Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
Πες μας για τη γεφυρα που πεσε στην αμερικη ρε και ασε τα τοπικα νεα

Χαχα, η 'πατρίδα' έχει πρόβλημα γήρανσης των συγκοινωνιακών υποδομών... Το λέει συνέχεια και ο 'πρόεδρΑς', αλλά δεν βλέπω να γίνεται δουλειά...

Ο χρήστης Phaethon έγραψε:

Πες μας για τη γεφυρα που πεσε στην αμερικη ρε και ασε τα τοπικα νεα

Χαχα, η 'πατρίδα' έχει πρόβλημα γήρανσης των συγκοινωνιακών υποδομών... Το λέει συνέχεια και ο 'πρόεδρΑς', αλλά δεν βλέπω να γίνεται δουλειά...

Οι διασταυρωσεις στη Ν.Υορκη ειναι σκετα χωραφια... ειναι απιστευτη η κατασταση τους και δεν καταλαβαινω γιατι?? ισως για να μην παιρνουν τα ΙΧ οι κατοικοι και να χρησιμοπουν ταξι και μετρο... ο Προεδρος ολο λεει οτι θα δωσει 50 δις για συντηρηση του δικτυου... αλλα δεν εχει μελανι το τυπογραφειο μαλλον.

Στα δικα μας τωρα, κυκλοφοροντας στην Κηφισιας με το μινι που ειναι αριστος καταγραφεας ανωμαλιων εδαφους παρατηρησα οτι εγιναν καποιες συντηρησεις στα φρεατια που ειναι στη μεση των λωριδων. βεβαια η δουλεια ειναι μιση, πηγαν και εβαλαν 'ψυχρη' ασφαλτο εκει που ειχε ξηλωθει η παλια γυρο γυρο απο το καπακι αλλα το επιπεδο του καπακιου του φρεατιου δεν αλλαξε οποτε 'πεφτεις' πιο ομαλα στο καπακι και αυτο ειναι ολο... αντι να σηκωσουν το καπακι στο επιπεδο του δρομου αφου εχουν 'ξυσει' και ξαναστρωσει την τελικη στρωση εδω και χρονια... ουτε ο ποιο ασχετος δεν θα πληρωνε για τετοια συντηρηση....

Εστρωσαν και νεα ασφαλτο απο ΑΟ προς Κορωπί και Βαρης Κορωπιου.
Απο την αλλη στο Καλαματα -Κορινθος πετυχα ενα τμημα με πολυ εντονες κυματοειδης ανωμαλιες .Ισως να εγινα μικρη καθίζηση.

Ισχύει ότι στο κομμάτι Σίβηρη - Νέα Φωκαια μπορεί Κυριακή απόγευμα ή αργία να φας ήττα απο κίνηση?
Πόσο μάλλον αν ταξιδευεις για Αθήνα?
Υπάρχει κοπάνα απο Σίβηρη προς Σανη ή ειναι μόνο για τους καλά γνωρίζοντες?

Στην διαδρομή Αθήνα Θεσσαλονίκη χρειάζεσαι τρία διαφορετικά μηχανήματα διέλευσης διοδίων.
Τυγχάνει να τα έχω και τα τρία. Επειδή δεν γίνεται να τα κόλλησεις όλα στο παρμπρίζ στις Ραχες πήγα να πάρω παραμαζωμα την μπάρα των διοδίων.
Κάντε ρε αρμόδιοι των εταιρειών μια συνεργασία! Ελεος.

Αργά προχωρούν τα Έργα στο Μαλιακό. Πάντως το τέλος ίσως και να έρθει μέσα στο 2014 αν δεν κολλήσει κάπου πάλι η όλη ιστορία. Μιλάμε για έργα που είχαν προκηρυχθεί πριν το 2000.

Κατά τα άλλα ήδη σε ορισμένα σημεία το δίκτυο εκεί παρουσιάζει προβλήματα.....

Ο χρήστης cpp έγραψε:
Ισχύει ότι στο κομμάτι Σίβηρη - Νέα Φωκαια μπορεί Κυριακή απόγευμα ή αργία να φας ήττα απο κίνηση?
Πόσο μάλλον αν ταξιδευεις για Αθήνα?
Υπάρχει κοπάνα απο Σίβηρη προς Σανη ή ειναι μόνο για τους καλά γνωρίζοντες?

Όπως το λές,υπάρχει αλλά πρέπει να σε περάσει κάποιος που τη γνωρίζει την πρώτη φορά,αλλιώς θα μπερδευτείς.

Έκανα χθες Κυριακή 28/7 το Ρίο - Κόρινθος. Είχα αρκετά χρόνια να το κάνω και δεν θυμόμουν τίποτα πέρα από πολλά έργα, απαίτηση υπομονής, σιχτίρια, λαχτάρες και όλα αυτά τα ωραία. Οπότε, ήμουν προετοιμασμένος. Θεωρούσα.

Ένα έχω να πω: είναι ΑΙΣΧΟΣ για μια εθνική συλλογικότητα (δεν λέω κράτος, γιατί απλά δεν υπάρχει..), αλλά και τις κατά τόπους κοινωνίες, να έχουν αυτό το ΧΑΛΙ για βασικό οδικό δίκτυο μετακινήσεων! Αυτό το πράγμα δεν είναι δρόμος, είναι ένα τεράστιο εργοτάξιο με διαστήματα δρόμου! Είναι απίστευτο, τί αναγκάζουν τους ανθρώπους που χρησιμοποιούν αυτόν τον δρόμο, να κάνουν! Η απαίτηση για υπομονή είναι τόση, που μόνο ο Παΐσιος δεν θα έκανε προσπεράσεις όπως και όπου λάχει! Μιάμιση λωρίδα στο ρεύμα και να συναντιούνται 4 (ολογράφως: τέσσερα!) αυτοκίνητα! Προσπεράσεις της τελευταίας στιγμής, λίγες δεκάδες μέτρα από την πρώτη πινακίδα και την αρχή του 'στενέματος'! Στένεμα με βία μιάμιση λωρίδα και τζιπ να προσπερνά νταλίκα, μετρώντας πόντους μεταξύ τους και από τις πινακίδες!!

Ό,τι και να γράψω είναι λίγο, αποφύγετε αυτόν τον 'δρόμο' πάση θυσία!

Οι οδηγοί που δεν τηρούν τον ΚΟΚ δεν φταίνε σε τίποτα;

Το προηγούμενο Σαββατοκύριακο που βρέθηκα στη Μεσσηνία άκουσα στα τοπικά νέα κάποιον υπεύθυνο (δεν κατάλαβα, πρέπει να ήταν κάτι σε νομάρχης/περιφερειάρχης κτλ) να λέει ότι ο δρόμος Καλαμάτα-Ριζόμυλος έχει χρονοδιάγραμμα κατασκευής ως το 2015, με περιορισμό από το ΕΣΠΑ. Οι μελέτες υπάρχουν (το γνωρίζω από άνθρωπο που συμμετείχε), η δημοπράτηση προορίζεται για Φθινόπωρο, ανάδειξη αναδόχου αρχές 2014 κι από κει και πέρα κατασκευή. Ο δρόμος θα κινείται παραλιακά κατά κύριο λόγο.

Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:
Οι οδηγοί που δεν τηρούν τον ΚΟΚ δεν φταίνε σε τίποτα;

Μόνο αυτοί οι μαλάκες φταίνε. Κανείς άλλος. Τέλος

Ο χρήστης ClioDriver έγραψε:
Έκανα χθες Κυριακή 28/7 το Ρίο - Κόρινθος.

Αυτοί που θαυμάζω σε αυτό το δίκτυο, είναι οι οδηγοί λεωφορείων και περισσότερο οι φορτηγατζήδες με τα συρόμενα, επειδή καταφέρνουν και δεν παίρνουν αμπάριζα τους κώνους, αφού η απόσταση που ορίζουν σε πολλά κομμάτια του δρόμου δεν ξεπερνάει τα 3 μέτρα, ενώ κινούνται με 70-80 χλμ, ακόμα και σε στροφές.

Ο χρήστης dbekos έγραψε:

Έκανα χθες Κυριακή 28/7 το Ρίο - Κόρινθος.

Αυτοί που θαυμάζω σε αυτό το δίκτυο, είναι οι οδηγοί λεωφορείων και περισσότερο οι φορτηγατζήδες με τα συρόμενα, επειδή καταφέρνουν και δεν παίρνουν αμπάριζα τους κώνους, αφού η απόσταση που ορίζουν σε πολλά κομμάτια του δρόμου δεν ξεπερνάει τα 3 μέτρα, ενώ κινούνται με 70-80 χλμ, ακόμα και σε στροφές.

Στέλνω 2-3 οδηγούς σε καθημερινή βάση από τον συγκεκριμένο δρόμο. Θα τους πω ότι τους θαυμάζεις Δημήτρη

Ο χρήστης junior gt έγραψε:

Οι οδηγοί που δεν τηρούν τον ΚΟΚ δεν φταίνε σε τίποτα;

Μόνο αυτοί οι μαλάκες φταίνε. Κανείς άλλος. Τέλος

Αυτό έγραψα;

Ξαναρωτάω: Οι οδηγοί που δεν τηρούν τον ΚΟΚ σε αυτό τον ιδιαιτέρως επικίνδυνο δρόμο δεν φταίνε σε τίποτα;

Ανυπομονώ για τη μέρα που θα κάνω αυτό το 'δρόμο' σαν...αυτοκινητόδρομο...!

Αμήν...

Υ.Γ. Ελπίζω μέχρι 2015 όπως ακούγεται...

Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:
Οι οδηγοί που δεν τηρούν τον ΚΟΚ δεν φταίνε σε τίποτα;

Πραγματικά, ΟΧΙ! Είναι τέτοιες οι συνθήκες που έχουν δημιουργήσει σε αυτόν τον 'δρόμο' που πρακτικά ή δεν μπορείς να τηρήσεις τον ΚΟΚ, ή αν αποπειραθείς να τον τηρήσεις κινδυνεύεις.

Θέλεις να πας αργά και δεξιά; Θα είσαι κυριολεκτικά στην άκρη του δρόμου και θα πατάς στη μισή λωρίδα / ΛΕΑ. Χώρια που θα είσαι συνεχώς υπό προσπέραση, με διάφορα οχήματα να περνούν γρήγορα αριστερά σου, ανήμπορος να κάνεις έστω ένα ζικ-ζακ να αποφύγεις μια λακούβα ή ένα χάλασμα στην άκρη του δρόμου. Πέρα από την επικινδυνότητα που βρίσκω σε αυτόν τον τρόπο οδήγησης (να μην έχεις έστω λίγο περιθώριο ελιγμού χωρίς να ακουμπήσεις αυτόν που σε προσπερνά), βρίσκω και μια τεράστια ψυχολογική πίεση - σε εμένα τουλάχιστον - που πρακτικά με αναγκάζει (και πιστεύω και τους περισσότερους άλλους) να αγνοήσουν τον ΚΟΚ. Σε αυτό το 'έγκλημα' υπάρχει ηθικός αυτουργός.

Θέλεις να πας 'με τη ροή'; Θα αναγκαστείς να προσπερνάς σε μέρη που δεν επιτρέπεται, αλλιώς θα μαζέψεις ουρά πίσω σου τους βιαστικούς.

Εννοείται, αν είσαι στους βιαστικούς θα είσαι σε ένα συνεχές προσπέρασμα, εκτός από τα (πλείστα) κομμάτια που απλά δεν χωράς.

Προσωπικά, κατέφυγα στη δεύτερη λύση. Προσπερνούσα τους πιο 'αργούς' όπου μπορούσα (όχι όπου επιτρεπόταν) και κάθε τόσο άφηνα τους πιο γρήγορους να φύγουν. Θεωρώ ότι ήταν το πιο ασφαλές που μπορούσα να κάνω.

Αυτό που λες είναι ότι οι βιαστικοί επιβάλλουν ένα γρήγορο ρυθμό, αρκετά πάνω από τα όρια ταχύτητας και αγνοούν διπλές διαχωριστικές, οπότε επειδή δεν θέλεις να οδηγείς στην άκρη για να μην κινδυνεύεις, αναγκαστικά ακολουθείς την ροή τους. Έτσι παίρνουν όλοι συγχωροχάρτι και φταίει μόνο ο δρόμος. Αυτό γράφεις;

Σίγουρα κάτι κατάλαβα λάθος, έτσι δεν είναι;

Γιατί τότε, φτάνουμε να λέμε ότι δεν φταίνε καθόλου οι οδηγοί όταν

Ο χρήστης ClioDriver έγραψε:
Μιάμιση λωρίδα στο ρεύμα και να συναντιούνται 4 (ολογράφως: τέσσερα!) αυτοκίνητα! Προσπεράσεις της τελευταίας στιγμής, λίγες δεκάδες μέτρα από την πρώτη πινακίδα και την αρχή του 'στενέματος'! Στένεμα με βία μιάμιση λωρίδα και τζιπ να προσπερνά νταλίκα, μετρώντας πόντους μεταξύ τους και από τις πινακίδες!!

Αυτό που γράφω είναι ότι αν κάποιος επιβάλλει μια επικίνδυνη και παραβατική συμπεριφορά, αυτός δεν είναι ανάμεσα στους οδηγούς. Είναι αυτός που πήρε έναν δρόμο 'έτσι κι έτσι' και τον έκανε μπουρδέλο (beg pardon), χωρίς να έχει εξασφαλίσει ότι θα μπορεί να τον κάνει καλύτερο απ' ό,τι πριν σε εύλογο χρονικό διάστημα. Όχι, σε μια γενικευμένη κατάσταση, όπου τουλάχιστον οι μισοί χρήστες του δρόμου παρανομούν, δεν μπορεί να φταίνε αυτοί. Δεν μπορεί να θέλουν όλοι αυτοί να παρανομήσουν ή να αδιαφορούν. Πρόκειται για ωμό ψυχολογικό πόλεμο που σε ωθεί να παρανομήσεις και, το κυριότερο, να κινδυνέψεις.

Βέβαια, θα σου πω το εξής: προσπαθώντας να τηρήσεις τον ΚΟΚ σε αυτόν τον 'δρόμο', κινδυνεύεις επίσης!

Ο χρήστης ClioDriver έγραψε:
...σε μια γενικευμένη κατάσταση, όπου τουλάχιστον οι μισοί χρήστες του δρόμου παρανομούν, δεν μπορεί να φταίνε αυτοί. Δεν μπορεί να θέλουν όλοι αυτοί να παρανομήσουν ή να αδιαφορούν.

Αυτό καταλαβαίνεις ότι δεν ισχύει, έτσι δεν είναι; Διαφορετικά ούτε αυτοί που παρκάρουν στα πεζοδρόμια φταίνε, ούτε αυτοί που δεν σταματούν σε διαβάσεις πεζών.

Οι δρόμοι και η σήμανση-ασφάλιση, πάντως, σχεδιάζονται λαμβάνοντας υπόψη τον κακό οδηγό, το λάθος κτλ, δηλαδή είναι 'συγχωρητικοί' ('forgiving' που λέμε στην Ελλάδα ). Αυτό δεν αναιρεί, βέβαια, την ευθύνη του οδηγού, είναι εντελώς διαφορετική κουβέντα.