-
Άσε την απελευθέρωση, εγώ το πάω αλλιώς. Έχεις ένα μύρριο για δώσιμο, και πας να γίνεις ταρίφας? Και στο φινάλε πόσα θα βγάζεις για να τα πάρεις πίσω σιγά σιγά και να βγάλεις και το κατιτίς σε κέρδος κι από πάνω?
Δε στέκει το νούμερο με καμμία κυβέρνηση. -
Ο χρήστης dstou έγραψε:
Άσε την απελευθέρωση, εγώ το πάω αλλιώς. Έχεις ένα μύρριο για δώσιμο, και πας να γίνεις ταρίφας? Και στο φινάλε πόσα θα βγάζεις για να τα πάρεις πίσω σιγά σιγά και να βγάλεις και το κατιτίς σε κέρδος κι από πάνω?
Δε στέκει το νούμερο με καμμία κυβέρνηση.Υπαρχουν και αρκετοι που τα δανείζονται αυτα τα χρηματα.Ακομα χειροτερα δηλαδη!
-
Και τώρα τους φταίει το κακό το κράτος που ανοίγει το επάγγελμα
-
Ένα εξαιρετικό άρθρο του Γιαννακιδη:
Η εικόνα είναι τόσο ελληνική, ώστε τη βλέπεις και γεύεσαι φέτα μέσα σε χωριάτικη. Ένας οδηγός ταξί κάθεται επάνω στο διαχωριστικό διάζωμα σταθμού διοδίων. Με το δεξί χέρι κρατάει πλαστικό ποτήρι με καλαμάκι, στοιχείο που μας επιτρέπει να υποθέσουμε ότι αντλεί τη ζωογόνο δύναμη του φραπέ. Με το αριστερό χέρι γνέφει προς τα διερχόμενα αυτοκίνητα προκειμένου οι οδηγοί τους να καταλάβουν ότι η διέλευση από τα διόδια είναι δωρεάν, χορηγία του τοπικού σωματείου ταξιτζήδων. Και ο ευτυχής διερχόμενος οδηγός ανταποδίδει με χαμόγελο ή κάνει και αυτός το σήμα της νίκης προς τον ταξιτζή-και τα δύο στην εθνική κοστίζουν λιγότερο από δύο ευρώ.
Την ίδια στιγμή στην Ακρόπολη κάποιοι άλλοι ιδιοκτήτες ταξί, απετέλεσαν αυτοβούλως τον συνδετικό κρίκο μεταξύ του αρχαίου και του σύγχρονου ελληνικού πολιτισμού, επιτρέποντας στους τουρίστες να επισκέπτονται δωρεάν τον αρχαιολογικό χώρο. Πουθενά δεν παρενέβη η αστυνομία.
Λογικό, θα πείτε οι περισσότεροι. Όχι και να προστατεύει η αστυνομία τα ληστρικά κέρδη των κοινοπραξιών που τοποθέτησαν τα διόδια έπειτα από συναλλαγή με μία διεφθαρμένη εξουσία. Και επειδή αυτό το ξέρουν και οι ταξιτζήδες, ρίχνουν το οινόπνευμα στην πληγή που τσούζει περισσότερο. 'Ετσι, ο μέσος οδηγός, που δεν αποκλείεται και να τους μουτζώνει στο καθημερινό μποτιλιάρισμα, κάνει το σήμα της νίκης, περνάει και δεν κατεβάζει καν το παράθυρο για να ρωτήσει τον βιοπαλαιστή του τιμονιού πότε πλήρωσε για τελευταία φορά εφορία. Ομοίως και ο τουρίστας στην Ακρόπολη, χαμογελάει στον αγωνιστή ταξιτζή που μπορεί και να του μιλάει για άμεση δημοκρατία, όπως εκείνη του Περικλή-κοινώς να γυρίσουμε το πολίτευμα 2.500 χρόνια πίσω. Όλοι ορθώς πράττουν. Και όχι, όπως θα σημειώσετε μερικοί, το πρόβλημα μου δεν είναι στα διαφυγόντα κέρδη της κοινοπραξίας, ούτε στην απώλεια μερικών εισιτηρίων από την Ακρόπολη. Αυτό που προσπαθώ να μάθω είναι ποιος βάζει και ποιος ελέγχει τα όρια μίας κινητοποίησης. Για παράδειγμα, είτε συμφωνείς, είτε διαφωνείς με την επιχειρηματική ηθική των διοδίων, η παρακώλυση της λειτουργίας τους δεν παύει να είναι μία παράνομη πράξη. Το αυτό ισχύει και για το ταμείο στην Ακρόπολη.
Που βρίσκεται, λοιπόν, το όριο μίας κινητοποίησης; Το θέτει ένα συνταγμένο κράτος ή η τήρηση του επαφίεται στη λογική των διαμαρτυρομένων; Έχει ο ταξιτζής το δικαίωμα να καταργήσει τα διόδια ή τους ελέγχους εισιτηρίων στην Ακρόπολη; Ωραία. Τότε γιατί να μην μπορεί να μπουκάρει στην πίστα του αεροδρομίου και να επιτρέπει την προσγείωση μόνο σε αεροπλάνα από χώρες που σέβονται τον μεροκαματιάρη του τιμονιού; Η απάντηση είναι γνωστή σε όλους, κρύβεται και στις ρίζες της περιπέτειας μας. Το συντεταγμένο κράτος αυτοκαταργείται, εφαρμόζοντας τους νόμους κατά βούληση και κατά περίσταση. Και πάντα εξαρτάται ποιους έχει απέναντι του. Οι ταξιτζήδες του Ηρακλείου μπορούν να κλείσουν το αεροδρόμιο. Οι οπαδοί του ΟΦΗ θα φάνε ξύλο αν το επιχειρήσουν. Στον Πειραιά το κίτρινο ποτάμι θα αποκλείσει το λιμάνι. Αν το δοκίμαζαν αντιεξουσιαστές, θα άρχιζε ο επόμενος χημικός πόλεμος.
Το ξέρουμε όλοι. Αυτό που συμβαίνει με τους ταξιτζήδες και κάθε κοινωνική ομάδα που κινητοποιείται στις παρυφές της παρανομίας, εκδηλώνεται σχεδόν σε κάθε δραστηριότητα του δημόσιου και κρατικού βίου. Άτολμες κυβερνήσεις διοικούν με βάση τη συγκυρία, έχοντας το μάτι στην κλεψύδρα του πολιτικού τους χρόνου και στον κουμπαρά του κοινωνικού τους αποθέματος. Η ισονομία ή η οριζόντια εφαρμογή των νόμων αποτελούν αντικείμενο πολιτικής κριτικής και αντιπαράθεσης, ενώ δεν έπρεπε καν να τίθενται ως θέμα συζήτησης. Στη Νορβηγία ο μακελάρης θα καταδικαστεί σε 21 χρόνια κάθειρξη, δεν γίνεται να μείνει μέσα περισσότερο. Και θα τα περάσει, να είστε σίγουροι, σε αξιοπρεπείς συνθήκες. Εδώ θα ήταν νεκρός πριν φτάσει στο δικαστήριο. Ποια χώρα σας αρέσει περισσότερο;
ένα άρθρο των πρωταγωνιστών
Από: http://www.protagon.gr/?i=protagon.el.article&id=8019
Sent from my iPad using Tapatalk
-
Όταν ανοίγει ένας τα διόδια είναι παράνομο, όταν τα ανοίγουν πολλοί είναι συνταγματικό δικαίωμα.
-
Στη Νορβηγία ο μακελάρης θα καταδικαστεί σε 21 χρόνια κάθειρξη, δεν γίνεται να μείνει μέσα περισσότερο. Και θα τα περάσει, να είστε σίγουροι, σε αξιοπρεπείς συνθήκες. Εδώ θα ήταν νεκρός πριν φτάσει στο δικαστήριο. Ποια χώρα σας αρέσει περισσότερο;
Ρητορικά ερωτήματα-μπούρδες. Και στο αμέρικα θα πήγαινε στην ηλεκτρική καρέκλα λάιβ.
-
delete
-
delete
-
http://www.newsit.gr/default.php?pname= ... 40&catid=3
Ελπίζω τα ΜΑΤ να μη διστάσουν να ρίξουν ξύλο λόγω της παρουσίας των κληρονόμων των αδειών.
Ξύλο σε ό,τι κινείται στο σύνταγμα. -
χαμπαρι δεν ειχα παρει και περασα απο κεντρο 4+...
-
Ο χρήστης InFiNiTy έγραψε:
http://www.newsit.gr/default.php?pname=Article&art_id=88640&catid=3Ελπίζω τα ΜΑΤ να μη διστάσουν να ρίξουν ξύλο λόγω της παρουσίας των κληρονόμων των αδειών.
Ξύλο σε ό,τι κινείται στο σύνταγμα.κλειστους στα ταξι και πετα μεσα δακρυγονα
-
Αν και αργήσανε λίγο, όπως πάντα βέβαια http://www.star.gr/ellada_kosmos/100983/
Ωραίοι πάντως οι ταξιτζήδες, κερνούσαν διελεύσεις και επισκέψεις σε αρχαιολογικούς χώρους/μουσεία με λεφτά 'άλλων' Κούρσα πάντως δεν κεράσανε Ωραία πράγματα....
Ο χρήστης Nozomi έγραψε:
....... δεν τολμάει καμμία κυβέρνηση να θίξει το θέμα του Μέσου Σταθερής Τροχιάς που ΤΟΣΟ ΕΧΕΙ ΑΝΑΓΚΗ η Κρήτη, απειλεί κιόλας ότι θα χυθεί αίμα αν τολμήσει κανείς να επέμβει ώστε να λήξει ο αποκλεισμός του αεροδρομίου...Σε περίπτωση που κατασκευάστει αυτό που λές, αν δεν τους βολεύει, θα κάψουν τους συρμούς και στους σταθμούς θα βάλουν τα γίδια για να μην βρέχονται, τις φυτείες τις έχουν αλλού, μιλάμε για πολύ ΜΑΓΚΕΣ Μήπως θα πάει κανείς μέσα.....
-
Ακόμη την Τρίτη το πρωί ο βουλευτής Λακωνίας του Πα.Σο.Κ. κ. Λεων. Γρηγοράκος, ζήτησε από τον κ. Ι. Ραγκούση να παραιτηθεί ζητώντας παράλληλα να αναλάβει τις ευθύνες του.
«Ο κ. Γρηγοράκος ζητά την παραίτηση μέλους της κυβέρνησης που προωθεί την εφαρμογή ενός Νόμου, που και ο ίδιος ο βουλευτής ψήφισε πριν από 4 μόλις μήνες, και σύμφωνα με τον οποίο συντελέστηκε η απελευθέρωση όλων των επαγγελμάτων από τις 2 Ιουλίου».
-
κανεις δεν μιλησε για το ξυλο που εφαγαν στον πειραια?
-
Ο χρήστης cabala10 έγραψε:
κανεις δεν μιλησε για το ξυλο που εφαγαν στον πειραια?Μα δεν εγινε τιποτα σπουδαιο . Στις ψιλες δεν αναφερομαστε
-
Εγώ ένα πράμα θα σας πω.
Ταξί, αμάνικο, ρετσίνα και λουκάνικο! -
Ο χρήστης InFiNiTy έγραψε:
Εγώ ένα πράμα θα σας πω.
Ταξί, αμάνικο, ρετσίνα και λουκάνικο!Εσύ τον εκπαίδευσες τον γιο
Μα πως φαίνεται όταν μεταλαμπαδεύονται αξίες -
Ο χρήστης Orestisren έγραψε:
Εγώ ένα πράμα θα σας πω.
Ταξί, αμάνικο, ρετσίνα και λουκάνικο!Εσύ τον εκπαίδευσες τον γιο
Μα πως φαίνεται όταν μεταλαμπαδεύονται αξίες -
Ο χρήστης Thomas_C200K έγραψε:
κανεις δεν μιλησε για το ξυλο που εφαγαν στον πειραια?
Μα δεν εγινε τιποτα σπουδαιο . Στις ψιλες δεν αναφερομαστε
ολα μετρανε
-
Ο χρήστης cabala10 έγραψε:
κανεις δεν μιλησε για το ξυλο που εφαγαν στον πειραια?
Μα δεν εγινε τιποτα σπουδαιο . Στις ψιλες δεν αναφερομαστε
ολα μετρανε
Οχι .
TΑΧΙ και συμπεριφορά οδηγών - Εμπειρίες