Απο τις πρωτες εικονες φαινεται πως οι Τουρκοι εκαναν πολυ καλη δουλεια και πρεπει να αισθανονται περηφανοι. Το Otodrom αν και συγχρονο δειχνει να εχει εντονο χαρακτηρα, και μεχρι τωρα εχει ενθουσιασει ανεξαιρετως ομαδες, οδηγους και media.

Αυτες οι Ferrari δειχνουν να αγγιξαν πατο σε αυτο το GP. Ο Michael 14ος και ο Barri 16ος στο 3ο και 4o practice.
Ειναι τα ελαστικα πολυ σκληρα ή πολυ μαλακα?
Μηπως ειναι η υψηλη θερμοκρασια ασφαλτου?

Ο χρήστης Vasilakis έγραψε:
Αυτες οι Ferrari δειχνουν να αγγιξαν πατο σε αυτο το GP. Ο Michael 14ος και ο Barri 16ος στο 3ο και 4o practice.
Ειναι τα ελαστικα πολυ σκληρα ή πολυ μαλακα?
Μηπως ειναι η υψηλη θερμοκρασια ασφαλτου?

Κοιτα ειδικα σε καινουρια πιστα χρειαζεσαι πολλους γυρους δοκιμων

Οι αλλες ομαδες δηλαδη εκαναν περισσοτερες δοκιμες?

Ο χρήστης Vasilakis έγραψε:
Οι αλλες ομαδες δηλαδη εκαναν περισσοτερες δοκιμες?

Τα Michelin εννοω.

Ο χρήστης pininfarina έγραψε:

Οι αλλες ομαδες δηλαδη εκαναν περισσοτερες δοκιμες?

Τα Michelin εννοω.

Μα για δυο εβδομαδες η Ferrari δοκιμαζε μονη της με τους αλλους να μην αγγιζουν πιστα!
Μπορει να ειναι υπερβολικα σκληρα τα ελαστικα και να ειναι τοσο πισω αλλα απο την αλλη ισως ετσι να καταφερουν να βγαλουν τον αγωνα με περισσοτερη σταθεροτητα απο την Ουγγαρια-Γερμανια. Αν και πιστευω αν εχεις αρκετα λιγο κρατημα φθειρεις και αλλο τα ελαστικα.

τους βγαζω το καπελο τους τουρκους....... απιστευτα τεχνικη πιστα......

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
τους βγαζω το καπελο τους τουρκους....... απιστευτα τεχνικη πιστα......

Ο Γερμανός (που δεν θυμάμαι το όνομα του τώρα, από Χ αρχίζει πάντως) δεν την σχεδίασε (και αυτή) την πίστα?

Για την Ferrari ισως να ισχυει τo πιο κατω που διαβασα σε ενα site.
'Given how close Jordan were, it remains to be seen whether Ferrari and Bridgestone are in trouble, or whether this is part of the sort of strategy they employed so effectively in Hungary to lull rivals into a false sense of security prior to qualifying.'

'Καταπιε' πολλους σημερα η πιστα!

Ο χρήστης Vasilakis έγραψε:
'Καταπιε' πολλους σημερα η πιστα!

Σκοτωστρα οντως

Εγω πιστευω ο Tilke στην περιφημη στροφη -την οποια ο Villeneuve αν ακουσα καλα χαρακτηρισε κορυφαια στον κοσμο- προσπαθησε να καταφερει αυτο που εχασε η Eau Rouge: Μεγιστη ταχυτητα και παρα τριχα flat out

Πραγματικά αυτές οι στροφές που είναι παρα τρίχα flat out προκαλούν το μεγαλύτερο ενδιαφέρον οδηγικά!

Εκείνες οι συνεχόμενες 'στροφούλες' στο δεύτερο intermediate θέλουν πολύ τέχνη πιστεύω...

Ειδα τον Keke Rosberg στην Eau Rouge εν ετει 1983(σε κασετα) και συγκλονιστηκα!
Ειχε μπαριερα στην κορυφη της ανηφορας...!

Ο χρήστης Kid έγραψε:

τους βγαζω το καπελο τους τουρκους....... απιστευτα τεχνικη πιστα......

Ο Γερμανός (που δεν θυμάμαι το όνομα του τώρα, από Χ αρχίζει πάντως) δεν την σχεδίασε (και αυτή) την πίστα?

Χέρμαν Τίλκε (το έχει πάρει εργολαβία).

Εσκισε ο Κιμι σήμερα, αντε και αυριο και με την βοήθεια του Γιαράμπη και του Αλλάχ

Και μια φώτο που είδα στο Suttons σήμερα
http://www.itv-f1.com/ImageLibrary/34311_2.jpg

Δεν σας θυμίσει ΦΟΒΕΡΑ την πρωτη αριστερή μετα την ευθεία στο Interlagos και μετα την δεξια παρατεταμένη..
Clopy-Paste ή μου φαίνετε?