Ο χρήστης Michelle έγραψε:
Κι εγω λιγους τετοιους ξερω (τ'αδερφια μου μεταξυ αλλων). Και εχω προσεξει οτι οι κοντρες και τ'ανοιγματα με αλλους στο δρομο δεν εχουν κυριαρχη θεση ουτε στο λεξιλογιο ουτε στο προγραμμα τους γενικοτερα. Η πιστα, ναι!

Εννοείς πως πάνε και ρυθμίζουνε τις μετατροπές στο αυτοκίνητό τους στην πίστα; Το να πάμε παρέα για παράδειγμα με κάποιον φίλο μου, αεροπορία Πειραιά-Σούνιο θεωρείται κόντρα ή άνοιγμα; Και ναι, αυτοί οι φίλοι που ανέφερα παραπάνω, είναι σχεδόν άπιαστοι στο δρόμο (εντός και εκτός ευθείας) και γράφουν και γαμάτους χρόνους στα Μέγαρα. Μήπως θεωρείς πως μόνο τ'αδέρφια σου έχουν το προνόμιο ν'ανήκουν στην κατηγορία των 'ψαγμένων' και 'διαβασμένων'; Μην είσαι τόσο στενόμυαλη.

αλλα αν δεν πιασω κομπιουτερακι και μολυβι στο χερι και δεν ξερω καλα πως δουλευουν ολα αυτα που σχεδιασε καποιος αλλος και τα εχω κατω απο το καπω μου...

Συμφωνώ. Μπορείς να μου πεις αυτό πως συνεπάγεται το 'δεν τρέχω στο δρόμο, παρά μόνο στην πίστα' που έγραψες πιο πάνω;

Κότα... Μόνο σε καμιά ευθεία μπορείς να κουνηθείς. Ουστ!

οκ ρε νασο, ν'ανοιξουμε γυρω-γυρω το τετραγωνο! αν μη τι αλλο θα ειναι και πρωτοτυπο βιντεο
ή μηπως να παμε σε καννα χωμα καλυτερα? ε?

Ο χρήστης nasos έγραψε:
Μήπως θεωρείς πως μόνο τ'αδέρφια σου έχουν το προνόμιο ν'ανήκουν στην κατηγορία των 'ψαγμένων' και 'διαβασμένων'; Μην είσαι τόσο στενόμυαλη.

Λυπαμαι που αλλα διαβαζεις κι αλλα καταλαβαινεις. Καλα τα ελεγες ως τωρα.

1ον Εγραψα 'τ'αδερφια μου μεταξυ αλλων'. Το 'μονο' εσυ το εβαλες!
2ον Φαινεται πως βιαζεσαι τοσο πολυ να μου την πεις που με ρωτας κατι και με λες στενομυαλη πριν καν σου απαντησω... Προσεξε λιγο πριν κακοχαρακτηρισεις τους αλλους διοτι εκτιθεσαι.

αλλα αν δεν πιασω κομπιουτερακι και μολυβι στο χερι και δεν ξερω καλα πως δουλευουν ολα αυτα που σχεδιασε καποιος αλλος και τα εχω κατω απο το καπω μου...

Συμφωνώ. Μπορείς να μου πεις αυτό πως συνεπάγεται το 'δεν τρέχω στο δρόμο, παρά μόνο στην πίστα' που έγραψες πιο πάνω;

Δε εγαψα πως συνεπαγεται τιποτα τετοιο, μαθε να διαβαζεις ρε Νασο!
Αλλο το 'δεν τρεχω στο δρομο', που γραφεις κι αλλο το 'κοντρες και ανοιγματα με αλλους στο δρομο' που εγραψα - ασε που πουθενα δε λεω οτι ειναι ο κανονας για να εισαι 'ψαγμενος' η 'διαβασμενος' που φαινεται να εχεις καταλαβει εσυ.

ΟΚ μπορει να τρεξω κι εγω και καποιος σουπερ-βελτιωσακιας στο Διονυσο στις 4 το πρωι και να μετρησουμε χρονο εφοσον δεν υπαρχει ψυχη στο δρομο. ΟΚ, μπορει με την εμπειρια και με τη βοηθεια του GTech Pro να καταλαβω αν το -5' που εκανα οφειλεται στα νεα μου φρενα. Επιμενω οτι η τακτικη δεν ενδείκνυται για δρομο αλλα ΟΚ, μπορτει να βγουν καποια συμπερασματα περι του ποιον της 'βελτιωσης' (αρκει να μην κανεις 10 πραγματα μαζι και θες να τα κρινεις ενα-ενα). Η συγκριση οδηγος+αυτοκινητο με αλλον οδηγο+διαφορετικο αυτοκινητο στο δρομο, δηλαδη, τι θα δειξει οσον αφορα το ποσο πετυχημενη ειναι μια 'βελτιωση';

Τελος παντων, απ'οτι καταλαβαινω παταω σε 'ανδρικο' εδαφος και σε καποιους αυτο δεν αρεσει... Ας ειναι.

Ο χρήστης Michelle έγραψε:

Κι εγω ειχα σχεδιασει μια θολομπαρα καποτε μαζι με τον αδερφο μου και μου την εφτιαξαν απο carbon. Μιλαμε για τρομερη ακαμψια, plug & play τοποθετηση, και μαλιστα με 'δικλειδα ασφαλειας' ωστε αν στουκαρεις απο τη μια να μη σου πεταει εξω το θολο απο την αλλη.

Mε ποιο προγραμμα την σχεδιάσατε?Κανατε και FEM?
Aν θέλεις ανοιξε ενα ξεχωριστό θέμα στα τεχνικά.Νομίζω οτι ενδιαφέρει μερικους.

Ο χρήστης dimitrios έγραψε:

Κι εγω ειχα σχεδιασει μια θολομπαρα καποτε μαζι με τον αδερφο μου και μου την εφτιαξαν απο carbon. Μιλαμε για τρομερη ακαμψια, plug & play τοποθετηση, και μαλιστα με 'δικλειδα ασφαλειας' ωστε αν στουκαρεις απο τη μια να μη σου πεταει εξω το θολο απο την αλλη.

Mε ποιο προγραμμα την σχεδιάσατε?Κανατε και FEM?
Aν θέλεις ανοιξε ενα ξεχωριστό θέμα στα τεχνικά.Νομίζω οτι ενδιαφέρει μερικους.

Γεια σου Δημητριε. Τα σχεδια ηταν αρχικα στο χερι, καναμε καποια χοντροκομενα μοντελα απο χαρτονι και ξυλο και στη συνεχεια ο αδερφος μου τα περασε στο LightWave 3D με το οποιο επαιζε εκεινη την εποχη - just for show, οχι βεβαια διοτι τα χρειαζοταν στο μηχανουργειο σε τετοια μορφη (απλα ηθελε να τα βαλει και στo portfolio του! ).

FEM εννοεις Finite Element Modeling; Δεν καναμε κατι τετοιο μονοι μας, ο bro εστειλε τα σχεδια στον καθηγητη του και υποτιθεται οτι θα εκανε αυτος το μοντελο, νομιζω στο I-DEAS (?) αλλα τελικα το χεσανε το θεμα! Καταληξαμε στα πειραματα στο μηχανουργειο, να δουμε χοντρικα ποτε θα επρεπε να σπασει ο αρμος (σε περιπτωση συγκρουσης) για να σωθει ο δευτερος θολος... Τελικα δεν ξερω κατα ποσο πετυχαμε το στοχο. Παντως ομορφη εγινε (θα κοιταξω να βρω φωτο) και το τριξιμο του ταμπλω στις πατημενες στροφες σταματησε μολις μπηκε η μπαρα.

ιμαμ καλο φτιαχνεις παιδακι μου? τι μας λες για θολομπαρες? στο ραφι θες να μεινεις?
αφου με ξυλινο καλουπι την εφτιαξες , το οποιο προηγουμενως εφτιαξες στο χερι (και αμα).. τι i-deas και πρασιν'αλογα?

Ο χρήστης kyan έγραψε:
Στην Ιταλία ούτε ζάντες δεν μπορείς να αλλάξεις.

Η Ιταλία είναι ο παράδεισος της βελτίωσης

Ο χρήστης kyan έγραψε:
Ορίστε άλλο ένα αυτοκίνητο βελτιωμένο από χομπίστα:

Στόχος : 240 Άλογα στρόφαλο, 30 κιλά ροπής.

Είμαι ένα ταπεινό 1.8

Από http://www.alfisti.gr/forum/viewtopic.php?t=2065

Είπατε τίποτα;

Να το βάλω στα ανέκδοτα; Σε παρακαλώ. Άκου 30 κιλά ροπής από ατμοσφαιρικό 1.8. Είπαμε ότι οι Alfisti έχουν κάποια κουσούρια, αλλά αυτό παραπάει.

Ο χρήστης Michelle έγραψε:
Λυπαμαι που αλλα διαβαζεις κι αλλα καταλαβαινεις. Καλα τα ελεγες ως τωρα.

Ισως φταίει ο τρόπος που γράφεις ή ο τρόπος που διαβάζω. Συγνώμη...

2ον Φαινεται πως βιαζεσαι τοσο πολυ να μου την πεις που με ρωτας κατι και με λες στενομυαλη πριν καν σου απαντησω... Προσεξε λιγο πριν κακοχαρακτηρισεις τους αλλους διοτι εκτιθεσαι.

Δεν με πειράζει, ας εκτεθώ. Χαλάλι...! :razz:

Δε εγαψα πως συνεπαγεται τιποτα τετοιο, μαθε να διαβαζεις ρε Νασο!

Συγνώμη αγαπητή Michelle, αλλά έχω μάθει να διαβάζω. Μήπως θα'πρεπε να αναθεωρήσεις τον τρόπο που γράφεις;

Αλλο το 'δεν τρεχω στο δρομο', που γραφεις κι αλλο το 'κοντρες και ανοιγματα με αλλους στο δρομο' που εγραψα - ασε που πουθενα δε λεω οτι ειναι ο κανονας για να εισαι 'ψαγμενος' η 'διαβασμενος' που φαινεται να εχεις καταλαβει εσυ.

Συγνώμη τώρα, αλλά θα ξεχάσουμε και τα ελληνικά που ξέρουμε. Εσύ δεν έγραψες:

Κι εγω λιγους τετοιους ξερω (τ'αδερφια μου μεταξυ αλλων). Και εχω προσεξει οτι οι κοντρες και τ'ανοιγματα με αλλους στο δρομο δεν εχουν κυριαρχη θεση ουτε στο λεξιλογιο ουτε στο προγραμμα τους γενικοτερα. Η πιστα, ναι!

Πρέπει να παίρνω διερμηνέα για να καταλάβω;

Η συγκριση οδηγος+αυτοκινητο με αλλον οδηγο+διαφορετικο αυτοκινητο στο δρομο, δηλαδη, τι θα δειξει οσον αφορα το ποσο πετυχημενη ειναι μια 'βελτιωση';

Μπορεί για παράδειγμα να δείξει, πως το νέο κορωνοπήνιο κάνει τη χ διαφορά, πως το νέο πρόγραμμα κάνει τη χ διαφορά, μπορεί μπορεί μπορεί. Εννοείται βέβαια πως αυτά έχουν αξία, όταν είχε επαναληφθεί και στο παρελθόν η 'σύγκριση' με τους ίδιους οδηγούς και αυτοκίνητα.

Τελος παντων, απ'οτι καταλαβαινω παταω σε 'ανδρικο' εδαφος και σε καποιους αυτο δεν αρεσει... Ας ειναι.

Δεν νομίζω να κατάλαβες κάτι τέτοιο από τα post μου. Ισα-ίσα, δεν έχω το κόλλημα του Πέτρου.

Αλλά να σου πω κάτι, για το 'στενόμυαλη'; Εχω βαρεθεί να διαβάζω αφορισμούς και ειρωνίες για όσους βλέπουν την οδηγική απόλαυση από άλλη σκοπιά. Δηλαδή στην προκειμένη περίπτωση, τ'αδέρφια σου πχ δεν κάνουν 'κόντρες' και 'ανοίγματα' με τους φίλους τους. ΟΚ, αυτό τι σημαίνει; Πως οι υπόλοιποι που κάνουν είναι βλαμμένοι; Εσύ έχεις φτιάξει μια θολόμπαρα. ΟΚ, αυτό τι σημαίνει; Πως εγώ που δεν έχω φτιάξει (ούτε ξέρω να φτιάξω) δεν δικαιούμαι να πειραματίζομαι με τη βελτίωση του αυτοκινήτου μου για να πλησιάσει το ιδανικό, σύμφωνα μ'εμένα; Δεν έχω σπουδάσει μηχανολόγος. ΟΚ, αυτό τι σημαίνει; Δεν ξέρω που πάν'τα τέσσερα και τη βγάζω όλη μέρα με καγκουροπεριοδικά; Ενδιάμεση περίπτωση δεν υπάρχει; Μήπως επίσης επειδή ίσως ξέρεις δύο άντρες με σκουλαρίκι πως είναι gay, αυτό σημαίνει πως όλοι οι άντρες με σκουλαρίκι είναι gay; Γι'αυτό έγραψα το 'στενόμυαλη'.

Υποτίθεται πως είμαστε σ'ένα αυτοκινητιστικό forum και οι συμμετέχοντες είναι πιο ανοιχτόμυαλοι σε διάφορες απόψεις όσον αφορά την οδηγική απόλαυση. Δεκτή η άποψή σου, σεβαστή, αλλά μην αφορίζεις και τους άλλους. Είναι ένα θέμα το οποίο το βλέπει κανείς όπως θέλει. Δεν συζητάμε για τον βλάκα που πάει με 40 στην αριστερή της Συγγρού, και όλοι συμφωνούμε πως είναι βλάκας. Ο μόνος που θα έλεγε πως 'καλά κάνει' είναι η γιαγιά μου, όμως δεν γράφει σ'αυτό το forum αλλά στο giagia.gr.

Η σούπερ-γιαγιά είναι; Για όσους θυμούνται την παλιά σειρά

Ο χρήστης nasos έγραψε:

Λυπαμαι που αλλα διαβαζεις κι αλλα καταλαβαινεις. Καλα τα ελεγες ως τωρα.

Ισως φταίει ο τρόπος που γράφεις ή ο τρόπος που διαβάζω. Συγνώμη...

2ον Φαινεται πως βιαζεσαι τοσο πολυ να μου την πεις που με ρωτας κατι και με λες στενομυαλη πριν καν σου απαντησω... Προσεξε λιγο πριν κακοχαρακτηρισεις τους αλλους διοτι εκτιθεσαι.

Δεν με πειράζει, ας εκτεθώ. Χαλάλι...! :razz:

Εσυ ξερεις καλυτερα...

Συγνώμη τώρα, αλλά θα ξεχάσουμε και τα ελληνικά που ξέρουμε. Εσύ δεν έγραψες:

Κι εγω λιγους τετοιους ξερω (τ'αδερφια μου μεταξυ αλλων). Και εχω προσεξει οτι οι κοντρες και τ'ανοιγματα με αλλους στο δρομο δεν εχουν κυριαρχη θεση ουτε στο λεξιλογιο ουτε στο προγραμμα τους γενικοτερα. Η πιστα, ναι!

Πρέπει να παίρνω διερμηνέα για να καταλάβω;

Αν καταλαβες οτι το παραπανω σημαινει:

θεωρείς πως μόνο τ'αδέρφια σου έχουν το προνόμιο ν'ανήκουν στην κατηγορία των 'ψαγμένων' και 'διαβασμένων';

...τοτε ναι, ξεκαθαρα θες διερμηνεα.

Διαβασε ξανα τι εγραψες εσυ (περι 'ψαγμενων' που δε διαβαζουν καγκουροπεριοδικα και δεν εχουν μπλε πιτσιλιστιρια) και τι απαντησα (οτι ναι, ξερω κι εγω τετοιους, αλλα ειναι λιγοι) και θα δεις οτι με παρεξηγησες.

Η συγκριση οδηγος+αυτοκινητο με αλλον οδηγο+διαφορετικο αυτοκινητο στο δρομο, δηλαδη, τι θα δειξει οσον αφορα το ποσο πετυχημενη ειναι μια 'βελτιωση';

Μπορεί για παράδειγμα να δείξει, πως το νέο κορωνοπήνιο κάνει τη χ διαφορά, πως το νέο πρόγραμμα κάνει τη χ διαφορά, μπορεί μπορεί μπορεί. Εννοείται βέβαια πως αυτά έχουν αξία, όταν είχε επαναληφθεί και στο παρελθόν η 'σύγκριση' με τους ίδιους οδηγούς και αυτοκίνητα.

Που, βρε συ, θα τη μετρησεις τη διαφορα; Στο Σουνιο-Πειραιας μερα μεσημερι;! Το ξαναλεω, σε συνθηκες 'δρομου' (κινηση, φαναρια, ιστοριες, μ@λακιες) ΔΕ μπορουν να βγουν σωστα συμπερασματα. Οποιος θελει το καταλαβαινει.

Ισα-ίσα, δεν έχω το κόλλημα του Πέτρου.

Αλλά να σου πω κάτι, για το 'στενόμυαλη'; Εχω βαρεθεί να διαβάζω αφορισμούς και ειρωνίες για όσους βλέπουν την οδηγική απόλαυση από άλλη σκοπιά. Δηλαδή στην προκειμένη περίπτωση, τ'αδέρφια σου πχ δεν κάνουν 'κόντρες' και 'ανοίγματα' με τους φίλους τους. ΟΚ, αυτό τι σημαίνει; Πως οι υπόλοιποι που κάνουν είναι βλαμμένοι;

Πρωτον, βιαζεσαι να βγαλεις συμπερασματα.
Δευτερον, αν εχεις βαρεθει, κριμα! Συζητηση κανουμε και καλο ειναι να μην απαντας προτου ΚΑΤΑΛΑΒΕΙΣ τι γραφουν οι αλλοι/ες και γιατι το γραφουν.

Δεν εγραψα οτι δεν κανουν κοντρες, εγραψα οτι οι κοντρες δεν εχουν κυριαρχη θεση στο λεξιλογιο τους (κανε τον κοπο να το ξαναδιαβασεις αν θες) και αυτο ακριβως εννοω. Να το κανω πιο λιανα; Ναι, απ' οτι ακουω ολο και γινεται καμια κοντριτσα -σε χρονο- που και που, σε ερημικο δρομο, αγρια χαραματα, κλπ, αλλα δεν ερχεται ποτε κανεις να πει 'χαααα, τον πατηκωσα το μ@λακα με το εργαλειο μου χθες, ειμαι και γαμω!' και τα οσα συμπερασματα βγαινουν -αν βγαινουν- χρησιμοποιουνται παντα διακριτικα (τουλαχιστον απο τα ατομα που ξερω κι εκτιμω εγω) και οχι για να τονωσουν το 'ιματζ' (ακομα και το virtual ) του καθενος που την εχει δει 'βελτιωτης' και 'τεστ-ντραιβερ' σε συζητησεις περι καγκουρω χωρις να ξερει που πανε τα τεσσερα και τι εχει κατω απο το καπω του. Μεχρι εκει, γιατι η πραγματικοτητα δειχνει οτι συχνα δε χρειαζεται καν να ξερει πως ειναι φτιαγμενο αυτο που 'καβαλαει' ο συγχρονος 'ιπποτης της ασφαλτου'. Ουτε αφορισμοι, ουτε τιποτα, ο καθενας εχει δικαιωμα να ειναι (η να νομιζει οτι ειναι) οποιος θελει, οπως κι εγω εχω δικαιωμα να χαμογελαω με αυτα που διαβαζω περι αναμετρησεων στο δρομο. Το θεμα μας ομως ειναι τα βελτιωμενα αυτοκινητα και οχι οι κοντρες στο δρομο, οπως το εχουν φερει καποιοι για να δειξουν την αξια των 'βελτιωσεων' τους.

Εσύ έχεις φτιάξει μια θολόμπαρα. ΟΚ, αυτό τι σημαίνει; Πως εγώ που δεν έχω φτιάξει (ούτε ξέρω να φτιάξω) δεν δικαιούμαι να πειραματίζομαι με τη βελτίωση του αυτοκινήτου μου για να πλησιάσει το ιδανικό, σύμφωνα μ'εμένα;

Αυτο καταλαβες εσυ;!...

Δεν έχω σπουδάσει μηχανολόγος. ΟΚ, αυτό τι σημαίνει; Δεν ξέρω που πάν'τα τέσσερα και τη βγάζω όλη μέρα με καγκουροπεριοδικά; Ενδιάμεση περίπτωση δεν υπάρχει; Μήπως επίσης επειδή ίσως ξέρεις δύο άντρες με σκουλαρίκι πως είναι gay, αυτό σημαίνει πως όλοι οι άντρες με σκουλαρίκι είναι gay; Γι'αυτό έγραψα το 'στενόμυαλη'.

Αν εκανες τον κοπο να ξαναδιαβασεις τα post μου παραπανω, οπου λεω οτι μπορει αυτα που εχεις μαθει (οχι εσυ!) να μην τα εχεις μαθει στα θρανια αλλα στα εργαστηρια, στα συνεργεια/μηχανουργια, κλπ - αντε να βαλω και τα περιοδικα, forum, κλπ - θα εβλεπες οτι δε γενικευω οπως εσυ νομιζεις. Οι περισσοτερες περιπτωσεις 'βελτιωτων' ειναι ενδιαμεσες. Απλα εμενα προσωπικα με ξενερωνουν οι κοντρακηδες που επειδη εκαναν μια υποτιθεμενη custom βελτιωση (οπως π.χ. εγω η -και καλα- τρομερη μηχανικαρα που σχεδιασε και θολομπαρα ) θεωρουν εαυτους ισαξιους με τον Koenig, MTM, AMG, κλπ. Τελος παντων, οπως σου ειπα βιαστηκες να κρινεις.

Είναι ένα θέμα το οποίο το βλέπει κανείς όπως θέλει. Δεν συζητάμε για τον βλάκα που πάει με 40 στην αριστερή της Συγγρού, και όλοι συμφωνούμε πως είναι βλάκας. Ο μόνος που θα έλεγε πως 'καλά κάνει' είναι η γιαγιά μου, όμως δεν γράφει σ'αυτό το forum αλλά στο giagia.gr.

Καμια αντιρρηση.

Κατα την αποψη μου, παντα θα υπαρχουν και οι οπαδοι του F&F, των καγκουρω με τα νεον, κλπ κι αυτοι που πιστευουν οτι σκοπος της 'μοντιφας' ειναι να 'την πουμε' στους αλλους με τους οποιους μοιραζομαστε το δρομο. Εμενα θα μου επιτρεψετε (γουστα ειναι αυτα!) να θεωρω πιο αξιολογους καποιους αλλους, που κανουν ο,τι κανουν για διαφορετικους λογους.

Συγνωμη για το μεγεθος του ποστ.

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:

Ορίστε άλλο ένα αυτοκίνητο βελτιωμένο από χομπίστα:

Στόχος : 240 Άλογα στρόφαλο, 30 κιλά ροπής.

Είμαι ένα ταπεινό 1.8

Από http://www.alfisti.gr/forum/viewtopic.php?t=2065

Είπατε τίποτα;

Να το βάλω στα ανέκδοτα; Σε παρακαλώ. Άκου 30 κιλά ροπής από ατμοσφαιρικό 1.8. Είπαμε ότι οι Alfisti έχουν κάποια κουσούρια, αλλά αυτό παραπάει.

δεν κρατήθηκες ε; (μετά λέτε για μένα )

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Ορίστε άλλο ένα αυτοκίνητο βελτιωμένο από χομπίστα:

Στόχος : 240 Άλογα στρόφαλο, 30 κιλά ροπής.

Είμαι ένα ταπεινό 1.8

Από http://www.alfisti.gr/forum/viewtopic.php?t=2065

Είπατε τίποτα;

Να το βάλω στα ανέκδοτα; Σε παρακαλώ. Άκου 30 κιλά ροπής από ατμοσφαιρικό 1.8. Είπαμε ότι οι Alfisti έχουν κάποια κουσούρια, αλλά αυτό παραπάει.

δεν κρατήθηκες ε; (μετά λέτε για μένα )

Γιατί δεν έρχεστε και οι δύο σε ένα meeting των alfisti να του τα πείτε κατά πρόσωπο αυτά τα αστειάκια;

Ο χρήστης kyan έγραψε:

Ορίστε άλλο ένα αυτοκίνητο βελτιωμένο από χομπίστα:

Στόχος : 240 Άλογα στρόφαλο, 30 κιλά ροπής.

Είμαι ένα ταπεινό 1.8

Από http://www.alfisti.gr/forum/viewtopic.php?t=2065

Είπατε τίποτα;

Να το βάλω στα ανέκδοτα; Σε παρακαλώ. Άκου 30 κιλά ροπής από ατμοσφαιρικό 1.8. Είπαμε ότι οι Alfisti έχουν κάποια κουσούρια, αλλά αυτό παραπάει.

δεν κρατήθηκες ε; (μετά λέτε για μένα )

Γιατί δεν έρχεστε και οι δύο σε ένα meeting των alfisti να του τα πείτε κατά πρόσωπο αυτά τα αστειάκια;

ειδικά εγώ πάω σε πολλά meetings

Με όλη αυτή την ιστορία που γράφτηκε (και όλες τις μετατροπές) το αποτέλεσμα είναι ένα ανεπίσημο... 0-100 σε 8

Το κόστος όλης αυτής της ιστορίας πόσο είναι;

Ο χρήστης Michelle έγραψε:
Αν καταλαβες οτι το παραπανω σημαινει:

Απ'ότι κατάλαβα, δεν διαβάζεις τι σου γράφω ή δεν θέλεις να καταλάβεις τι σου γράφω.

Συνέχισε λοιπόν την κουβέντα σου με τον Πέτρο για ιμάμ και νεσεσσέρ, και συγνώμη για την παρέμβασή μου. Σε παρεξήγησα μάλλον.

Ο χρήστης lkar έγραψε:
Με όλη αυτή την ιστορία που γράφτηκε (και όλες τις μετατροπές) το αποτέλεσμα είναι ένα ανεπίσημο... 0-100 σε 8

Κατ'αρχήν η ιστορία δεν έχει τελειώσει ακόμα. Η 156 έχει ακόμα το πολύ μακρύ πια κιβώτιο της 1.8 TS. Και λέω μακρύ γιατί πλέον ο κινητήρας φτάνει τις 9500σαλ με αποτέλεσμα η τρίτη να φτάνει τα 190. Ο Αλέξης τώρα ασχολείται με το κιβώτιο και τις σχέσεις του.

Το κόστος όλης αυτής της ιστορίας πόσο είναι;

Δεν ξέρω. Μαζί τα δώσατε όμως; Ο 'ευγενέστατος' dimsabas που το θεώρησε 'ανέκδοτο' και δεν παρέλειψε να πετάξει και την κακιούλα του για τους 'alfisti' έχει να μας πει κάτι;

Ο χρήστης kyan έγραψε:

Κατ'αρχήν η ιστορία δεν έχει τελειώσει ακόμα. Η 156 έχει ακόμα το πολύ μακρύ πια κιβώτιο της 1.8 TS. Και λέω μακρύ γιατί πλέον ο κινητήρας φτάνει τις 9500σαλ με αποτέλεσμα η τρίτη να φτάνει τα 190. Ο Αλέξης τώρα ασχολείται με το κιβώτιο και τις σχέσεις του.

Έστω ότι τα 190 είναι πραγματικά με 9.500σ.α.λ, δηλαδή η 3η δίνει 20χλμ./ώρα στις 1.000σ.α.λ, τη στιγμή που του δίλιτρου Mondeo δίνει 19,4χλμ/ώρα στις 1.000σ.α.λ., μία χαρά κιβώτιο είναι και φυσιολογικό για οικογενειακό αυτοκίνητο. Αν δε τα 190 είναι κοντερίσια κι όχι πραγματικά, τα 20χλμ./ώρα αμέσως είναι λιγότερα.

Δεν ξέρω. Μαζί τα δώσατε όμως; Ο 'ευγενέστατος' dimsabas που το θεώρησε 'ανέκδοτο' και δεν παρέλειψε να πετάξει και την κακιούλα του για τους 'alfisti' έχει να μας πει κάτι;

Φυσικά και δεν τα δώσαμε μαζί και δεν με απασχολεί. Άλλωστε δεν σχολίασα καθόλου τη μετατροπή, (για ν'αποφύγω αυτό ακριβώς) στον dim την έπεσα

Τελικά δεν το απέφυγα

γιατι δεν εβαζε ενα turbo να παρει τα αλογα που θελει με το 1/3 των εξοδων που εδωσε?

εγω εχω να σας πω οτι ο Am ειναι πολυ σοβαρο παιδι και ειμαι σιγουρος πως οτι γραφει ισχυουν.
και επειδη ειναι και χαμηλων τονων, πιστευω οτι ισως τα αποτελεσματα να ειναι και ακομα καλυτερα.

παντως ΚΡΙΜΑ να τσουβαλιαζεται μια τοσο ξεχωριστη νοτα οπως το σχεδιο ενος τολμηρου/ρομαντικου ιδιωτη/χομπιστα μαζι με ολες τις τις αλλες βλακειες που γραφονται κατα καιρο...

Αν βεβαια ειχε μαγαζι, τοτε ολοι θα κανατε ουρες και θα γραφατε διθυραμβους για το πως τελικα οι αλφα ρομεο ειναι- ή γινονται- και γαμω τα γρηγορα ατμοσφαιρικα..

και νομιζω οτι προκειμενου να εχουμε τετοια φαινομενα, καλυτερα να μην γινονται αναδημοσιευσεις σε ασχετους χωρους.
οι ιστοριες του Am καλυτερα να μεινουνε δημοσιευμενες εκει που επελεξε αυτος, για ενημερωση των φιλων του και οχι για περιστασιακο σχολιασμο/χλευασμο απο ανθρωπους που ουτε γνωριζουνε, ουτε ενδιαφερονται ουσιαστικα να μαθουνε...

χωρις καμια μομφη σε dimsaba/lkar, απλως ετσι ειναι η πραγματικοτητα..

Δεν το είπα ούτε για να πουλήσω μούρη σε κανέναν ούτε για να πικράνω κάποιον. Είχα τελείως φιλική διάθεση, όπως κάνω τόσο καιρό στο φόρουμ. Ζητώ συγγνώμη αν παρεξηγήθηκα. Τα κιλά που αναφέρει όμως απλώς ΔΕ ΒΓΑΙΝΟΥΝ από ατμοσφαιρικό κινητήρα αυτού του κυβισμού. Τι να λέμε τώρα... Όχι 30, ούτε 22 δε βγαίνουν από 1.8 ατμόσφαιρα. Δεν έχω πρόβλημα να εξηγήσω τον τρόπο υπολογισμού της ροπής ούτε εδώ ούτε πουθενά.
Φιλικά,
ο ξενιτεμένος