-
Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:
@Portofino, Italia
κουκλάρα...
-
o αντιπαλος της μοιαζει πολυ συντηρητικός. -
βγαλε αυτο το εκτρωμα απο πανω!!! με επιασε αναγουλα...
-
Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:
@Portofino, Italia
Chic και δυναμικη ταυτοχρονα! Ο τελειος συνδυασμος...
Μια σε Nero Etna για εμενα με τον 1750 και αυτες τις ζαντες. -
Μα ρε παιδιά, δεν μπορείτε να μην κάνετε quote τις εικόνες?
-
Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Μα ρε παιδιά, δεν μπορείτε να μην κάνετε quote τις εικόνες?Δεν χορταινα να την βλεπω...
-
Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:
o αντιπαλος της μοιαζει πολυ συντηρητικός.ο μελλοντκός αντίπαλος εννοείς....γιατί απο διαφορές δεν θα εχει και πολλές ως συνηθως...
(Αντίπαλος της Ιουλιέτας το Golg..... ) -
Αν και δεν ειναι της παρουσης, το Golf VII θα ειναι ετοιμο ενα χρονο αφου ηδη θα κυκλοφορει η κορυφαια 1750 Gulietta (γυρω στα μεσα του 2012), οποτε και με αυτο κυριως
και 'αναγκαστικα' λογω timing θα συνδεθει ως αντιπαλος... -
Αντιπάλους της Ιουλιέττας θεωρώ την σειρά 1 και το Α3. Το Golf είναι αντίπαλος του Bravo.
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Αντιπάλους της Ιουλιέττας θεωρώ την σειρά 1 και το Α3. Το Golf είναι αντίπαλος του Bravo.απο αναρτηση , κινητηρες ,ποιοτητα, ονομα στην αγορα πιστευω το golf ειναι αντιπαλος της
-
Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:
Αντιπάλους της Ιουλιέττας θεωρώ την σειρά 1 και το Α3. Το Golf είναι αντίπαλος του Bravo.
απο αναρτηση , κινητηρες ,ποιοτητα, ονομα στην αγορα πιστευω το golf ειναι αντιπαλος της
Γιατί το Α3 έχει άλλους κινητήρες και ανάρτηση από την Γκόλφω; Η διαφορά είναι ότι η Άλφα θα είναι όπως πάντα πιο σπορ στημένη, όπως θεωρητικά θα είναι και το Α3, σε σχέση με τα Γκολφ 6-7 (Τρελές Σφαίρες 33 & 1/3...). Όσο για το όνομα, το Άλφα Ρομέο παίζει εκεί ψηλά με τις Μπέμπες στα μάτια κάποιων και χαμηλότερα από τα Φάου Βι για όσους δεν κατέχουν από τουτούνια.
-
Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:
Αν και δεν ειναι της παρουσης, το Golf VII θα ειναι ετοιμο ενα χρονο αφου ηδη θα κυκλοφορει η κορυφαια 1750 Gulietta (γυρω στα μεσα του 2012), οποτε και με αυτο κυριως
και 'αναγκαστικα' λογω timing θα συνδεθει ως αντιπαλος...Στην φαντασία σου μπορεί...
Όσα μοντέλα της κουβαδοφολκσβάγκεν βρέθηκαν απέναντι σε μοντέλα της Άλφα στο παρελθόν,
άλλα τόσα θα βρεθούν και στο μέλλον. Δηλαδή κανένα.Άκου κιόλας...
Είπα και εγώ, δεν θα περάσει και από δω να την εξυπνάδα του;
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Αντιπάλους της Ιουλιέττας θεωρώ την σειρά 1 και το Α3. Το Golf είναι αντίπαλος του Bravo.
απο αναρτηση , κινητηρες ,ποιοτητα, ονομα στην αγορα πιστευω το golf ειναι αντιπαλος της
Γιατί το Α3 έχει άλλους κινητήρες και ανάρτηση από την Γκόλφω; Η διαφορά είναι ότι η Άλφα θα είναι όπως πάντα πιο σπορ στημένη, όπως θεωρητικά θα είναι και το Α3, σε σχέση με τα Γκολφ 6-7 (Τρελές Σφαίρες 33 & 1/3...). Όσω για το όνομα, το Άλφα Ρομέο παίζει εκεί ψηλά με τις Μπέμπες στα μάτια κάποιων και χαμηλότερα από τα Φάου Βι για όσους δεν κατέχουν από τουτούνια.
σωστο και αυτο...
-
To oνομα της AR μεχρι πρωτινος δεν επαιζε στα ισια με Bmw, τουλαχιστον στην ποιοτητα-status, παρα μονο με την 159 και μαλιστα στα μεγαλα κυβικα, και προσφατα στην 1750. Αυτο με την Bmw Vs AR συνεβαινε πριν πολλα χρονια.
Στο χερι της -διοικησης του Gruppo- ειναι βεβαια να 'παιξει' και σε εκεινη την κατηγορια, στην πλειοψηφια των μοντελων και οχι μονο στην μεσαια κατηγορια.
Προς το παρον θα 'παιζει' ΚΑΙ με το Golf, οπως επαιζε αλλωστε και η 147.
Εξαλλου το Α3 ηταν πιο 'κυριλλε' δεν ηταν πιο σπορτιφ απο το Golf. To Golf ηταν πιο ενδιαφερον οδηγικα απο το Α3, και δικαια σημειο αναφορας στην κατηγορια για τα συνολικα χαρισματα του. -
Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:
To Golf ηταν πιο ενδιαφερον οδηγικα απο το Α3, και δικαια σημειο αναφορας στην κατηγορια για τα συνολικα χαρισματα του.Αυτό ίσχυε μόνο για το 5άρι. Το 6άρι είναι πλαδαρό. Νομίζω ότι το νέο Α3 θα είναι πιο σπορ από το 6άρι καθώς η Φα Βι (Βακαλάου ΤΜ ) ξεμπέρδεψε τα μπούτια της στο συγκεκριμένο θέμα (και μόνο σε αυτό... ).
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
To Golf ηταν πιο ενδιαφερον οδηγικα απο το Α3, και δικαια σημειο αναφορας στην κατηγορια για τα συνολικα χαρισματα του.
Αυτό ίσχυε μόνο για το 5άρι. Το 6άρι είναι πλαδαρό. Νομίζω ότι το νέο Α3 θα είναι πιο σπορ από το 6άρι καθώς η Φα Βι (Βακαλάου ΤΜ ) ξεμπέρδεψε τα μπούτια της στο συγκεκριμένο θέμα (και μόνο σε αυτό... ).
Συμφωνω. Απλα δημιουργουνται ευκολα διαφωνιες γιατι και τα λανσαρισματα των ανταγωνιστων δεν ταιριαζαν σχεδον ποτε. Οταν βγηκε η 147 το 99'-2000 ηταν σαφως ανωτερη απο το Golf IV του 1997, αλλα υποδυεστερη συνολικα απο το V του 2004, ακομα και με το fl της Alfa.
To VI , ουσιαστικα 5.5 , για εμενα αισθητικα τουλαχιστον ειναι μια πληρης αποτυχια.
Επιπροσθετως, εφοσον το VII θα ειναι 'αντιμετωπο' περισσοτερα χρονια με την νεα Gulietta
(απο το 2012 και μετα), αυτο θα ειναι και αμεσα συγκρισιμο. -
Εξαρτάται σε τί ακριβώς αναφέρεσαι φίλτατε Γρηγόριε. Αν μιλάμε με καθαρά οδηγοκεντρικά κριτήρια η 147 είναι πολύ μπροστά από το Golf V! Η Άλφα απλά δεν είχε μοτέρ μετά τα 150 άλογα (πλην GTA) και μοιραία έχανε σε επιδόσεις από το GT. Συνολικά σαν ολοκληρωμένο αυτοκίνητο είναι άλλο θέμα, αλλά οι Άλφα ποτέ δεν στόχευαν σε all rounders. Αντιθέτως ήταν και ίσως είναι, σχετικά ειδικά αυτοκίνητα.
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Εξαρτάται σε τί ακριβώς αναφέρεσαι φίλτατε Γρηγόριε. Αν μιλάμε με καθαρά οδηγοκεντρικά κριτήρια η 147 είναι πολύ μπροστά από το Golf V! Η Άλφα απλά δεν είχε μοτέρ μετά τα 150 άλογα (πλην GTA) και μοιραία έχανε σε επιδόσεις από το GT. Συνολικά σαν ολοκληρωμένο αυτοκίνητο είναι άλλο θέμα, αλλά οι Άλφα ποτέ δεν στόχευαν σε all rounders. Αντιθέτως ήταν και ίσως είναι, σχετικά ειδικά αυτοκίνητα.Δεν μιλαμε (εγω τουλαχιστον... ) ΜΟΝΟ για οδηγοκεντρικα κρητηρια, αλλα σαφεστατα για μια ολοκληρωμενη επιλογη.
Το αν δεν στοχευε ποτε η AR σε κατι τετοιο (αν και εχω καποιες αμφιβολιες για αυτο)
ειναι κατι διαφορετικο...
Ακομα και ετσι αν ηταν/ειναι θα προτιμουσα η AR να εβγαζε 2, 3 μονο μοντελα αλλα
ΚΟΡΥΦΑΙΑ σε ολα τα επιπεδα και εστω 20% ακριβοτερα απο καθε αντιστοιχη κατηγορια, παρα αυτο που γινεται σημερα, τουλαχιστον απο την οπτικη γωνια του υποψηφιου πελατη. -
Κούκλα η Giuletta.
Γιατί τσακώνεστε για τους ανταγωνιστές; Εδώ μέσα δεν συγκρίναμε Α3 με Leon λέγοντας πως το τελευταίο είναι καλύτερο value for money, μπλα μπλα ...Ο υποψήφιος αγοραστής, θα την συγκρίνει με ό,τι γουστάρει και αναλόγως θα πράξει.
Υποθέτω πως η τιμή της θα είναι λίγο πιο πάνω από το Golf και αρκετά πιο κάτω από το επόμενο Α3 που βγαίνει όπου να 'ναι... Σίγουρα δεν θα την τιμολογήσει ακριβά, γιατί θέλουν να πουλήσουν και ξέρουν πως παρόλη την...βαρεμάρα του, το Golf και τα ξαδελφάκια του, είναι...πολύ σκληροί αντίπαλοι, ειδικά μηχανολογικά, είναι στην κορυφή. -
Alfa Romeo Giulietta