-
Ο χρήστης dstou έγραψε:
Iδού και ένα συγκριτικό μεταξύ 911, Ζ06 και Γκοτζίλα. Η Ζ06 είναι η ειδική έκδοση Cenntenial για τα 100 χρόνια της μάρκας, η οποία παίζει και στο βίδεο.1,2s για το 0-50 το GTR, 1,3s η πισωκίνητη Porsche!
-
ο κινητηρας πισω βοηθαει παρα πολυ στην εκκινηση
-
Ο χρήστης spiros έγραψε:
ο κινητηρας πισω βοηθαει παρα πολυ στην εκκινησηΣαφώς! Αλλά και η διαφορά βάρους! Πάντως δε θα περίμενα ποτέ να είναι τόσο κοντά στην εκκίνηση δεδομένου ότι το GTR είναι παρόμοιο η πιο γρήγορο από την 997 Turbo.
To M5 vs GTR το έκανε και ο Chris Harris... 'το GTR είναι σαν να έχει 150 άλογα παραπάνω από την Μ5'
Youtube Video -
Μεγαλο ενδιαφερον θα εχει και ενα ενδεχομενο συγκριτικο του GT-R με την νεα 991S με PDK...
-
Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:
Οριακά?
Kάτω από τα 200χλμ/ώρα δεν πρόκειται να σταθεί πουθενά η Μ6 απέναντι στο GTR. Από τα 200 μέχρι τον ηλεκτρονικό της κόφτη θα είναι παρόμοια... Ενδιαφέρον πάντως θα έχουν οι αποστάσεις πέδησης! ...αλλά και τι απόσταση θα τα χωρίζει σε πλευρικές επιταχύνσεις, σλάλομ 8άρι κλπ.Με μηδαμινες διαφορες αναλογιας κιλων/ιππο, που ειναι το ξεκαρδιστικο της υποθεσης στο 'οριακα'?
Εκτος αν ξερεις κατι περισσοτερο (αρνητικο) για την Μ6, απο τα μεχρι στιγμης δημοσιευματα.
Αναφερω την φραση οριακα, αφενως για την αναλογια, και αφετερου, τα θετω υπο αυτη την εννοια σχεδον ισαξια, με το πλεονεκτημα για το GT-R να διαφαινεται κυριως σε επιδοσεις απο σταση, σε μετριο προς χαλια οδοστρωμα, λογω 4κινησης, και την Μ6 να ξεχωριζει ΜΟΝΟ ΙΣΩΣ ΕΝ ΚΙΝΗΣΕΙ, σε συνδυασμο με τις πυκνοτερες σχεσεις στο 7αρι -επισης ταχυτατο με του Nissan- DCT κιβωτιο, αλλα και το μεγαλυτερο διαθεσιο ευρος ροπης , •502 lb-ft torque (max torque from just 1500rpm)
για την Bmw, εναντι ( 463 lb-ft of torque @ 3,200-5,800 rpm) για το Nissan.
Aπο σταση δηλαδη, φυσικα και το GT-R θα ειναι ΠΑΝΤΟΥ μπροστα, (με τουλαχιστον 0,5-0,7sec προβαδισμα στο 0-100km/h για το Nissan, συμφωνα με τα specs των κατασκευαστες τους) εν κινησει ομως ΟΧΙ...Διεγράφη off-topic flame bait - προκλητικό σχόλιο [Mod]
-
Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:
Μεγαλο ενδιαφερον θα εχει και ενα ενδεχομενο συγκριτικο του GT-R με την νεα 991S με PDK...Προς το παρον υπαρχει αυτο
αυτο κι ανε ειναι κουφο. GTR εναντιον Veyron!
-
Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:
Μεγαλο ενδιαφερον θα εχει και ενα ενδεχομενο συγκριτικο του GT-R με την νεα 991S με PDK...Πάρτο
-
-
Ο χρήστης mikegr έγραψε:
παρτε ρε μ@@ναρα.
Και δε κανει και σαν ηλεκτρικη σκουπαΤα λαμπάκια στο κέντρο που ανοίγουν το ένα μετά το άλλο τα είδες...
-
Ο χρήστης dimgster έγραψε:
παρτε ρε μ@@ναρα.
Και δε κανει και σαν ηλεκτρικη σκουπαΤα λαμπάκια στο κέντρο που ανοίγουν το ένα μετά το άλλο τα είδες...
Αφού είπαμε ......μ@@ναρα...... ΓΤΠ!
-
http://www.topgear.com/uk/photos/kazuto ... 2012-02-23
σέβας
-
-
Βρωμάει το γιουτιούμπ από τέτοια βιντεάκια....
.....κοίτα να δεις κριτήρια που μπαίνουν για το αν ένα αυτοκίνητο είναι καλό ή όχι!
-
και το Μ6 και το Νισσαν παντως ειναι πειραγμενα οποτε λογικο να συμβει κατι.
-
-
Το My2011 φαίνεται αισθητά βελτιωμένο παντού... Κρίμα για τον ανταγωνισμό, πάντως...
http://www.youtube.com/watch?v=ORJqgKXP ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=PjrEmVNZ ... re=related -
-
Ο χρήστης GIOSOU έγραψε:
παρτε ρε μ@@ναρα.
Και δε κανει και σαν ηλεκτρικη σκουπαΤα λαμπάκια στο κέντρο που ανοίγουν το ένα μετά το άλλο τα είδες...
Αφού είπαμε ......μ@@ναρα...... ΓΤΠ!
0-100 σε 7 και κάτι
80-100 σε 4 δεύτερα , η οδηγάρα
μέχρι να το ισιώσει και να αλλάξει ταχύτητα , σάλπαρε το καράβι -
...ναι αμα ο 'πηδαλιουχος' ειναι λιγο 'αναπηρος' τετοια συμβαινουν...
Με εναν λιγο πιο 'ψαγμενο' ομως...
Ιδου το σωστο video για μια M6 G-power...(εχει ξαναμπει, στο αντιστοιχο τοπικο, αλλα σφου θιγουμε τις επιδοσεις της g-power Μ6...)
-
...δεν καθησα να δω (ή βρω) αντιστοιχες μετρησεις, το παρομοιο σε ισχυ ομως GT-R της switzer πρεπει να ειναι ταχυτερο παντου...
Nissan GT-R
