Ο χρήστης red_monster έγραψε:

ψιλιάζομαι οτι με αυτό το μοτέρ και αυτή την κλιμάκωση ότι και να του έβαζες πάλι τράτα θα πήγαινε... άρα... ας είναι όμορφο

Αυτό ακριβώς συμβαίνει. Γι' αυτό και δεν θα είχα κανένα πρόβλημα να έχω τις 16αρες πάνω.

Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:

ψιλιάζομαι οτι με αυτό το μοτέρ και αυτή την κλιμάκωση ότι και να του έβαζες πάλι τράτα θα πήγαινε... άρα... ας είναι όμορφο

Πιο μέσα δεν θα μπορούσες να πέσεις. Δεν με ένοιαζε αν χάσει κανά sec από επιδόσεις. Ήθελα όσο πιο μουράτο γίνεται. Για αυτό έβαλα και αυτοκόλλητα, αεροτομές, ταμπελάκια, ηλιοροφές κλπ....

κοπανάει ?

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

κοπανάει ?

Μωρέ δεν είναι η επιτομή της άνεσης αλλά το μεγάλο του πρόβλημα ήταν τα ΟΕΜ ελαστικά που μου είχαν επάνω.
Bridgestone RE050A το οποίο απλά δεν κάνει για αυτό το αυτοκίνητο. Και σκληρά πλαινά έχει και δεν το ζεσταίνει ακόμα και αν οδηγείς πάνω από μάτι κουζίνας.
Απλά το 500 με τέτοια διάσταση είναι απολαυστικό στην εθνική οδό ας πούμε. Και εκεί ήταν η διαφορά του με το Panda. Το Panda υπερείχε στην πόλη και στην κύλιση, λόγω πολλών παραγόντων, και το 500 είναι μανούλα σε ανοιχτό δρόμο και καμπές. Πάντα για τα δεδομένα της κατηγορίας.

Bridgestone RE050A εχει και το twinair plus.

να κανω μια ερωτηση παιδια.ποια ειναι η διαφορα του φιατ πουντο 2012 1.4 135 και του φιατ πουντο ΕΒΟ 1.4 135?ειναι ιδια αμαξια?λιγο βοηθεια???

Το Πούντο 2012 είναι η τελευταία έκδοση, το Evo είναι η προηγούμενη. Μικροαλλαγές έχουν, κυρίες αισθητικές.

οσον αφορα κινητηρα κ επιδοσεις ιδια δηλαδη?

ακριβως το ιδιο ειναι, απλα αλλαξαν τον μπροστινο προφυλακτηρα που ηταν αθλιος...
και κατι ψιλο αλλαγες ακομα εξωτερικες που δυσκολα τις καταλαβαινει καποιος.

τελεια ευχαριστω παιδια και συγγνωμη για το ακυρο ποστ

τιποτα δεν ειναι ακυρο, ολοι εχουμε αποριες και σιγουρα καποιος εδω μεσα ξερει να μας τις λυσει...

παντως ειναι πολυ καλο αμαξι για τα λεφτα του, ομορφο και δυνατο.

πιστευω οτι το πουντο 2012 ειναι το πιο ωραιο πουντο που εχει βγει (δεν ειναι και αλφα βεβαια...).

Ο χρήστης CptBill έγραψε:
Bridgestone RE050A εχει και το twinair plus.

Για ποιον λογο ακριβως αν μας πουν, καλα θα ειναι...

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Το Πούντο 2012 είναι η τελευταία έκδοση, το Evo είναι η προηγούμενη. Μικροαλλαγές έχουν, κυρίες αισθητικές.

πολυ πολυ ωραίο ,το είδα σήμερο αμούστακο

Youtube Video

Καλά, δεν της πάει καθόλου το μαλλί της γκόμενας. Ιταλίδες και μόδα μετα σου λέει.

γνωριζει κανεις τη διαφορα αναμεσα στα νεα χρωματα κοκκινο elegant και κοκκινο exotica;

λογικα το ενα ειναι πιο 'ντοματί' ενω το αλλο πιο σκουρο αλλα ποιο ειναι ποιο...

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

Το Πούντο 2012 είναι η τελευταία έκδοση, το Evo είναι η προηγούμενη. Μικροαλλαγές έχουν, κυρίες αισθητικές.

πολυ πολυ ωραίο ,το είδα σήμερο αμούστακο

=

Απλά τα πράματα για τους σχεδιαστές της Fiat αυτή τη φορά. Ζήλεψαν τους τεμπελχανάδες συναδέλφους τους που 'σχεδιάζουν' τα Φαουβε και την 911.

απλά κατάλαβαν αυτό που λεγαμε πολλοί εδώ μέσα
ό,τι πήραν μια πανέμορφη και απέριτη μπροστά όψη, αυτή του γκραντε πούντο, κ την κάνανε γελοίο καρναβάλι.
κάποιοι εδώ μέσα βέβαια διαφωνούσαν τότε

**Fiat: Δεν θα βάλει 'λουκέτο' σε εργοστάσια **

Ο ιταλικός όμιλος αυτοκινητοβιομηχανίας Fiat διαβεβαίωσε σήμερα πως δεν έχει «το παραμικρό σχέδιο για κλείσιμο εργοστασίων του» στην Ιταλία, αντιδρώντας στα σχετικά δημοσιεύματα στον Τύπο, την ώρα που οι πρόσφατες ανάλογες προειδοποιήσεις του επικεφαλής της εταιρείας Σέρτζο Μαρκιόνε έχουν προκαλέσει ιδιαίτερη ανησυχία στη χώρα.

http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=16295&subid=2&pubid=112830100

Πλησιάζει η ώρα για συμμετοχή της **Abarth **στο WRC?
http://www.autoedizione.com/2012/01/11/abarth-will-probably-participate-in-the-wrc-from-2013-on/