Ο χρήστης GeZ έγραψε:
Τελειωνοντας το offtopic δεν αναφέρω σκασιματα και αντιναξεις αλλά διαρκεια ζωής του μπλοκ η οποια είναι μειωμενη -όχι οτι είναι αναξιοπιστο απλα θα αντεξει λιγότερο. Σιγουρα τα ανωτερω παραδειγματα που αναφερατε ειναι αξιοπιστα αλλα μαλλον συμπληρουνουν λαδι καθε τόσο λογω (ομοιομορφης) φθορας στους κυλινδρους. Εαν εχετε παρατηρησει τα ατμοσφαιρικα ντιζελ ξεπερνουσαν αρκετες φορες ευκολα τα 1,000,000 χλμ χωρις ζωτικης σημασιας παρεβαση. Οι εικονες που παρεθεσα προερχονται απο εργαστηριακη και πανεπιστημιακη ερευνα και δεν είναι δημιουργια μου ή κάποιο τυχαιο site στο internet.
Tέλος offtopic!
Ναι σαφώς, δεν αμφισβήτησα αυτά που λες Απλά δεν ξέρουμε σε τι κινητήρες αναφέρεται το γράφημα, τι χρονολογίας-τεχνολογίας κατασκευής και με τι ιδιαιτερότητες. Είναι πολύ γενικό δηλαδή, αλλά το γενικό συμπέρασμα είναι ότι μια ατμόσφαιρα έχει σοβαρές πιθανότητες να αντέξει συνολικά περισσότερο σαν κύκλο ζωής από ένα υπερτροφοδοτούμενο. Κάτι που είναι φυσικά λογικό