Ο χρήστης technik έγραψε:
Είναι κρίμα να κάνουμε τράμπα ένα θέμα,
μια συζήτηση, μια 'εξομολόγηση' ενός φίλου
για το αυτοκίνητό του.

Το κατα πόσο ή όχι αξίζει ένα αυτοκίνητο τα λεφτά του,
αυτό δεν το καθορίζει μια 'άτυπη ψηφοφορία',
αλλά ο ίδιος ο ιδιοκτήτης του.

Επιπλέον, ο καθένας αξιολογεί με διαφορετικά κριτήρια.
Για τον Α αξίζει για την ποιότητά του,
για τον Β αξίζει για το μοτέρ του,
για τον Γ αξίζει και για τα δυο παραπάνω...

Δε θα σταματήσω να γκρινιάζω όταν αξιολογώ ένα αυτοκίνητο (που κινείται και δεν είναι καναπές), ως άτυχο στον τομέα των επιδόσεων, όταν σου βγάζει την ψυχή για να κάνεις μία προσπέραση. Δε μιλάω για επιδόσεις GTi αλλά έλεος πια. Δε νομίζω να είπε κανείς τίποτα για τις επιδόσεις και την ασφάλεια του 1.8 Τurbo, του 2.0 κλπ... Αμάν πια...

Και θα γκρινιάζω συνεχώς μπας και σταματήσουν να τοποθετούν τέτοιους κινητήρες σε τέτοια αυτοκίνητα. (όπως θα γκρινιάζω και για αυτοκίνητα με ελεεινά φρένα, απαράδεκτα τιμόνια/αναρτήσεις κλπ).
Απλά, δεν είμαι δοκιμαστής τουτού συνεπώς δε μπορώ να έχω άποψη επί παντός κινουμένου οχήματος (π.χ. Hyundai, BMW κλπ).

Βρε μπας και είμαστε εμείς οι οδηγοί της Κυριακής;

Ο χρήστης kubiak έγραψε:

Είναι κρίμα να κάνουμε τράμπα ένα θέμα,
μια συζήτηση, μια 'εξομολόγηση' ενός φίλου
για το αυτοκίνητό του.

Το κατα πόσο ή όχι αξίζει ένα αυτοκίνητο τα λεφτά του,
αυτό δεν το καθορίζει μια 'άτυπη ψηφοφορία',
αλλά ο ίδιος ο ιδιοκτήτης του.

Επιπλέον, ο καθένας αξιολογεί με διαφορετικά κριτήρια.
Για τον Α αξίζει για την ποιότητά του,
για τον Β αξίζει για το μοτέρ του,
για τον Γ αξίζει και για τα δυο παραπάνω...

Δε θα σταματήσω να γκρινιάζω όταν αξιολογώ ένα αυτοκίνητο (που κινείται και δεν είναι καναπές), ως άτυχο στον τομέα των επιδόσεων, όταν σου βγάζει την ψυχή για να κάνεις μία προσπέραση. Δε μιλάω για επιδόσεις GTi αλλά έλεος πια. Δε νομίζω να είπε κανείς τίποτα για τις επιδόσεις και την ασφάλεια του 1.8 Τurbo, του 2.0 κλπ... Αμάν πια...

Και θα γκρινιάζω συνεχώς μπας και σταματήσουν να τοποθετούν τέτοιους κινητήρες σε τέτοια αυτοκίνητα. (όπως θα γκρινιάζω και για αυτοκίνητα με ελεεινά φρένα, απαράδεκτα τιμόνια/αναρτήσεις κλπ).
Απλά, δεν είμαι δοκιμαστής τουτού συνεπώς δε μπορώ να έχω άποψη επί παντός κινουμένου οχήματος (π.χ. Hyundai, BMW κλπ).

Βρε μπας και είμαστε εμείς οι οδηγοί της Κυριακής;

Σε αυτή την κατηγορία δεν ανήκει σίγουρα το Sportback 1.6 FSI.

Ο χρήστης kubiak έγραψε:

Είναι κρίμα να κάνουμε τράμπα ένα θέμα,
μια συζήτηση, μια 'εξομολόγηση' ενός φίλου
για το αυτοκίνητό του.

Το κατα πόσο ή όχι αξίζει ένα αυτοκίνητο τα λεφτά του,
αυτό δεν το καθορίζει μια 'άτυπη ψηφοφορία',
αλλά ο ίδιος ο ιδιοκτήτης του.

Επιπλέον, ο καθένας αξιολογεί με διαφορετικά κριτήρια.
Για τον Α αξίζει για την ποιότητά του,
για τον Β αξίζει για το μοτέρ του,
για τον Γ αξίζει και για τα δυο παραπάνω...

Δε θα σταματήσω να γκρινιάζω όταν αξιολογώ ένα αυτοκίνητο (που κινείται και δεν είναι καναπές), ως άτυχο στον τομέα των επιδόσεων, όταν σου βγάζει την ψυχή για να κάνεις μία προσπέραση. Δε μιλάω για επιδόσεις GTi αλλά έλεος πια. Δε νομίζω να είπε κανείς τίποτα για τις επιδόσεις και την ασφάλεια του 1.8 Τurbo, του 2.0 κλπ... Αμάν πια...

Και θα γκρινιάζω συνεχώς μπας και σταματήσουν να τοποθετούν τέτοιους κινητήρες σε τέτοια αυτοκίνητα. (όπως θα γκρινιάζω και για αυτοκίνητα με ελεεινά φρένα, απαράδεκτα τιμόνια/αναρτήσεις κλπ).
Απλά, δεν είμαι δοκιμαστής τουτού συνεπώς δε μπορώ να έχω άποψη επί παντός κινουμένου οχήματος (π.χ. Hyundai, BMW κλπ).

Βρε μπας και είμαστε εμείς οι οδηγοί της Κυριακής;

ρε κουμπιακ γιατι δεν γραφεις ενα μαιλ στην αουντι?περρισοτερο τοπο θα πιασει.σε καποια σημεια μπορει να εχεις δικιο το χανεις ομως με τις υπερβολες που λες.

Κουμπιακ μη φωναζεις δεν ειναι τα αουντι με το μικροτερο λογο ισχης.Στη γειτονια μου ηταν ενας μαναβης γυρω στα 150 κιλα να τον δεις πως γκαζωνε με το βρωμοπαπο το 50αρι να φρικαρεις.............................στα 102 αλογα θα κολησουμε

Εγώ δεν μπορώ να καταλάβω πως είναι δυνατόν για το Golf ο 1,6 FSI να θεωρείται μια χαρά και για το Α3 ανεπαρκής. 50 κιλά βάρος κάνουν τόση διαφορά?

fair enough...
(ΔΛΔ: ας παινέψει ο καθένας το τουτούνι του όσο θέλει, εγώ δεν τη ξαναπατάω...)

Ο χρήστης dpolal έγραψε:

** Το θέμα των προσπεράσεων που έχει αναφερθεί νομίζω ότι αφορά περισσότερο τον καθένα μας σαν οδηγό παρά το ίδιο το αυτοκίνητο, όποιο και αν είναι αυτό.

Μια κανονική προσπέραση, με ορατότητα, χώρο και ότι άλλο πρέπει να πληρεί δεν θα σου δημιουργήσει ποτέ πρόβλημα.

Αντίθετα όταν είναι να γίνει με την ταυτότητα στο στόμα τότε λογικό και επόμενο είναι να τα ρίχνουμε μετά στο αυτοκίνητο που φταίει για όλα τα κακά της μοίρας μας και δεν μπορούμε να αποδείξουμε πόσο ταλέντα οδηγοί είμαστε... ( ΔΕΝ αναφέρομαι σε κάποιον συγκεκριμένα, μιλάω γενικά ) **

Ευχαριστώ...

αναλογα το δρομο, αλλο ΑΟ και αλλο Αντιρριο - Ιωαννινα

στη 2η περιπτωση τα αλογα πρεπει να ειναι αρκετα γιατι αλλιως στη 1η νταλικα που θα βρεις, θα πας απο πισω της για κανα μισαωρο μεχρι να βρεις το χωρο που λες για να προσπερασεις.
Και για 30' πισω απο νταλικα σε αυτο το δρομο, το λιγοτερο που θα παθεις ειναι να καταστρεψεις το χρωμα του αυτοκινητου σου απο τα χαλικακια που θα σου πεταει....

Ο χρήστης kubiak έγραψε:
fair enough...
(ΔΛΔ: ας παινέψει ο καθένας το τσουτσούνι του όσο θέλει, εγώ δεν τη ξαναπατάω...)

Ο χρήστης technik έγραψε:
Σε αυτή την κατηγορία δεν ανήκει σίγουρα το Sportback 1.6 FSI.

Μιλάω κυρίως για τα 102 PS με βάρος >1.400 κιλά και 225/45/17.
(αν και τα 115PS με βάρος >1.400 κιλά και 225/45/17 δεν πρέπει να υπολείπονται τραγικά, αλλά δεν έχω άποψη για τον κινητήρα αυτό)...

Με τον 102 PS όμως έχω εμπειρία >150.000χλμ σε κάθε είδους δρόμο...

fair enough...
(ΔΛΔ: ας παινέψει ο καθένας το τσουτσούνι του όσο θέλει, εγώ δεν τη ξαναπατάω...)

Ο χρήστης dpolal έγραψε:
Το άνοιξα....

οκ, και θα απαντησω εκει...

Αν τελικά κάνεις 700 χλμ με ένα γέμισμα, η αυτονομία είναι άριστη...

Πάντωε μην πολυπιστεύεις το trip-computer. Αν το έχεις μηδενίσει πρόσφατα η αυτονομία που δείχνει αλλάζει πολύ ανάλογα με το στυλ οδήγησης. Επίσης είναι πολύ αισιόδοξο όταν το ρεζερβουάρ είναι γεμάτο και υπολογίζει την αυτονομία μέχρι να τελειώσουν εντελώς τα καύσιμα και να μείνεις και φυσικά κανένας δεν αφήνει να συμβεί αυτό. Υπολόγιζε περίπου 80-100 χλμ λιγότερα από αυτά που δείχνει όταν είναι γεμάτο το ρεζερβουάρ.

http://www.fourtitude.com/news/publish/ ... 1224.shtml

To A3 που λεγαμε με την καινουργια μασκα

οσο για τα καυσιμα που λεγατε,εγω με ενα γεμισμα 690 χλμ,καλα δεν ειναι?βεβαια τα περισσοτερα χλμ τα εκανα και θα τα κανω εθνικη οδο-εγνατια και οχι μεσα σε πολη

Ο χρήστης giatros έγραψε:
οσο για τα καυσιμα που λεγατε,εγω με ενα γεμισμα 690 χλμ,καλα δεν ειναι?βεβαια τα περισσοτερα χλμ τα εκανα και θα τα κανω εθνικη οδο-εγνατια και οχι μεσα σε πολη

Πόσο μεγάλο ρεζερβουάρ;;;