Ο χρήστης pininfarina έγραψε:

Ο Μοντογια ηταν σουπερ σημερα. Ξεκινησε τεταρτος, καθυστερησε πισω απο το Φισικελα, εκανε φαστεστ-λαπ 3 δεκατα ταχυτερο του Κιμι και εχασε το δευτεριο εξαιτιας του Μοντειρο(που πηγε να γινει Βερσταπεν). Ο τροπος που εστριβε το μονοθεσιο πριν το 2ο πιτστοπ ηταν εκθαμβωτικος.

Διαφωνω. Εκτος απο το λαθος του που εν μερει δικαιολογω, μετα τα pit stops βρισκοταν χωρις ιδιαιτερο λογο 20 δευτερα πισω απο τον Κιμι. Μαλλον η πιστα του βρωμαγε παλι...

ναι, υπήρχε περίπτωση να τον φτάσει και να τον προσπεράσει, χωρίς να του πουν τίποτα από τα pits

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Ο Μοντογια ηταν σουπερ σημερα. Ξεκινησε τεταρτος, καθυστερησε πισω απο το Φισικελα, εκανε φαστεστ-λαπ 3 δεκατα ταχυτερο του Κιμι και εχασε το δευτεριο εξαιτιας του Μοντειρο(που πηγε να γινει Βερσταπεν). Ο τροπος που εστριβε το μονοθεσιο πριν το 2ο πιτστοπ ηταν εκθαμβωτικος.

Διαφωνω. Εκτος απο το λαθος του που εν μερει δικαιολογω, μετα τα pit stops βρισκοταν χωρις ιδιαιτερο λογο 20 δευτερα πισω απο τον Κιμι. Μαλλον η πιστα του βρωμαγε παλι...

ναι, υπήρχε περίπτωση να τον φτάσει και να τον προσπεράσει, χωρίς να του πουν τίποτα από τα pits

Οχι, αλλα να βρισκεται 2 δευτερα πισω απο τον Κιμι και οχι 20. Και με τετοιο αμαξι οχι 10 δευτερα εμπρος απο τον Αλονσο αλλα 30.

Μια απορία μόνο, τι έγινε στο πρώτο πιτ στοπ του Φιζικέλα? Γιατί βγήκε και ξαναμπήκε η αντλία?

Κατά τα άλλα, ΑΝΤΕ (@&$@)( Μοντέιρο.-

Ο χρήστης pininfarina έγραψε:
Εκτος απο το λαθος του που εν μερει δικαιολογω, μετα τα pit stops βρισκοταν χωρις ιδιαιτερο λογο 20 δευτερα πισω απο τον Κιμι.

Ναι αλλα απο την αλλη δεν ειχε κανενα ιδιαιτερο λογο να πιεσει για να ειναι 1 δευτερολεπτο πισω απο τον Φιλανδο αφου δε θα μπορουσε να παλεψει για την νικη. Αρα εβαλε το ραδιοφωνο, κατεβασε τα παραθυρα και απολαμβανε το ταξιδι μεχρι που στον δρομο του βρεθηκε ο Monteiro. Ο οποιος ειναι η δευτερη φορα που κανει την ιδια βλακεια, αν θυμαστε ειχε πεσει και πισω απο τον JV

Τη μια φορα λεγεται απειρια, τη δευτερη λεγεται (παμε Bro);

Ο χρήστης pininfarina έγραψε:

Οχι, αλλα να βρισκεται 2 δευτερα πισω απο τον Κιμι και οχι 20. Και με τετοιο αμαξι οχι 10 δευτερα εμπρος απο τον Αλονσο αλλα 30.

είναι κι αυτή η παροιμιώδης φετινή αξιοπιστία της McLaren που μπορεί άνετα να πιέζει...

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:

Εκτος απο το λαθος του που εν μερει δικαιολογω, μετα τα pit stops βρισκοταν χωρις ιδιαιτερο λογο 20 δευτερα πισω απο τον Κιμι.

Ναι αλλα απο την αλλη δεν ειχε κανενα ιδιαιτερο λογο να πιεσει για να ειναι 1 δευτερολεπτο πισω απο τον Φιλανδο αφου δε θα μπορουσε να παλεψει για την νικη.

Αν πιστευεις οτι δεν ειχε ιδιαιτερο λογο να πιεσει μεχρι το 1ο του pitstop παω πασο. Γιατι σε 20 γυρους ο Κιμι του ειχε μαζεψει 12 δευτερα, χωρις ο JPM να μπλοκαρεται απο κανενα.

Ο χρήστης Kid έγραψε:
Μια απορία μόνο, τι έγινε στο πρώτο πιτ στοπ του Φιζικέλα? Γιατί βγήκε και ξαναμπήκε η αντλία?

Κατά τα άλλα, ΑΝΤΕ (@&$@)( Μοντέιρο.-

Και οχι μονο στο 1ο, αν προσεξατε ο GF αλλα και ο Alonso ειχαν προβληματα στο 2ο ανεφοδιασμο, καθως η αντλια εκανε 5 δευτερολεπτα μεχρι να μπει στην τρυπα

Ο χρήστης pininfarina έγραψε:

Εκτος απο το λαθος του που εν μερει δικαιολογω, μετα τα pit stops βρισκοταν χωρις ιδιαιτερο λογο 20 δευτερα πισω απο τον Κιμι.

Ναι αλλα απο την αλλη δεν ειχε κανενα ιδιαιτερο λογο να πιεσει για να ειναι 1 δευτερολεπτο πισω απο τον Φιλανδο αφου δε θα μπορουσε να παλεψει για την νικη.

Αν πιστευεις οτι δεν ειχε ιδιαιτερο λογο να πιεσει μεχρι το 1ο του pitstop παω πασο. Γιατι σε 20 γυρους ο Κιμι του ειχε μαζεψει 12 δευτερα, χωρις ο JPM να μπλοκαρεται απο κανενα.

Εγώ συμφωνώ με τον pininfarina. Ο Μόντι γενικώς δεν έχει πείσει ότι μπορεί να ακολουθήσει τους ρυθμούς του Κίμι.

Ο χρήστης FireBro έγραψε:
H στρατηγική του JPM και της ομάδας ήταν σώσει καύσιμα γιατί θα τους πέρναγε μέσα στα pits. Όπως γινόταν με επιτυχία στα τελευταία gp και όπως έδειξε έγινε με μεγάλη επιτυχία και τώρα.

Αν μονο ο JPM εσωσε καυσιμα, ή επρεπε να μπει αρκετα αργοτερα απο τον Κιμι και οχι νωριτερα, ή ο γυρος του στα επισημα δεν ηταν και τοσο σπουδαιος

Ο χρήστης mschumacher έγραψε:
O MS κατετάγει σε τέτοια θέση εξαιτίας δικών του λαθών και ο Ρούμπενς λόγω ελαστικών. Κατανοητό?

Αν είναι τόσο απλά και μονοδιάστατα τα πράγματα, να δώσουμε στον επόμενο αγώνα στη Φεράρι να φορέσει Μισλέν. Όπως μας τα λες θα χτυπήσει νίκη...

Ο χρήστης pininfarina έγραψε:

H στρατηγική του JPM και της ομάδας ήταν σώσει καύσιμα γιατί θα τους πέρναγε μέσα στα pits. Όπως γινόταν με επιτυχία στα τελευταία gp και όπως έδειξε έγινε με μεγάλη επιτυχία και τώρα.

Αν μονο ο JPM εσωσε καυσιμα, ή επρεπε να μπει αρκετα αργοτερα απο τον Κιμι και οχι νωριτερα, ή ο γυρος του στα επισημα δεν ηταν και τοσο σπουδαιος

Pini, ο Μοντογια βγηκε νωρις στην πιστα.

Ο χρήστης FireBro έγραψε:
Την ταχύτητα την είχε και το έδειξε μετά το πρώτο pit stop.

Για αυτο λεω εγω οτι μου αρεσε ο Μοντογια σημερα.

Ο χρήστης migf1 έγραψε:

Εκτος απο το λαθος του που εν μερει δικαιολογω, μετα τα pit stops βρισκοταν χωρις ιδιαιτερο λογο 20 δευτερα πισω απο τον Κιμι.

Ναι αλλα απο την αλλη δεν ειχε κανενα ιδιαιτερο λογο να πιεσει για να ειναι 1 δευτερολεπτο πισω απο τον Φιλανδο αφου δε θα μπορουσε να παλεψει για την νικη.

Αν πιστευεις οτι δεν ειχε ιδιαιτερο λογο να πιεσει μεχρι το 1ο του pitstop παω πασο. Γιατι σε 20 γυρους ο Κιμι του ειχε μαζεψει 12 δευτερα, χωρις ο JPM να μπλοκαρεται απο κανενα.

Εγώ συμφωνώ με τον pininfarina. Ο Μόντι γενικώς δεν έχει πείσει ότι μπορεί να ακολουθήσει τους ρυθμούς του Κίμι.

Βεβαια υπηρχε ενα κομματι στον αγωνα που μαζευε τη διαφορα, μαλλον επειδη βαριοταν.

Αυτο που βλεπω ειναι οτι τοσο ο Monty οσο και ο Fisico δειχνουν ελαχιστη εως καθολου ορεξη να πιεσουν μολις βρεθουν πισω απο τους ομοσταυλους τους. Και δεν μπορω να τους κατηγορησω γιαυτο, ουσιαστικα η μονη τους ελπιδα να χαρουν αγωνα ειναι μονο οταν βρισκονται στην πρωτη θεση. Ειδατε οτι ο Fisico εκανε ενα λαθος και αμεσως τον ευνουχησαν στεγνα, αλα Τοντ. Τι περιμενατε δηλαδη, να πιεσει; Γιατι; Το ιδιο και ο Monty που ηξερε οτι η ταχυτητα της Mc θα τον ανεβαζε δευτερο.

την έκανε πάλι την πατάτα ο Μοντόγια
δεν είναι η πρώτη φορά
Δεν έφταιγε ο Μοντειρο...

Α, κατι αλλο. Ο Φισικο μετα το καταστροφικο 1ο πιτστοπ, βελτιωνε συνεχως και σταθερα τους χρονους του. Καθε λιγο πρασινιζαν οι ενδειξεις. Χωρις να ειμαι υπερβολικος και επειδη δεν ξερω αν ο Αλονσο εκανε αρκετο 'cruising', δεν εδειχνε να υστερει απεναντι του.