.) 16 ...!

Εκείνες οι συνεχόμενες 'στροφούλες' στο δεύτερο intermediate θέλουν πολύ τέχνη πιστεύω...

Πάντως στο videάκι έχει κα την Ελληνική σημαία!

maxmara Eπειδή έχω δοκιμάσει να πάρω ταξί στο Λονδίνο όχι μόνο μετά την 1:00 (που δεν κυκλοφορεί γάτα..) αλλά και σε πολύ πιο busy ώρες και δεν μου έχει αρνηθεί ούτε ένας τους!!

Και επιπλέον μιά μέρα που τους το συζήτησα το συγκεκριμένο αθηναικό φαινόμενο, ο καημένος ο Άγγλος είχε μείνει με το στόμα ανοιχτό.

Φιλικά πάντα...Κωνσταντίνος

Παίδες,

Είμαστε ικανοί να μας δώσουν το ΟΚ για την πίστα στην Ελλάδα και εμείς να συνεχίζουμε να τσακωνόμαστε για το που θα φτιαχτεί.

Κρίμα που στην Ελλάδα ΟΛΑ σχετίζονται με την πολιτική!

Να σας κάνω μια ερώτηση;

Γιατί ενώ το grand prix είχε ως επίσημο χορηγό την Marlboro και οι Ferrari είχαν κανονικά τις διαφημίσεις της, οι άλλες εταιρίες δεν διαφήμιζαν καπνοβιομηχανίες; Τι είδους κανονισμός τους το απαγόρευε;

Παρακολούθησα το Ουγγρικό grand prix από το ΙΤV αγγλίας και ο σχολιαστής δεν είπε κάτι σχετικό. Ξέρω όμως ότι ο Τάκης στην Ελλάδα τα σχολιάζει κάτι τέτοια και για αυτό ρωτάω.

Ευχαριστώ!

Kαλά αυτό το Fabia θα το ανανεώσουν ποτέ σχεδιαστικά;

6 χρόνια τώρα ίδιο το θυμάμαι (πέρα από 1-2 face lifts).

Θεέ και Κύριε!!!

8 ώρες να πάς Θεσσαλονίκη από Αθήνα και το αντίθετο... .;;;

Κουράστικα!!!

Το έχει κάνει κανείς με τα όρια που δηλώνουν οι πινακίδες; Για να δούμε για τι διαφορά μιλάμε.

Προσωπικά προτιμώ την πρώτη περίπτωση για έναν και μόνο λόγο.
Πιστεύω ότι το qualifying πρέπει να έιναι όσο πιο **απλό **γίνεται, με άλλα λόγια ο ποιο γρήγορος να βγαίνει πρώτος.

Για αυτό και ψήφισα τον ποιο απλό από τους δύο προτινόμενους τρόπους.

Για να είμαι ειλικρινής, το μόνο που μου άρεσε πολύ είναι η παρακάτω πρόταση που επιτέλους υπάρχει και στις δύο προτάσεις:

• no fuel restrictions - cars may refuel during and after the session

Με άλλα λόγια....γεμίστε τα ΟΣΟ θέλετε (δηλαδή όσο λιγότερο θέλετε) και τρέξτε να σας δούμε.

Μακάρι τέλος να κάναν το ίδο και με τα λάστιχα.....
πχ:

• no tires restrictions - cars may change tires during and after the session