Ο χρήστης lotusnick έγραψε:

Kai me to Polo estribe kai eixe 'timoni'?
An eithele sovara 'timoni' kai stripsimo den tha milouse gia Golf kai Corolla.

To Ypsilon einai panemorfo, plousio, sbelto kai xiliometra tha bgalei se strofi alla apo 'timoni'
Bebaia oute ftiaxtike, oute to paizei oti ftiaxtike(opos alla), gia na dinei odigiki euxaristisi

είδε κι απόειδε από το Polo και θέλει σοβαρό αυτοκίνητο

το Golf V στρίβει και δεν έχει καμία σχέση με το IV. Την Corolla δεν την πρότεινα.

Το 'Υ' είναι ένα ακόμα girl's car

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Kai me to Polo estribe kai eixe 'timoni'?
An eithele sovara 'timoni' kai stripsimo den tha milouse gia Golf kai Corolla.

To Ypsilon einai panemorfo, plousio, sbelto kai xiliometra tha bgalei se strofi alla apo 'timoni'
Bebaia oute ftiaxtike, oute to paizei oti ftiaxtike(opos alla), gia na dinei odigiki euxaristisi

είδε κι απόειδε από το Polo και θέλει σοβαρό αυτοκίνητο

το Golf V στρίβει και δεν έχει καμία σχέση με το IV. Την Corolla δεν την πρότεινα.

** Το 'Υ' είναι ένα ακόμα girl's car **

H Kamil girl den einai???

Opoios pairnei Golf(oxi GTI) kai leei oti to pire gia tin odigiki euxaristisi pou prosferei, H koroideuei ton eauto tou...H emas.

Toulaxiston me ena Ypsilon tha exei mia optiki pandesia kai oxi ena germaniko anorgasmiko sxedio(mesa- exw)

ΕΝΑ πράγμα είναι η ΑΙΣΘΗΣΗ του τιμονιού, και ένα ΑΛΛΟ η ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ του συστήματος διεύθυνσης!!!

Κάτι παλιά ΧΡΕΠΙΑ (ακόμα και με τα τότε δεδομένα) είχαν τιμόνι τρομερό σε πληροφόρηση (μη υδραυλικό γαρ) που πλέον δε συναντάς ούτε στα καλύτερα, αλλά δεν έστριβαν σωστά ούτε με 50 σε αυτοκινητόδρομο...

Αντιθέτως το Υ μια χαρά στήσιμο έχει, όπως και το Πούντο. Αλλά από ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ τιμονιού άλλο τίποτα...

Όμως είναι πολύ ελαφρύ στην πόλη (και στρίβει εκτός αυτής, έστω και χωρίς αίσθηση), κάτι που μια κοπέλα μπορεί να εκτιμήσει αφάνταστα!!

Ο χρήστης lotusnick έγραψε:

H Kamil girl den einai???

Opoios pairnei Golf(oxi GTI) kai leei oti to pire gia tin odigiki euxaristisi pou prosferei, H koroideuei ton eauto tou...H emas.

Toulaxiston me ena Ypsilon tha exei mia optiki pandesia kai oxi ena germaniko anorgasmiko sxedio(mesa- exw)

μην τυχόν και γραφτεί τίποτα κακό για ιταλικό ε;

Η kamil δεν είναι κλασικό girl, οπότε μακριά από Υ.

Beauty is not enough (το ξέρετε καλά αυτό)

Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:
ΕΝΑ πράγμα είναι η ΑΙΣΘΗΣΗ του τιμονιού, και ένα ΑΛΛΟ η ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ του συστήματος διεύθυνσης!!!

Κάτι παλιά ΧΡΕΠΙΑ (ακόμα και με τα τότε δεδομένα) είχαν τιμόνι τρομερό σε πληροφόρηση (μη υδραυλικό γαρ) που πλέον δε συναντάς ούτε στα καλύτερα, αλλά δεν έστριβαν σωστά ούτε με 50 σε αυτοκινητόδρομο...

Αντιθέτως το Υ μια χαρά στήσιμο έχει, όπως και το Πούντο. Αλλά από ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ τιμονιού άλλο τίποτα...

Όμως είναι πολύ ελαφρύ στην πόλη (και στρίβει εκτός αυτής, έστω και χωρίς αίσθηση), κάτι που μια κοπέλα μπορεί να εκτιμήσει αφάνταστα!!

Πεντάθυρου Punto, με στόχο την άνεση

τα περισσότερα τιμόνια πλέον στην πόλη μια χαρά είναι. Του Punto είναι πολύ ελαφρύ κι όταν πατήσεις το City ψάχνεις το τιμόνι

Ο χρήστης lkar έγραψε:

τα περισσότερα τιμόνια πλέον στην πόλη μια χαρά είναι. Του Punto είναι πολύ ελαφρύ κι όταν πατήσεις το City ψάχνεις το τιμόνι

Κι όμως, ξέρεις πόσες κοπέλες έχω συναντήσει που ΑΚΡΙΒΩΣ λόγω του Σίτι τους αρέσει το τιμόνι του Πούντο;;
Συμφωνώ απόλυτα, κι εγώ θα το ήθελα πιο σφιχτό, και πιο πληροφοριακό... Το Τίγκρα που πήρα για δοκιμή είχε κάτι 205 λάστιχα σε 17άρες, και είχε αμεσότατο τιμόνι, αρκετά βαρύ για τα σημερινά δεδομένα (βάραινε επιπλέον και με την ταχύτητα), αλλά από πληροφόρηση ΜΑΠΑ... Ε, τότε γιατί να μην είναι και ελαφρύ να παρκάρω και πιο εύκολα;

Ο χρήστης lkar έγραψε:

H Kamil girl den einai???

Opoios pairnei Golf(oxi GTI) kai leei oti to pire gia tin odigiki euxaristisi pou prosferei, H koroideuei ton eauto tou...H emas.

Toulaxiston me ena Ypsilon tha exei mia optiki pandesia kai oxi ena germaniko anorgasmiko sxedio(mesa- exw)

μην τυχόν και γραφτεί τίποτα κακό για ιταλικό ε;

Η kamil δεν είναι κλασικό girl, οπότε μακριά από Υ.

Beauty is not enough (το ξέρετε καλά αυτό)

Italiko?
Oute pou me niazei an einai Italiko h oxi.
Aplos to exoume stin familia kai 'it does what it says on the tin' opos lene oi aggloi.
Einai to 1o italiko mas autokinito kai to pira afou odigisa sxedon ola ta amaxia tis katigorias.

Den sou eipa oti exei aisthisi to timoni, giati den exei.
Alla oti mporei na bgalei polla xiliometra se stroxi, mporei, opos kai ola sxedon ta autokinita pleon.
Tipota special apo sasi diladi, opos kai ola ta autokinita autis tis katigorias
Alla einai oikonomiko, aneto, sbelto kai panemorfo.
Diladi einai ena kalo amaxi gia tin katigoria tou kai exei to bonus tis ksexoristis emfanisis kai exoplismou
Twra an thes na pareis ena anorgasmiko kouti pou grafei VW group epano kai einai kai pio argo kai trwei kai ladia kai se xreonoun sta service oso H lotus edw stin agglia(apo oti diabazw apo ta forum), tote go for it.

H Kamil pos den einai klassiko girl?
Polo den exei?
Opos kai polles alles gynaikes.
Na mou eleges oti eixe kana Punto GT h kana Rallaki

Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:

τα περισσότερα τιμόνια πλέον στην πόλη μια χαρά είναι. Του Punto είναι πολύ ελαφρύ κι όταν πατήσεις το City ψάχνεις το τιμόνι

Κι όμως, ξέρεις πόσες κοπέλες έχω συναντήσει που ΑΚΡΙΒΩΣ λόγω του Σίτι τους αρέσει το τιμόνι του Πούντο;;
Συμφωνώ απόλυτα, κι εγώ θα το ήθελα πιο σφιχτό, και πιο πληροφοριακό... Το Τίγκρα που πήρα για δοκιμή είχε κάτι 205 λάστιχα σε 17άρες, και είχε αμεσότατο τιμόνι, αρκετά βαρύ για τα σημερινά δεδομένα (βάραινε επιπλέον και με την ταχύτητα), αλλά από πληροφόρηση ΜΑΠΑ... Ε, τότε γιατί να μην είναι και ελαφρύ να παρκάρω και πιο εύκολα;

φταίω εγώ μετά να γράφω για γυναικεία αυτοκίνητα!

Ο χρήστης lkar έγραψε:

τα περισσότερα τιμόνια πλέον στην πόλη μια χαρά είναι. Του Punto είναι πολύ ελαφρύ κι όταν πατήσεις το City ψάχνεις το τιμόνι

Κι όμως, ξέρεις πόσες κοπέλες έχω συναντήσει που ΑΚΡΙΒΩΣ λόγω του Σίτι τους αρέσει το τιμόνι του Πούντο;;
Συμφωνώ απόλυτα, κι εγώ θα το ήθελα πιο σφιχτό, και πιο πληροφοριακό... Το Τίγκρα που πήρα για δοκιμή είχε κάτι 205 λάστιχα σε 17άρες, και είχε αμεσότατο τιμόνι, αρκετά βαρύ για τα σημερινά δεδομένα (βάραινε επιπλέον και με την ταχύτητα), αλλά από πληροφόρηση ΜΑΠΑ... Ε, τότε γιατί να μην είναι και ελαφρύ να παρκάρω και πιο εύκολα;

φταίω εγώ μετά να γράφω για γυναικεία αυτοκίνητα!

Πόσες γυναίκες οδηγοί ήταν πριν από 20 χρόνια, και πόσοι βουτυράντρες;
Πόσοι οδηγοί δεν ήξεραν να αλλάξουν ούτε λάστιχο, ή δεν ήξεραν πώς να ανοίξουν καπώ;

Σήμερα και οι γυναίκες είναι πολλές, και οι βουτυράδες που θα πάθουν κράμπα αν δεν είναι ΗΛΕΚΤΡΟυδραυλικό, αλλά πλέον ένα τεράστιο ποσοστό δεν ξέρει να αλλάξει καν λάστιχο...

Μπράβο στην Άουντι που αναγνώρισε το βαβά που δέρνει το κεφάλι του μέσου σύγχρονου οδηγού, και απάλλαξε τους κατόχους του Α2 από το να βρεθούν με θέα τον κινητήρα και να μην ξέρουν τι είναι αυτό που ΚΑΙ ΚΑΛΑ θέλουν να κοιτάξουν. Τα ζουμιά μόνο για τον βενζινά και για τα άλλα έχει ο συνεργειοΘεός...

(Φταίς που τα λές όμως, και βγαίνουμε εκτός θέματος!! )

MINI Cooper,Colt CZT,Αlfa 147..

Εδώ που τα λέμε,ότι και να πάρεις μετά τον Περικλή,αμαξάρα θα σου φανεί,οπότε...τζάμπα αγχώνεσαι!

Αν και,να πω την αλήθεια δεν έχω καταλάβει ακριβώς τι αητάς απ' το αυτοκίνητο,ψηφίζω colt czt.
Και γρήγορο είναι και αρκετά καλή αίσθηση έχει και ομορφούλικο είναι και γενικά είναι ένα καλό all around αυτοκίνητο.

Ειδικά σε πορτοκαλί είναι ένα φοβερό bad-girl-little-nasty-car

Για να μαι ειλικρινής δεν είχα την υπομονή να διαβάσω όλα τα ποστ, όμως αφού μιλάμε για 1.6 προτείνω Φόκους.Ο νέος κινητήρας είναι πολύ καλός.

Αλλά με τα λεφτά αυτά (σχεδόν) παίρνεις ένα Μάζντα 6 1.8 και αλλάζεις κατηγορία-εκτός αν ψάχνεις χατσμπακ

Ο χρήστης lkar έγραψε:

ΕΝΑ πράγμα είναι η ΑΙΣΘΗΣΗ του τιμονιού, και ένα ΑΛΛΟ η ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ του συστήματος διεύθυνσης!!!

Κάτι παλιά ΧΡΕΠΙΑ (ακόμα και με τα τότε δεδομένα) είχαν τιμόνι τρομερό σε πληροφόρηση (μη υδραυλικό γαρ) που πλέον δε συναντάς ούτε στα καλύτερα, αλλά δεν έστριβαν σωστά ούτε με 50 σε αυτοκινητόδρομο...

Αντιθέτως το Υ μια χαρά στήσιμο έχει, όπως και το Πούντο. Αλλά από ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ τιμονιού άλλο τίποτα...

Όμως είναι πολύ ελαφρύ στην πόλη (και στρίβει εκτός αυτής, έστω και χωρίς αίσθηση), κάτι που μια κοπέλα μπορεί να εκτιμήσει αφάνταστα!!

Πεντάθυρου Punto, με στόχο την άνεση

τα περισσότερα τιμόνια πλέον στην πόλη μια χαρά είναι. Του Punto είναι πολύ ελαφρύ κι όταν πατήσεις το City ψάχνεις το τιμόνι

Tα περισσότερα σημερινά αυτοκίνητα έχουν απλώς απαράδεκτη αίσθηση συστήματος διεύθυνσης, λόγω γεωμετρίας και υπερβολικής ή ηλεκτρικής υποβοήθησης. Με αυτό ως δεδομένο (και επειδή το τιμόνι είναι ό,τι πιο φονικό υπάρχει μέσα στο αυτοκίνητο από πλευράς παθητικής ασφάλειας - για 'χάρη' του ανακαλύφθηκε ο αερόσακος), δεν καταλαβαίνω γιατί στα ευρείας παραγωγής, αδιάφορα οδηγικώς, αυτοκίνητα δεν αντικαθίσταται το τιμόνι από joystick.

Έχω οδηγήσει αρκετά σύγχρονα αυτοκίνητα γνωστών και φίλων (όχι σούπερ-καρς), και κανένα δεν έχει το ακριβέστατο (μη υποβοηθούμενο) τιμόνι του Ρενώ 21 (1721κ.εκ.) του '87 που είχαμε οικογενειακώς μέχρι πρότινος, αμάξι αξιόλογο για την εποχή και την κατηγορία του (μάλλον το Μοντέο της εποχής).

Φαντάζομαι το τζόιστικ δεν έχει έρθει (ακόμα; ) επειδή η διαδρομή του θα είναι 10 εκατοστά από άκρη σε άκρη.

Σκεφτείτε κάποιον νευρικό για σφήνες!! Θα τετακώσει σε dt!!

εδώ και με τιμόνι λαγουδέρα το καταφέρνουν!!

Φεύγουμε εκτός τόπικ, και ο Περικλής θα μας φέρει κανένα δόρυ στο κεφάλι!!

GOLF 5 1.6

Ρενάκι σε βοήθησαν οι φίλοι συνφορουμίστες;
Χλωμό το κόβω...
το 1/3 παρά κάτι λέει corolla, το 1/3 παρά κάτι λέει Golf και το 1/3 συν κάτι και κάτι ακόμα λέει άλλο

Άντε τώρα πάρε αυτό που ξέρεις

Νομίζω ότι το φόρουμ δείχνει ότι ανάμεσα σε Golf και Corolla δεν υπάρχει ξεκάθαρος νικητής (καθένα έχει τα δικά του + & -), οπότε στην περίπτωση αυτή ίσως καλύτερα η αναμονή να αξίζει... ίσως το νέο Civic αποτελεί τη χρυσή τομή...

Το Mini (το αυτοκίνητο, όχι την φούστα ντε) το απέρριψες?

(κάνε καλέ Θεούλη να μην με δει ο Ikar γιατί δεν με βλέπω να πηγαίνω βόλτα ούτε με πατίνι..)

Ο χρήστης syele έγραψε:
Ρενάκι σε βοήθησαν οι φίλοι συνφορουμίστες;
Χλωμό το κόβω...
το 1/3 παρά κάτι λέει corolla, το 1/3 παρά κάτι λέει Golf και το 1/3 συν κάτι και κάτι ακόμα λέει άλλο

Άντε τώρα πάρε αυτό που ξέρεις

Πάντως τις προάλλες οδήγησα ένα Corolla 1,6 στην εθνική και εντυπωσιάστηκα από το γκάζι του!!! Υποκειμενικά μου φάνηκε πολύ πιο γρήγορο από το Golf 1,6 FSI... Βέβαια είχε και κάτι (πολύ ψιλές) τάσεις πλεύσης πάνω από τα 140...

Ο χρήστης Kid έγραψε:
Το Mini (το αυτοκίνητο, όχι την φούστα ντε) το απέρριψες?

(κάνε καλέ Θεούλη να μην με δει ο Ikar γιατί δεν με βλέπω να πηγαίνω βόλτα ούτε με πατίνι..)