παραγγελειες δεχεστε για να εχουμε αποθεμα τις δυσκολες νυχτες μεχρι να βγει το καινουριο ταπερ

Χαιρομαι που σου αρεσε το τοπικ μου αλλα...
1.κανεις δεν αμφισβητει οτι τα ταπερ μπαινουν απευθειας σε αγωνες.
2.Δεν συγκρινα τον στολο των αγωνιστικων αμαξιων που ανεφερες με τα honda vti κλπ
3.Υπεροχα φρενα???ειδα τα φρενα του 5gt turbo που επρεπε να λυσεις ολο το μαουαγιε,να βγαλεις ρουλεμαν για να αλλαξεις τακακια και η μπουκαλα του ψυγειου ηταν γυαλινη και εσπαγε σε ταχυτητες ανω των 120χμ
4.Ροπη..90s εξωφρενικη ηταν η ιπποδυναμη των 160 η 180 ιππων απο μονο 1600κ.εκ.
5.γιατι αμα οδηγησω το ταπερ μετα παει το ιντεγκρα??Το type s βγαζει απο τι θυμαμαι 160ιππους!!!!Αν μιλας για το type r το συζηταμε...
6.Παραγγελιες η χοντα δεχεται ηδη και για το ταπερ με ανοιχτη τιμη εως τα 30χιλ.

ΜΗ ΜΕ ΒΕΡΙΝΙΑΣΕΤΕ ΑΛΛΟ ΜΗΝ ΡΙΞΩ ΚΑΝΕΝΑ ΣΚΟΥΛΗΚΙ ΕΔΩ ΜΕΣΑ ΚΑΙ ΓΙΝΕΙ ΧΑΜΟΣΣΣΣΣ.....ΟΣΟΙ ΔΕ ΓΟΥΣΤΑΡΕΤΕ ΤΑΠΕΡ ΣΤΑ ΤΣΑΚΙΔΙΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ.... ΟΥΥΥΥΥΥΥΙΙΙΙΣΤ.........

Ο χρήστης reddragon έγραψε:

Αν οδηγησεις integra μετα τα λεμε για το ταπερ...

Δεν ξέρω αν είναι καλύτερο οδηγικά, αλλά με τα τεχνικά χαρακτηριστικά που είχε (1800κυβικά, 190 άλογα, διαφορικό torsen) προσωπικά θα το προτιμούσα με τα 1000 σε σχέση με το Civic TypeR.
Aυτοί οι γιαπωνέζοι όταν θέλουν να φτιάξουν κάτι καλό το φτιάχνουν. Το κακό είναι ότι δεν θέλουν πολύ συχνά.