Ο χρήστης chrmes έγραψε:
Αν δεν είχε βλέψεις για αγώνες η merc η κορυφαία 190 θα είχε 3λιτρο εξακυλινδρο μοτερ και όχι 4κυλινδρο πουσαρισμένο από την κόσγουορθ

Ναι, ok, προφανώς έχεις δίκιο, αλλά δεν το φώναζε τότε και με 19χιλάδες κομμάτια δεν μπορεί να χαρακτηριστεί special... Οι Evo που ήταν αποκλειστικά για αυτή τη δουλειά είναι αριθμημένες κανονικά, πάντως.
(BTW εύγε, για την αναφορά σου στην Cossie...)
Τρίλιτρο μοτέρ η ΜΒ έβγαλε αρκετά μετά την παρουσίαση της 190 (από το '85 και μετά) ενώ το Μ110 (2. ήταν τεράστιο για αυτήν.
Γενικά πάντως τα 16βάλβιδα δεν πολυκυκλοφορούν στην αγορά! Όποιος το έχει, το κρατάει και πλέον ξέρει πολύ καλά για πιο λόγο!

Όσο για τα ταξί, διαφωνώ.

Ο χρήστης D-Jet έγραψε:

ακομα και οι 2,3 ήταν homolοgation specιαl, δεν θα έβγαζε διαφορετικά τέτοιο αυτοκίνητο η merc

Κοίτα, το '83 που έβγαλαν την 2.3 δε νομίζω οτι 'έβλεπαν' καν ότι θα έτρεχε σε κάποιους αγώνες..

Eίχε σαφώς βλέψεις για αγώνες (βλ. DTM) όπου υπήρξε και ιδιαίτερα επιτυχημένο αυτοκίνητο

Ο χρήστης tsilis έγραψε:

Eίχε σαφώς βλέψεις για αγώνες (βλ. DTM) όπου υπήρξε και ιδιαίτερα επιτυχημένο αυτοκίνητο

Ναι, δεν το έθεσα σωστά προηγούμενα... δες το πιο πάνω μήνυμά μου!
Ζητώ συγγνώμη!
Η αριχκή ιδέα ήταν για ράλι και δεν απέδωσε καρπούς. Οι αγώνες δρόμου όπως το DTM ήρθαν αρκετά μετά με τις EVO. Η 2.3 χρησιμοποιήθηκε για διάφορες δοκιμές που οδήγησαν σε αρκετά ρεκόρ, κυρίως αντοχής.

Ο χρήστης D-Jet έγραψε:

Ζητώ συγγνώμη!

Γιατί?

Κουβέντα κάνουμε,ελπίζω να μην εξέλαβες το μήνυμά μου ως επιθετικό...

Ο χρήστης chrmes έγραψε:

Μιας που λέτε για την Ε της Mercedes...Ο πατέρας καλού μου φίλου έχει μια Ε sportline 3.2 (δεν ξέρω πως ακριβώς λέγεται το μοντέλο) με κιβώτιο που έχει dogleg πρώτη!

Δεν ήξερα ότι υπήρχαν τέτοια πράγματα και σε mercedes!

Ε 320 ή 320 Ε ανάλογα με την χρονια

dogmesh εννοείς μάλλον (ασυγχρονιστη δλδ) αλλά δεν είναι έτσι απλά το Η του επιλογέα έχει άλλη διάταξη, το σαζμάν με συγχρονιζέ είναι όπως όλα τα καθημερινά αυτοκίνητα

Νομίζω πως εννοώ dogleg, δηλαδή η πρώτη κάτω αριστερά (όπως τις m3 e30, αν δεν κάνω λάθος).

Εκτός και αν κάνω λάθος στην ορολογία...Πάντως η πρώτη βρίσκεται εκεί που στα 'κανονικά' αυτοκίνητα υπάρχει η δευτέρα!

Ο χρήστης tsilis έγραψε:

Κουβέντα κάνουμε,ελπίζω να μην εξέλαβες το μήνυμά μου ως επιθετικό...

Απλά όταν μιλώ για ΜΒ νομίζω οτι με κοιτάτε με μισό μάτι!
(δεν τρέχει τίποτα, φίλτατε! )

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:
Νομίζω πως εννοώ dogleg, δηλαδή η πρώτη κάτω αριστερά

Και εγώ έτσι το ξέρω...

Ο χρήστης D-Jet έγραψε:

Νομίζω πως εννοώ dogleg, δηλαδή η πρώτη κάτω αριστερά

Και εγώ έτσι το ξέρω...

Αν υπαρχει όρος όρος dogleg για τα κιβωτια που έχουν την πρώτη κάτω και αριστερά οκ (αν εχεις κανα Link δωσμου σε παρακαλω έψαξα λίγο και δεν βρηκα κάτι)
Ψάχνοντας για αγωνιστικά σαζμαν έχω βρει τους όρους dogmesh και synchromesh. Τα πρωτα έιναι ασυγχρόνιστα(σαν τα steyer του στρατου) ενω τα δεύτερα με συγχρονιζε όπως όλα τα αυτοκίνητα που οδηγάμε.

Η ΜΒ είναι σαν τις ΗΠΑ, έχουν μόνο εχθρούς

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Η ΜΒ είναι σαν τις ΗΠΑ, έχουν μόνο εχθρούς

Οι Γερμανοί είναι φίλοι μας

Αρτέμης Μάτσaς foreva

Ο χρήστης chrmes έγραψε:

Νομίζω πως εννοώ dogleg, δηλαδή η πρώτη κάτω αριστερά

Και εγώ έτσι το ξέρω...

Αν υπαρχει όρος όρος dogleg για τα κιβωτια που έχουν την πρώτη κάτω και αριστερά οκ (αν εχεις κανα Link δωσμου σε παρακαλω έψαξα λίγο και δεν βρηκα κάτι)
Ψάχνοντας για αγωνιστικά σαζμαν έχω βρει τους όρους dogmesh και synchromesh. Τα πρωτα έιναι ασυγχρόνιστα(σαν τα steyer του στρατου) ενω τα δεύτερα με συγχρονιζε όπως όλα τα αυτοκίνητα που οδηγάμε.

Links;; Εεεε, Drive τεύχος 77, σελ 116!

Γενικά, σε όσα περιοδικά έχω διαβάσει και όσες συζητήσεις έχω κάνει, η διάταξη αυτή λέγεται dog leg 1η...

Εννοείται ότι υπάρχει και το ενδεχόμενο να κάνω λάθος-δεν είμαι απόλυτος!

Ο χρήστης chrmes έγραψε:

Η ΜΒ είναι σαν τις ΗΠΑ, έχουν μόνο εχθρούς

Οι Γερμανοί είναι φίλοι μας
Αρτέμης Μάτσaς foreva

Και εμένα που μου αρέσουν δλδ πρέπει να νιώθω αρτέμης; φχαριστώ πολύ ρε παιδιά.... ( )

για τα σκυλοπόδαρα:
http://en.wikipedia.org/wiki/Dog_leg_gearbox
Δώστε βάση στα αυτοκίνητα που αναφέρει!
WE LOVE WIKIPEDIA!

Άντε ρε, ξεκολλήστε από τις παλιές Merc, υπάρχουν κι άλλα άγνωστα γκάζια εκεί έξω .

Ο χρήστης D-Jet έγραψε:

για τα σκυλοπόδαρα:
http://en.wikipedia.org/wiki/Dog_leg_gearbox
Δώστε βάση στα αυτοκίνητα που αναφέρει!
WE LOVE WIKIPEDIA!

Ή μήπως:
Wir lieben Wikipedia;;

Ας το υποστούμε και αυτό...λοιπόν:
Υπάρχει η 1602 του παππού και υπάρχει και αυτό:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/e ... 002tii.jpg
2002tii με 130 ατίθασους...

Μόνο άγνωστο δεν είναι αυτό!

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:

Ή μήπως:
Wir lieben Wikipedia;;

Κάτι προσπαθείς να μου πεις εσύ...
(παραβλέπει όντως ΑΑΑΑΑΠΕΙΡΑ d-l αυτοκίνητα...πχ fulvia, TR κλπ κλπ!)

Ο χρήστης kyan έγραψε:
Μόνο άγνωστο δεν είναι αυτό!

Δε νομίζω οτι υπάρχουν και πολλά άγνωστα...σε αυτό το κοινό τουλάχιστον!

Motore 4 cilindri in linea con bialbero a camme in testa; cilindrata 1995cc; potenza 130 CV DIN a 5900 giri/min.
Trasmissione Cambio manuale a 5 rapporti; trazione anteriore.
Dimensioni Passo 2.24 m; carreggiata anteriore 1.44m; carreggiata posteriore 1.42 m; peso 950 kg.
Prestazioni Velocità massima 195 km/h

Ένα Triumph Dolomite Sprint του '73, ίσως;
2000κυβικάκια, 127 αλογάκια, μπόλικο, φθηνό, πισωκίνητο γκαζάκι...