Βάλε τότε ότι η φαντασία του Βόιτσλαβ (στα πολωνικά Wojscszesczcslav) είναι σαφώς πιο περιορισμένη από αυτήν του Τζουζέπε και έχουμε δυστυχώς quality assurance.

Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
Βάλε τότε ότι η φαντασία του Βόιτσλαβ (στα πολωνικά Wojscszesczcslav) είναι σαφώς πιο περιορισμένη από αυτήν του Τζουζέπε και έχουμε δυστυχώς quality assurance.

http://3.bp.blogspot.com/-kxKbxMUQka0/T ... urejbj.jpg
Lacky cup ποιοτητα!

Ο χρήστης corsair έγραψε:
[
β) τα 500αρια δεν κατασκευαστηκαν στην ιταλια ή απο ιταλο εργαζομενο

Ε αυτό ήταν το point εξαρχής ρε θείο! Γιατί δούλεψες με μονοπύρηνο snapdragon 3ετίας σε αυτή τη φάση?

Ο χρήστης corsair έγραψε:

Ok ...
To στροφομετρο απο diesel σε Delta δεν ηταν?

yeap...

ποιο στροφομετρο σε ποια delta?? για πειτε και σε εμας ρε παιδιααα....

Συμβαίνει και το αντίθετο: στροφόμετρο από βενζινοκίνητο στις εκδόσεις diesel.

http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/3507544/
http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/3529645/
http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/3443593/

Μάλλον ξεστοκάρουν πίνακες οργάνων...

Το μεσαίο έχει εσωτερικό από Grande και έξω είναι καινούργιο;

Ο χρήστης Sinanai έγραψε:
Το μεσαίο έχει εσωτερικό από Grande και έξω είναι καινούργιο;

Ή του έχει κανει μονος του Facelift

Στις φθηνες εκδόσεις έχουν το εσωτερικό του Grande.

Ααα, πες έτσι.

Ο χρήστης Angel!!!! έγραψε:
Στις φθηνες εκδόσεις έχουν το εσωτερικό του Grande.

Ετσι είναι...είδες στη FIAT τίποτα δεν πάει χαμένο...κάπου θα βρεί να το ταιρίαξει...

Luigi logistics! Εγγύηση!

Ο χρήστης kotetsi έγραψε:
Συμβαίνει και το αντίθετο: στροφόμετρο από βενζινοκίνητο στις εκδόσεις diesel.

http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/3507544/
http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/3529645/
http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/3443593/

Μάλλον ξεστοκάρουν πίνακες οργάνων...

νομιζω οτι ετσι βγαινουν πλεον... με ιδιο πινακα οργανων βενζινης-πετρελαιου!!
στο δικο μου Punto που το ειχα δει διπλα-διπλα με εκδοση πετρελαιου μεσα το κοντερ ηταν ιδιο!

σχετικα με το εσωτερικο του grande punto, το εχει η εκδοση pop. οι εκδοσεις easy και lounge εχουν το νεο εσωτερικο!

και να πω επισης οτι το pop (που εχω εγω) δεν εχει φως στον χωρο τον αποσκευων... τοσος κοπος τους ηταν να βαλλουν ενα φωτακι και θα ειχε και κοστος τεραστιο!

@βρηκα την πλαφονιερα, αλλα δεν ξερω που θα βρω ρευμα να τραβηξω για να του βαλλω φως πισω.

Punto doblo και idea ταξί στην Ιταλία που ήμουν πριν λιγο καιρο ολα είχαν στροφομετρο με 7000 στρ max και ας ηταν diesel.Τακτικη της εταιρείας να βάζει κοινό στροφομετρο όπως παλιά τα vw polo seat Ibiza κλπ που το στροφομετρο ακόμα και στη βενζίνη είχε 6000 max.τωρα στα καινουρια δεν ξέρω τι συμβαίνει,αποφεύγω τις κακοτοπιες και δεν μπαίνω

Sent from my iPad using Tapatalk HD

Ο χρήστης Βασίλης1 έγραψε:
τωρα στα καινουρια δεν ξέρω τι συμβαίνει,αποφεύγω τις κακοτοπιες και δεν μπαίνω

Ωραίος

Ο χρήστης Γιωργος lancia έγραψε:

Συμβαίνει και το αντίθετο: στροφόμετρο από βενζινοκίνητο στις εκδόσεις diesel.

http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/3507544/
http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/3529645/
http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/3443593/

Μάλλον ξεστοκάρουν πίνακες οργάνων...

νομιζω οτι ετσι βγαινουν πλεον... με ιδιο πινακα οργανων βενζινης-πετρελαιου!!
στο δικο μου Punto που το ειχα δει διπλα-διπλα με εκδοση πετρελαιου μεσα το κοντερ ηταν ιδιο!

σχετικα με το εσωτερικο του grande punto, το εχει η εκδοση pop. οι εκδοσεις easy και lounge εχουν το νεο εσωτερικο!

και να πω επισης οτι το pop (που εχω εγω) δεν εχει φως στον χωρο τον αποσκευων... τοσος κοπος τους ηταν να βαλλουν ενα φωτακι και θα ειχε και κοστος τεραστιο!

@βρηκα την πλαφονιερα, αλλα δεν ξερω που θα βρω ρευμα να τραβηξω για να του βαλλω φως πισω.

Εγώ που έχω το multijet το στροφόμετρο φτάνει μέχρι τις 7000σ.α.λ ειναι ίδιο με του βενζινοκίνητου...

Ο χρήστης dgrgtc έγραψε:

Εγώ που έχω το multijet το στροφόμετρο φτάνει μέχρι τις 7000σ.α.λ ειναι ίδιο με του βενζινοκίνητου...

στο ταχυμετρο που σου εχει την πρωτη κοκκινη γραμμη? στα ποσα χιλιομετρα?

Εγώ που έχω το multijet το στροφόμετρο φτάνει μέχρι τις 7000σ.α.λ ειναι ίδιο με του βενζινοκίνητου...

υποτιθεται οτι ειναι απο τα πλεον χρησιμα οργανα για να μην καταστρεψεις τον κινητηρα.........αθανατη φιατ!

Ο χρήστης Γιωργος lancia έγραψε:

.

Εγώ που έχω το multijet το στροφόμετρο φτάνει μέχρι τις 7000σ.α.λ ειναι ίδιο με του βενζινοκίνητου...

στο ταχυμετρο που σου εχει την πρωτη κοκκινη γραμμη? στα ποσα χιλιομετρα?[/quote]

Κόκκινη γραμμή δεν έχω...η διαβάθμιση πάντως ξεκινά απο τα 0-220χλμ/ώρα.

Ποιό μοντέλο έχεις??? εμένα είναι Grande Punto του 2008.

Ο χρήστης dgrgtc έγραψε:

.

Εγώ που έχω το multijet το στροφόμετρο φτάνει μέχρι τις 7000σ.α.λ ειναι ίδιο με του βενζινοκίνητου...

στο ταχυμετρο που σου εχει την πρωτη κοκκινη γραμμη? στα ποσα χιλιομετρα?

Κόκκινη γραμμή δεν έχω...η διαβάθμιση πάντως ξεκινά απο τα 0-220χλμ/ώρα.

Ποιό μοντέλο έχεις??? εμένα είναι Grande Punto του 2008.[/quote]εχω το punto 2012!

αν δεις στο ταχυμετρο εχει κοκκινο στο 50, 90 και 130 km/h!

δεν θυμαμαι αν στο diesel ειχε αλλη διαβαθμιση...

Εγώ έχω αυτό το καντράν.....