Ο χρήστης fpan έγραψε:
Κοροϊδία!!!
http://www.gtr.co.uk/forum/127250-accid ... i-did.html

11.000 pounds?Για ενα συστημα ανυψωσης του καπο τωρα προφυλακτηρα δε ξερω αν αλλαξε.Το ecu γιατι αλλαχτηκε ρε μαγκες???

Χαλάλι. Μακράν.

Εμένα μου άρεσε που του βάλαν και pedestrian safety system. Σε παθητική ασφάλεια δεν το έχουν μετρήσει ακόμα; Είχα ψάξει παλιότερα αλλα δεν είχα βρεί κάτι

Τα 11k πάντως είναι εξωφρενικό ποσό για τόσο μικρή ζημιά. Φαντάζομαι όμως και σε άλλα αυτοκίνητα παραπλήσιας τιμής κάπου εκει θα κυμαίνονται τέτοιες επισκευές. Όχι ότι στα κοινά θνητά αυτοκίνητα η αλλαγή αερόσακου πχ είναι φτηνή...

πονηροι οι Ιαπωνες. Το δινουν φτηνα και τα κονομανε απο τα ανταλλακτικα.

Ο χρήστης mikegr έγραψε:
πονηροι οι Ιαπωνες. Το δινουν φτηνα και τα κονομανε απο τα ανταλλακτικα.

..μαλλον δεν υπολογισαν το 'δεν σπαει δεν χαλαει'!!

Δυλαδη αν καταλαβα καλα εχει συστημα προστασιας πεζων σε περιπτωση προσκρουσης?Δηλ αμα κοψεις καναν πεζο με 200+ χλμ θα σωθει με αυτο?

Όχι, αλλά μπορεί άμα τον χτυπήσεις με 30 να σωθεί.

Διαβασα για βελτιμενο μοντελλο Ευρωπης στην Αναρτηση πισω, στην ψυξη λαδιου, και σε μνημη του στερεο ωστε να αποθηκευεις πολλα cd.... ξερει καποιος κατι???

Ο χρήστης cavallino έγραψε:
Όχι, αλλά μπορεί άμα τον χτυπήσεις με 30 να σωθεί.

ο μονος τροπος για να γινει συγκρουση πεζου με gtr με 30χαω, ειναι το gtr να βρισκεται παρκαρισμενο και να ερθει ο πεζος τρεχοντας (με τη τελικη του) και να πεσει πανω στο αυτοκινητο...

Ο χρήστης spiros έγραψε:

Όχι, αλλά μπορεί άμα τον χτυπήσεις με 30 να σωθεί.

ο μονος τροπος για να γινει συγκρουση πεζου με gtr με 30χαω, ειναι το gtr να βρισκεται παρκαρισμενο και να ερθει ο πεζος τρεχοντας (με τη τελικη του) και να πεσει πανω στο αυτοκινητο...

Youtube Video

Ο χρήστης cavallino έγραψε:

Όχι, αλλά μπορεί άμα τον χτυπήσεις με 30 να σωθεί.

ο μονος τροπος για να γινει συγκρουση πεζου με gtr με 30χαω, ειναι το gtr να βρισκεται παρκαρισμενο και να ερθει ο πεζος τρεχοντας (με τη τελικη του) και να πεσει πανω στο αυτοκινητο...

Youtube Video

ουστ, παλιοπροπελακια.

Ο χρήστης cavallino έγραψε:
Όχι, αλλά μπορεί άμα τον χτυπήσεις με 30 να σωθεί.

...το οτι εχει το συγκεκριμενο συστημα για προστασια των πεζων μηπως δειχνει οτι οι ιαπωνες ειναι αρκετα ευαισθητοι και στην καθημερινοτητα οπου ενας πεζος η ενα παπακι και οδηγος του δεν ειναι απιθανο να βρεθουν στο καπο??? μεσα στην πολη που το οριο ειναι 50χλμ.......

πρεπει να σαι πολυ ανωμαλος για να πηγαινεις με 30 με τετοιο αυτοκινητο

Ο χρήστης mikegr έγραψε:
πρεπει να σαι πολυ ανωμαλος για να πηγαινεις με 30 με τετοιο αυτοκινητο

...η ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΣ ΟΔΗΓΟΣ για να ξερεις που ΠΡΕΠΕΙ να πηγαινεις με 30 η με 300..... ευχαριστω!

Ο χρήστης sign-b έγραψε:

πρεπει να σαι πολυ ανωμαλος για να πηγαινεις με 30 με τετοιο αυτοκινητο

...η ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΣ ΟΔΗΓΟΣ για να ξερεις που πρεπει να πηγαινεις με 30 η με 300..... ευχαριστω!

+1

Ο χρήστης sign-b έγραψε:

πρεπει να σαι πολυ ανωμαλος για να πηγαινεις με 30 με τετοιο αυτοκινητο

...η ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΣ ΟΔΗΓΟΣ για να ξερεις που πρεπει να πηγαινεις με 30 η με 300..... ευχαριστω!

+916...

Yπαρχουν και τα Yaris για τις καθημερινες δουλειες

don t feed the trol

Ο χρήστης mikegr έγραψε:
Yπαρχουν και τα Yaris για τις καθημερινες δουλειες

To επομενο βημα ειναι να το κανουν να μην κοβει με φρενο κατω απο 100 km/h....παιρνεις και μια μπουλντοζα για μπροστα να ανοιγει δρομο

Ο χρήστης mikegr έγραψε:
Yπαρχουν και τα Yaris για τις καθημερινες δουλειες

ρε φιλαρακι...τα σκεφτεσαι πριν τα γραψεις? δλδ εσυ αν ειχες την κορβετα σου θα ησουνα μονιμως με 300 ακομα κ μεσα στην πολη? τι σκεπτικο είναι αυτο?