-
Eπειδή έχει φίλος μου 75 και έχω κάνει αρκετές βόλτες με αυτό το αυτοκίνητο έχω να πω τα εξής. Είναι ωραίο αυτοκίνητο και έχει σχετικά καλή ποιότητα κατασκευής και ποιότητα κύλισης.
Από εκεί και πέρά χαλάει συχνά για αυτό και τον πειράζουν όλοι στην παρέα. Όσον αφορά την οδική συμπεριφορά παρόλο που είναι σχετικά γρήγορη, εμένα τουλάχιστον, μου φαίνεται δισκίνητη και βαριά στο στρίψιμο. Επίσης αν και πισωκίνητη δεν υπερστρέφει εύκολα...
Μπορεί να κάνω και λάθος για τα παραπάνω γιατί δεν την έχω οδηγήσει ποτέ, αλλά όσες φορές έχω ταξιδέψει μαζί της μου δίνει την αίσθηση μαούνας...
Πιθανόν στην δίλιτρη έκδοση να είναι πιο ευχάριστη οπότε ψάξε για δίλιτρη.
Μη ξεχνάς όμως τις βλάβες... -
Αν θες μόνο για να το βολτάρεις, έχεις σκεφτεί καμιά julia? Παίρνει και 'γαργάλημα' με τα χιτώνια και είναι γενικά ωραίο αυτοκίνητο. Το θέμα είναι αν υπάρχουν?
Από εκεί και πέρα το μάθημα το ξέρεις, καλός έλεγχος αμαξώματος και όχι μόνο (μια βόλτα από κανένα συνεργείο δεν θα έβλαπτε).
Πάντως σε όλες τις περιπτώσεις η συντήρηση θα είναι ζόρι.... -
Το θέμα είναι να μη σου φύγουν μετά την αγορά τα τρελά λεφτά σε συντήρηση κτλ.
Πάντως αυτό που διαπιστώνω στο δρόμο είναι ότι επί το πλείστον τα αυτοκίνητα που είναι άνω των 20-25 ετών είναι mercedes...
-
Ο χρήστης slivi έγραψε:
Αν θες μόνο για να το βολτάρεις, έχεις σκεφτεί καμιά julia? Παίρνει και 'γαργάλημα' με τα χιτώνια και είναι γενικά ωραίο αυτοκίνητο. Το θέμα είναι αν υπάρχουν?Η Giulia είναι όντως εκπληκτικό αυτοκίνητο αλλά ακριβό στην αγορά του λόγω ιστορικής αξίας. Μάλλον το ίδιο ισχύει και για την Alfetta.
Πάντως αυτό που διαπιστώνω στο δρόμο είναι ότι επί το πλείστον τα αυτοκίνητα που είναι άνω των 20-25 ετών είναι mercedes...
Track-day car θέλει ο άνθρωπος, όχι ταξί!
-
Ο χρήστης kyan έγραψε:
Πάντως αυτό που διαπιστώνω στο δρόμο είναι ότι επί το πλείστον τα αυτοκίνητα που είναι άνω των 20-25 ετών είναι mercedes...
Track-day car θέλει ο άνθρωπος, όχι ταξί!
Εννοώ απλά ότι παλιά ιταλικά δύσκολα συναντά κανείς, κάνω λάθος?
Και τι να το κάνει αν συνεχώς χώνει λεφτά? Ξινό θα του βγει -
Ο χρήστης vitoribo έγραψε:
.....Και τι να το κάνει αν συνεχώς χώνει λεφτά? Ξινό θα του βγειHaynes manual + χρόνος + δουλίτσα = σίγουρο χαμόγελο μέχρι τα αυτιά το Σ/Κ....
-
με εμφανισιακά κριτήρια τι λέτε???
Αλφέττα:
75:
Μιραφιόρι:
2002 πρώτης γενιάς (στρογγυλοφάναρη πίσω):
2002 δεύτερης γενιάς:
-
Ο χρήστης vitoribo έγραψε:
Εννοώ απλά ότι παλιά ιταλικά δύσκολα συναντά κανείς, κάνω λάθος?Ναι. Alfa 33 και 75 σε διάφορες καταστάσεις από εξαιρετικές μέχρι εντελώς χρέπια υπάρχουν πάρα πολλές, αρκετά περισσότερες από π.χ. Golf σειράς I και II. Βλέπεις ακόμα και παλιά Fiat (π.χ. 127) σε αρκετά καλή ως άριστη κατάσταση. Από (πραγματικά) παλιές Μερτσέντες σπάνια έχω δει αλλά αυτές που έχω δει είναι όντως σε πολύ καλή κατάσταση.
-
Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
με εμφανισιακά κριτήρια τι λέτε???Θέλει και ρώτημα; Αλφέτα Κουπέ μακράν!
-
Ο χρήστης kyan έγραψε:
Εννοώ απλά ότι παλιά ιταλικά δύσκολα συναντά κανείς, κάνω λάθος?
Ναι. Alfa 33 και 75 σε διάφορες καταστάσεις από εξαιρετικές μέχρι εντελώς χρέπια υπάρχουν πάρα πολλές, αρκετά περισσότερες από π.χ. Golf σειράς I και II. Βλέπεις ακόμα και παλιά Fiat (π.χ. 127) σε αρκετά καλή ως άριστη κατάσταση. Από (πραγματικά) παλιές Μερτσέντες σπάνια έχω δει αλλά αυτές που έχω δει είναι όντως σε πολύ καλή κατάσταση.
-
Ο χρήστης vitoribo έγραψε:
Oh, grow up!
-
Ο χρήστης kyan έγραψε:
Oh, grow up!
Χαίρομαι να συναντώ ανθρώπους με ανεπτυγμένη αίσθηση του χιούμορ. Τι να πω?
-
Να το ξαναπούμε? Δίθυρο mirafiori, με το φούσκωμα στο καπώ του 4θυρου της φωτό...
Αν έχει κ τα φουσκωμένα φτερά, ακόμα καλύτερα!
Krusenstern, δες τι έγραψα περί συντήρησης... Φίλος που έχει Giulia έχει ταλαιπωρηθεί αρκετά από βλάβες...
-
Ο χρήστης taurus έγραψε:
Να το ξαναπούμε? Δίθυρο mirafiori, με το φούσκωμα στο καπώ του 4θυρου της φωτό...Αν έχει κ τα φουσκωμένα φτερά, ακόμα καλύτερα!
Krusenstern, δες τι έγραψα περί συντήρησης... Φίλος που έχει Giulia έχει ταλαιπωρηθεί αρκετά από βλάβες...
δίθυρο μιραφιόρι είναι εξαιρετικά σπάνιο φίλε taurus. Και ανταλλακτικά δύσκολο να βρεις πιστεύω, μιας και είναι όλο φτιαγμένο από την Abarth
giulia δεν σκέφτομαι να πάρω. Αν βρεις σε καλή κατάσταση, είναι ακριβές.vitoribo αν έχεις την καλοσύνη, ας μην 'πατατιάζουμε' το θέμα. Πολύ δύσκολα θα πάρω mercedes. Ευχαριστώ.
-
δεν καταλαβαινω γιατι θελεις να παρεις ενα τοσο παλιο αυτ?εχεις σκεφτει ποσο ακριβο μπορει να σου βγει ενα τετοιο αυτ?και αφου θα ειναι τοσο χρονων δεν θα εχει 300000-400000 χλμ?αξιζει?ξανασκεψου το
-
Μην ξεχνας τον παραγοντα ευχαριστηση
-
Δικό μου το λάθος που δεν το διευκρίνησα φίλε Krusenstern. Το δίθυρο το ανέφερα σαν εμφάνιση, για την συντήρηση μίλαγα για το 4θυρο που έχει πολλά κοινά μηχανικά μέρη με πολλά fiatοειδή...
Εφόσον κυκλοφορούν ακόμα Lada 2104, Fiat 124, ακόμα κ zastava στους δρόμους, θα βρίσκεις κ ανταλλακτικά... Mε την 2002 για παράδειγμα δεν είναι εύκολα τα πράγματα, καθότι δεν υπάρχουν κ πολλά μοντέλα να μοιράζεται μαζί τους μηχανικά μέρη...
-
Ο χρήστης giatros έγραψε:
δεν καταλαβαινω γιατι θελεις να παρεις ενα τοσο παλιο αυτ?εχεις σκεφτει ποσο ακριβο μπορει να σου βγει ενα τετοιο αυτ?και αφου θα ειναι τοσο χρονων δεν θα εχει 300000-400000 χλμ?αξιζει?ξανασκεψου τοΈστω λοιπόν ότι είμαι αρκετά τρελός..........
σχόλια του τύπου: 'τι χρέπια είναι αυτά που σ'αρέσουν ρε φίλε!' δεν θα βοηθούσαν την κατάσταση. Ευχαριστώ.
-
Ο χρήστης taurus έγραψε:
Εφόσον κυκλοφορούν ακόμα Lada 2104, Fiat 124, ακόμα κ zastava στους δρόμους, θα βρίσκεις κ ανταλλακτικά...Τα 'καλά' όμως (διπλά καρμπ, εκκεντροφόροι, καπάκια κτλ.) θα είναι πολύ σπάνια.
-
Σπύρο, οικονομικά που το τοποθετείς περίπου?
Απόψεις περί αγοράς παλιού αυτοκινήτου