-
Σιγά ρε παιδιά... Αγοράζετε τα κάρα σας με βάση το πόσα αστέρια παίρνουν στα τεστ πρόσκρουσης! Έχετε χάψει πια για τα καλά την τρομολαγνεία και την έχετε κάνει θρησκεία! Ήμαρτον πια! Δηλαδή τ'αμάξι το παίρνετε για να πάτε και να στουκάρετε, να δείτε αν θα βγείτε ζωντανοί; Έλεος πια με το AMS και την προπαγάνδα του!
-
Ο χρήστης skullone έγραψε:
Σιγά ρε παιδιά... Αγοράζετε τα κάρα σας με βάση το πόσα αστέρια παίρνουν στα τεστ πρόσκρουσης! Έχετε χάψει πια για τα καλά την τρομολαγνεία και την έχετε κάνει θρησκεία! Ήμαρτον πια! Δηλαδή τ'αμάξι το παίρνετε για να πάτε και να στουκάρετε, να δείτε αν θα βγείτε ζωντανοί; Έλεος πια με το AMS και την προπαγάνδα του!Συμφωνώ φίλε!Όταν οι γερμανοί είδαν οτι οι ιάπωνες τους ξεπέρασαν, έβαλαν το AMS να κάνει τεστ στα μέτρα τους.Βεβαια υποτίθεται τώρα έιναι ανεξάρτητος φορέας και οι γερμανοί ξεπεράστηκαν κατά πολύ...Μήπως η ΕΝΕΡΓΗΤΙΚΗ ασφάλεια είναι βασικότερη;Να αποφύγεις τη στούκα είναι προτιμότερο από το να καταφέρεις να τη βγάλετε ζωντανοί??Μπορεί το Σει να έχει ένα αστέρι και το πχ Σμαρτ 3 (νομίζω) αλλά στην Ενεργητική ασφάλεια το Σει τα πάει μια χαρά και το πολύ πολύ ακριβότερο Σμαρτ κυνηγάει ταράνδους...
-
Ο χρήστης sirbasil έγραψε:
Εγκληματικό για αυτοκίνητο που συνεχίζει να πουλιέται, τη στιγμή που πλέον τα τρία αστέρια θεωρούνται αποτυχία...
Eγκληματικό ως προς τί,φίλε μου?
Όταν τρακάρεις?Βέργα που μας χρειάζεται...
Κυκλοφορούν διθέσια υπόθετα των 12+ χιλιάδων ευρώ με οδική συμπεριφορά 'κλάφτα Χαράλαμπε',αλλά έχουν 3 αστέρια στην σύγκρουση και δεν είναι επικίνδυνα.
Τα Φιατάκια αυτά είναι από τα τιμιότερα αυτοκίνητα που μπορεί να αγοράσει κάποιος,και αξίζουν τα λεφτά τους μέχρι τελεταίου λεπτού...
-
Ο χρήστης tsilis έγραψε:
Κυκλοφορούν διθέσια υπόθετα των 12+ χιλιάδων ευρώ με οδική συμπεριφορά 'κλάφτα Χαράλαμπε'......... -
Ο χρήστης cavalino gr έγραψε:
Σιγά ρε παιδιά... Αγοράζετε τα κάρα σας με βάση το πόσα αστέρια παίρνουν στα τεστ πρόσκρουσης! Έχετε χάψει πια για τα καλά την τρομολαγνεία και την έχετε κάνει θρησκεία! Ήμαρτον πια! Δηλαδή τ'αμάξι το παίρνετε για να πάτε και να στουκάρετε, να δείτε αν θα βγείτε ζωντανοί; Έλεος πια με το AMS και την προπαγάνδα του!
Συμφωνώ φίλε!Όταν οι γερμανοί είδαν οτι οι ιάπωνες τους ξεπέρασαν, έβαλαν το AMS να κάνει τεστ στα μέτρα τους.Βεβαια υποτίθεται τώρα έιναι ανεξάρτητος φορέας και οι γερμανοί ξεπεράστηκαν κατά πολύ...Μήπως η ΕΝΕΡΓΗΤΙΚΗ ασφάλεια είναι βασικότερη;Να αποφύγεις τη στούκα είναι προτιμότερο από το να καταφέρεις να τη βγάλετε ζωντανοί??Μπορεί το Σει να έχει ένα αστέρι και το πχ Σμαρτ 3 (νομίζω) αλλά στην Ενεργητική ασφάλεια το Σει τα πάει μια χαρά και το πολύ πολύ ακριβότερο Σμαρτ κυνηγάει ταράνδους...
Στην Toyota πάντως της έχουν δώσει 5 αστέρια σε Avensis, Corolla Verso και 4 αλλά πολύ ψηλή βαθμολογία στο Yaris.
Συμφωνώ για την ενεργητική ασφάλεια, αλλά τι γίνεται στην περίπτωση που ΔΕΝ το αποφύγεις και τρακάρεις? Με το Seicento πάντως γίνεσαι χαλκομανία
-
παντα ειχα απορια, αν γίνονται ετσι τα αυτοκινητα με ταχυτητα προσκρουσης 50 χιλιομετρων, πως γινονται με ταχυτητα 90 και 100 χιλιομετρων.,....
-
Ο χρήστης chrmes έγραψε:
Μήπως έχει λεπτομέρειες πως ακριβως εγινε αυτό το τρακάρισμα?
Κρίνοντας από τη ζημιά μπροστά και πίσω, μάλλον πιάστηκε σε καραμπόλα.
-
Ο χρήστης citastak έγραψε:
παντα ειχα απορια, αν γίνονται ετσι τα αυτοκινητα με ταχυτητα προσκρουσης 50 χιλιομετρων, πως γινονται με ταχυτητα 90 και 100 χιλιομετρων.,....με 100 αφρενάριστα? ΠΙΤΑ! όλα ανεξαιρέτως! Γι'αυτό και το κρας-τεστ δεν είναι και τόσο ενδεικτικό κατά την ταπεινή μου άποψη.
-
Σε ταχύτητες άνω των 50 δεν υπάρχει τρόπος να γλυτώσεις!
Εκτός αν έχεις τον Θεό μπάρμπα!!! -
Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Γι'αυτό και το κρας-τεστ δεν είναι και τόσο ενδεικτικό κατά την ταπεινή μου άποψη.Επίσης οι πιθανότητες του να τρακάρεις με τοίχο και γωνία πρόσκρουσης ακριβώς ίδια με αυτές των crash test είναι μάλλον ελάχιστες...
-
Συμφωνώ, για μεγάλες ταχύτητες γίνεται χαμός εκτός αν έχεις μέσο άνωθεν (...) αλλά, πάλι, το ίδιο είναι να τρακάρεις με 5αστερη Ε200 (ή 5αστερο Focus) και το ίδιο με 1αστερο Seicento?
-
Άμα είναι να την κάνεις για τον πάνω κόσμο θα την κάνεις είτε με νταλίκα είσαι είτε με παπάκι.. Φτου φτου φτου μακριά από μας..
Πάντως εγώ είμαι υπέρ της άποψης ότι 'αφού είναι καλύτερο στις συνθήκες του crash test θα είναι και καλύτερο σε οποιεσδήποτε άλλες συνθήκες...'
-
Ο χρήστης chrmes έγραψε:
[
Μήπως έχει λεπτομέρειες πως ακριβως εγινε αυτό το τρακάρισμα?ηταν παρκαρισμενο σε κεντρικο δρομο στην Α.Ηλιουπολη και επεσε πισω του αλλο ι.χ ενω η ζημια μπροστα εγινε οταν με το χτυπημα ''κολλησε'' στον επισης παρκαρισμενο μπροστινο του.
ηταν τοσο αστειο το θεαμα απο κοντα ωστε μετα βιας μπορεσα να σταθεροποιησω την φωτ.μηχανη για να μην βγει κουνημενη η φωτο απο τα γελια.
-
Ο χρήστης sirbasil έγραψε:
Εγκληματικό για αυτοκίνητο που συνεχίζει να πουλιέται, τη στιγμή που πλέον τα τρία αστέρια θεωρούνται αποτυχία...
ενώ π.χ. τα 1400άρια γκολφ και το 1200άρι στίλο με τα 4 και 5 αστέρια είναι υπερασφαλή...
-
Ο χρήστης kouk έγραψε:
Σε ταχύτητες άνω των 50 δεν υπάρχει τρόπος να γλυτώσεις!
Εκτός αν έχεις τον Θεό μπάρμπα!!!Με ζώνη; Και αερόσακο; Γιατί καλέ;
Μήπως αναφέρεσαι μόνο σε παλιά αυτοκίνητα τύπου Panda; -
Αυτο το τρελό που είπε ο sirbasil στην πρωτη σελιδα. Καλα είμαστε σοβαρει θάβει ένα αυτοκίνητο που παραγώταν επι 20 χρόνια και ήταν πολυ μπροστά απο την επόχη του.
-
Ôï èÝìá åßíáé íá ìçí óôïõêÜñåéò .¶ìá óôïõêÜñåéò âïçèåéÜ óïõ!!!
-
Κοιταξτε εδω μερικα μοντελα http://www.cartalk.com/content/features ... tions.html
-
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Κοιταξτε εδω μερικα μοντελα http://www.cartalk.com/content/features ... tions.htmlΓια την 5άρα BMW δεν συμφωνώ...είναι πανέμορφη!
-
Ο χρήστης elteo έγραψε:
Κοιταξτε εδω μερικα μοντελα http://www.cartalk.com/content/features ... tions.html
Για την 5άρα BMW δεν συμφωνώ...είναι πανέμορφη!
Για την 5αρα μαζι σου.Τα άλλα ειναι ...
Πανάθλια αυτοκίνητα